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1、所谓变截面连续梁是较大跨度连续梁的截面高度沿桥的纵向而改变。原因主要为：1. 较大跨度连续梁恒载内力占的比重较大，选用变高度梁可以大大减少跨中区段因恒载产生的内力；2. 变高度梁符合梁的内力分布规律；3. 采用悬臂施工时，变高度梁又与施工的内力状态相吻合；4. 从城市美学观点出发，变高度梁比较有韵律感，特别是位于城市中的桥梁。一、 变截面连续梁的梁高（梁底面线形）拟定梁的顶面符合道路线形的设计，而梁底面采用曲线形式：二次抛物线、圆滑折线或者介于两者之间低次抛物线。具体的选用形式还应考虑各截面上下缘的受力均匀及预应力钢筋的布设方便、结合边跨与中跨的比例、荷载等级等因素。二、 变截面连续梁截面其他
2、因素的考虑对于较大跨径的变截面连续梁，一般采用箱形截面形式。在拟定梁高（梁底面线形）的前提下，还应拟定截面腹板厚度、箱形的顶板与底板厚度等。腹板：主要功能是承受结构的弯曲剪应力和扭转剪应力所引起的主拉应力。由于墩顶区域剪应力大，所以腹板厚度相应较大；而跨中区域腹板厚度较小。同时，腹板的最小厚度还应考虑预应力钢束管道的布置、钢筋的布置和混凝土浇筑的要求。顶板：1. 满足桥面板横向弯矩的要求；2. 满足纵向预应力钢束的要求。底板：底板的厚度随梁的负弯矩增大而逐渐加厚至墩顶，以适应梁下缘受压的要求；墩顶区域的底板不宜过薄，否则压应力过高，则由此产生的徐变将使跨中区域梁体下挠较多。在腹板和顶板的厚度选择上，还应考虑控制结构开裂及布置合理的防止开裂钢筋的需求。
