一、 前轴1、 前轴行车制动率=（最大行车制动力左+最大行车制动力右）十【（轮荷左+动态轮荷右）X0.98] X100%2、 前轴不平衡率=（过程差值大-过程差值小）+最大行车制动力中大的值X 100%二、 后轴1、 后轴行车制动率=（最大行车制动力左+最大行车制动力右）十【（轮荷左+动态轮荷右）X0.98] X100%2、 两种情况算法（1） 后轴行车制动率＞ 60%时后轴不平衡率=（过程差值大-过程差值小）+最大行车制动力中大的值X 100%（2） 后轴行车制动率v 60%时后轴不平衡率=（过程差值大-过程差值小）十【（动态）轮荷之和X 0.98】 X100%滚筒制动台计算公式一、 前轴1、 前轴行车制动率=（最大行车制动力左+最大行车制动力右）十【（轮荷左+轮荷右）x0.98】 X100%2、 前轴不平衡率=（过程差值大-过程差值小）+最大行车制动力中大的值X 100%二、 后轴1、 后轴行车制动率=（最大行车制动力左+最大行车制动力右）十【（轮荷左+轮荷右）x0.98】 X100%2、 两种情况算法（1）后轴行车制动率＞ 60%时后轴不平衡率=（过程差值大-过程差值小）+最大行车制动力中大的值x 100%（2）后轴行车制动率V 60%时后轴不平衡率=（过程差值大-过程差值小）十【轮荷之和X 0.98】 X100%注：（1 ）机动车纵向中心线位置以前的轴为前轴，其他轴为后轴；（2） 挂车的所有车轴均按后轴计算；（3） 用平板台测试并装轴制动力时，并装轴可视为一轴整车制动率整车制动率=最大行车制动力+ （整车轮荷X 0.98 ） X100%驻车制动率驻车制动率=驻车制动力+ （整车轮荷X 0.98） X100%台式检验制动率要求（空载）车辆类型轴制动率整车制动率驻车制动率前轴后轴乘用车、其他总质量v 3500kg的汽车> 60%>20%>60%20%其他汽车（＞ 3500kg的汽车）> 60%＞50%（注：1、用平板台 时 ＞35% ;2、总质量＞ 3500kg 的客车，用滚筒 测试时，＞40% ;用 平板测试时，＞ 30% ;>60%挂车> 60%>50%>55% 台式检验制动力要求（加载）车辆类型加载轴制动率三轴以及三轴以上多轴货车>50%并装双轴、并装三轴的挂车>45%台式检验制动力不平衡率要求（空载和加载）前轴后轴该轴制动率＞ 60%时该轴制动率＜ 60%时<24%< 30%< 10%。