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1、（1）一、小绞车司机操作规程1.一般规定：1.1.小绞车司机，必须经过技术培训，考试合格后方可持证上岗。1.2.小绞车司机必须了解本设备的结构、性能、原理，主要技术参数，牵引能力及完好标准等，并会一般性检查、维修、润滑保养及故障处理。1.3.必须了解该绞车斜巷的基本情况，如：斜长、坡度、变坡地段、中间水平车场（甩车场） 、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引吨位等。1.4.小绞车硐室应挂有小绞车管理牌板（地点、绞车编号、绞车型号、最大牵引吨位、车场长度、最大坡度、管理单位、包机人、挂车种类及数量等） ） 。1.5.严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。
2、1.6.小绞车司机必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗位无关的事情，开车时不准与他人交谈。1.7.各类调度绞车运输巷道，在进行运输作业前，必须在运输区段的两端及中间可行人员的道口统一拉警戒线，站岗放哨。站岗放哨前必须执行运输清人制（站岗放哨人员，从站岗警戒位置开始，依次清出运输区段内的所有无关人员） ，清人后必须经现场安全负责人确认，并由现场安全负责人通知绞车司机开车后，绞车司机方可按规程规定、方法、要求进行提升运输。站岗人员必须站在峒室、横川内或巷道有坡度上方的安全地段，必须做到跑车后不伤及操作人员、站岗人员及警戒线外其他人员。1.8.绞车运输作业时，连续下坡
3、段，设岗警戒范围应延伸到下坡末端平巷处第一阻车器 10m 外。2.开车前的检查：2.1.检查小绞车安装地点（硐室） ，顶帮支护必须安全可靠，便于操作，无杂乱异物。2.2.检查小绞车的安装,固定应平稳牢固，稳压支柱底座垫木无松动腐朽。用地锚或混凝土基础的小绞车要检查地锚，22 地锚锚固力不小于 150KN，预紧力不小于（2）500NM，20 地锚锚固力不小于 100KN，预紧力不小于 120NM，基础螺栓无松动、变形，目视查看滚筒中心是否与斜巷轨道中线一致，安装在巷道一帮的绞车，其最突出部位应距轨道外侧不小于 700mm。2.3.检查小绞车制动闸和工作闸。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于 3
4、mm，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于 2mm，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥。各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及螺帽、定位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。施闸后，闸把位置在垂直线以上 30045 0即应闸死，闸把位置严禁低于水平线。2.4.检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、无打结，无严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求。松绳至终点后滚筒余绳不少于 3 圈 。保险绳直径应不小于 5 分绳（钢丝绳直径 15.5mm）,并牢固连接在主绳头后第一个绳卡和第二个绳卡之间，有可靠的护绳板。2.
5、5.检查小绞车控制开关、操纵按扭、电机、电铃等有无失爆现象。信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。2.6.检查线路：要求线路畅通，道岔合格，各安全设施齐全、灵敏、完好、可靠。2.7.检查挂钩：要求车辆连接合格，装载捆绑符合标准。2.8.试空车：可松开离合闸，压紧制动闸，启动绞车空转，有无异常响声和震动，有无甩油现象。2.9.通过以上检查，发现问题必须向上级汇报，处理好后方可开车。3.起动：3.1.待听到准确的信号后，应打回铃信号，告知信号工，然后才能开车。运输信号规定为：一声停、二声开、三声松、四声慢开、五声慢松、六声为事故信号。3.2.起动电机、传动齿轮开始运转。此时制动闸应刹紧，工作闸应松
6、开，此时滚筒不转。3.3.如开动滚筒，缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平（3）稳起动加速，最后压紧离合闸，达到正常运行速度。3.4.小绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面操作，严禁一手开车，一手处理爬绳。3.5.下放矿车时，应与把钩工配合好，谁推车谁放绳，不准留有余绳，以免车过变坡点，突然加速崩断钢丝绳。3.6.禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。3.7.如起动困难时，应查明原因，不准强行起动。3.8.收绳时，必须有人提绳头，以免造成意外事故。4.运行：4.1.小绞车运行中，司机应集中精力，注意观察，手不离闸把，如收到不明信号应即停车查明原因。4.2.注意小
7、绞车各部运行情况，如发现下列情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行：4.2.1.有异常响声、异味、异状；4.2.2.钢丝绳有异常跳动，负载增大，或突然松驰；4.2.3.稳压支柱有松动现象；4.2.4.有严重咬绳、爬绳现象；4.2.5.电机单相运转或冒烟；4.2.6.突然断电或有其它险情时。4.3.司机应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同，根据斜巷的变化起伏，酌情掌握车速，严禁放飞车及不带电放车。4.4.严禁在绞车运行过程中反向挂绳。5.停车：5.1.接近停车位置，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速。听到停车信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，停车、停电。5.2.上提矿车
8、，车过变坡点后，司机应停车准确，严禁过卷或停车不到位。所停（4）放的车辆必须全部进入停车场，不得将一列车的某一个车前后轮分别在阻车器前后停放。5.3.轨道运输车辆停车规定：停车时，必须将车辆停放在水平地段（倒换钢丝绳时除外） ，且有阻车器的位置，现场无阻车器时，可采取临时阻车方式，但临时阻车器必须安全、可靠。如果在 2以下时可使用“飞机掩”进行阻车，打“飞机掩”时应选用标准道木进行十字固定，交叉点应用 8#铁丝进行捆绑，垂直于轨道的道木在与轨道用 8#铁丝进行固定。坡度 25范围内，必须采用临时阻车器（或固定阻车器）进行阻车；也可采用锚链将车辆与轨道固定，但固定点不少于 2 个。坡度大于 5，
9、禁止停车。特殊情况确须停车时，必须制定专门的安全技术措施，经矿总工程师批准后实施。5.4.停车后，司机离岗时，必须将控制开关停电闭锁。5.5.运输结束后，必须将道叉锁的恢复原状并锁好，钢丝绳的绳头和保险绳挂在巷帮。6、其它规定：6.1.严禁超载、超挂、蹬勾、扒车。6.2.矿车掉道时，禁止用小绞车硬拉复位。6.3.如在斜巷中运送支架，超长、超大物件，应按专顶措施执行。6.4.操作 JD25KW 绞车注意事项及操作方法：6.4.1.检查钢丝绳接头是否牢固，支座的螺栓和地脚螺栓是否紧固完好，绞车安装是否牢靠。6.4.2.检查调整刹车机构应达到灵活、准确、可靠。6.4.3.操作 JD25KW 绞车闸把
10、，在提起锁块时应保证闸把能运转，并根据作业要求，将手把拉推到相应位置（闸把不超过全行程的 2/34/5） ，在落下锁块时应保证闸把不能搬动。6.4.4.检查钢丝绳，不准有打结，扭绕现象，如在一个碾距内断丝超过 10%时，应予更换。（5）6.4.5.清理行车轨道，检查钢丝绳经过处有无障碍物，以免牵引过程中发生事故。6.4.6.电器部分不得有漏电现象，电动机和操纵按钮应接地良好。6.4.7.操作时应集中精力，注意听清信号，司机与所牵引的重物应保持良好的能见范围。6.4.8.电机启动前，需将刹车闸刹住滚筒，使滚筒静止，而将离合闸松开，以便在电机启动后，使右端大内齿轮空转。6.4.9.电机启动后，将刹
11、车闸从滚筒上逐渐松开，而将离合闸缓慢刹紧，滚筒便开始旋转，进行牵引作业。6.4.10.在绞车牵引过程中，如欲使绞车暂时停止运转，应将离合闸松开，而将刹车闸缓慢刹紧，此时滚筒便停止旋转，而右端大内齿轮进行空转。6.4.11.电动机启动后，严禁两个闸把同时刹车，以免造成“闷车” ，使电机烧毁，主机损坏等意外事故发生。6.4.12.滚筒的启动或停止应平稳、缓冲、使绳速逐渐增加或减少，不允许作急剧的开车、停车、猛刹、猛提。6.4.13.操作过程中发现响声不正常，制动不灵及滚筒刹车闸和轴承温度剧烈上升等异常情况时，必须停车检查，及时排除。6.4.14.需换向操作时，按动操作按钮的正反转即可。6.4.15
12、.钢丝绳在滚筒上要排列整齐，工作时不可全部放完，至少应保留最后三圈。6.4.16.如停车时间较长，应将电动机关闭，此时如果钢丝绳上仍牵引着重物，为防止重物向下坠滑，刹车闸应牢牢刹住滚筒，司机不得离开绞车岗位。6.4.17.任务完成后，应停车切断电源，并使两个闸把置于松开状态，清除设备上的灰尘、脏物。6.5.在斜井、巷提放物件时，必须设岗警戒，警戒人员要站在安全地点并能发挥作用。严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。（6）6.6.绞车在检修或更换钢丝绳后，必须经过试车，正常后才能投入使用。6.7.因处理事故或其它原因车辆在斜巷中停留时，司机应集中精力，注意信号，手不离闸把，严禁离岗。
13、如需松绳处理事故时，必须由施工人员采取措施，将矿车固定好。6.8.下放重物时，一定要使电机反转带电下放，速度控制适当，严禁放飞车。6.9.绞车运行中，发现异常立即停车检查，待事故处理后方可继续运行。6.10.绞车司机要严格按操作规程操作，做到“八不开”：、设备、设施不完好不开；、绞车道有障碍不开；、防跑车装置不可靠不开；、巷道内有人不开；、超挂车不开；、钢丝绳磨损超限不开；、信号不清为开；、司机精神状态不好不开。6.11.操作 JD-25 绞车闸把，在提起锁块时应保证闸把能运转，并根据作业要求，将手把推到相应位置，在落下锁块时应保证闸把不能搬运。6.12.操作 JM-14 绞车闸把，要根据作业
14、要求，把制动手把拉推到适当位置，保证绞车正常运转，需制动时，转动手把制动位置。6.13.坡度7 0时需使用 25KW 及其以上绞车。6.14.附：矿井常用绞车在不同坡度上牵引吨数表。7.突发事故的处理7.1.发生人员创伤后，应按创伤急救要求先止血。止血时，严禁用电线、铁丝、细绳等代替止血带。人员骨折后，不得随意移动伤员，应根据创伤急救的要求和骨折类型进行临时处理，严禁将外露的断骨推回伤口内，颈椎损伤者严禁将头部后仰移动或转动部位。7.2.发生火灾后，尽快向调度汇报，迅速切断电源，尽快使用现场的灭火器灭火，事故扩大应按长平公司应急预案要求进行处理。7.3.发生人员触电后，应按触电急救的要求，迅速
15、将电源切断，用相应电压等级绝缘工具解脱触电者，低压触电也可使用干燥的木棒、木板、绳索等不导电物体解脱。施救前必须在断电后或确认无电时方可进行施救。（7）7.4.立即向调度汇报，在医务人员到来以前应进行初步的心肺复苏。心肺复苏方法包括：口对口呼吸、胸前拳击、胸外挤压。迅速通知医务人员，在专业医务人员到达以后，交专业医务人员急救。8.职业病防治措施8.1.每年必须对接触粉尘人员进行一次拍片检查。8.2.通风部每月必须对工作面的粉尘浓度进行 2 次测定，每半年至少测一次粉尘分散度。8.3.所使用的职业病防护用品必须符合防治职业病的要求；不符合要求的，不得使用。二、把钩工操作规程1.一般规定：1.1.
16、把钩人员必须懂得所使用车辆、防跑车防护装置、工具等设备设施的结构以及使用性能，并能正确处理运行中出现的一般故障的工作任务。1.2.车辆运行时，严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。1.3.凡是倾斜井巷上部车场的阻车器必须经常处于关闭状态，放车时方准打开。1.4.超过 12的斜巷提升，应加保险绳。1.5.上岗前必须扎紧袖口和腰带，做好自身安全保护。2.准备工作：2.1.上岗后，必须详细检查防跑车和跑车防护装置，连接装置、保险绳、钩头和接头（钩头与钢丝绳的连接）以及各种使用工具是否完好、齐全、灵敏可靠，并查看钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等不安全隐患，如不符合提升要求，严禁提升。2.2.认真检查沿途轨道质量是否合格，道岔是否闭合严，五星轮、阻车器等是否完好，如有问题，必须先处理合格，方可提升。2.3.详细检查斜巷内有无障碍或影响安全提升的不安全隐患，有无其它工作人员进行工作，如有，则应及时处理消除，应通知工作人员撤到安全地点并确认安全无误后，方可提升。（8）2.
