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1、简单软土地基路基设计学号：P1804120416姓名：苏春雨指导教师：余波（1）地基未处理时，计算以上条件下的沉降与稳定系数理正软土地基路堤设计软件计算项目： 简单软土地基路基设计 8计算时间： 2015-02-18 08:47:33 星期三=原始条件: 计算目标: 计算沉降和稳定路堤设计高度: 4.000(m)路堤设计顶宽: 4.160(m)路堤边坡坡度: 1:1.400工后沉降基准期结束时间: 166(月) 荷载施加级数: 2序号 起始时间 (月) 终止时间(月) 填土高度(m) 是否作稳定计算1 0.000 6.000 4.000 是2 10.000 14.000 0.000 是路堤土层
2、数: 2 超载个数: 0层号 层厚度(m) 重度(kN/m3) 内聚力(kPa) 内摩擦角(度)1 3.700 18.000 17.000 30.0002 0.700 22.000 17.000 30.000地基土层数: 5 地下水埋深: 1.000(m)层号 土层厚度 重度 饱和重度 快剪 C 快剪 固结快剪 竖向固结系 水平固结系 排水层(m) (kN/m3) (kN/m3) (kPa) (度) (度) 数(cm2/s) 数(cm2/s)1 5.000 17.000 20.000 25.000 5.000 15.000 0.00000 0.00000 否2 2.300 17.000 18.
3、100 25.000 5.000 15.000 0.00000 0.00000 否3 10.400 18.000 19.000 25.000 5.000 15.000 0.60000 0.00000 否4 4.800 17.000 20.000 25.000 5.000 15.000 0.00000 0.00000 否5 2.600 18.200 18.000 25.000 5.000 15.000 0.00000 0.00000 否层号 e( 0) e( 50) e(100) e(200) e(300) e(400) e(500) e(600) e(800)1 0.683 0.674 0.6
4、67 0.656 0.648 0.642 0.500 0.450 0.2502 0.758 0.743 0.734 0.722 0.712 0.705 0.500 0.450 0.2503 0.694 0.656 0.635 0.609 0.591 0.577 0.500 0.466 0.3504 0.759 0.733 0.716 0.695 0.681 0.671 0.500 0.450 0.2505 0.604 0.599 0.592 0.582 0.574 0.568 0.500 0.450 0.250固结度计算参数:地基土层底面: 不是排水层固结度计算采用方法: 微分方程数值解法多级
5、加荷固结度修正时的荷载增量定义为填土高*容重填土-时间-固结度输出位置距离中线距离: 0.000(m)填土-时间-固结度输出位置深度: 0.000(m)沉降计算参数:地基总沉降计算方法: 经验系数法主固结沉降计算方法: e-p 曲线法沉降计算不考虑超载沉降修正系数: 1.200沉降计算的分层厚度: 0.500(m)分层沉降输出点距中线距离: 0.000(m)压缩层厚度判断应力比 = 15.000%基底压力计算方法:按多层土实际容重计算计算时考虑弥补地基沉降引起的路堤增高量工后基准期起算时间: 最后一级加载(路面施工)结束时稳定计算参数:稳定计算方法: 有效固结应力法稳定计算不考虑超载稳定计算不
6、考虑地震力稳定计算目标: 给定圆心、半径计算安全系数圆心 X 坐标: -2.000(m)圆心 Y 坐标: 20.000(m)半径: 35.000(m)条分法的土条宽度: 1.000(m)=(一) 各级加荷的沉降计算第 1 级加荷，从 0.06.0 月加载开始时，路基计算高度 = 0.000(m)，沉降 = 0.000(m)加载结束时，路基计算高度 = 4.012(m)，沉降 = 0.012(m)第 2 级加荷，从 10.014.0 月 加载开始时，路基计算高度 = 4.012(m)，沉降 = 0.012(m)加载结束时，路基计算高度 = 4.012(m)，沉降 = 0.012(m)=(二) 路
7、面竣工时及以后的沉降计算基准期开始时刻: 最后一级加载(路面施工)结束时刻考虑沉降影响后，路堤的实际计算高度为 = 4.012(m)路面竣工时,地基沉降 = 0.012(m)基准期内的残余沉降 = 0.000(m)基准期结束时,地基沉降 = 0.012(m)最终地基总沉降 = 1.200*0.099 = 0.119(m)路面竣工时,路基横断面各点的沉降(中线为原点)坐标 当时沉降 两点间沉降 与路堤中心(m) (m) 差(m) 沉降差(m)-10.752 0.000 0.000 0.012-9.984 0.000 0.000 0.012-9.216 0.000 0.000 0.012-8.44
8、8 0.000 0.000 0.012-7.680 0.001 0.001 0.011-6.912 0.002 0.001 0.010-6.144 0.004 0.002 0.008-5.376 0.006 0.002 0.007-4.608 0.007 0.002 0.005-3.840 0.009 0.001 0.003-3.072 0.010 0.001 0.002-2.304 0.011 0.001 0.001-1.536 0.012 0.001 0.000-0.768 0.012 0.000 0.0000.000 0.012 0.000 0.0000.768 0.012 -0.000
9、 0.0001.536 0.012 -0.000 0.0002.304 0.011 -0.001 0.0013.072 0.010 -0.001 0.0023.840 0.009 -0.001 0.0034.608 0.007 -0.001 0.0055.376 0.006 -0.002 0.0076.144 0.004 -0.002 0.0086.912 0.002 -0.002 0.0107.680 0.001 -0.001 0.0118.448 0.000 -0.001 0.0129.216 0.000 0.000 0.0129.984 0.000 0.000 0.012 10.752
10、0.000 0.000 0.012路堤竣工时，由于地基沉降引起路堤填筑面积增量:(1) 由各点计算沉降梯形积分方法得 V = 0.121(m2)(2) 按照 铁路路基手册 方法得 s = 0.012(m) V = 0.124(m2) 按照铁路路基手册方法，路堤顶面单侧加宽量: W = 0.075 0.090(m)基准期结束时,路基横断面各点的沉降(中线为原点)坐标 当时沉降 两点间沉降 与路堤中心(m) (m) 差(m) 沉降差(m)-10.752 0.000 0.000 0.012-9.984 0.000 0.000 0.012-9.216 0.000 0.000 0.012-8.448 0
11、.000 0.000 0.012-7.680 0.001 0.001 0.011-6.912 0.002 0.001 0.010-6.144 0.004 0.002 0.008-5.376 0.006 0.002 0.007-4.608 0.007 0.002 0.005-3.840 0.009 0.001 0.003-3.072 0.010 0.001 0.002-2.304 0.011 0.001 0.001-1.536 0.012 0.001 0.000-0.768 0.012 0.000 0.0000.000 0.012 0.000 0.0000.768 0.012 -0.000 0.0001.536 0.012 -0.000 0.0002.304 0.011 -0.001 0.0013.072 0.010
