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1、-范文最新推荐-1 / 36地铁隧道及站台无线覆盖方案摘要：地铁近年来,随着城市的不断发展 ,许多城市的地铁也在紧锣密鼓地修建之中。地铁因其舒适、快捷和便利,成为人们出行的重要交通工具。在信息社会的今天，为广大乘客提供优质的移动通信服务相当重要，因此地铁隧道及站台公用通信无线网络尤为重要。本文论述了地铁隧道及站台中无线信号的传播环境、设计要点、隧道区间链路运算、小区切换进行分析，并着重讨论了不同长度隧道无线覆盖方案，在此基础上提出站厅用天线实现无线覆盖，隧道主要用泄漏电缆来实现。本文通过对地铁隧道及站台的具体环境和情况进行了解、分析后，提出一种可行的设计方案，使地铁隧道及站台的无线网络覆盖达到
2、一个理想的效果，解决覆盖盲区问题，让乘客有个畅通的网络通信环境，更提高了行车安全性、运营效率和管理水平，改善服务质量。4423关键词：地铁隧道；站台；无线覆盖；泄漏电缆；天线The Program Of Subway Tunnels And Stations Wireless CoverageAbstract： In recent years, with the continuous development of city, many cities are racing to build subway. Subway because of its comfortable, fast and c
3、onvenient, has become an important transport people to travel. In todays information society, for the majority of passengers to provide high-quality mobile communications services is quite important, so the subway tunnels and public communication platform of wireless network is particularly importan
4、t. This paper discusses the subway tunnels and platforms in the wireless signal propagation environment, the design key points, tunnel switching interval link operation, village is analyzed, and emphatically discusses the different length of tunnel wireless coverage solutions, on the basis of the pr
5、oposed antenna is used to implement wireless station hall, leakage cable tunnel is -范文最新推荐-3 / 36mainly used to realize. Platform based on metro tunnel, and the specific environment and the situation after the understanding, analysis, put forward a feasible design scheme of the metro tunnel and the
6、platform of wireless network coverage to achieve an ideal effect, solve the problem of coverage blind area, to make the passengers have a open network communication environment, improve the driving safety, operation efficiency and management level, improve service quality. 3.1 地铁覆盖特点 103.2 设计要点 113.
7、3 隧道区间链路预算 113.4 切换分析 123.5 同轴馈电无源分布式天线系统隧道覆盖解决方案 1143.6 同轴馈电无源分布式天线系统隧道覆盖解决方案 2163.7 不同长度隧道覆盖具体解决方案 173.7.1 短隧道覆盖解决方案 183.7.2 中等长度隧道覆盖解决方案 183.7.3 长隧道覆盖解决方案 194 以北京亦庄线为例解决地铁无线覆盖 204.1 覆盖设计方案 204.1.1 车站覆盖方案 204.1.2 换乘站覆盖方案 204.1.3 隧道覆盖方案 20-范文最新推荐-5 / 364.1.4 长隧道覆盖方案 214.2 方案分析说明 214.2.1POI 与光纤直放站隧道
8、区间覆盖距离预算 214.2.2POI 输出信号覆盖(隧道区间)距离( 见表 1)214.2.3 光纤直放站输出信号覆盖 (隧道区问) 距离 224.3 站台、站厅的下行链路计算与平衡分析 234.3.1 链路计算 234.3.2 覆盖区域场强预测 244.3.3 覆盖链路平衡分析 244.4 系统切换分析 24 4.4.1 切换点分析 244.4.2 换乘站的切换 254.4.3 列车在隧道内的小区切换 254.4.4 切换分析结论 264.5 干扰分析 …………….26 2 地铁无线覆盖分析2.1 地铁无线通信系统的覆盖
9、地铁无线通信系统对整个车站、区间和车辆段的有效覆盖，是保证运营服务的标准之一，也是地铁调度系统正常运行作业的关键。影响无线通信系统覆盖的因素很多，包括频率、距离、发射功率、接收灵敏度、-范文最新推荐-7 / 36天线高度以及增益等。地铁工程无线系统的覆盖范围：（1）行车调度无线通信子系统：场强覆盖范围是正线区间、各车站以及进出车辆段转换区段。（2）维修/防灾调度无线通信子系统：场强覆盖范围是正线线路、各车站站厅、站台和地下车站通道及通道口周围以及车辆段整个区域。（3）车站无线通信子系统：场强覆盖范围是各车站站厅（含设备管理区及出入口） 、站台等有关场所。（4）车辆段无线通信子系统：场强覆盖范围
10、是整个车辆段，还包括出入口区及进出车辆段转换区段。（5）停车场无线通信子系统：场强覆盖范围是整个停车场，还包括出入口区及进出停车场转换区段。 （6）列车状态信息：场强覆盖范围是地铁运行线路和地铁沿线各车站及车辆段地面（含运用库）整个区域。2.2 无线覆盖服务要求：（1）信噪比：在场强覆盖区内，无线接收机音频输出端的信号噪声比不小于 20dB。（2）可靠性：在满足信噪比的要求下，场强覆盖的地点、时间可靠概率在漏泄同轴电缆区段不小于98%，在天线区段不小于 95%。（3）最低接收电平：上下行链路的每载频信号场强，在要求的覆盖区内应满足≥-95dBm。2.3 覆盖设计方法和考虑因素为了确保轨道
11、沿线覆盖的一致性和覆盖有效控制，基站射频覆盖主要可采用基站+天线、基站 +光纤直放站+天线/漏泄电缆、基站+射频直放站+天线/漏泄电缆三种方式。结合工程的系统构成，建议采用射频-范文最新推荐-9 / 36直放站+天线/漏泄电缆解决区间电波传播，其中漏泄电缆用于覆盖区间，天线用于覆盖车站站厅及停车场等区域。具体覆盖视具体情况而定。 2.5 地铁中无线信号传播环境室内无线链路衰耗主要由路径衰耗中值与阴影衰落决定。隧道可以认为是一管道，信号传播是墙壁反射与直射的结果，直射为主要分量6。ITUR 建议P.1238 提出室内适用的传播模型，这种传播模型对隧道覆盖也是有效的，这个公式为：Lpath = 2
12、0 lgf + 30 lgd + Lf(n)28 (dB)(2.1)其中:f : 频率 (MHz)d :距离（m）Lf : 楼层穿透损耗因子 (dB)n :终端与天线间的楼层数 .在我们讨论的隧道覆盖场合， Lf (n) 可以不用考虑。因此在隧道中无线传播可以用公式 2.2 进行估算。Lpath = 20 lgf + 30 lgd28 （dB ） (2.2)如表 2.1 给出了在隧道中不同的路径损耗。表 2.1 路径衰耗DGSM 900GSM 180050 m82.0 dB88.1 dB100 m91.0 dB97.0 dB150 m86.3 dB102.1 dB-范文最新推荐-11 / 36
13、200 m100.1 dB106.1 dB300 m105.3 dB111.4 dB2.6 地铁覆盖信号源的选择及优缺点分析地铁内无线信号传播环境复杂。地铁由车站和隧道组成。车站一般又分为站厅和站台两层。站台层多有立柱支撑，对信号传播来讲形成了遮挡。同时，站台的混凝土结构对无线信号有吸收损耗和穿透损耗。地铁隧道相对于公路和铁路隧道来说狭窄一些，狭窄的空间使得无线信号入射角度小。当隧道中有车体通过时又很容易造成阴影效应。同时地铁车体对无线信号也有吸收损耗。 2.6.2 微蜂窝基站能提供的容量以及覆盖能力相对较小。以 ASB 9313 微蜂窝基站为例，发射功率单载波仅 5W，最多支持 2 个载波；而 ASB931 1 宏基站单载波为22 5W，1 2 个载波。所以，微蜂窝基站适用于容量要求不是很高，且周边没有其他宏基站或者从附近信号源到地铁站间不便铺设光纤的地铁站点。2.6.3 射频拉远对于吞吐量不是很大的地铁站点，如果站点附近有信号源可以利用，通常使用 RRH。利用这种技术，将基带控制模块和射频模块分离，依靠光纤传输基带信号，降低损耗，多个 RRH 共用基带资源，降低成本，是目前地铁站点覆盖推荐采用的方式。2.7 各信号源优缺点分析2.7.1 宏蜂窝基站的优缺点在城市地铁隧道中，人流量大，话务量也高，可以采用容量较大的宏蜂窝基站。-
