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1、.,1,第一章 柴油机的类型和工作原理,第一节 柴油机的类型 第二节 柴油工作原理 ,.,2,第一节 柴油机的类型,一、柴油机的基本概念,二、柴油机的分类,.,3,一、柴油机的基本概念,.,4,柴油机,使用挥发性较差的柴油或劣质燃料油作燃料; 采用内部混合法形成可燃混合气; 缸内燃烧采用压缩式发火。,柴油机的优点,1 经济性好。 2 功率范围宽广 3 尺寸小,重量轻 4 机动性好 5 适应船舶航行的各种工况要求,柴油机的缺点,振动和噪音 工作条件恶劣,柴油机是一种压缩发火的往复式内燃机。,.,5,常用术语,(8)气缸总容积(),(9)压缩比,气缸总容积与压缩室容积之比值,(1)上止点(TDC)
2、,(2)下止点(BDC),(3)行程(S),(4)缸径(D),(5)气缸余隙容积(V),(6)余隙高度(顶隙),(7)气缸工作容积(),6,.,6,二、柴油机的分类,6 增压柴油机和非增压柴油机,1、低速、中速和高速柴油机,2筒形活塞式和十字头式柴油机,3直列式和V型柴油机,4右旋和左旋柴油机,5可逆转和不可逆转柴油机,.,7,低速、中速和高速柴油机,低速柴油机 300r/min Vmm/s 中速柴油机 3001,000 r/min Vm m/sm/s 高速柴油机 n1,000 r/min Vm9 m/s,(活塞平均速度 ),10,.,8,筒形活塞式,十字头式,直列机,V型机,10,.,9,船
3、舶柴油机的型号,国产柴油机 1)低速柴油机 6ESDZ43/82B 2)中小型柴油机 6300ZC 国外柴油机 SULZER(NSD)- RD,RND,RLA,RTA MAN-B&W-MC, L-MC/MCE, S-MC-C 三菱-UEC,6,.,10,第二节 柴油机工作原理,一、四冲程柴油机工作原理,二、二冲程柴油机工作原理,三、 二冲程柴油机的换气形式,.,11,一、四冲程柴油机工作原理,进气行程,压缩行程,燃烧和膨胀行程,排气行程,220,140160,= 600 700 ,=3 6 MPa;,z=58MPa z=14001800 ,230260CA,.,12,气阀定时和气阀重叠角,气阀
4、重叠角: 同一气缸的进、排气阀 在上止点前后同时开启 的曲轴转角,气阀定时:进、排气阀在上、下止点前后启闭的时刻,作用:提高换气质量;减少排气耗功 实现燃烧室扫气,气阀定时圆图,15,.,13,二、二冲程柴油机工作原理,只有压缩和膨胀行程,取消吸、排气行程,15,.,14,四冲程与二冲程柴油机的比较,二冲程机的热负荷比四冲程机高,二冲程柴油机功率大,约为四冲程机的 1.6倍1.8倍。,二冲程柴油机回转比四冲程机均匀,二冲程柴油机的换气机构较简单,二冲程柴油机的换气质量较四冲程机差,15,.,15,三、 二冲程柴油机的换气形式,弯流 横流 回流 半回流 直流 排气阀扫气口式 排气口扫气口式,.,16,横流扫气,回流扫气,.,17,半回流扫气,直流扫气,.,18,