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1、课程设计说明书（20XX年X季学期）课程设计名称：机制方向课程设计 2课程设计题目:XXXX （自己修改）学院： 机械工程学院班级：机械130X班（自己修改）姓名:王小康（自己修改）学 号：1108470402 （自己修改）指导教师:XX、XX、XX(1)任务题目摘要本次设计为座零件的机械加工工艺规程和钻夹具设计，零件加 工工艺规程及其钻孔的夹具设计是包括零件加工的工艺设计、工序 设计以及专用夹具的设计三部分。在工艺设计中要首先对零件进行 分析，了解零件的工艺再设计出毛坯的结构，并选择好零件的加工 基准，设计出零件的工艺路线；接着对零件各个工步的工序进行尺 寸计算，关键是决定出各个工序的工艺装
2、备及切削用量；然后进行 专用夹具的设计，选择设计出夹具的各个组成部件，如定位元件、 夹紧元件、引导元件、夹具体与机床的连接部件以及其它部件；计 算出夹具定位时产生的定位误差，分析夹具结构的合理性与不足之 处，并在以后设计中注意改进。关键词：工艺、工序、夹紧、定位、误差。序言“机械设计”、“机械制造工艺学”，是机械设计制造及其白动 化专业的核心课程。零件在工艺规程之后，要按工艺规程顺序进行 加工。在加工中除了需要机床、刀具、量具之外，成批生产时还要 用机床夹具。当工件定位后，为了避免在加工中受到切削力、重力 等的作用而破坏定位，还应该用一定的机构或装置将工件加以固定。 使工件在加工过程中保持定位
3、位置不变的操作， 称为夹紧。在成批、 大量生产中，工件的装夹是通过机床夹具来实现的。机床夹具在生 产中应用十分广泛，夹具按使用范围分为通用夹具、专用夹具、可 调夹具、组合夹具和随行夹具，根据所加工工件的要求，座的零件 使用的是铳床夹具。一零件的分析与毛坯的选择1.1零件分析该支架零件主要是承受压力的，起到连接，支撑的作用。也具 有定位作用，使零件之间保持正确的位置。1.2确定毛坯由于支架类零件形状复杂、特别是具有复杂的内腔，零件外表 面除了孔以及下端结合面可用常规加工方法外。毛坯为Q23零件在下料完成后，在进行加工。因此在钻孔零 件夹具设计中，加入钻套以满足生产需求。焊接件要求不能有砂眼、 疏
4、松等缺陷，以保证零件的强度、硬度及疲劳度，在静力的作用下， 不至于发生意外事故。二工艺路线的拟定拟定2.1选择定位基准因为是焊接件，加工余量很少，所以在加工时除了下端结合面 要进行粗加工外，其余钻孔等都不需要粗加工。根据精基准的选择原则：（1）保证加工表面加工余量合理分配 的原则；（2）便于加工零件的装夹原则；（3）保证相互位置要求原 则；（4）为了保证所以加工表面有足够的加工余量选择加工余量小 的表面作粗基准，不得用同一尺寸方向上；（5）粗基准一般不得重复适用的原则。本零件主要以下端结合面为精基准。所以加工时首先要加工基 准面。（1）以尺寸为 250mm勺端面为粗基准进行加工这一组加工表面包
5、括：端面长度尺寸 5mm外圆4 150mm（2）以尺寸 150mn端为精基准进行加工这一组加工表面包括：厚度5mm车4 180. 4 26.9，保证同轴度0.15（3）以 250平面为精基准，钻6- 7的孔（4）以 150平面为精基准，钻8- 13.5的孔2.2制定工艺路线及论证分析在生产纲领已确定的条件下，可以考虑采用铳床、钻床配以专用夹具，并尽可能的使工序在一起，这样能够保证加工的速度。制定工艺路线的出发点，应当是使零件的几何形状等相关的要求能得到允 许范围内的保证。当然了除了上面讲到的，我们还应当注重制造成 本的考虑，以便使生产成本尽量下降为了制定出更合理的工艺路线，在这里制定了两套方案
6、，分别 见表2-1、表2-2。制定工艺路线时，必须充分考虑采用确保产品质 量，并以最经济的办法达到所要求的生产纲领的必要措施，即应该 作到：技术上先进、经济上合理，并有良好、安全的劳动条件。表2-110焊接成型20以A面为基准，粗车B面，保证车4 150mm保证厚度5mm30以B面为基准，车A面，保证车4 250mm保证厚度5mm40车4 180, 4 26.9保证同轴度0.15。50以A面为基准面，钻6- 7孔。60以B为基准面，用火具钻8- 13.5的孔。70倒角，去边角毛刺。80检查工艺路线方案二表2-210焊接成型20时效处理30粗车下端结合面40精车下端结合面50钻 8- 13.5
7、孑L60车中180孔70粗车 150的端面80精车 150的端面90钻6- 7的孔。100车中180.26.9孔120倒角，去边角毛刺。130检查上述工艺方案一的特点在于工序集中，力口工效率较高，成本较低，比较经 济，适于大批生产。同时也更好的保证了精度要求。工序集中主要表现在同一 机床或铳床中一次性完成所有工序，节省时间的同时更保证了质量。工艺方案一遵循以下三点工艺1) 先面后孔2) 基准先行3) 先粗后精相反，第2工序繁琐，还有很多要改正的问题，不仅在时间上 相对更慢，而且加工质量得不到保证。2.3机械加工余量、工序尺寸及公差的确定1、在进行了上面的设计和分析以后，在查阅相关设计资料的框架
8、下，确定铳削的加工余量，这里的车面的余量在 2 毫米。2、车 250m浦度尺寸的加工余量依据相关的设计资料和余量加工手册，决定粗铳的加工余量是 2mm2、 车削 150mm勺端面加工余量依据相关的设计资料和余量加工手册，决定加工余量是 2mm3、加工工时的定额由公式可确定加工工时的定额L * NT =R * B工件长度*走刀次数单件工时=机床转数*进给量注：T-单件工时L-工件长度R-机床转数B进给量N-走刀次数(1) 粗车外圆4 151mmL=7 N=4 R=250 N=0.25T=0.448(2) 粗车4 151端面厚度至6mmL=48 N=4 R=250 N=0.25T=3.072(3)
9、 车外圆4 250mmL=7 N=8 R=200 N=0.25T=1.12(4) 车 4 250mnm面L=40 N=8 R=200 N=0.25T=6.4(5) 车 4 180mmL=2 N=8 R=200 N=0.25T=0.32(6) 车 4 55mmL=2 N=8 R=200 N=0.25T=0.32(7) 精车外圆4 150mmL=7 N=4 R=250 N=0.25T=0.448(8) 精车4 151端面厚度至5mmL=48 N=4 R=250 N=0.25T=3.072态度决定一切事情的方向和起点，有一个好的态度，可以事半 功倍，可以在单位时间内将工作效率达到最大化。 通过这次的
10、设计， 我深深的明白了一个道理，那就是只要功夫下的深，铁棒磨成针。 通过这次设计，将之前学习的书本知识认真的温习了一遍，慢慢的 理解并通透的明白了这次的设计课题，也慢慢的进入其中。同时对 机械制图有了更直观的理解。做完这次的设计，让我明白无论有任 何的困难出现，不要惧怕，勇敢面对。在这次设计中，我们运用到了很多理论知识，为完成这次设计， 我查询了很多相关的知识书籍，对这些有用的知识进行总结，并且 将有用的知识运用到白己的论文中。进而提高了我白己对知识的运 用能力。在此期间，感谢指导老师为我所做的一切努力，另外，经过这 一次的设计，我的CAD的制图水平，和CAD的运用也熟练起来了， 因为在这个过
11、程中，需要绘制大量的装配图，零件图等，后期，通 过老师的指导，我还需要对图纸进行修改，这样的话，我的 CAD的 水平得到了很大的提高。有不会的或者不熟悉的地方，跟同学相互 沟通，协同合作，培养了我们团队合作精神。1 蔡自兴，贺汉根，陈虹.未知环境中移动机器人导航控制理论与方法M.北京：科学出版社，2009: 8-12.2 李士勇.蚁群算法及其应用M.哈尔滨：哈尔滨工业大学出版社， 2004: 181-185.3 陈凌，沈洁，秦玲，等.基于分布均匀度的自适应蚁群算法J.软件学报，2013,14(8):1379-1387.4 Garcia M A P, Montiel O, Castillo O, et al. Path planning for autonomous mobile robotnavigation with ant colony optimization and fuzzy cost function evaluationJ. Applied Soft Computing, 2009, 9(3): 1102-1110.
