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1、四4-*综采工作面设备运输安全技术措施 施工单位： 负 责 人： 编 制 人： * 四4-*综采工作面设备运输安全技术措施会审签字表会审地点： 会审时间： 年 月 日 机 电 科会审意见及签字：安 监 科会审意见及签字：调度室会审意见及签字：生产技术科会审意见及签字：机电副总会审意见及签字：安全副总会审意见及签字：总工程师会审意见及签字：机电部会审意见及签字：生产部会审意见及签字：安监部会审意见及签字：总工程师会审意见及签字： 四4-*综采工作面设备运输安全技术措施 一、工程概述:四4*综采工作面现具备安装条件，该综采面需用液压支架、刮板运输机、转载机、采煤机、乳化泵站、移动变电站、低压开关等
2、设备从地面机电车间院内装车后入井运输，运输线路为：地面副井副暗斜井四4运输大巷四4新轨道下山四4-*风巷四4-22090采面。 需运输设备明细表：序号名称型号数量1采煤机MG200/456-WD1台2刮板运输机SGZ-764/5001部3改装桥式转载机SGW-40TX1部4液压支架ZY4000/10/20118架5乳化液泵站两泵一箱1套6开关、移变列车1列 二、施工劳动组织与工作安排：1、 运输方式: 副井使用JSDB-19型（32T）双速多用绞车下运、副暗斜井使用JTPB-1.6* 1.5型矿用提升绞车下运、四4运输大巷由8吨蓄电池电机车拉运、四4新轨道下山由JSDB-16型（28T）双速多
3、用绞车下运、22090风巷分别由4台JD-1型调度绞车、2台JYB-40*1.25型运输绞车分段对拉运输、22090切眼由JSDB-16型（28T）双速多用绞车下运。2、 装车时间安排：8：00-18:00，晚上不允许安排装车。3、 地面设备装车，运输机大件及采煤机由*队负责，液压支架、刮板运输机身部分、转载机、乳化泵站、移动变电站、低压开关等设备由回收队负责。4、 综采设备地面装车后运输至井口，由*队负责。5、 综采设备入井运输区域划分：副井副暗斜井四4运输大巷四4-1700轨道下山平台，由*队、*队、*队负责，包段监管科室为机电科。*轨道下山平台*轨道下山四4-*风巷里车场由掘一队、开拓队
4、负责，包段监管科室为安监科。四4-*风巷里车场四4-*切眼由综采一队负责，包段监管科室为生产技术科。6、 综采设备地面装车、运输期间，井上下车辆调配由调度室总体负责协调。7、 运输队负责设备运输路线各道岔、弯道的维护，运输队每班对运行路线的道轨进行全面的检查，轨距600mm且偏差不大于5mm、道接口不大于2mm、轨道高低偏差不大于5mm、道板不准悬空，必须砸实放稳。8、 所有新安装绞车按照在投入运行前，安装完善声光信号装置和运行红绿灯。基础必须按规定打牢，必须进行地锚拉力试验，并经安监科、机电科、安装单位三方共同联合验收，验收合格签字后方可投入运行。9、 各单位运输设备使用的调度和回柱绞车，应
5、本着“谁使用，谁管理，谁负直接安全责任”的原则，进行管理，并悬挂绞车管理牌板，明确责任人。10、 每架支架及设备装好车辆后，进行车辆编号。由安监科、调度室、运输队跟班人员联合对设备车辆的牢固、平衡、超高、超宽等情况进行检查，确认合格后签字，方可交给运输队把钩工运输。11、 每架支架及设备车辆在到达副井、轨道下山平台准备下放时及大件车辆快到达井底车场时，副井、轨道平台及井底车场要设专人把钩，严禁其他无关人员随意走动。 三、安全技术措施 （一）地面装车安全技术措施 1、*队龙门吊司机在起吊前，必须先对龙门吊各部位进行检查，特别是提升钢丝绳、起吊绳，如发现有断丝、锈蚀、变形等情况，要立即更换。确认一
6、切正常后，方可做起吊准备。 2、准备好对讲机，由施工负责人在起吊前用对讲机对龙门吊司机试发信号，确保所发出的命令龙门吊司机能够准确收到。3、把运输用大平板车推入机电院龙门吊下方，施工负责人向龙门吊司机发出起吊信号，龙门吊司机操作设备，使钩头缓缓落在待起吊设备上方。4、用起吊绳吊钩勾住待起吊设备四角，调整好重心，保证平衡。5、一切正常后，先起吊少许距离，缓慢移动至大平板车上方后，根据信号联系，然后下降放于平板车上。6、必须由现场负责人统一指挥，严禁说笑打闹，施工负责人指定专人对机械索具、工具进行检查，不完好的严禁使用。以确保施工过程中的安全。 7、所有参加施工的人员必须认真熟悉现场的作业环境，每
7、个人都要根据各自的分工，选择好出现不安全情况时的躲避空间或路线。8、在任何情况下，严禁用人体重量来平衡被吊运的重物。不得站在重物上起吊。进行起重作业时，严禁站在重物下面或重物运动前方等不安全的地方。9、龙门吊司机要注意力集中，仔细听好施工负责人发出的信号，确保安全吊卸。 10、起吊时要设专人观察起吊的变化情况，发现特殊情况立即停止作业，待处理好后方可继续起吊。 11、起吊时应先试吊100mm，派专人检查起吊中各连接环节，特别是各起吊环节连接点及绳扣的完好情况，保证连接可靠。 12、起吊中对起吊物要稳起稳放，操作平稳。起吊大链与垂直线间的夹角严禁超过12度作业，在有角度起吊作业时，人员要躲开大件
8、可能的回荡范围。13、施工人员时刻注意安全，按照现场施工负责人的指令进行操作，发现问题，立即通知龙门吊司机停止作业，待处理好后，才可重新开始作业。14、液压支架整体装在大平板车上运输，用4条M30mm螺丝上紧，平垫、弹垫要齐全。15、综采设备分解运输，用12.5mm钢丝绳捆牢，绳端不少于两副绳卡，绳卡要上紧，以压扁钢丝绳1/3为准。（2） 副井口挂钩安全技术措施 1、 在大件车运输至副井口前，井口把钩工要先检查井口挡车栏、一坡三档是否处于闭合状态、井口道岔尖轨与主轨接触是否严密。2、 把钩工对大件车进行检查，检查固定支架四角的螺栓是否紧固，运输其他设备时的钢丝绳是否松动，绳卡是否紧固。设备重心
9、是否在运输车辆的中心。运输支架时，支架是否落到最低高度（带平板车最高高度不能超过1.65米）。3、 确定车辆位置，回收队将大件车推至井口过道岔处，有把钩工将32T绞车钢丝绳老勾拉至大平板车处，用专用连接销连接，并检查销子是否闭锁，确认无误后，将保险绳沿支架中部缠绕一周，最后将保险绳勾头与主绳固定，运输其他设备时保险绳沿上方缠绕半周固定在平板车另一端销孔内，并检查销子是否闭锁。4、 打开挡车栏，信号工打下放信号，保证绞车以低速或点动启动，同时现场负责人安排至少6名运输工将大件车推至井口变坡点前阻车器处。当推车至阻车器时，信号工打停止信号，把钩工打开阻车器，信号工再打下放信号，此时运输工需缓慢将大
10、架车推至变坡点处，把钩工要时刻观察钢丝绳受力松紧情况，待钢丝绳完全绷紧后，通知信号工打停止信号，把钩工通知运输人员全部撤至安全地点。然后把钩工应再次对大架车进行检查，查看是否出现错轨，钢丝绳勾头、保险绳等是否有异常情况，确认无误后，方可通知信号工打下放信号。5、 在挂钩下放期间，绞车司机要集中精力，听清信号，严禁松绳过多，钢丝绳松紧程度以主绳不落地为准。（3） 副井、轨道下山斜巷运输安全措施 1、斜巷运输轨道的变坡点，必须安装足够的地辊，数量以不磨钢丝绳为准。巷道转弯或变坡处，必须安装足够的立辊，数量以钢丝绳不磨巷道为准。2、绞车司机开车前必须检查绞车工作闸和制动闸、电机、控制开关等完好情况。
11、严禁绞车带病运转，严禁不带电操作。3、绞车司机持证上岗，必须按规章制度进行开车，开车时必须听准信号后方可开车，听不准信号严禁开车。4、绞车运行中如发现异常问题应立即停车，并检查绞车出现故障原因，并及时向区队汇报。5、每次提升下放时只能挂一辆车，提拉下放车时保险绳必须挂牢，严禁超挂车辆。6、信号把钩工接班时必须认真检查老钩绳卡，保险绳、销子、环子、拦车网、拦车栏、阻车器等所有连接构件和安全设施，并执行“开车不行人，行人不开车”的安全制度。7、如特殊情况需要跟车时，跟车人员必须在下放设备上方，严禁在设备两侧及下方跟车。在发信号开车时，必须打准每一次信号，确认无误后方可行车，并且还要正确使用轨道“一
12、坡三档”及防跑车装置等安全设施。8、把钩工在下放或提升车辆时必须把老钩销子保险绳固定牢靠，并检查每一辆车确保无误后，方可发出起钩信号。9、绞车司机必须进行交接班制度，严禁班中脱岗。绞车司机在开车前必须严格遵守起钩慢、中间快、停钩慢运行制度。运输设备时，绞车必须匀速运行，临时停车点必须打临时挡车杠进行掩护，临时挡车杠必须打牢固，信号把钩工必须现场监督落实。10、每班必须有一名机电检修工、一名钉道工对提升下放设备及提升钢丝绳、“一坡三挡”、道轨、地辊等设施仔细检查检修，及时解决工作中存在的问题，确保绞车安全设施及保护系统灵敏、可靠，绞车安全运行。11、斜巷运输对钢丝绳的检查。绞车提升钢丝绳必须每天
13、检查一次，检查项目主要是断丝、磨损、锈蚀和变形等，若发现有断股、打结或锈蚀严重，点蚀麻坑形成沟纹或外层钢丝松动时，不论断丝数或绳径变细多少，都必须立即更换，并认真填写记录。12、斜巷运输对钢丝绳连接装置的检查。第一个绳卡尽量靠紧护绳环，依次均匀分布，绳卡间距为钢丝绳直径的6-7倍，绳头距安全绳卡的距离不小于140mm，并用细钢丝绳头捆扎在主绳上。绳卡滑鞍（也称绳卡座或夹板）放在钢丝绳工作时受力的一侧（即主绳侧），“U”型螺栓扣在钢丝绳的尾端（即副绳侧），不得正反交错设置绳卡。护绳环要保持完好，每勾检修工对每辆车钩头检查紧固一次。13、钢丝绳在运行中遭受到突然停车等猛烈拉力时，必须立即停车检查，
14、发现下列情况之一者，必须将受力段剁掉或更换全绳：（1）钢丝绳产生严重扭曲或变形的。（2）断丝超过煤矿安全规程规定的。（3）提升钢丝绳直径减少量达到煤矿安全规程规定的。（4）遭受猛烈拉力的一段的长度伸长0.5%以上的。（5）在钢丝绳使用期间，断丝数突然增加或伸长突然加快，必须立即更换。14、地辊要求布置合理，间隔适当，保持地辊齐全完好，转动灵活，润滑良好，若有损坏，及时更换，避免钢丝绳直接磨轨道和轨枕。15、经常加强巷道维护，发现有淋水要及时处理，使水排入水沟，避免顺轨道淌水腐蚀钢丝绳。16、凡使用斜巷调度和回柱绞车运输单位必须填写以下记录：（1）检查、检修、保养记录。（2）钢丝绳检查、更换记录。（3）电气、机械故障记录。17、凡使用斜巷调度和回柱绞车运输单位必须制定下列制度：（1）司机、把钩工、信号工岗位责任制。（2）司机、把钩工、信号工操作规程。（3）司机、把钩工、信号工交接班制度。（4）巡回检查、维护、维修制度。18、司机必须做到“五不开”：绞车不完好不开；钢丝绳打结、锈蚀严重、断丝超限不开；安全及信号设施不齐全不开；超挂车不开；信号不清不开。19、把钩工必须做到“五不挂”：安全设备不齐全不挂；信号联系不清不挂；矿车连接销不闭锁不挂；车装的不符合规定不挂；绞车道有行人不挂。信号发送前，必须对钢丝绳、钩头、插销、三环链、保险绳等
