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1、 坑塘施工方案一、表面植物土、积水及淤泥处理由于坑塘南侧存在积水，先进行抽水，充分利用现有的排水进行排水，将水抽到原有沥青道路的两侧边沟中，顺公路边沟自然排水；待坑塘积水抽干后，将已经拆除的混凝土碎块抛填至淤泥中，进行抛石挤淤，再用颗粒较小渣土填至表面，利用推土机进行平整，压路机进行碾压，碾压次数及方法达到设计及施工规范要求。坑塘北侧处理先进行北侧表面植物土的清理与掘除，北侧表面植物土清除 25cm，将清理的植物土运到预先指定的弃土场，沿途注意不要将植物土洒落在便道及场区内的原有沥青道路上。二、原地面的处理将表面植物土完全清除完毕后，观察坑塘内是否存在淤泥，没有淤泥，可安排机械进行作业，用推土
2、机将坑塘底部平整，压路机进行原地面碾压，压路机碾压次数及碾压方法按照规范要求，先静压一遍封面，再用振动碾压。如果表面存在淤泥，将拆除的混凝土碎块或渣土回填，利用机械进行大致平整后，表面再回填一层填料（厚度不超过 30cm），进行平整碾压。三、土方回填当压路机碾压完毕后，试验人员进行坑塘原地面的压实度检测，如果压实度达到设计要求 90%后，通知监理进行原地面进行检验，待检验合格后进行下一层的回填工作；坑塘回填土方按照每 30cm(虚铺厚度 )一层，每一层进行压实度与高程的控制；如果检测到的压实度达不到设计要求，则通知现场施工人员对进行处 理，处理完毕后，要求土基密实、稳定，无起皮和弹簧现象，无明显的轮迹和波浪；密实度达到设计要求，检测频率符合设计及民航相关技术规范要求。在施工过程中，坑塘与原地面相接处按 1： 2错台施工。
