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1、1,中交一航局兰新铁路甘青段项目经理部二工区,2011年5月23日,桩头分离整体吊装法的应用,新建铁路兰新第二双线,2,中交一航局兰新铁路甘青段项目经理部二工区,2011年5月23日,桩头分离整体吊装法的应用,新建铁路兰新第二双线,3,随着我国高速铁路等基础设施项目的迅速发展，桥梁工程所占施工项目的比重越来越大，钻孔灌注桩因其技术成熟，地层适应性强，被广泛地应用于桥梁工程基础。而桥梁的钻孔桩具有桩头直径大，超灌多的特点；因此，破除桩头也是施工过程中一个重要组成部分。,桩头分离整体吊装法的应用,1.引 言,4,当前工程施工中，大多仍采用传统的人工破除或人工辅助小型机械破除，耗费大量的人力物力，且
2、速度很慢，对桩体质量、桩体钢筋损伤大，与基础设施建设项目所要求的高效施工速度不相匹配。因此采用正确的方法进行桩头破除既可节约成本，又可提高施工质量，还能确保施工人员的健康和安全。 现场灌注桩砼总是要高出承台面，高出承台面的砼必须切割，这样切割之后就可以保证和承台之间有可靠的连接。兰新铁路项目有数万根桩需要进行切割，采用一种合适的桩头破除方法对确保工程质量起着举足轻重的作用。,桩头分离整体吊装法的应用,1.引 言,5,承台开挖完后，先人工用风镐凿出钢筋笼的主筋和声测管，并对钢筋笼主筋和声测管进行剥离，然后进行再桩头分离，再采用大型机械将桩头吊起。,桩头分离整体吊装法的应用,2.方案选择,为了使工
3、程达到优质、安全、高效的目的，在整个施工的始末应贯穿一个核心思想，即:“快速和简便”。针对混凝土桩头的特点，施工方法应采用以下两种方案。,方案1：传统风镐凿除的施工方法,6,施工效率低；剥离主筋和声测管时耗时较长，效率较低；采用风镐进行凿出时，易造成钢筋损坏，引起钢筋弯曲变形(如图)，从而降低抗拉强度，减弱桩身和承台间的连接；破除桩头后，桩顶高低不平；一定程度上会影响施工人员的健康，手提气动设备巨大的颤抖会损坏操作人员的手腕及胳膊, 产生的噪音及尘土也形成很差的工作环境。,桩头分离整体吊装法的应用,2.方案选择,传统方法的不足,7,桩基钻孔结束后，安装钢筋笼前，钢筋笼主筋弯头不打弯，将事先加工
4、好的PVC管直接套入钢筋笼外露承台的主筋和声测管中，并将其位置固定保证不发生串动，且PVC管两端头密封，防止混凝土或水泥浆进入PVC管内。 PVC管使桩头混凝土和主筋和声测管不发生握裹。,桩头分离整体吊装法的应用,2.方案选择,方案2：桩头分离整体吊装法施工方法,8,基坑开挖完成后，用无齿锯在桩顶高程处环向切除2cm深，然后往上凿开PVC管外侧以上10cm处一圈混凝土；并在桩头四周中间部位钻出四个洞，与桩纵轴垂直、四个洞等距开钻，钻孔深度只需要达到桩径的1/5即可；最后将4根钢筋（25）插入孔20cm，由于砼的抗拉强度很低，只需利用起吊设备吊出上部桩头即可。,桩头分离整体吊装法的应用,2.方案
5、选择,方案2：桩头分离整体吊装法施工方法,9,桩头分离整体吊装法的应用,2.方案选择,方案2：桩头分离整体吊装法施工方法,采用新工艺增加材料用量表,10,施工效率高；桩头被切割后，很容易从基坑被吊装走；桩头可以在早期切除而没有损坏桩的风险；避免造成对深入承台部分的桩基钢筋的损坏；工人的健康和安全得到了有效的保护，没有灰尘和噪音。 此方法更能节约时间和提高经济效益，更能保证工程整体质量。,桩头分离整体吊装法的应用,2.方案选择,新方法的优点,11,桩头分离整体吊装法的应用,3.施工工艺,12,桩头分离整体吊装法的应用,4.实施效果,具体实施效果,质量方面： 桩头钢筋才有PVC管保护，破除桩头时，
6、可以很容易使桩头砼与桩头钢筋分离，使桩基钢筋不受损伤，确保了桩基钢筋质量,破除后桩基顶面平顺、美观。,安全方面： 本工法能有效减少手提气动设备巨大的颤抖而损坏操作人员的手腕及胳膊,减少噪音及尘土污染。,13,桩头分离整体吊装法的应用,4.实施效果,具体实施效果,效益方面： 该工艺的优点在于操作方便，配套设备少，施工人员容易接受，并很快可以熟练地操作。桩头混凝土和主筋不发生握裹，在基坑开挖后，凿除桩头时，不进行钢筋和混凝土的剥离作业，从而大大加快桩头凿除速度，降低施工成本。 采用此方法，设备从3台风镐减少为1台、人员从8人减少为3人的投入，施工工期从3天减少为1天，极大地提高了桩头破除的效率，降
7、低了施工成本。,14,桩头分离整体吊装法的应用,4.实施效果,施工中的经验、教训,桩头钢筋密封： 在进行PVC管安装时，必须将外露承台的钢筋全部密封，且完全固定，保证其不发生串动。,桩头起吊： 1）总是保持绝对的水平的钻孔。 2）钻孔深度只需达到桩直径的1/5即可。 3）插入钻孔4根钢筋约为20mm以上，这样可以确保吊装是钢筋受力均衡。 4）在吊装时，要做到认真、仔细，避免钢筋被损坏。 5）在吊起桩头时，要确保钢丝绳等起吊机具不脱掉，避免安全事故。,15,桩头分离整体吊装法的应用,结束语,近几年，全国范围内，高速铁路等基础设施项目的迅速发展, 桥梁工程越来越多,桩基多，直径大，工期紧，桩头破除难的特点，通过现场施工中研究、试验并掌握了钻孔桩桩头整体破除法施工技术，成功解决了桩头快速破除等问题。此方法具有工艺简易、可控制性强、速度快、对桩体及桩体钢筋无损伤、节约成本、无污染等特点，使用效果显著取得了较好的效果和经济效益，具有很广阔的推广前景。,
