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1、目 录第一、编制依据及原则 2第二、工程概况与特点 3第三、人员、机具、材料及施工场地布置 4 一、施工队伍组织划分：4 二、主要施工机具：4 三、施工场地的布置：4 四、施工现场准备：4 五、劳力、机具设备和材料准备：6 六、施工技术准备：6第四、主要施工方案 7 一、钻孔灌注桩：7 二、系梁施工：12 三、墩柱施工：18 四、盖梁、桥台施工工艺：20 五、空心板梁施工：25 六、桥面系统施工：37第五、冬季施工 41第六、工程质量保证措施41第七、环境保护措施 45第八、文明施工措施 45第九、安全施工保证措施 46第一、编制依据及原则一、编制说明本施工组织设计，通过工地现场实际情况，地方
2、材料的调查，结合我公司的资源，依据本项目的施工图纸、技术规范以及我公司在以往类似工程施工的成功经验编制而成。主要编制依据如下：1、皇甫川中桥工程施工设计图及相关招标文件2、有关施工及验收规范（1）公路工程技术标准JTG B01-2003（2）公路桥涵设计通用规范JTG D60-2004（3）公路圬工桥涵设计规范JTG D61-2005（4）公路桥涵地基与基础设计规范JTG D63-2007（5）公路桥梁抗震设计细则JTG/T B02-01-2008（6）公路钢筋及预应力砼桥涵设计规范JTG D62-2004（7）公路桥涵钢结构及木结构设计规范JTG 0251-86（8）钢结构设计规范GB500
3、17-2003(参考)（9）公路交通安全设施设计细则JTG/T D81-2006（10）公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011二、编制原则1、在实事求是的基础上，力求科学合理，技术工艺先进可行而又经济适用的原则，严格遵照皇甫川中桥工程建设的有关质量、工期、安全、环保等要求，结合本工程实际进行编制。2、遵循施工工艺及其技术规律，合理地安排施工程序和和施工顺序。3、采用先进的施工技术，合理选择施工方案，保持综合管理体系使之有效运行，确保安全生产和提高工程质量。4、合理配置，利用生产要素，减少工程消耗，降低工程成本。5、合理布设施工场地，精心组织安排，严格现场管理，确保文明施工，保护环境。
4、第二、工程概况与特点一、工程概况皇甫川中桥位于华阴市区西南部，斜跨皇甫川河两岸，南起皇甫川河河堤南岸，终点止于皇甫川河河堤北岸。桥梁全长65.04m，桥梁中心桩号K0+280。皇甫川中桥为柱墩肋式台，桩基础，本桥上部结构采用3*20m先张法预应力钢筋砼空心板梁。桥涵设计荷载采用公路I级。地震基本烈度：设计基本地震加速度值为0.2g。二、工程特点该桥共计两个桥台，两个桥墩，下部结构采用桩柱式墩台，钻孔灌注桩基础。钻孔桩共计16根，其中0、3#台桩基桩径1.3m、桩长12m,1、2#墩桩基桩径为1.5m，桩长为30m。桩基砼均为C25水下砼。第三、人员、机具、材料及施工场地布置为了对本合同项目进行
5、全面高效的施工组织管理，已成立华阴市滨河大道工程项目经理部（含皇甫川中桥）。项目经理部的职能：依据合同规定内容对承担的全部工程项目按计划进行有序的施工组织，对工程中的各施工环节进行有效控制，充分保证质量、进度、工期目标的完成；同时负责与业主、监理工程师、设计单位和地方政府持联系并建立良好协作关系。保证有一个良好的施工环境；统一指挥工程施工，协调各部门的关系，实行高效运转，严格控制工程成本和工程质量，保证工地文明施工。一、施工队伍组织划分根据本工程实际特点，主要科室及施工队伍作业内容具体划分如下：（1）桥涵队：桥涵一队桩基施工；桥涵二队墩柱、上部构造和附属工程的施工。（2）预制厂：负责梁板及小型
6、构件的预制工作。二、主要施工机具：见后附表。三、施工场地的布置：本工程项目经理部设在皇甫川中桥北侧1.2Km处。四、施工现场准备a、复查和了解现场复查和了解现场的地形、地质、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络、环境保护等有关情况。将拟保留的原有通信、供电等设施复查清楚，在施工中采取保护措施，防止损坏。b、确定工地范围根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围，及在此范围内有多少土地，分清永久占地和临时占地，与地方有关人员到现场一一核实。c、清除现场障碍施工现场范围内的障碍如原有旧桥及时拆除，以利施工的全面展开。d、办妥有关手续各种占地、障碍物的拆迁等事先与有关部门协商，办妥一切手续，
7、以进行全面施工。e、作好现场规划按照施工总平面图进行临时基地的建设，搭建工棚等，安装供水管线、架设供电和通信线路，设置料场、拌和站、预制场等。f、临时道路的安全畅通本工程的临时道路主要利用当地的已修建的通乡水泥路，在使用过程中及时与当地村镇沟通，加强维护保养，并保证安全畅通，确保工程施工的顺利开展。五、劳力、机具设备和材料准备a、劳力项目部按计划适时组织进场，确保工程施工的顺利开展、按期完成施工任务，避免停工或窝工浪费。b、机具设备对施工所需的机械设备和运输车辆，项目部将根据现有装备的数量、质量情况和施工组织计划，按合同、规范的要求，分期、分批地组织进场。其中需要维修、租赁和购置的，按计划落实
8、，以保证施工的需要。c、材料水泥、钢材等主要外购，砂、石等地方材料，在本地购买。材料的品质、数量、以及能否及时供应是决定工程质量和工期的重要环节之一。材料准备工作的要点是：品质合格、数量充足、价格适中、运输方便、不误使用。在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等，做好技术经济比较，择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。六、施工技术准备施工人员进驻现场后立即开展施工技术准备工作，做好下列各项工作内容：a、由总工程师带头，组织全体技术人员认真阅读、审核施工图纸；b、备齐所需的各种施工规范、验收评定标准等技术参考资料；c、结合工程施工特点，制
9、定技术管理办法和实施细则；d、组织相关施工、管理人员学习施工规范、规程，进行岗前培训；施工技术准备工作要求做到：准备项目齐全、执行标准正确、内容完善齐备、超前计划布局、满足施工要求。第四、主要施工方案一、钻孔灌注桩本桥梁的基础全部采用灌注桩基础，共16根。根据现场实际地质情况，全部采用冲击钻成孔。（1）、测量放样，确定护筒位置，依据技术规范执行。（2）、制备泥浆：挖泥浆池，取优质粘土，拌和泥浆。泥浆稠度值可采用1.03-1.1。（3）、埋设护筒孔口护筒采用10毫米钢板制作，内径比钻头直径大0.3米。采用人工开挖埋设护筒，护筒底部埋深至粘质土下不小于1.0-1.5米，河床下无粘质土层处，应沉入到
10、卵石层内0.5-1.0米，护筒外面与原土之间用粘土填满、夯实，严防地表水顺该处渗入。护筒顶部高出地下水位2.0米，旱地处还应高出施工地面0.3米。埋设要求准确竖直，护筒顶面中心和护筒底面中心位置与设计偏差应小于2厘米，护筒斜度不得大于1%。（4）、钻机就位将钻头中心线对准桩孔中心，误差控制在2厘米以内，钻机定位后，底座必须平整、稳固，确保在钻进中不发生倾斜和位移。（5）、钻孔a、开钻前检查各种机具设备是否状态良好，泥浆制备是否充足。水电管路是否畅通，以确保正常工作。b、正式钻进前先启动泥浆泵，使之空转一段时间，待泥浆输入孔口一定数量后，正式钻进。c、钻进时，应采用小冲程开孔，使初成孔坚实、竖直
11、、圆顺，能起到导向作用，并防止孔口坍塌。钻进深度超过钻头全高加冲程后，方可进行正常的冲击。坚硬岩层应采用中、大冲程，松散地层应采用中、小冲程。 钻进过程中，必须勤松绳、少量松绳，不得打空锤；勤抽渣，使钻头经常冲击新鲜地层。每次松绳量，应根据地质情况、钻头形式、钻头质量决定。钢丝绳与钻头间须设转向装置并连结牢固，钻孔过程中应经常检查其状态及转动是否正常、灵活。d、钻孔作业连续进行，不得中断。因故停钻，则在孔口加盖防护罩，并且把钻头提出孔道，以防埋钻,同时保持孔内泥浆面高度和泥浆比重、粘度符合要求。e、钻进过程中，及时补充损耗、漏失的泥浆，使之高出孔外水位或地下水位1.52.0m;保证钻孔中的泥浆
12、浓度，防止发生坍孔，缩孔等质量事故。f、当钻孔距设计标高1米时注意控制钻进速度和深度，防止超钻，并核实地质资料判断是否进入设计持力层。g、为防止由于冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑混凝土强度，应待邻孔混凝土抗压强度达到2.5Mpa后方可开钻（一般为25天）。（6）、验孔在钻孔完成后及清孔后进行孔位、孔深检验。孔径、孔形和倾斜度采用自制圆形检孔器进行检验，检孔器由钢筋制成，其外径为钻孔桩钢筋笼直径加100mm（不大于钻头直径），长度为46倍外径。（7）、第一次清孔a、当钻孔深度达到设计要求后，立即进行清孔，以免时间过长沉渣沉淀，造成清孔困难。b、清孔采用换浆法，钻孔达到设计标高后，将钻头
13、上下慢速提放，然后注入净化泥浆，置换孔内含渣泥浆。禁用加深孔底的方法代替清孔。c、清孔时，注意保持孔内泥浆面高度始终在地下水位或河流水位以上1.52.0m，以及泥浆比重是否合适，防止坍孔缩孔。d、当从孔内取出泥浆测试值的平均值与注入的净化泥浆相近，测量孔底沉渣厚度不大于设计要求时，即停止清孔作业，放入钢筋笼进行水下混凝土灌注。成孔质量标准符合下表规定：项目 允许偏差孔中心位置()50孔径()设计桩径倾斜度1%孔深孔深设计规定沉淀厚度()50清孔后泥浆指标泥浆比重: 1.1 粘度:1720Pas 含砂率:98%（8）、吊设钢筋笼钢筋笼加工绑制在位于河堤南岸钢筋棚集中进行，拖车运输，25T汽车起重机吊装入孔。钢筋笼长度较长时可分两节放入孔内，现场进行焊接。钢筋骨架设防止在运输和就位时变形的强劲内撑架,吊车吊起钢筋笼后，检查钢筋笼的垂直度及外形轮廓，平稳垂直放入孔内，切忌碰撞孔壁，不可强行下放。钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法序号项目允许偏差检验方法1钢筋骨架
