《道路施工组织设计策划方案(DOC 86页)》由会员分享，可在线阅读，更多相关《道路施工组织设计策划方案(DOC 86页)（89页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、道路施工组织设计策划方案(DOC 86页)封 面Fashion creative company name作者：日期： 邮箱：2第一章 总体概述1.1 编制依据1） 工程设计文件 包头市东河区北梁一路（110国道-西脑包大街）道路工程、箱涵工程、人行道绿化硬化工程、给水管线工程、雨水管线工程、污水管线工程、路灯工程； 包头市东河区中环路（西脑包大街-东北外大街）道路工程、箱涵工程、人行道绿化硬化工程、雨水管线工程、污水管线工程、路灯工程； 包头市东河区外环路（西脑包大街-东河村北路）道路工程、箱涵工程、人行道绿化硬化工程、雨水管线工程、污水管线工程、路灯工程； 2）工程合同协议及投标书。3）国
2、家、地方现行的有关政策法规：4）工程涉及的规范、图集：城镇道路工程施工与质量验收规范 (CJJ1-2008)；给水排水管道工程施工验收规范(GB50268-2008)；城市道路工程设计规范 （CJJ37-2012）；城镇道路路面设计规范 （CJJ 169-2012）；城市道路路基工程施工及验收规范 CJJ44-91；沥青路面施工及验收规范 GB50092-96；石灰、粉煤灰类基层施工及验收规范 CJJ4-97；公路沥青路面设计规范 JTG D50-2011；公路路基设计规范 JTG D30-2015；公路工程技术标准 JTG B01-2014；5）公司质量、环境、职业健康安全管理体系文件。6）
3、公司承建相关工程建设经验。1.2 工程概况1.2.1 参建单位设计单位：包头市市政设计研究院 建设单位：包头市保障性住房发展建设投资有限公司地勘单位：包头市科达勘察工程有限责任公司监理单位：内蒙古科大工程项目管理有限责任公司施工单位：中国二冶集团有限公司1.2.2 结构概况北梁一路：道路设计起点为110国道，终点为西脑包大街，全长2701.605米，修建全长2675.191米。规划道路红线宽度为40.0米，三块板形式：3.5米人行道+3.5米非机动车道+2.0米分隔带+22.0米机动车道+2.0米分隔带+3.5米非机动车道+3.5米人行道。该工程纵断高程以规划为依据，本次设计最大纵坡3.557
4、%，最小纵坡1.338%，最大挖方高度4.233米，最大填方高度5.787米。路基填方段边坡采用1:1.5，挖方段边坡采用1:1放坡。机动车道总厚度72cm：5cm细粒式沥青砼（AC-13C）+7cm中粒式沥青砼（AC-20C）+20cm水泥稳定级配碎石基层（5:95）+20cm水泥稳定级配碎石底基层（4:96）+20cm天然砂砾。非机动车道总厚度38cm：3cm细粒式沥青砼（AC-13C）+5cm中粒式沥青砼（AC-20C）+15cm水泥稳定级配碎石基层（5:95）+15cm天然砂砾。道路工程：机动车道（含路口）面积74057.1，非机动车道面积：15271.4，人行道面积：13223.5。
5、在K1+118.836处设箱涵一座：为2孔5米的钢筋混凝土结构，净高为3.3米，总长度为45.53米，分为7个涵节。箱涵底中心高程为1051.59m，箱涵纵坡为0.92%。给水管线全长2.7KM,主管为D300铸铁管，雨水管线全长2.67KM,主管为D800、D1000，污水管线全长2.65KM,主管为D500、D600。中环路：道路设计起点为西脑包大街，终点为东北外大街，全长3706.336米，修建全长3695.439米。规划道路红线宽度为30.0米，三块板形式：3.5米人行道+3.0米非机动车道+1.0米分隔带+15.0米机动车道+1.0米分隔带+3.0米非机动车道+3.5米人行道。该工程
6、纵断面设计以规划为依据，本次设计最大纵坡6%，最小纵坡0.201%，最大填方高度8.848米，最大挖方高度9.099米。路基挖方段边坡为1:1，填方段边坡为：填方高度h8米，路基边坡为1:1.5，8米h16米,路基边坡为1:1.75，h16米，路基边坡为1:2，并设置中间平台，平台宽度不小于2m。机动车道总厚度72cm：5cm细粒式沥青砼（AC-13C）+7cm中粒式沥青砼（AC-20C）+20cm水泥稳定级配碎石基层（5:95）+20cm水泥稳定级配碎石底基层（4:96）+20cm天然砂砾。非机动车道总厚度38cm：3cm细粒式沥青砼（AC-13C）+5cm中粒式沥青砼（AC-20C）+15
7、cm水泥稳定级配碎石基层（5:95）+15cm天然砂砾。设置箱涵2座。西河箱涵位于道路桩号K0+866.833处，采用2孔10米的钢筋混凝土结构，箱涵净高4.0米，涵洞总长91.95米。箱涵的中心线与道路中心线切线的夹角为30。箱涵的底板、顶板厚度均为85cm,侧墙厚度为65cm，中间隔墙厚度为100cm。东水道箱涵位于道路桩号K3+230.685处，为2孔5米的钢筋混凝土结构，净高为3.1米，总长度为31.72米，分为6个涵节。箱涵底中心高程为1071.71m，箱涵纵坡为0.5%。雨水管线全长3.7KM,主管为D800、D1000，污水管线全长2.65KM,主管为D500、D600。 外环路
8、：道路设计起点为西脑包大街，终点为东河村北路，全长约6.3KM，规划道路红线宽度为40.0米，三块板形式：3.5米人行道+3.5米非机动车道+2.0米分隔带+22.0米机动车道+2.0米分隔带+3.5米非机动车道+3.5米人行道。路基填方段边坡采用1:1.5，挖方段边坡采用1:1放坡。机动车道总厚度72cm：5cm细粒式沥青砼（AC-13C）+7cm中粒式沥青砼（AC-20C）+20cm水泥稳定级配碎石基层（5:95）+20cm水泥稳定级配碎石底基层（4:96）+20cm天然砂砾。非机动车道总厚度38cm：3cm细粒式沥青砼（AC-13C）+5cm中粒式沥青砼（AC-20C）+15cm水泥稳定
9、级配碎石基层（5:95）+15cm天然砂砾。道路工程：机动车道（含路口）面积138600，非机动车道面积：44100，人行道面积：44100。共有3座箱涵，在K0+910.474处设西河箱涵一座：为2孔10米的钢筋混凝土结构，净高为4米，总长度为54.48米，分为8个涵节。在K1+596.989处设西水道箱涵一座：为2孔7.5米的钢筋混凝土结构，净高为2.7米，总长度为42.9米，分为6个涵节。在K2+769.830处设东水道箱涵一座：为2孔5米的钢筋混凝土结构，净高为3.2米，总长度为51.52米，分为9个涵节。雨水管线全长5.94KM,主管为D600、D800、D1000，污水管线全长5.
10、47KM,主管为D500、D600。1.3 场地情况北梁一路：已达到“三通一平” 的条件，拆迁无进展情况；中环路：已达到“三通一平” 的条件，拆迁无进展情况；外环路：已达到“三通一平” 的条件，拆迁无进展情况；第二章 项目施工总目标2.1 质量目标 工程检验批、分项工程、分部工程合格率100%。单位工程按照城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008)一次性验收合格。 创包头市优良精品工程。 2.2工期目标1、北梁一路：总进度目标：2015年8月27日开工，2018年10月15日竣工。阶段进度目标：2015年8月27日至 2015年11月15日K0+640-K1+780，其中K1+400
11、-K1+500为拆迁房屋，共1040m，道路红线范围内清渣及路床开挖已完毕，雨污水管道安装回填完毕。2016年3月15日-2016年11月10日，西井湾箱涵主体结构已施工完毕；K1+563-K1+660路床换填完毕；2、中环路：总进度目标：2016年3月15日开工，2018年10月15日竣工。阶段进度目标：2016年3月15日至 2016年11月10日，K0+420-K0+880、K1+070-K3+700道路红线范围内清渣及路床整形已完毕，雨污水管道安装回填已完毕。K1+180-K3+700砂垫层整形完毕，东水道箱涵主体结构已施工完毕；3、外环路：总进度目标：2015年8月27日开工，201
12、8年10月15日竣工。 阶段进度目标： 2015年8月27日至 2015年11月15日，K-0-160-K-1-060，K0+340-K0+740，K1+680-K2+680，K4+200-K4+560，共2660m，道路红线范围内清渣工作已完毕。污水管道K-1-040-K0+280，K1+860-K2+720已安装回填完毕，雨水管道K1+860-K2+720已安装回填完毕；2016年3月15日-2016年11月10日，青山路-西脑包大街雨污水管道已安装回填完毕；2.3 安全目标：1)杜绝一般以上死亡事故发生；2)职工年千人负伤率2；3)现场安全检查隐患整改率100%；4)无重大机械安全事故；
13、5)现场安全教育培训覆盖率100%；6)特种作业人员持证上岗100%。2.4 文明施工目标：争创“内蒙古自治区安全质量标准化工地”。2.5 环境保护目标：1)在用设备环保达标符合要求；2)固体废弃物、污染物分类集中收集，综合排放合格率100%；3) 控制扬尘污染，四级风以下时，目测扬尘高度不超过1m；4) 节约能源，减少材料消耗。 第三章 施工组织部署3.1 施工部署3.1.1 施工总体顺序三条路，具备条件的段落先施工机动车道，再施工非机动车道和人行道。3.1.2 施工顺序清渣（原拆迁建筑垃圾及杂填土）定路中线、放挖土边线路基挖土及填土到路床污水管道开挖、安装及检查井砌筑抹灰，闭水试验、回填到
14、路床雨水管道开挖、安装及检查井砌筑抹灰，回填到路床路床整形碾压、验收（机动车道）天然砂砾垫层整形碾压、验收（机动车道）水泥稳定碎石底基层，基层摊铺、碾压（机动车道）路缘石安装（机动车道）沥青混凝土（中、上）面层施工（机动车道）路床整形碾压、验收（非机动车道）天然砂砾垫层整形碾压、验收（非机动车道）水泥稳定碎石基层摊铺、碾压（非机动车道）路缘石安装（非机动车道）沥青混凝土（中、上）面层施工（非机动车道）人行道施工3.1.3 施工总平面布置原则北梁一路：先进行K0+420-K1+400、K1+500-K1+700机动车道路床开挖，再进行污水、雨水管道安装、回填，将渣土堆场就近设置在道路东侧，在道路
15、西侧设置一个好土场，用于路基回填。3.1.4资源配置 3.2 项目部组织机构3.2.1 项目部组织框架图3.2.2管理模式项目的管理模式：实行一级项目管理，设立集团公司直属项目部负责规程的施工策划、协调、控制、服务，资源协调和工程的具体实施施工过程中严格按照项目法进行施工管理，实行项目经理施工负责制，实施全面全过程的管理。3.2.3项目部各级管理部门职责3.2.3.1技术质量部 1)负责编制质量计划，针对工程项目质量目标，工程质量要求运作实施。2)负责工程的产品标识和可追溯性的管理。3)负责施工准备过程中的设计交底，施工图审核，进度计划，物资计划，设备配备，工序控制计划及施工全过程的开工，项目部组织技术交底。 4)负责产品最终检验项目，质量要求和记录内容，自检合格标准。 5)负责最终检验后产品在顾客接收产品前应采取防护措施，保护措施，使产品不致损坏，使标识不致损坏、丢失并保存检测设备的检定的校准记录。 6)负责提出采购和顾客提供产品的检验和试验状态标识内容和方式，明确各种记录的填报、流程及保存单位，将常规检验、试验项目按负责标识的部门分类，规定标识方式，各
