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1、牌号TF39用途军用涡扇发动机类型涡轮风扇发动机国家美国厂商通用电气公司航空发动机集团生产现状停产，截至2003年，现役发动机仍在维修使用。装机对象美国洛克希德公司4发远程重型运输机C-5A和C-5B。研制情况TF39是美国通用电气公司为满足远程重型运输机C-5的要求而研制的一种高涵道比涡轮风扇发动机。1964年5月，美国空军招标。1965年4月，通用电气公司投标。1965年8月，美国空军宣布通用电气公司获胜，同年10月15日签订正式研制和生产合同。1965年12月，TF39发动机首次试车；1967年6月，装在专门改装的B-52E空中试车台的左内侧进行飞行试验。1968年10月，完成150h持
2、久试车并开始生产型交货。1969年10月正式定型。1982年10月开始生产TF39-GE-1C，1985年交货。研制中共用70台份试验发动机，累计试车17700h。1985年2月至1988年11月交付B型发动机，1998年4月至今，贯彻HT90更改，1992年1月至今进行 装 修。1968年4月，通用电气公司 TF39的 机为 ，研制 LM2500 和 用 气轮机。和 进 气 对开 合 机 ， 进气 。风扇1 式。高气机16 式。 机 。 ，currency1气“fi。高涡轮2 式。fl为气“。 是一 2的 。”涡轮6 式。“ 。气 和 装 定 。内涵道 装 门和4同 的动fi 成。制 机式。合式气机 和 制。(TF39-GE-1A和1C)飞 (daN) 18261飞 kg/(daNh) 0.321航 kg/(daNh) 0.594重比5.61空气 (kg/s)700涵道比8比26涡轮进 ( ) 1316(mm)2540(mm)4785 (进 装 气 装 )6880 (进气 ) (kg)3316
