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1、安全教育及设备介绍,人身安全 设备安全 6502电气集中联锁 微机联锁 地面光电站场,双线自动闭塞接发列车作业,6502电气集中联锁控制台盘面布置,按钮:分布在三个区域共分为七类 表示灯:分为两类,按钮:,办理进路按钮 单独操纵道岔按钮 办理各种解锁按钮 办理引导接车按钮 接通表示灯按钮 切断报警按钮 电源切换和调压按钮,表示灯:,一、反映进路、道岔、信号机的状况 光带 道岔表示灯 信号复示器 二、表示操作手续完成情况 按钮表示灯 排列进路表示灯 解锁进路表示灯 开放引导信号表示灯,含义,双线自动闭塞接发列车作业 -既在采用双线自动闭塞电气集中联锁条件下, 车站按照规定的程序,办理列车接、发、
2、通过作业的整个过程。,主要作业内容,发出和接受预告; 开放信号; 发车或接车; 列车出发或到达、通过 。,双线自动闭塞接发列车作业的岗位,车站值班员 信号员 助理值班员,车站值班员,邻站车站值班员,邻站车站值班员,列车调度员,信号员 助理值班员,车站值班员的作业内容,根据列车运行计划,核对车次,时刻 向邻站发出预告或接受预告,填写行车日志 要求信号员停止“影响进路的调车作业” 指挥信号员办理进路,开放信号,并听取信号员的复诵,确认进路是否正确 通知助理值班员前往发车线或接车线,进行发车或接车作业。 列车出站,填写行车日志,向列调报点,信号员作业内容,服从车站值班员的指挥 通知调车区长停止影响进
3、路的调车作业 办理进路,开放信号 通过联锁设备,监视列车出站或进站、通过,并报告车站值班员,助理值班员的作业内容,服从车站值班员的指挥 在发车线或接车线,指示发车或接车。 监视列车出发或进站,行车日志,车站值班员填写行车日志 在填写时,旅客列车用红笔填写 填写出发或到达列车车次,占用的股道 出发站,填写发出预告时刻、出发实际时刻、邻站通知的到达时刻 接车站,填写接受预告时刻、发站通知的列车出发时刻、实际到达时刻、,以上内容就是双线自动闭塞接发列车作业的具体作业内容,接发列车工作人员要严格按照铁路行业标准:双线自动闭塞接发列车作业标准(TB/1500.1TB/1500.2)进行接发列车作业。三个
4、岗位的工作人员即要密切配合,还要相互监督,保证作业的准确性和高效率。,双线自动闭塞接发列车作业标准,TB/T1500.12009,双线自动闭塞集中联锁接车作业程序用语及技术操作(根据TBT150012009编制),一、接车预告 (一)、接受发车预告(车站值班员) 1、听取发车站发车预告(车站值班员) 标准用语 接受发车预告并复诵:“(次)预告”; 技术操作 将预告的车次、时间,填写行车日志对应栏内; 2、准备接车 技术操作及用语 (1)、按列车运行计划核对车次、时刻、命令指示必要时与列车调度联系。用语“核对车次正确”; (2)、确定接车线用语:“确定接车线道” 填写行车日志对应栏内; (3)、
5、通知信号员(标准用语):“(次)预告”并听取复诵; 信号员复诵:“(次)预告”。,二、开放信号(车站值班员、信号员、助理值班员) 1、听取发车站开车通知(车站值班员) 标准用语 复诵发车站开车通知:“(次)、(点)、分开”; 技术操作 将发车站开车时间,填写行车日志对应栏内; 2、确认接车线空闲、布置接车线(车站值班员、信号员、助理值班员) 确认操作及用语 “道接车线空闲”; 布置操作及用语 “(次)道停车”并听取复诵;填写占线板“”。 信号员复诵: “(次)道停车”;填写占线板“”。 助理值班员复诵: “(次)道停车”;填写占线板“”。,3、将“发车站开车通知”通知信号员(标准用语):“(次
6、)开过来(了)道停车” 信号员复诵(标准用语):“(次)开过来(了)道停车” 将“发车站开车通知”通知助理值班员(标准用语):“(次)开过来(了)道停车” 助理值班员复诵(标准用语):“(次)开过来(了)道停车” 三人均按规定填写占线板“”,4、准备接车进路(车站值班员 信号员) 技术操作及标准用语 通知信号员:“停止影响进路的调车作业”; 信号员复诵:“停止影响进路的调车作业”; 确认停止后报告(标准用语):“影响进路的调车作业已停止”;,5、开放信号(车站值班员、信号员) 技术操作及标准用语 (1)、 通知信号员:“(次)道停车,开放信号”; (2)、信号员复诵:“(次)道停车,开放信号”
7、; (3)、听取复诵无误后命令:“执行”。 (4)、信号员开放信号技术操作及用语,A、6502控制台为信号员剣指始端按钮口呼:“进站”,拇指按下(始端按钮闪灯); 剑指股道终端按钮口呼:“道”,拇指按下。(进路光带点亮,进站信号机开放); 操作用语 “光带显示、信号开放” 标准用语 口呼:“信号好(了)” 值班员确认信号正确,应答:“道信号好了”。,B、计算机联锁为信号员鼠标点击始端按钮口呼:“进站”,(始端按钮闪灯); 鼠标点击股道终端按钮口呼:“道”,(进路光带点亮,进站信号机开放); 操作用语 “光带显示、信号开放” 标准用语 口呼:“信号好(了)” 车站值班员确认信号正确,应答:“道信
8、号好了”。 (5)、信号员通过控制台(显示器)监视信号及进路表示。,三、接车(车站值班员、信号员、助理值班员) 1、列车接进(信号员、车站值班员) (1)、当控制台第二(三)接近铃响(计算机联锁设备为语音提示)光带变红,信号员在确认进站信号开放正确,口呼(标准用语):“(次)接近”; (2)、车站值班员再次确认进站信号开放正确,应答(标准用语):“(次)接近”; (3)、通知助理值班员(标准用语):“(次)接近道接车”;并听取复诵。 (4)、助理值班员复诵(标准用语):“(次)接近道接车”。,2、立岗接车(助理值班员) (1)、按规定着装,佩戴标志,携带无线调度通信设备,手持信号旗(灯); (
9、2)、横越线路严格执行“一站、二看、三通过”规定;越过停有机车、车辆的线路时,必须确认机车、车辆暂不移动,然后,从车钩处翻越或车(车列)前部绕行。 操作用语:线路空闲时“道空闲,越过”;线路上有车“道有车,暂不移动,跨越” (3)、确认接车线,操作用语:“道接车线空闲”; (4)、接通过列车时,确认出站信号机显示状态,拢起信号旗(夜间为剑指)出站信号机,操作用语:“道出站信号开放”。 (5)、立正姿势站在规定地点,面向列车方向口呼:“接车”;列车头部越过接车人地点,转向监视列车,列车整列进入接车线警冲标内方停妥口呼:“列车停妥,整列到达”。 (6)、返回行车分室填写占线板“”,四、列车到达(车
10、站值班员、信号员) (1)、信号员通过控制台(显示器)确认列车进入接车线(光带缩红), 标准用语 口呼:“(次)到达”,填写占线板“” 值班员应答:“好(了)”。填写占线板“” (2)、将列车到点填记行车日志对应栏内。 (3)、向列车调度员报点: 标准用语 “站报点,(次)(点)(分)到”,(一)、准备发车(车站值班员、助理值班员) 技术操作及标准用语 1、通知助理值班员:“(次)道发车”; 助理值班员复诵:“(次)道发车”, 2、助理值班员出务。 技术操作及用语 (1)、按规定着装,佩戴标志,携带无线调度通信设备,手持信号旗(灯); (2)、横越线路严格执行“一站、二看、三通过”规定;越过停
11、有机车、车辆的线路时,必须确认机车、车辆暂不移动,然后,从车钩处翻越或车列前(后)部绕行。 操作用语:“道空闲,越过”;“道有车,暂不移动,跨越”,(二)、确认发车条件 1、确认发车线出站信号机显示状态,拢起信号旗(夜间为剑指)出站信号机, 操作用语:“道出站信号好(了)”。 2、旅客列车:确认旅客上下、行包装卸是否完毕; 货物列车:确认列检技检是否完毕; (三)、(指示)发车 技术操作及用语 旅客列车确认后口呼:“旅客上下、行包装卸完毕,发车条件具备,指示发车”。 显示发车指示信号,运转车长显示发车信号后,口呼:“依式中转”, 面向司机中转发车信号。 2、货物列车确认后口呼:“列检技检完毕,发车条件具备,发车”。面向司机显示发车信号。 3、动车组发车时,无此项作业。,