《汽车油漆修补工艺.doc - 南海信息技术学校》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车油漆修补工艺.doc - 南海信息技术学校（7页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、1南海信息技术学校 2006 学年第二学期教学研究成果成果形式：论文 论著 教材 改革方案 其它题目：汽车油漆修补工艺汽修科组 作者：黄铭辉【内容提要】：本论文主要介绍了汽车油漆修补工艺的全过程，讲述汽车涂装的作用和目的、并重点分析了汽车油漆修补喷涂前准备及汽车油漆修补喷涂工艺。要求漆工在实际操作过程中，应严格按照标准喷涂工序流程路线，进一步使汽车油漆修补工艺更加规范化、现代化。【关键词】：涂装 工艺 喷涂【正文】：1 前 言随着社会的发展,人们生活水平的不断提高，其是中国加入 WTO 后，车必将逐步进入人们的日常生活.建国以来我国的汽车工业已有了长足的进步，到目前为止，我国汽车保有量已达 3
2、000 万辆，其中轿车超过 1000 万辆左右。汽车作为流动的载体，时刻影响着社会的面貌和城市的环境。作为汽车外观的色彩正是汽车给人最直观的印象，而体现色彩的汽车漆则是一个技术含量高、操作专业性强的产品，这就给汽车装饰师漆工提出了更高的要求。我国有着庞大的汽车维修市场和众多的从业人员，作为汽车修补漆工不仅要了解修补方面的理论知识，更要能解决实际问题。1.1 汽车涂装的作用涂装是一门艺术，是指将涂料涂布到清洁的物体表面上干燥成膜的工艺。涂装工艺一般由漆前表面处理（包括净化表面和化学处理） ，涂布和固化（包括烘烤、干燥）这三大基本工序组成，称为“涂装工艺”或“油漆工艺” 。汽车是现代化交通工具之一
3、，其车身表面 90%以上是涂漆面。涂层质量（外观、鲜映性、光泽、颜色等）的优劣是人们对汽车质量的直观评价，因此它直接影响汽车市场竞争能力。另外，涂装也是提高汽车产品的耐腐蚀性和延长汽车使用寿命的主要措施之一。21.2 汽车涂装的目的和特点汽车涂装的目的是使汽车具有优良的耐腐蚀性和装饰外观，延长使用寿命，提高商品价值。它具有下列特点：汽车涂装属于高级保护性涂装，所得涂层必须具备极优良的耐腐性和耐沥青、油污、酸、碱、鸟粪等物质的侵蚀作用。汽车属户外用品，因此要求汽车涂层要适应寒冷地区、湿热区、工业区和沿海地区等各种气候条件。在国际市场上具有竞争能力的汽车应适应世界各地的全气候条件。2 汽车油漆修补
4、喷涂前准备2.1 汽车清洗应该注意哪些问题清洗是待修补汽车进行喷漆的第一件事。在汽车送进车间前必须把车上的泥土、污垢和其他异物彻底清除干净。车顶及前后、侧面都要洗净，然后晾干。污垢常积聚在门边框、行李箱和发动机罩缝隙一带。一般使用纯净水冲，再用车辆清洁剂清洗，然后用水彻底漂净。随后，再用车身表面清洁剂清除表面涂层的油溶性污染物，如沥青、蜡、硅酮抛光剂、润滑油等。特别是装饰条、嵌条、门把手、收音机天线周围及保险杠后面，一定要彻底清洗干净。2.2 漆前修补对于车身部件上存在的诸如局部锈蚀、轻度硬损伤等缺陷，如果一概挖补、敲平反而有些得不偿失。若不加修补而直接以腻子填充，其强度和耐腐蚀性能均较差。漆
5、前修补旨在卓有成效的弥补这类缺陷。常用的修补方法有：软金属填补，软金属填补（俗称挂锡）修补部件表面缺陷，具有附着力好、工艺简单和抗冲击能力强等优点。铝箔树脂板填补，铝箔上预涂合成树脂中有含一定比例的金属粉以提高其强度，具有方便、快捷的特点。2.3 汽车原子灰起作用 汽车在修复过程中，车身及外表附件经钣金工敲打、拉拨、撬顶、修平等处理后，外表全部或部分出现凹凸及焊缝痕迹，这是底漆所不能填平的，需要用汽车原子灰填补使外表达到光滑平整。汽车原子灰是一种粘稠物质，主要由体质颜料、催化剂、溶剂组成，用在已涂底漆的物体表面上，以填平汽车车身及部件表面凹坑、焊缝及擦伤等缺陷，经过一层层涂刮及打磨直至形成平整
6、光滑的表面。2.4 刮原子灰原子灰在使用前需按配方搅拌均匀。刮涂原子灰时应注意将刮具轻度向下按压，3并沿涂面长轴方向运刮，每次涂刮原子灰的量要适度(如图 2-1),避免造成蜂窝和针孔，对于区域性填补则按从里到外的方法运刮，待上一道原子灰达到半干状态时再涂刮下一遍（如图 2-2） 。图 2-1 刮原子灰手法 图 2-2 刮原子灰动作顺序2.5 砂纸打磨手工打磨平面应将砂纸垫在手模板上进行，对较大面积的修磨则应换成大一些的打磨板，这样不仅修磨省力而且砂磨的打磨质量也好。打磨较窄的棱角部位时，宜用较小的打磨快，打磨型线或圆弧时，则应用与其形状相似的仿形打磨快。在没有打磨快只用砂纸的情况下，一般漆工是
7、将砂纸夹在拇指和手掌之间手平放在表面。手工打磨动作应均匀，并不得为急于求成而用力过猛，手工打磨时的运作方向也应交替进行。否则，容易磨出凹陷，以致前功尽弃。2.6 第二次除油汽车车身表面虽然经过清洗、除漆、除锈、修补等工序，但钣金修复后留存的污垢，工具上的油污以及原旧漆未去除部分的油污若在涂底漆前不清除干净，必将影响的气的附着力，甚至在面漆喷涂后，还会出现脱落或桔皮现象。因此，上漆前尚需要除油。最好使用除蜡清洁剂，用洁净的干布擦拭待喷漆表面即可。2.7 遮盖汽车遮盖汽车的目的是防止喷雾喷到不该喷到的地方，常规的基本遮盖材料是遮盖纸和遮盖带。汽车遮盖纸的宽度从 791cm 不等，是耐热的，一般可在
8、烘房内安全使用，其湿强度好，可防止溶剂渗透（注意：不能用报纸遮盖，报纸耐热性不强，且含有印刷油墨，油墨会溶于油漆溶剂中，渗入下面的面漆，造成污染） 。玻璃遮盖(如图 2-3)，轮胎遮盖(如图 2-4)4图 2-3 玻璃遮盖 图 2-4 轮胎遮盖3 汽车油漆修补喷涂工艺3.1 涂料的组成涂料就俗称为油漆。虽然涂料种类繁多,功能名异,但它们的主要成份由颜料、溶剂、添加剂和树脂四种组成。图 3-1 涂料的组成3.2 汽车用底漆必须具备的特性、作用底漆是直接涂布在经过表面处理的车身表面的基础涂料。由于漆膜的附着力和耐腐蚀性能主要依靠底漆层，底漆是车身表面的基础涂料，具备以下特性：（1）对经过表面处理的
9、车身表面有良好的附着力。（2）底漆漆膜必须具备有极好的耐腐蚀性、耐水性和抗化学性。（3）增强工件表面与原子灰、面漆间的媒介层。（4）良好的施工性能。底漆的作用：一是防止金属表面的氧化腐蚀，二是增强金属表面与腻子（或面漆） 、腻子与面漆之间的附着力。3.3 汽车用面漆性能要求汽车基材不仅要用底漆防腐、防锈，更重要的是要用面漆涂装，提高对金属的保护。一次，面漆不但要有优良的装饰性、漆膜色彩鲜艳、亮光丰满，而且需有良好的保护性。漆膜须有耐气候、耐水、耐油、耐磨、耐化学腐蚀等性能。为此，在选择汽车用面漆时应从以下几个方面来考虑：（1）外观。 （2）硬度和抗石击性。5（3）耐候性及耐老化性能。 （4）耐
10、湿热和防腐性。 （5）耐化学药品性。 （6）施工性能。3.4 汽车涂装中如何合理配套底漆、原子灰和面漆表 3-1 汽车涂装中如何合理配套底漆、原子灰和面漆选择底漆的原则不同材料机体对底漆的要求湿热条件下使用的车辆，对底漆在“三防”性能方面有特殊要求各类轿车面漆对底漆的要求局部修理中各种面漆的附着力对底漆的要求选择原子灰的原则原子灰与底漆、面漆的附着力施工性能和干燥速度考虑修理成本选择面漆的原则各档次汽车外表的不同要求与底漆、原子灰的附着力湿热条件下使用的车辆，对面漆在“三防”性能方面有特殊要求其他特殊要求（如抗紫外线、高低温差、及防撞设计）3.5 调色程序 1)原厂颜色编号的查询。每一台车均有
11、颜色编码。2)表面清洁。在配色之前，应该用细蜡进行清洁处理。3)比对色卡（查找相近颜色） 。从色相、明度、彩度进行对比选色4)配方的查询。通过电脑配方，直接准确。5)称量。依照查出的颜色配方，加进正确分量的各种色母。6)准备调色试验板（4x5cm） 。7)试色。使用刮刀把未稀释过的涂料用力涂抹在一个约 4x5cm 的面积上。8)微调修正。确认色差，修正色母。9)将微调后的涂料添加相应比例的固化剂、稀释剂。注意事项：颜色调好后，必须买上进行测试；每一个调样本必须紧靠另一个涂抹，不要留下任何空隙；等色板完全干燥后，方可将之与本身的色调做比较。63.6 喷涂要领1 握好手中的喷枪：喷枪的握法是靠手掌
12、、拇指、小指以及无名指握住的，中指和食指用以扣动扳机。2 必须与被喷工件表面保持垂直（如图 3-2）：漆工应以一字步或丁字步站立，在喷枪移动过程衷，不论是横形的喷雾还是纵形的喷雾，在上下或左右移动时，均要保持喷枪与工作表面成 90直角，并以与表面相同的距离和稳定一致的速度移动，绝对不可以由手腕作弧形的摆动（如图 3-3） 。如果喷枪有一些歪斜，其结果会造成喷幅带偏向一边流淌，而另一边则显得干瘦、缺漆，极有可能造成条纹状涂层。图 3-2 喷枪与工作表面成 90直角移动 图 3-3 绝不可以作弧线的摆动 3 与被喷工件表面保持一定的距离：喷涂距离对漆膜质量好坏有密切的关系，喷枪拿得太近，则喷膜很厚
13、，喷涂得漆雾易被冲击，容易造成漆膜“流挂” ，或产生“桔皮纹” ，喷枪距离被涂物太远，稀释剂挥发太多，会使飞漆增多，漆雾不能在物体表面成膜，或漆膜粗糙无光。而正常得喷涂距离与喷枪的气压、喷枪的扇面调整大小以及涂料的种类相配合。一般喷涂距离为 20cm 左右。4 掌握好喷枪的移动速度：喷枪的移动速度与涂料干燥速度、环境温度、涂料的粘度有关，行进速度约为 30cm/s，移动速度过快，会使漆膜表面显得干瘦、流平性差，粗糙无光；移动速度过慢，会使漆膜过厚发生流泪。5 掌握好被喷涂料的喷涂气压：一般调节气压为 0.350.5MPa ，压力过低极有可能雾化不好，会使稀释剂挥发过慢，油漆像雨淋一样喷涂到工件
14、的表面，容易产生“流泪” 、 “针孔” 、 “起泡”等现象。而压力过高极有可能过蒸发，严重时形成所7谓干喷现象。6 控制好喷枪的扳机：在喷枪移动到距离待喷涂表面的边缘 5cm 左右地方扳动扳机，在喷枪扫过以喷涂表面的边缘大约 5cm 以外的地方放开扳机。7 掌握好喷涂方法、路线：喷涂方法有纵行重叠法、横行重叠法和纵横交替喷涂法（干喷、湿喷、湿碰湿） 。喷涂路线应从高到低、从左到右，从上到下、先里后外顺序进行。3.8 漆面抛光汽车油漆修补过后，或多或少存在缺陷，这就需要进行漆面抛光。抛光目的是除掉面漆上可能以更年期车主不满的一切缺陷。先用 P1200 1500 水磨砂纸内衬磨快水磨，把漆层表面的
15、尘粒磨平。随后用抛光蜡进行抛光，抛光时用一块柔软、不脱绒毛的法兰绒折叠成厚厚一块，抹上少量抛光蜡用中重力力度压看作前后直线运动。若机器抛光，一般采用低速抛光（低速抛光可避免产生静电和表面高温） ，羊毛球必须没有沙尘或硬物，切记勿用腐蚀性的溶剂冲洗羊毛球。抛光机要一直不停地移动，漆工应经常检查漆面，直至抛出镜面效果。4 结论喷涂工序流程路线已做好钣金、内部防锈处理及喷涂的车体打磨及修饰斜边除尘、清洁贴护涂装底漆填补原子灰打磨原子灰特幼原子灰打磨除尘、清洁贴护喷涂中间漆打磨中间漆检查、除尘及清洁贴护除尘、清洁面漆喷涂清漆喷涂烤干打蜡抛光。漆工在实际操作过程中，应严格按照标准喷涂工序流程路线，认真实施每一环节，努力做到更准确、更高效、更高质，让汽车油漆修补工艺的规范化、现代化将得到进一步的实施。【参考文献】：1、 汽车涂装技术彭义军 、赵社教主编 电子工业出版社 2006.52、 汽车涂装技术 吴兴敏主编 高等教育出版社 2005.7
