《CNG加气站充装安全管理规定》

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1、最新整理cnGj日气站充装安全管理规定为了加强加气站的充装安全,防止发生充装事故,根据特种设备安 全监察条例的要求,结合CNCS口气站的实际情况制定本规.1、加气工(充装人员)应经过公司、地方有关部门的专业培训,取得上岗合 格证后,持证上岗。2、加气工应熟悉加气站高压管道流程和控制点,以及控制点的控制方法和 发生紧急情况的处置预案。3、加气工应掌握加气设备的基本构造和技术性能,能够判断加气设备的正 常运行和和不正常运行的反映状态。4、做好加气前的安全检查及准备工作。(1) 检查加气设备是否正常。(2) 检查是否持有公司车用 CNGg置登记簿,对无内部登记簿、无定期质 检合格证,气瓶超过有效期及

2、合格证不全的车辆,一律不得加气。(3) 对新到站加气的车辆,未查明气瓶原有不同介质已替换十净之前,一 律不得加气。(4) 对没有剩余压力的气瓶一律不得加气。(5) 对气瓶、减压阀、充气阀、高压管线等装置连接有松动、固定不可靠的车辆,未整改的,一律不得加气。(6) 对有结露等泄漏现象的车应立即停止加气。(7) 检查待充气车辆乘客是否已全部下车,发动机是否已经熄火。对乘客 未下车,发动机未熄火的车一律不得加气。(8) 用未戴手套的手指触摸一下汽车,放掉身上的静电,方可开始加气。(9) 启动加气机,观察加气机是否处于正常状态,显示屏上本次加气量已 归零时,旋开加气机上应急球阀。(10) 左手虎口抓住

3、充气枪手柄,协同其余手指扶住加气车充气阀。 右手拔 出充气阀防尘塞,插入充气枪嘴。有失重的感觉,确认充气枪嘴插入到位后,一只手握住加气枪后软管,另一只手旋开充气枪旋扭开关开始加气。(11) 当拔出防尘塞,产生较响亮的“砰”响声时,说明有两种情况的可能。 一是该车的充气阀没有关严。二是充气阀已发生故障。判断是第一种情况时,应 告诫驾驶员,注意关严充气阀。判断是第二种情况时,应建议驾驶员将车送修理 厂修理后,再来加气。(12) 充气嘴橡胶密封圈 于反复使用,容易磨损变形,应适时更换。如果 将充气嘴插入充气阀充气产生啸叫声时,说明充气嘴橡胶密封圈已经损坏。这时, 加气工切莫慌张,应握紧软管,立即关闭

4、充气阀旋扭开关,关闭充气车充气阀开 关。扒出充气嘴更换充气嘴橡胶密封圈后重新加气。(13) 充气时能听到天然气流动的声音,说明充气正常。(14) 充气过程中,应注意观察加气机、充气阀和加气车充气阀是否有结露, 异常响声等现象。发生异常现象,应立即中止加气,待查明原因,排除故障后方 可恢复加班气。(15) 充气过程中,当听到气瓶有异常响声时,应立即停止加气,发出警报, 启动应急预案,打开加气车充气阀放空,关闭充气阀、关闭加气机进气阀,将人 员疏散到安全地带观察(这种情况一般不会发生)。(16) 充气过程中,加气工一定要坚持手握加气软管头,防止充气嘴冲出, 软管飞舞发生事故。(17) 当加气机工作状态灯指示加气完毕时, 关闭充气阀旋扭,关闭加气车 充气阀,打开排空阀排空后,扒出充气嘴,插好防尘塞后,方可示意加气车启动 离开(18) 加气工要随时注意防止,在未扒出充气嘴之前,加气车驾驶员启动汽 车。(19) 拔出充气嘴困难时,可用适当用力旋转向上即可拔出。 切忌向水平方 向用力。(20) 违反本规定发生的充装安全责任事故,现场操作加气工负直接责任。(21) 充装过程中发生紧急情况的处置预案, 按CNGta气站事故应急救援预 案执行。

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