《水泥土搅拌桩监理质量评估实施报告》

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1、武汉市轨道交通21号线工程土建工程施工监理（第四标段）地基加固质量评估报告（水泥土搅拌桩）中国中铁编制：李 季审批：房安民北京中铁诚业工程建设监理有限公司武汉市轨道交通21号线工程土建工程施工监理第四标段项目监理部2015年12月23日、工程概况：1、地理位置武湖停车场坐落区黄陂区的范围内，停车场东西向布置于汉施公 路与泵站河的东北南象限，用地范围大致呈长条形，北面距汉施公路 264m西以泵站河为界，东侧依靠规划道路，南侧为既有村庄；该区 域用地规划生态备录地。根据段址地形条件和总体布局，停车场呈东西 向布置。场内主干道采用7m双车道，环形布置，段内设二处出入口。主 出口入设于综合楼附近，与汉

2、施公路相连，次出口设于车场东端， 与规划路相接，满足消防通道要求和场内外运输需要。2、地质情况各地层岩性特征如下：、第四系填土及淤泥质土层（Qml与Ql）1-1 杂填土（ Qml杂色，湿饱和，中密状态，局部密实。主要由黏性土、砖块、碎石、块石等建筑垃圾垃圾混合而成。堆积时间一般大于10年。场地位于汉施公路上钻孔均有分布，层顶标高 20.6925.24m,层厚 0.7 5.8m。1-2 素填土（ Qml褐黄色、灰黄色、灰褐，松散状态，局部稍密。主要成份为黏性 土，含较多植物根系局部混少量碎块石。该层土均匀性差，场地除汉 施公路上的钻孔外大部分地段均有分布。层顶埋深0.03.2m,层顶标高 18.

3、78 24.56m,层厚 0.4 2.2m。1-3淤泥质粉质黏土（ Q41）灰褐色，很湿，流塑状态，局部软塑。富含有机质，具流变性，有腐臭味。属于高压缩性土。仅在泵站河的EYJc-n 14-64号钻孔有揭露，层顶埋深1.0m,层顶标高20.37m,层厚4.8m。、第四系全新统河流冲积土层（Q4al）粉质黏土夹粉土（ Q4al）黄褐色、灰黄色、褐灰色，黏性土呈可塑偏软状态，粉土呈中密 密实状态，局部含有少量粉细砂，结构松散，摇振反应中等，属于高 压缩性土。场地沿线局部地段有分布，层顶埋深 0.43.0,层顶标 高 19.01 23.14m,层厚 2.8 6.1m。3-1 黏土（Q4al）褐黄色、

4、褐灰色，稍湿，可塑状态。含铁锭质氧化物。无摇振反 应，切面光滑，干强度高，韧性高，属于中等偏高压缩性土。场地沿 线局部地段有分布，层顶埋深0.75.8m,层顶标高15.5723.98m, 层厚1.07.5m。3-2 粉质黏土 （ Q4al）灰褐色，湿稍湿，软可塑状态，局部呈流塑状。无摇振反应， 切面较光滑，干强度较高，韧性高，属于高压缩性土。场地沿线除n 级阶地地段外大部分地段均有分布，层顶埋深0.56.5m,层顶标高15.50 21.76m,层厚 1.1 11.5m。3-2a 黏土 （Q4al）黄褐色、褐灰色，稍湿，可塑状态。无摇振反应，切面光滑，干 强度较高，韧性高。属于中等偏高压缩性土。

5、场地沿线局部地段有分 布，层顶埋深7.013.5m,层顶标高11.7117.15m,层厚0.97.1m。3-4粉质黏土夹粉土（ Q4al）灰、褐灰色，饱和，软流塑状态。粉土呈中密状态，含有机质、 腐殖物。刀切面欠光滑，韧性中等偏低，干强度中等，属于高压缩性 土。该层在I级阶地大部地段及I、 n级阶地过渡大部地段均有分布， 层顶埋深3.813.5m,层顶标高8.2317.57m,层厚2.213.7m。3-5粉质黏土、粉土、粉砂互层（Q4al）灰、灰褐色，饱和，粉质黏土呈软可塑状态，粉土呈中密密 实状态，粉砂层呈稍密中密状态。粉质黏土、粉土、粉砂呈互层状 分布，属于高压缩性土。仅在沿线局部地段有分

6、布，层顶埋深3.115.4m,层顶标高 6.76 19.30m,层厚 5.1 21.5m。3- 5a粉质黏土夹粉土、粉砂（Q4al）灰、灰褐色，饱和，粉质黏土呈软可塑状态，粉土、粉砂层呈 稍密中密状态。粉土、粉砂分布不均匀，属于高压缩性土。该层仅 在沿线局部地段有分布，层顶埋深3.025.2m,层顶标高-4.4618.89m,层厚 1.6 22.8m。4- 2粉细砂（Q4al）灰、青灰色，饱和，中密状态，局部密实。砂质较均匀，含云母 片、长石、石英等矿物。局部分布有少量木屑，属于低压缩性土。在 一级阶地大部地段有分布，层顶埋深 7.031.2m,层顶标高-9.04 14.10m,层厚 3.70

7、 31.0m。4-2a 粉质黏土 （ Q4al）灰褐色，湿，软可塑状态。该层以透镜体的形式零星分布于4-2层中，仅在EYJc-H 14-71、EYJc-H 14-141号勘探点有揭露，局 部含少量粉土，稍有摇振反应，切面较光滑，干强度较高，韧性较高， 属于高压缩性土。层顶埋深 9.024.6m，层顶标高-3.3110.51m, 层厚1.52.0m。4-2b中粗砂夹卵砾石（Q4al）灰、青灰色，饱和，中密状态。该层以透镜体的形式分布于4-2层中，以中粗砂为主不均匀地含有卵砾石， 卵砾石粒径在0.23.0cm 不等，个别粒径达到5.0cm,含云母片、长石、石英等矿物。局部分 布有少量木屑，属于低压

8、缩性土。层顶埋深23.028.7m,层顶标高-6.90 -1.73m，层厚 2.0 9.7m。4-2c粉质黏土夹粉土、粉砂（Q4al）灰褐色，饱和，该层以透镜体的形式分布于 4-2层中，粉质黏土 呈可塑偏软状态，粉土呈中密状态，粉砂呈稍密中密状态。粉土、 粉砂分布不均匀，属于高压缩性土。层顶埋深23.032.8m,层顶标高-11.44 -1.12m，层厚 0.9 10.0m。4-3含砾中粗砂（Q4al）灰、青灰色，饱和，中密状态。以粗砂为主，其间多含卵砾石， 卵砾石粒径在0.27.0cm不等，含云母片、长石、石英等矿物。局 部分布有少量木屑，属于低压缩性土。沿线局部地段有分布，层顶埋 深 20

9、.5 40.3m,层顶标高-18.88 0.23m,层厚 1.6 17.8m。、I、n级阶地过渡地带分布土层（Q4al）6- 2 黏土 （Q4al）褐黄色、灰褐，稍湿，可塑偏硬硬塑状态。含铁锭质氧化物。 无摇振反应，刀切面光滑，干强度较高，韧性较高。属中等压缩性土。 层顶埋深11.022.0m,层顶标高0.3811.21m,层厚2.07.0m。6- 3粉质黏土夹粉土（ Q4al）褐黄色、灰褐，稍湿，粉质黏土呈软塑可塑状态，粉土呈中密 状态。含铁锭质氧化物。无摇振反应，刀切面光滑，干强度较高，韧 性较高，属高压缩性土。层顶埋深13.3 26.8m,层顶标高-3.168.91m,层厚 1.1 13

10、.6m。、第四系上更新统冲积层、冲洪积层（Q3al）、（Q3al+pl）7- 1 黏土（Q3al）灰褐色、灰黄色、灰黑色、黄褐色，饱和，硬塑状态，局部可塑 偏硬。无摇振反应，刀切面光滑，干强度高，韧性高。属于低压缩性 土，在二级阶地地段均有分布。层顶埋深0.810.0m,层顶标高12.47 22.82m,层厚 6.0 22.7m。7- 1a粉质黏土、粉土、粉砂互层（Q3al）黄褐色、灰绿色，饱和，粉质黏土呈可塑偏硬硬塑状态，粉土 呈中密密实状态，粉砂呈中密密实状态，粉质黏土、粉土、粉砂 呈互层状分布。含云母、长石、石英等矿物。含氧化铁、铁锭质结核。 无摇振反应，刀切面光滑，干强度高，韧性高。属

11、于中等偏低压缩性 土，在二级阶地地段均有分布。层顶埋深14.325.3m,层顶标高-1.15 9.36m,层厚 1.4 13.1m。7- 3粉质黏土夹粉土 （ Q3al+pl）灰褐色、灰黄色、灰绿色，稍湿湿，流塑软状态。无摇振反 应，切面光滑，干强度中等，韧性中等，属于高压缩性土。该层仅在 泵站河附近分布，层顶埋深16.221.2m,层顶标高2.584. 90m , 层厚6.910.5m。8- 1粉细砂（Q3al）青灰色、灰黄色，饱和，中密状态。局部含少量粉质黏土、粉土。 含云母片、长石、石英等矿物，属于低压缩性土。在I、II级阶地过 渡地带均有分布，层顶埋深18.529.0m,层顶标高-6.

12、563.65m, 层厚1.512.7m。8- 1a粉质黏土夹粉土、粉砂（Q3al）灰、灰褐色，饱和，该层以透镜体的形式分布于 8-1层中，仅在 EYJz-n 14-116、EYJz- H 14-117、EYJz-H 14-118 号勘探孔有揭露， 黏性土呈可软塑状态，粉土、粉砂层呈稍密中密状态，粉土、粉 砂分布不均匀，属于中等偏高压缩性土。层顶埋深27.030.0m,层顶标高-7.88-4.91m，层厚1.34.0m。8-2中粗砂（Q3al）灰色、灰绿色、灰黄色，中密状态，其间多混卵砾石，局部含少量黏性土，中粗砂含量45-65%,砾石含量1525%粒径3.01.5mm 卵石含量515% 粒径2

13、6cm黏性土含量5-15%,含量不均匀。 砾卵石呈次棱角次磨圆状，其母岩成分主要为灰白、浅灰色石英， 次之为黑色硅质岩、浅灰色石英砂岩，属于低压缩性土。沿线II级阶 地大部分地段均有分布，层顶埋深19.231.3m,层顶标高-6.744.59m,层厚 0.8 6.7m。、白垩-下第三系东湖群（K-E）15a-1强风化中粗砂岩（K-E）灰白、褐红色、灰褐，主要由中粗砂粒胶结而成，胶结性差。部 分地段其内不均匀地分布有中风化泥质砂岩，岩芯采取率较高，呈散体状或短柱状，岩石RQD直约7085%手可捏碎，锤击声哑。属极 软岩，岩体较完整，基本质量等级为V级。主要分布于场地II级阶地 及I、丑级阶地过度

14、地带，场地里程桩号 AK10+18AAK18+710沿线 地段均有分布，层顶埋深埋深 23.956.8m,层厚0.422.0m。15b-1强风化泥质砂岩（K-E）褐红色，主要由砂岩、灰岩、硅质岩岩屑组成，成分主要为泥质 和粉细砂质，局部含角砾质，胶结性较差。岩芯采取率较高，岩芯呈 短柱状，锤击易碎，锤击声哑，无回弹，RQD勺4065%属极软岩， 岩体较破碎，基本质量等级为 V级。沿线局部分布，分布无规律，埋 深 25.8 42.3m,层厚 0.6 5.0m。15b-2中风化泥质砂岩（K-E）褐红色、局部夹灰白色，主要由砂岩、灰岩、碎质岩屑组成，基 质主要为泥质和粉砂质，局部含角砾质，胶结性一般

15、。岩芯采取率高， 砂岩岩芯呈碎块状及长柱状，RQD勺85 90%属极软岩，岩体较完 整，基本质量等级为V级。全线地段均有分布，仅个别孔位地段未揭 露，埋深25.842.3m,该层未揭穿。3、加固区域JDK0+036 JDK0+912 AK0+000.00AAK0+305.155 段停车场范围 （管桩加固范围及房屋等建筑物地基不加固除外 ）地基采用水泥土搅 拌桩加固，4、设计要求桩径0.5m桩间距1.3m,正三角布置，路基坡脚外不少于1根桩, 桩长 6.5m18.5m,设计 453848m搅拌桩采用P042.5级及以上的普通硅酸盐水泥或强度在 3.25MPa以上矿渣硅酸盐水泥或粉煤灰硅酸盐水泥，水泥掺入量不少 于15%桩身90天水泥土立方体抗压强度标准值不小于 1.5MPa,单 桩承载力设计值为71KN设计单位：中国第四勘察设计集团有限公司施工单位：中国水利水电第八工程局有限公司监理单位：北京中铁诚业工程建设监理有限公司建设单位:武汉地铁集团有限公司二、评估依据1、国家有关法律、法规和规章，地方性法规、规章；2、