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1、0目 录一、编制依据 .1二、编制范围 .1三、 编制原则 .1四、工程概况 .1五、施工计划 .2六、施工工艺技术 .2七、 施工安全保证措施 .16八、 劳动力计划 .30九、 安全责任表 .31J湖南省益阳至娄底高速公路第九合同段 40mT 梁安装专项施工方案中铁十四局集团有限公司 140mT 梁安装专项施工方案一、编制依据1、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F502011）；2、公路桥涵设计通用规范（JTGD60-2015）；3、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/12012）；4、公路工程施工安全技术规范（JTG F902015）；5、起重机设计规范（GB/T3811-200
2、8）6、起重机械安全规程（GB6067-2010）；7、钢结构设计规范 (GB50017-2014)；8、湖南省益阳至娄底高速公路第九合同段两阶段施工图设计；9、本合同段实施性施工组织设计。二、编制范围本专项施工方案适用于湖南省益阳至娄底高速公路九合同段 40m 跨 T 梁运输、安装施工。3、编制原则安全第一、预防为主，综合治理。四、工程概况4.1 桥梁简介本标段包括：本合同段主要工程包括大桥 2 座：K73+065 龙凤嘴大桥（12*25m 预应力砼连续 T 梁），K74+383.5 罗家坪大桥（2*40+26*25m 预应力砼 T 梁+预应力砼现浇箱梁）。其中，40m 跨 T 梁共计两跨，
3、32 片，为罗家坪大桥（K74+383.5）第 1、2 跨。罗家坪大桥（K74+383.5）：桥梁起点桩号为 K74+015，终点桩号为K74+751.5，交角 90 度，桥长 736.5m，桥型布置为 2*40+26*25m 预应力混凝土T 梁和混凝土预应力箱梁，桥梁各分跨线均径向布置。桥墩采用柱式墩，桩基础；桥台采用薄壁台、肋板台，桩基础；桥台处设置 D80 型伸缩缝，过渡墩处设置 D160 型伸缩缝。4.2 支撑体系J湖南省益阳至娄底高速公路第九合同段 40mT 梁安装专项施工方案中铁十四局集团有限公司 2在伸缩缝端和墩顶连续段桥墩上设置单排永久支座（盆式橡胶支座），施工期间在简支状态设
4、置的临时支座、在体系转换时拆除。4.3 上部结构预制 T 梁罗家坪大桥第一联（第一、二跨）左辅单幅一孔布置 9 片 40mT 梁，右幅单幅 1 孔布置 7 片 40mT 梁。预制及横隔梁、湿接缝、封锚端、现浇连续段均采用 C50 混凝土。预应力钢束采用抗拉强度标准值 1860Mpa 的 s15.2 低松弛高强度钢绞线，预埋圆形及扁形塑料波纹管成孔，纵向预应力依施工步骤分为二种：一期简支梁预应力束及二期连续段预应力束，预应力筋采用两端一次张拉锚固。五、施工计划5.1 进度计划40m 跨 T 梁安装计划从 2016 年 7 月 10 日至 2016 年 8 月 30 日完成。具体计划安排如下：罗家
5、坪大桥 40m T 梁安装：2016 年 7 月 10 日2016 年 8 月 30 日。5.2 材料及设备计划材料及设备计划表序号 名称 数量 进场时间 备注1 枕木 20m32 临时支座 64 个3 650KVA 变压器 1 台4 250KW 发电机 1 台5 电焊机 4 台6 75T 龙门吊 2 台7 SDLB200-50AS 型架桥机 1 台8 运梁平车 1 套六、施工工艺技术6.1 技术参数（1）架桥机结构参数T 梁安装采用 SDLB200-50A3 型架桥机，该架桥机由起重行车、主横梁、主横梁纵移台车、纵主梁、后支腿、后支架、中支腿、前支架、临时支腿、前后J湖南省益阳至娄底高速公路
6、第九合同段 40mT 梁安装专项施工方案中铁十四局集团有限公司 3横移轨道、液压系统、电气系统等部件组成。主梁为等腰三角形桁架结构，梁底宽：1.25m，梁高：2.5m。前支腿为 325*12mm 无缝钢管，前支腿定位销为直径 80mm 的 45#钢。中托弯梁长度 7m，提升小车截面高度 70cm。架桥机全长：95m。（2）性能参数序号 项目名称 单位 参数值1 额定起重量 t 1702 主机总重量 t 196.73 适宜跨度 m 504 适宜梁型 T 型、工型、箱型5 配套功率 Kw 88.46 架设梁片适宜坡度 % 47 架设斜交桥交度 度 0308 吊梁纵移速度 m/min 59 吊梁起落
7、速度 m/min 0.710 吊梁整机横移速度 m/min 1.2211 架设曲线桥最小半径 m 35012 单元构件最大长度 m 1013 单元构件最大重量 t 814 过孔方式 步履式15 喂梁方式 尾部运梁车6.2 工艺流程用龙门吊将梁吊放到运梁车上水平运至架桥机下架桥机导梁移至梁铅垂线上方架桥机移至安装孔位横移至架设梁位对位落梁安装临时支撑重复上述作业，进行下一片梁的架设支座安装 落梁控制线放样J湖南省益阳至娄底高速公路第九合同段 40mT 梁安装专项施工方案中铁十四局集团有限公司 46.3 施工方法6.3.1 架桥机拼装1）准备工作首先对作业人员进行技术交底，熟读设备使用说明书及其它
8、有关出厂技术文件，了解设备组成、结构特点、准备组装场地、机具和人力，明确具体组装任务。（1）架桥机经装拆、运输到桥台处后，应首先注意检查以下事项：A、检查清点各构件、联接件、机电设备组成部分、电气元件及电缆数量是否符合，结构和机电元件是否完好无损。B、清理各部件特别是运动机构上附着的杂物，达到整洁。C、检查电缆是否安全、可靠，须无断路和绝缘损坏现象。（2）架桥机经组装后，应检查下列项目：A、检查各部栓联紧固情况，对任何一个螺栓均不能忽视。B、液压系统油面高度是否符合要求。C、液压系统管路是否有松动和泄漏。D、运动减速机润滑油是否符合使用要求。E、电气系统是否可靠、安全、操作无误。J湖南省益阳至
9、娄底高速公路第九合同段 40mT 梁安装专项施工方案中铁十四局集团有限公司 5F、吊梁钢丝绳是否符合要求 。G、限位开关、电铃是否正常。H、随车机具、工具是否齐全。I、电机制动部分是否可靠、正常。J、全车进行一次全面润滑。2）组装（1）中支腿安放于桥台顶，拼装第 1、2 节主桁架，将拼装好的第 1、2 节桁架前端置放于中支腿上，后端用枕木垫平；（2）逐节拼装桁架，拼装过程中通过临时支腿和枕木保持桁架平衡；（3）吊装横系梁，调整好主桁架净距，将拼装成形的天车及天车梁安放于主桁架上，使桥机具有简单的起吊能力，便于吊装前支腿及前移时的配重；（4）利用天车吊装前支腿及前导轨，安装后支腿；（5）完善电气
10、电路，调试整机平衡性。（6）整机试运行。（7）架桥机安装完毕后必须经检测机构检测合格后方可投入使用。（8）按照八项控制要点做好签认工作。中支点断面天 车天 车 梁横 移 行 车中 导 轨 纵 移 行 车J湖南省益阳至娄底高速公路第九合同段 40mT 梁安装专项施工方案中铁十四局集团有限公司 6后支腿及临时支腿 A天 车天 车 梁顶 升 机 构前 导 轨 盖 梁横 移 行 车 前 支 腿前支点断面3）施工技术要求：（1）组装架桥机选择在桥头路基上进行，直线有效长度不小于 85m，组装场地平整、夯实，不得有局部路基松软。（2）横移轨道下方应用硬木支垫好，轨道铺设应克服桥台或路基横坡，要铺设水平。（
11、3）组装时对所有栓接螺栓上紧上牢，保证受力均匀。（4）组装前应检查各联接部位有无损伤变形情况，各部螺栓和销子有无脱落、丢失、损坏等情况，应注润滑油部位是否已注润滑油或脂等，然后进行组装。天 车 天 车后 支 腿 临 时 支 腿J湖南省益阳至娄底高速公路第九合同段 40mT 梁安装专项施工方案中铁十四局集团有限公司 7（5）组装时对各联接部位、运动机构有无不整洁，附有杂物情况，应进行认真检查清理干净后进行组装。（6）对运梁车轨道铺设应选择重型轨铺枕木加横连方式，首先对轨线应对准梁体中心线，以便于桥上运梁荷载分布在梁体肋板上。应选择坚实路基铺设20cm 道碴，在道碴上根据轨材、枕材及荷载选择轨木铺
12、垫距离，达到安全可靠。（7）组装完毕后应进行一次全面检查和试运转，充分了解各部分工作状态和可靠程度，项目包括：A、导梁纵移试验；B、整机横移运行及制动试验；C、行车运行和卷扬吊重试验；D、各油缸支腿伸缩试验；E、运梁台车运行试验；F、机械、电气设备、液压系统等设备及元件的检验；G、监控设备是否正常。4）安全操作规程：（1）在组装前支点与走行机构后，应及时用风缆方式将前支点拉紧使其站立稳定。（2） 在横移机构落在横移轨道上方后，应用硬木楔或铁挡头固定横移走行梁，防止滑行移位。（3）在吊装时，选用汽车吊或龙门吊作业时，由专人指挥吊机作业。（4）临时支撑用枕木井字垛应密实稳固。（5）在柱体伸缩作业时，当工作完成应及时插好固定销。（6）组装架桥机系高空作业，要注意防止事故发生，冬季、雨天、雾天更应注意。6.3.2 交通管制方案结合以往施工经验，每片 T 梁吊装需 1 小时。通过长韶娄高速流量进行分析对比，决定选取在车流量最小的上午 5 点 30 至 6 点半进行。施工期间利用反光锥设置上游过渡区（160m）、缓冲区（100m）、下游过渡区（30m）、和终止区（30m），封闭主干道双向交通，西往东强制分流点选取在观音山隧道以西，J湖南省益阳至娄
