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1、上海东方储罐有限公司码头及配套设施改扩建项目 环境影响报告书简本 1 项目背景与概况 上海东方储罐有限公司成立于1989年，现拥有一座3.5万吨级石化专用码头；储罐区拥有储罐58座，总仓储容量约22万m3。主要经营液态石油、化工产品的储存、中转、分拨、灌装及保税业务，经营品种达103种。 鉴于东方储罐已运行多年，现有部分设施（汽装站、灌桶站、污水处理站等）在设备、工艺、运行效率及环保安全方面存在一些问题，为此，东方储罐拟对运行已久的部分设施进行改扩建，以更好地适应当前社会对可持续发展和环保、安全的趋势和要求。改扩建内容主要包括： 码头改扩建：拟整体外推60m，码头本体长度由现状的144m增至2
2、61m，最大可停靠船型由现状的3.5万吨级升至8万吨级，码头设计吞吐能力由现状的160万吨增至280万吨。 汽装站全面改造：现有装车鹤管改建为新型全液动密闭装车鹤管，避免静电产生，有效防止跑冒滴漏；更换发车泵和流量计，提高运行效率和安全环保性能。 灌桶站全面改造：现有灌装线更换为新型定量灌装设备，实现密闭、调速灌装，同时具备防滴漏、压桶、自动修正提前量等功能，使灌桶站作业效率与环保安全性能大大提高。 污水处理站全面改造：拆除现有污水处理站，新建污水处理站规模100m3/d，拟采用新的污水处理工艺：预处理+催化氧化+水解酸化+接触氧化+MBR，实现污水稳定达标排放。 汽装站、灌桶站增设废气收集与
3、处理系统，大大改善汽装站、灌桶站作业环境及其对周围环境的影响。 2 项目拟采取的环保措施 环保措施的完善是本次改扩建工程的一项重要内容，通过改扩建，项目的各项污染物得到更为有效的处理，污染物的削减及环境影响的减缓效果是显著的。 (1) 废气治理措施 罐区废气主要为储罐呼吸排放气，采取的措施主要是：对于易挥发物料如汽油、柴油等采用浮顶罐储存，可大大减少储罐呼吸排放；高温季节对储罐喷水降温，降低罐内物料分压，减少呼吸排放。 汽装站、灌桶站废气主要为物料装卸过程产生的呼吸排放气，本次改扩建工程拟在汽装站、灌桶站增设废气收集、吸附处理系统，呼吸废气经经活性炭吸附处理后，由15m高烟囱排放，可确保达到大
4、气污染物综合排放标准(GB16197-1996)二级标准。 1与改扩建前相比，项目各项污染物排放均有不同程度减少，其中苯酚排放量相对减少40%；苯、二甲苯、环己酮、丙酮、非甲烷总烃等减少近30%。 (2) 废水治理措施 项目废水主要为储罐及管线清洗废水、地面冲洗水、生活污水等，总产生量约为56.2t/d。本次改扩建工程拟新建污水处理装置，采用隔油+混凝气浮催化氧化水解酸化接触氧化MBR的处理工艺。可确保出水达到上海市污水综合排放标准(DB31/199-1997)二级标准，最后向长江口排放。与改扩建前现状相比，改扩建后各项废水污染物排放量将减少4884左右。 (3) 噪声治理措施 本次改扩建工程
5、将新增部分噪声设备，包括污水处理站鼓风机、污泥泵；汽装站和灌桶站排风机；汽装站收货输送泵等，大部分设备采取建筑隔声、消声、减振措施，可使设备噪声源强降低1020dB(A)，确保厂界达标。 (4) 固废处置措施 本项目主要固废为污水处理站产生的隔油池油污、污水处理污泥；废气吸附处理产生的废活性炭及生活垃圾，共计277t/a，其中危险废物257t/a，均委托有资质单位处置生活垃圾委托环卫部门清运。 3 清洁生产水平分析 项目经过本次改扩建后，清洁生产水平将有更大的提高。经改造后，汽装站、灌桶站装卸工艺以及自动化水平均达到国内先进水平。项目单位能耗为2.5吨标煤/万吨吞吐量，低于现行的港口工程项目设
6、计能源综合单耗一级标准（3.6吨标煤/万吨吞吐量），处于国内先进水平。项目储罐保温加热用水和储罐保温冷却用水均实现循环利用，水资源循环利用水平较高。东方储罐已获得ISO9001、ISO18000、ISO14001等质量、安全与健康、环境管理体系认证，管理水平较为先进。通过本次改扩建，项目废气污染物和废水污染物排放量均明显的减少。因此，本次改扩建符合清洁生产的要求。 4 项目地区环境质量现状 (1) 环境空气质量现状 根据2006年9月对项目周边的环境空气质量现状的监测结果，项目地区环境空气中苯、二甲苯、酚均未检出，非甲烷总烃在各监测点位均低于以色列环境空气质量标准5mg/m3，且总体上与整个高
7、桥镇环境空气质量现状接近，基本处于12mg/m3的水平。 (2) 地表水环境质量现状 根据2006年9月对项目周边河道高三港及码头区长江口水域水质监测结果，项目周边的高三港水质总体达到类功能区要求，但CODCr、NH3-N略有超标，这可能与高三港沿线农业面源污染和工业面源污染有关。项目码头区域长江口水质由于受上下游各企业码头作业及排污口废水排放的综合影响，CODCr、DO、BOD5浓度略有超标（类），NH3-N、挥发酚、石油类则达到或优于类水质要2求。 (3) 声环境现状 根据东方储罐三期项目环保竣工验收监测报告（2005年3月），项目西南厂界、西北厂界（紧挨凌海路、随塘路）噪声低于类标准；东
8、北厂界及东南厂界噪声则低于类标准。 5 环境影响评价 (1) 废气排放环境影响分析 本次改扩建后，项目汽装站、灌桶站装卸作业废气得以有效收集，并进行吸附处理后经排气筒排放，污染物排放量较现状有较为明显的减少。从预测结果来看，项目改扩建后，各项废气污染物的最大落地浓度较改扩建前均有不同程度的降低，最大可降低48左右，可有效减缓对周围空气环境的影响，改善周边空气环境质量。 (2) 废水排放环境影响分析 项目改建后，厂区废水得到更为有效的收集和处理，各项废水污染物的排放量均有明显的削减。根据项目废水排放预测结果，涨、落潮时污水基本在1015m内完成混合，基本不形成混合污染带，对周围水域水质影响不大。
9、污水排放对上游1500m处凌桥水厂取水口影响很小。 (3) 噪声环境影响分析 根据预测结果，改扩建后项目噪声对厂界的影响不大，厂界噪声均符合工业企业厂界噪声标准类、类标准。 (4) 固废处置环境影响分析 本项目产生的危险废物均委托有资质单位处置，生活垃圾20t/a则委托环卫部门清运。项目所有固体废物均得到合理处置，不会对环境造成影响。 6 建议 (1) 建议进一步加强罐区无组织排放的控制，根据作业品种的挥发特性，对现有储罐进行适当改造，增加浮顶罐的数量，进一步减少罐区呼吸排放，改善厂区及厂界环境空气质量。 (2) 项目汽装站、灌桶站拟采用活性炭吸附对装卸作业呼吸废气进行吸附处理，为确保活性炭的
10、吸附效果，在设计中要保证达到各污染物吸附效率所需的活性炭层高度。并定期及时更换活性炭，避免活性炭饱和失效，对环境空气造成影响。 (3) 由于项目工艺废水水量、水质波动大，可生化性差，因此建议：污水处理站设置足够容量的废水调节池，确保进水浓度达到处理装置的进水要求；对工艺废水进一步进行处理试验，特别是催化氧化试验，验证经处理后废水CODCr去除效果及可生化性；废水处理的工业化装置设计要考虑放大效应；废水处理装置尽可能采用密闭式，以防止污染物挥发。 3(4) 由于项目码头区上游1.5km分布有凌桥水厂取水口，因此，建设单位应加强码头区装卸作业的污染控制、风险防范及应急措施，避免对水厂取水安全造成影
11、响。 7 产业规划相容性 本项目作为东方储罐码头及配套设施改扩建工程，建成后，将使东方储罐的码头吞吐能力和装卸作业效率得到提升，设备安全与环保性能也大大提高，将更好的适应本市物流行业的发展及其在安全、环保方面越来越高的要求。因此，本项目建设符合本市建设国际航运中心的发展目标以及十一五规划重点发展物流业的产业发展导向，顺应了整个社会对于节能、环保、可持续发展的趋势和要求。此外，本项目建设与高桥镇大力发展现代物流业、容纳高科技精细化工产业的规划是相容的。 8 公众参与 本环评公众参与采取了网上公示（于2006年8月29日起在上海环境热线网站http:/进行了环评公示）和项目地区问卷调查（发放问卷5
12、0份）两种方式进行。调查结果显示： (1) 对于项目地区环境现状，大多数公众（61）表示不满意或不是很满意，主要环境问题是大气污染、水体污染、集卡运输的扬尘和噪声以及市容环境卫生（垃圾）。 (2) 对于本次改扩建工程拟采取的环保措施，大多数公众（63%）认为可有效减小和防止环境污染；70%公众认为本项目改扩建后，在环境方面将比目前有所改善。 (3) 对于本次改扩建工程的态度，绝大多数公众（91%）持支持的态度。其中17%公众表示有条件支持，主要认为：本项目建设的可行性还须经过科学论证；建设单位应进一步重视周边待征地居民的环境权益；项目建成后各项环保措施必须得到落实，并确保稳定达标排放。少数持反
13、对态度的公众（9%）主要的反对原因是：担心项目有毒有害物料储运可能产生泄漏，对大气环境和水环境造成污染；担心项目储罐运行时间太久，设备已呈现老化，运行风险加大。 9 结论 本项目作为东方储罐码头及配套设施的改扩建工程，涉及码头、汽装站、灌桶站、污水处理站及厂区自控系统的全面升级、改造。项目建成后，将使东方储罐码头作业环境及吞吐能力得到提升；罐区装卸作业效率得到显著提高；环保安全措施更为全面和有效；污染物排放量明显减少，具有显著的社会效益、环境效益与经济效益。在采取妥善、可靠的污染治理措施后，能够做到达标排放，并符合总量控制要求。因此，在严格管理、切实落实各项污染治理措施及风险防范措施、确保污染物达标排放的前提下，本项目建设在环境保护方面是可行的。 4
