2009年度分公司总结报告

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1、2009年度分公司总结报告.txt我不奢望什么，只希望你以后的女人一个不如一个。真怀念小时候啊，天热的时候我也可以像男人一样光膀子！ 本文由xiake031贡献 ppt文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。 2009年年终工作会议报告 2009年年终工作会议报告 2009 平安人寿杭州分公司 2009年12月29日 2009年12月29日 目录 2009年发生了什么 年发生了什么 我们必须转型 提升技能 加快转型 2004年畅想 年畅想 2009年艰难与欣慰的一年 年 艰难与欣慰的一年 分公司经历的 三大挑战 投连咨诉压力 卓越改革试点 自然、 自然、人

2、为影响 2009年艰难与欣慰的一年 年 艰难与欣慰的一年 收获五个金苹果 品质 干部 I S O 团险 机构 指标 加快 成功 突破 发展 改善 成长 贯标 6亿 转型 客户关怀工程精神 思想统一 计划周密 追踪到位 依靠群众 上下同欲 执行有力 评估及时 敢于胜利 2009年曾经提出的目标： 年曾经提出的目标： 年曾经提出的目标 35年把平安杭州分公司建设成： 5年把平安杭州分公司建设成： 被人看重、受人欢迎、令人尊敬 被人看重、受人欢迎、 的保险公司！ 保险公司！ 保险公司 对照目标寻找差距 计划完成 市场表现 管理现状 个险前线10件大事完成情况 个险前线10件大事完成情况 10 一、建

3、设具有浙江人文特色的营销文化 二、加强业务队伍的品质管理 三、推动甲A营业部建设 推动甲A 四、锁定目标市场开拓 五、强化一年以上绩优层的经营 六、有效解决业务队伍的留存问题 七、建立训练基地 八、完善代理人资格考试培训 九、落实训练督导评估体系 十、加强营销干部的培养 后援10件大事完成情况 后援 件大事完成情况 分层级客户服务体系已于7 10日后正式对外运作 1. 分层级客户服务体系已于7月10日后正式对外运作 2. 业务员品质管理体系已正式运作 3. 全省新契约集中出单已在 月1日完成，运行正常 全省新契约集中出单已在4月 日完成 日完成， 4. 提升续期转账达成率已于 月启动，达成率提

4、升27.82% 提升续期转账达成率已于2月启动，达成率提升 月启动 5. 全省业务档案归口集中管理，档案管理基本达标 全省业务档案归口集中管理， 6. 客服电话中心完成整合，问题反馈率提高了26.25 客服电话中心完成整合，问题反馈率提高了 7. 六大区域服务示范社区已建立，运作正常 六大区域服务示范社区已建立， 8. 建立了兼职电脑人员队伍，网络带宽提高40倍 建立了兼职电脑人员队伍，网络带宽提高 倍 9. 员工队伍管理规划进行中，绩效考核方案在四季度试行 员工队伍管理规划进行中， 10. 柜面形象工程已在全省全面实施，10个柜面实现标准化 柜面形象工程已在全省全面实施， 个柜面实现标准化

5、浙江寿险市场份额 2008年 11月 2008年1-11月 泰康 2.2% 新华 2.0% 太保 11.0% 2009年 11月 2009年1-11月 泰康 3.3% 新华 4.3% 太平 0.2% 太保 10.1% 平安 17.3% 平安 16.7% 国寿 64.5% 国寿 68.4% 平安今年1 11月的市场份额从去年同期的17.3%下降到16.7%， 平安今年1-11月的市场份额从去年同期的17.3%下降到16.7%， 月的市场份额从去年同期的17.3%下降到16.7% 下降了0.6个百分点；而太保则从10.1%上升到11.0% 0.6个百分点 10.1%上升到11.0%， 下降了0.6

6、个百分点；而太保则从10.1%上升到11.0%，上升了 0.9个百分点 泰康、新华快速发展。 个百分点； 0.9个百分点；泰康、新华快速发展。 *注：本报告中数据均不含宁波 分系列保费增长对比 140% 120% 100% 80% 60% 40% 20% 0% -20% -40% -60% 全省 平安 平安与全省分系列保费增长率对比 （ 2009年 1-11月 ） 总体 27% 23% 个险 17% 8% 个险首期 6% -39% 个险续期 28% 31% 团险 31% 123% 银保 85% 6% 除个险续期、团险外，平安总保费、个险总保费、 除个险续期、团险外，平安总保费、个险总保费、个

7、险首期保费、 险首期保费、银行保险系列的同比增长均低于全省平 均增长水平。 均增长水平。 管理现状执行不力 执行不力 管理现状 上级 下级 经验主义 面子第一 敷衍学习 脱离队伍 心中自有标准 有效沟通能力不足 信息失真 反馈延误 消极执行 效率低下 管理现状行政色彩浓 行政色彩浓 管理现状 没有以客户为导向 没有以客户为导向 ?用自己的标准去套 别人的工作 用自己的标准去套 ?缺乏技能引发低效管理 缺乏技能引发低效管理 ?不了解市场，瞎指挥，指令难以执行 不了解市场，瞎指挥， 不了解市场 ?以上压下，官僚作风 以上压下， 以上压下 ?多头管理，越级指挥 多头管理， 多头管理 “行政”管理表现

8、 行政”管理表现 行政 政策推动， 政策推动，简单呆板 无效沟通， 无效沟通，缺乏宣导 高高在上 ，决策武断 敷衍学习， 敷衍学习，落伍时代 面对外勤， 面对外勤，态度生硬 说明解释， 说明解释，冷涩难懂 缺乏全员营 销的服务观 “行政”管理是寄生在组织肌体上 行政” 行政 的 思考 本部门还有那些行政管理的色彩？ 问题出在哪里？ 目录 2009年发生了什么 年发生了什么 我们必须转型 提升技能 加快转型 2004年畅想 年畅想 介绍一家公司： 介绍一家公司：美国西南航空公司 在911后相当一段时间内唯一盈利的美国航空公司 西南航空公司今昔对比 项目 / 时间 拥有客机数量 年底雇佣员工数量

9、年载客量 飞航城市数量 每年飞行航班次 股票价值 总资产 1971 4 195 3 6015 330万 330万 2200万 2200万 1997 366 23974 6440万 6440万 52 20亿 20亿 42亿 42亿 美国八大航空公司营业额、利润率、正点率、 美国八大航空公司营业额、利润率、正点率、抱怨率排名 16 14 12 10 8 6 4 2 0 合 国 洲 美 北 陆 南 A TW 联 众 美 达 西 大 西 1 0 洲 美 北 陆 合 国 美 达 西 TW A 大 联 6 营业额（单位：10亿美元） 营业额（ 单位： 亿美元） 5 4 3 2 利润率（ ） 利润率 （ %

10、） 国 84 82 80 78 76 74 72 70 美 合 (1) 正点率（ 正点率 （ % ） 1.4 1.2 1.0 0.8 0.6 0.4 0.2 0.0 顾客抱怨（ 万乘客） 顾客抱怨 （ 每 10万乘客 ） 合 洲 美 北 国 陆 南 TW A 合 美 国 洲 美 北 国 合 众 美 达 西 联 众 TW A 大 联 美 达 西 众 大 西 国 国 合 美 美 合 西 南 陆 西 南 西南航空公司企业特色 只做短程 高度的服务精神 每架飞机均有彩绘 4080美金的经济舱位 4080美金的经济舱位 80 准时、安全而且随便、 准时、安全而且随便、轻松 安全感，很少裁员、 安全感，很

11、少裁员、降薪 利润分享计划， 利润分享计划，经常组织员工聚会 机长号召大家相互握手， 机长号召大家相互握手，介绍婚姻状况 1000多对夫妻在一家公司上班 多对夫妻在一家公司上班， 1000多对夫妻在一家公司上班，家庭气氛浓 西南航空公司策略系统 无餐供应 没有座 位预订 有限的 旅客服务 无托运 行李 不与其 他航空公 司联运 多班次， 多班次， 准时起飞 15分钟 分钟 登机时间 有限地 使用旅游 代理 标准化的 737客机 客机 在中等城市 和二级机场之间 短途的、 短途的、点对 点的航线 员工报 酬高 干练、高产 干练、 能的地勤及 空勤人员 自动售 票机 非常低廉 的票价 西南航空 最

12、低票价的 航空公司 弹性的 联合条款 员工持股 比例高 客机使 用率高 服务价值链 利润和增长 高质量支持 服务和政策 顾客忠诚 顾客 员工 顾客满意 满意、 满意、忠诚及 生产率高的员工 向顾客提供 的服务价值 顾客忠诚度驱动赢利和成长 顾客忠诚度每增长5 可带来25 25% 85% 顾客忠诚度每增长 5 % ， 可带来 25 % 至 85 % 的利润增长 100% 客户价值增长 85% 80% 60% 40% 25% 75% 50% 45% 45% 40% 35% 25% 20% 0% 业 蓄 险 纪 理 业 卡 业 务 储 保 经 管 销 用 衣 件 软 业 服 行 用 险 分 信 洗

13、车 银 信 保 汽 办 公 楼 杰克。威尔奇： 杰克。威尔奇： “我不能保住你的饭碗，只有市场和客户才行” 我不能保住你的饭碗，只有市场和客户才行” 中央政府的营销观念 胡锦涛在 中央经济 工作会议 上指出， 上指出， 领导干部 要树立正 确的政绩 观。 检验我们所有 工作的终极标 准是： 准是： 老百姓 拥护不拥护， 拥护不拥护， 赞成不赞成， 赞成不赞成， 高兴不高兴， 高兴不高兴， 答应不答应。 答应不答应。 政府转型，以民为本： 政府转型，以民为本：国宾护卫摩托车队的取消 主管部门的信号 吴定富主席指出： 商业保险要发挥社会管理功能 2009年杭州保监办举办 了全省 优秀保险代理人的评选活动，提 高寿险从业人员的社会地位。 保险行业形势在变： 保险行业形势在变： 经营环境在变 保险客户需求在变 保险监管形势在变 国际、 国际、国内寿险公司在变 国际一流企业的成功、 国际一流企业的成功、中央政府的导向 告诉我们什么？ 告诉我们什么？ 行业内的转型