《公路实务模拟题》由会员分享，可在线阅读，更多相关《公路实务模拟题（14页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、全国二级建造师执业资格考试辅导(2009年版)公路工程管理与实务复习题集网上增值服务（5）2009年全国二级建造师公路工程管理与实务模拟题（1）一、 选择题（共四个场景， 包含有：单选题20 个，每题1分，多选题10个，每题2分 ，共40分）【场景一】 （本场景包含5个单选，3个多选）某大型施工企业承担一座特大桥的施工任务。按照项目管理要求，在施工现场设置项目经理部，并在开工前由项目经理主持编制了施工组织设计。在施工过程中，企业组织有关人员对施工现场管理情况进行检查，检查中发现，现场临时设施没有严格按照施工平面图布置，现场管理制度不健全，尤其是现场安全管理混乱，浪费严重。针对这种情况，检查组要
2、求项目经理部进行整改，建立健全现场管理制度，加强对职工的教育，重视安全控制。同时就桥梁的施工做了相应的施工组织设计。根据此案例场景，回答下列问题： 1公路工程施工前，施工单位负责项目管理的技术人员应当对有关安全施工的技术要求向（ C ）作出详细说明，并由双方签字确认。A监理人员B建设单位工作人员C施工作业班组、作业人员D设计人员2在工程安全生产管理基本制度中，（ A ）是最基本的安全生产管理制度，是所有安全规章制度的核心。 A安全生产责任制度 B群防群治制度 C安全生产检查制度 D安全责任追究3公路工程安全生产教育和培训的范围是（ C ）。 A总包单位的职工 B分包单位的职工 C本企业的职工与
3、分包单位的职工 D有违章作业记录的职工4根据建设工程安全生产管理条例规定，公路等施工企业作业人员有权（ C ）。A拒绝接受施工交底B修改施工交底和施工方案C拒绝违章指挥和强令冒险作业D修改工艺规格5.一般桥涵施工组织设计的内容不包括（C）。A.工程概况 B.施工进度计划C.计算工程量 D.施工总平面布置6公路桥梁下部结构分为（ AC ）。A重力式墩台 B薄壁墩台 C轻型墩台 D轻型薄壁墩台 E制动墩7支架设计时，应考虑的荷载有（ABDE ）。 A结构自重 B施工荷载 C温度影响力 D风力 E雪荷载8用支架施工法进行箱梁现浇施工时，地基处理的方式是根据（ AB ）决定的。A支架的形式 B箱梁的断
4、面尺寸 C箱梁的纵面尺寸 D结构的自重 E模板的形式 场景二 （本场景包含5个单选，3个多选）西南某三级公路，K15+200K22+700段，路面结构从上而下分别为22cm厚的水泥混凝土面板、20cm厚水泥稳定碎石、22cm厚级配碎石。设计文件上标明，该路混凝土板在胀缝处设置有传力杆，在部分缩缝处设置有拉杆，还在路面边缘处布置了边缘钢筋，胀缝处的混凝土板角还布置了角隅钢筋。业主提出工程质量高、施工进度快的要求。施工单位在铺筑前做了大量的准备工作，包括：测量放样、导线架设、模板支立、铺设轨道、摊铺机就位和调试等。根据场景，回答下列问题：9 .该路面等级属于（ B ）。A次高级路面 B高级路面C一
5、级路面 D二级路面 10. 该路面面层的缺点有（ D ）。A稳定性差 B养护费用高C不利于夜间行车 D修复困难11. 该路面类型为（D ）路面。A预应力混凝土 B连续配筋混凝土C钢筋混凝土 D普通混凝土10水泥路面混凝土入模前，应控制在配合比要求坍落度的（ B ）范围内。A1020mmB2040mmC4060mmD6080mm11掺粉煤灰的混凝土路面，最短养护时间不宜少于（ D ）。A3 dB7dC14dD28d12混凝土路面铺筑完成或软作抗滑构造完毕后立即开始养护，养护方式不宜使用（ ）。A土工毡洒水养护B麻袋洒水养护C围水养护D草袋洒水养护13下列有关水泥混凝土路面施工说法错误的是（ ）。
6、A养护时间根据混凝土抗压强度增长情况而定，不宜小于设计抗压强度的80%B特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽C在灌缝料养护期间应封闭交通D混凝土板养护初期严禁人、畜、车辆通行14. 普通混凝土路面，宜设在下列(BDE)区域配置钢筋。A. 圆管涵上部B. 接缝区 C.全板块D. 边缘E. 角隅15. 横向缩缝的切缝方式有(ACE)等三种。A. 软硬结合切缝B. 分层次切缝 C. 全部硬切缝D. 分阶段切缝E. 全部软切缝16. 普通混凝土路面胀缝设置与施工时，以下(ABCD)要求是正确的。A. 胀缝板应与路中心线垂直B. 缝壁垂直C. 缝隙宽度一致D. 缝中完全不连浆E. 胀缝宽1015mm【 场
7、景三】（本场景包含5个单选，3个多选）某三级公路第四合同段，设计车速40km/h，路基宽度8.5m，路面为双车道沥青混凝土路面。路线通过地段为砂性土，砂性土覆盖厚度一般在15m不等，砂性土层下为粉质性低液限黏土，地下水位在埋深3m以下，路线两侧为农业区。K20+450K20+950路堤填筑高度22m，为防治路基病害，在采取相应的设计处理措施基础上，设计方对施工提出以下要求：（1）加强对地基的压实。（2）严格分层填筑并充分压实。（3）填挖交界处挖台阶。 施工单位在施工过程中严格按照设计要求进行施工，路基填筑过程中严格控制有效宽度，加强沉降观测和侧向位移观测，在施工过程中遇到一处软基，在对软基进行
8、必要处理后，从原地面以上2m高度范围内填筑细粒土并分层压实。由于填筑过程中突遇大雨停工数日，天晴后排除积水继续施工，为赶工期，工班长提出加班加点填筑，并提前完成工。根据此案例场景，回答下列问题：17设计方提出的施工要求，主要是要预防路基（ C ）。A路基横向裂缝 B路基纵向裂缝C路基沉降 D路基“弹簧”18. 施工单位在施工过程中的错误做法有 ( B )处。A. 1 B.2 C. 3 D.4 19. K20+450K20+950路堤属于 ( D )。A. 一般路堤 B. 高边坡路堤C. 特殊路基 D. 高填方路堤20下列（ B ）种病害不是路堤边坡的常见病害。A 边坡坍塌 B边坡翻浆C边坡冲沟
9、D防护剥蚀21下列（ D）项不属于路堤边坡病害的常见防治措施。A 做好抽水工作B 填筑应适当增加宽度并压实C 圬工砌筑时勾缝应密实D 严格控制分层厚度22湿软地基加固常用的方法有换填土层法和（ACE）。A. 挤密法 B. 贝克曼法 C. 碾压夯实法D. 振动台法E. 化学加固法23湿弱地基加固可以采用下列（CDE）方法。A. 生物固结 B. 植物固结 C. 化学固结 D. 排水固结E. 土工合成材料加固24路基边坡支挡是防止路基变形或支挡路基本体或山体的位移，以保证其稳定性，常用的类型有（ABCE）。A.护肩墙B.护脚墙C.挡土墙D.护坡E石垛 【场景四】（本场景包含5个单选，1个多选）西南某
10、二级公路，K5+800K10+700为干燥路段，路面结构从上而下分别为沥青混凝土、水泥稳定碎石、厚填隙碎石。面层沥青混合料采用拌合楼集中拌合， 15t以上自卸汽车运输，混凝土摊铺机进行摊铺。施工过程出现下列事件：事件一：一辆运输车配备的覆盖棚布在运输运混合料的途中，遭遇大风被吹掉，沥青混合料运至施工现场的温度为108。事件二：部分混合料温度较高，导致碾压发生粘轮现象。根据此案例场景，回答下列问题： 25.该路面结构中的填隙碎石属于（ B ）。A下基层 B底基层 C垫层 D防冻层26.该路面等级属于（ B）。A次高级路面 B高级路面 C一级路面 D二级路面27.对事件一中的混合料，正确的处理方式
11、是（ A ）。A废弃 B重新加热再摊铺C按正常的混合料摊铺 D与较高温度的沥青混合料混合后再摊铺28. 针对事件二，较好的处理方式是（C）。A更换压实机具 B冷却后再碾压C向碾压轮喷洒雾状水 D向碾压轮喷洒线状水29.路面内部排水施工时，以下（ C ）个要求是错误的。A渗入水在路面结构内渗流路径长度不宜超过4560mB路面内部排水系统中各项排水设施的泄水能力均应大于渗入路面结构内的水量C下游排水设施的泄水能力应低于上游排水设施的泄水能力D各项排水设施不应被渗流从路面结构、路基或路肩中带来的细料堵塞30.马歇尔稳定度试验是对标准击实的试件在规定的温度和速度等条件下受压，测定沥青混合料的（ABCD
12、）等指标。A.稳定度B.空隙率 C.饱和度D.流值E.抗折强度二、案例分析题（共4题，每题各20分,共80分）(一)背景材料 某新建一级公路土方路基工程施工，该工程取土困难。 K10+000K12+000段路堤位于横坡陡于1:5的地面，施工方进行了挖台阶等地基处理，然后采用几种不同土体填料分层填筑路基，填筑至080cm，施工方选择细粒土，采用18t光轮压路机，分两层碾压。两层碾压完成后，检测了中线偏位（合格率90%）、纵断高程（合格率85%）、平整度（合格率85%）、宽度（合格率88%），横坡（合格率92%）和边坡坡度（合格率90%），认定土方路基施工质量合格，提请下一道工序开工。问题：1.对
13、于挖台阶处的填筑具体应如何实施？在公路工程中有哪些情况需要进行挖台阶处理？2.请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。3.影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实，该工程的施工方法对此是否有效控制？为什么？ 4.你认为该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求？依据上述检测内容能否认定质量合格？请简述原因？ 参考答案： 1.地面横坡为1:51:25时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时，可予保留。地面横坡陡于1:25地段的陡坡路堤，必须检算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性，抗滑稳定系数不得小于规范要求的稳定安全系数。否则应采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施。2.（1）强度较大的土应填在上层，强度较小的土应填在下层。（2）凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填在上层。（3）不同土质混合填筑路堤时，以透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做成4%的双向横坡；如用于填筑上层时，除干旱地区外，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。3.该工程未能有效控制压实质量。因为
