《如何保养摩托车--修订编选》由会员分享，可在线阅读，更多相关《如何保养摩托车--修订编选（22页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、一、摩托车保养知识 掌握车辆的磨合技巧及注意事项 1、新车注意事项 (1). 因新车发动机各零件表面之间的配合正处于调整、相互研磨阶段，其磨损量较大， 磨合质量的好坏影响摩托车使用寿命的关键。在磨合期内请您严格执行限速、限载、定期保 养的规定，以减少发动机及传动零件的磨损量，同时也能充分发挥您的新车性能，延长车辆 的使用寿命。 (2). 发动机转速改变 在磨合期内，发动机转速要时常改变，各档位都要磨合，油门不要 固定在某一转速持续运转，其目的是使各零部件均衡承载。但不可超过规定的最高转速。 5 I% F4 W, Q U$ q9 z: . O 2、车辆起动、起步、换档、回油门的技巧 * v k.
2、 t1 l- (2).起步（骑式车） ： 起步前，最好先反复握紧或放松离合器手把，避免摩托车起步前发 冲的现象。起步的关键是油门与离合器之间的动作配合要协调。握紧离合器手把，挂上低速 档， 左手逐渐放松离合器手把， 右手配合慢慢加油， 若发动机有熄火的趋势， 应迅速加些油， 若发动机转速较高，应减缓加油门，要尽量控制发动机转速不要太高，使发动机在离合器 半接合到全接合这个过程中转速一直保持稳定增加。 6 g$ E$ L% H* X/ C1 i( b (3).换档（骑式车）： 摩托车起步后，接下来就是换档操作。换档时，离合器分离这段 时间是空走区间，既不能加速，也不能用油门控制摩托车的速度，只是
3、一种惯性行使。 因此要尽量缩短离合器的分离时间。 由低速档换高速档时，首先使摩托车加速行驶，然 后关小油门，左手迅速握紧离合器手把，使离合器分离，挂上高一档，然后轻轻松开离合器 手把，再加油门。依次要领逐步换档就可达到最高车速档。 由高速档换挂低速档时，先关 小油门，降低车速，迅速握紧离合器手把，换至所需档位，然后逐渐放松离合器车把，同时 加大油门。由高档换挂低档时，必须让车速降到与换挂档位车速相近时才能进行，否则，由 于车速过高，挂档位后发动机会产生很大的牵引力，造成有关传动零件的损坏。 字串 7; F) R4 w* ?( O$ m1 | (4). 回油门 ： 摩托车在高速行驶中，如需突然松
4、开油门，应在发动机转速降至 3000 转 分钟左右时，稍为停顿一下再回油门。否则操作不当极易引起发动机熄火（原因是汽油供应 不足，造成混合气过稀） 。 . u# Z1 k M% L3 c+ a D y) 9 w+ Q- u8 D* m9 P A. 蓄电池使用和充电时会产生易燃气体，严禁靠近明火或高温。还应避免正、负极短路 及正、负极端于松动。 B. 电解液中含有强酸， 避免溅到皮肤、 眼睛和衣服上。 一旦接触， 请立即用大量清水冲洗。 若误服，应立即喝大量水或牛奶，并送医院治疗。 字串 9( H4 Q, e; m! C.加装防盗器等额外的用电附加件，对蓄电池有一定的影响。建议使用我公司推荐的防
5、盗 报警器，如果使用其它防盗报警器，可能会导致电路系统工作不正常。甚至损坏蓄电池及点 火器、稳压整流器等相关电器件。 % x* O1 C/ T; t/ Z* E4 Q 5、摩托车消声器的使用与维护应注记事项 $ o: W- i. Z% (1). 防止消声器锈蚀 A. 关键要防止消声器内部进水，冬季或潮湿天气、洗车时，应防止消声器内部冷凝水增 多或进水。 发现进水后， 应启动发动机进行怠速热车至少 10 分钟 ； 尽可能使内部的积水排出。 1 r5 b# ( h3 g Z. f/ U B.当长时间不使用摩托车时，应每隔一段时间启动一次进行热车，这对防止消声器锈蚀和 延长发动机的使用寿命也大有帮助
6、。 / B+ $ u9 2 i- c (2). 防止消声器变色 A 冬季冷车难以启动时，关闭阻风门，启动发动机，热车后注意将阻风门及时打开。 禁止在关闭阻风门状态下长时间高速疾驶。 B 骑式车禁止在发动机和消声器前方加装挡风板或其它装饰物品，这样会影响发动机 及消声器的散热。 . # l: q s+ e3 H, d C. 不要长时间大负荷低档行驶，这对发动机及消声器都会造成损害。切忌长时间原地猛 轰空油门。当消声器表面有油污时，热车后会使其表面颜色发黄发蓝。 字串 5 4 Z3 f, u; s. i3 f D 当消声器表面上粘有大量泥土等污物时，应及时清理，以免影响其散热。在拆装消 声器时，须
7、注意消声器整是否安装到位；是否紧固好；以防漏气；以免影响消声效果及造成 消声器接口处发黄。 E. 发动机气门间隙及化油器、空气滤清器等保养，应根据该车驾驶手册的说明，请 及时到投保维修店进行调整和清洗，如气门间隙过小或混合气过浓、过稀将影响燃烧，也会 造成消声器变色。 9 T( d) t- F* m% O6 u 6、冬季长用放置摩托车时应注意哪些问题 我国北方地区，冬季天寒地滑，不少用户将摩托车束之高阁冬眠起来，待来年春暖花 开时，再重新使用。许多经过长期放置后的车辆性能会有所下降，如何做好放置前的保养工 作，确保摩托车的性能、寿命不受影响，我们在此做几点介绍： (1). 先将摩托车清洗干净，
8、晾干或晒干，外露运动件（如链条） 、调整螺栓、轴承等洗净 后还应涂上机油或黄油防锈。 (2). 汽油从燃油箱中放出，用容器密封保存。否则，汽油中的轻质成份会因长时间放置 而减少（挥发到大气中） ，导致摩托车启动困难或不能启动的现象。同时，还应把化油器内 的汽油放尽，防止汽油中的杂质堵塞化油器的量孔、油道等部件。 字串 1! V5 p/ 9 v # k5 C |) _ (4). 四冲程摩托车应在消声器内注入一定量的机油。从车上卸下消声器从排气管前端加 入少量机油，再装好消声器，然后启动发动机使机油均匀分布于消声器内壁，以防生锈。 * E! Z ( g# A (5). 卸下火花塞，从火花塞口往汽缸
9、内加注 20ml 左右的摩托车专用四冲程纯净机油，装 上火花塞，关闭点火销开关（OFF 位置） ，脚踩启动杆 56 次，使机油均匀分布在汽缸壁。 如果没有脚启动的摩托车可把火花塞帽取下， 打开点火锁开关 （ON 位置） ， 按下起动按钮 2 3 秒即可。 ) d# z8 z5 r/ u x1 ?4 * G- P1 I 空气滤清器滤芯磨合期（1000 公里）后应该清洗一次，经常行驶在灰尘大的路面更应增 加清洗次数，其步骤如下： 字串 8 1 t7 g ! d( V# a9 j6 (1)、 拆下右侧盖，将五颗空气滤清器壳体固定螺钉拆下，取下空滤器壳体盖，然后取出 滤芯 ; Y5 U. c! n9
10、( _2 / w; 9 ? S1 z$ L i 8、制动装置的维护和保养 1 ( L5 C# S6 c. t; i- o( j (1).鼓式前制动器的调整 / C N$ Q! I) Z+ P* A、 支上主支架，测量从自由位置到开始制动时，前制动闸把的自由行程为 1020MM B、 如果不在规定范围，应进行调整，顺时针调整前制动螺母，减小自由行程；逆时针 调整前制动螺母，增大自由行程 C、 紧握几次前制动顺闸把，然后放松，检查前制动器工作是否良好（转动前轮，看前 轮转动是否灵活） D、 也可通过前制动微调螺母进行调整 注意：当前制动器上指针与制动器端盖上的刻度对齐时，制动蹄块应予以更换。 字串
11、 3 每行驶 4000KM，应更换蹄块 每行驶 1000KM，离合器操纵线应清洗、润滑 (2)、后制动器的调整 A、 用主支架支撑摩托车 B、 测量后制动踏板从原位置踩下到制动器开始工作的行程为 2030MM C、 需调整，调整方法同前制动器 9、蓄电池的保养 拆下左侧盖 对新车的蓄电池应加入电解液至上、下刻度之间 $ g) I# o4 p |1 o E 对新电瓶进行补充充电，使用效果更佳 8 d. ( _2 J$ n# n4 n+ S 可用 0.1A 电流，充电 67 小时 可用 0.3A 电流，充电 34 小时 摩托车作为户外代步的交通工具，在日常使用中要注重维护和保养，保 持良好的性能，
12、下面就介绍一些日常保养的知识： 摩托车为什么要进行保养？保养的技术要求是什么？ Y 7 o+ 7 k) W; F 摩托车在使用过程中， 由于各部运动机件逐渐磨损和受外界各种运行条 件的影响， 各部机构和零件必然逐渐产生不同程度的自然松动和机械损 伤，这样将导致摩托车动力性和经济性变坏，机件安全可靠性降低，就 会发生预想不到的机械故障和交通事故，影响摩的使用期限。因此，为 了提高使用寿命，减少机械故障和交通事故的发生，应做好保养工作。 保养的技术要求是： 1.摩托车直线运动性能良好，行驶稳定，方向把操纵轻便，无 跑偏现象。 2.发动机动力性能良好，启动容易，怠速稳定，加速灵敏，运 转均匀无异响。
13、 3.离合器接合平稳，分离安全，不打滑；离合器握把自由行程 符合规定。 9 6 r% K: L2 p8 W( 8 J7 V% | 4.变速档位清楚，换档灵便，不跳档，不掉档。 5.制动有效可行，无阻滞现象，时速 30 公里时，急制动后轮拖 印应为 8 米，前制动把握推车，前轮不 GUN 动；制动握把及 制动踏板的自由行和符合规定。 4 G f# u+ w9 H5 x/ M% p) w 6.前后避震器性能良好，不漏油。 7.电气线路完整，包扎、卡固、接触良好 ； 仪表齐全，指示准确 ； 喇叭清脆宏亮，无异声；灯光齐全，光线良好，开关灵活。 / L 5 % B# D7 G. V; 8.车辆外表喷漆
14、表面光泽，均匀；各接合部件紧固，牢靠，附 件装备齐全。 , $ p/ s! 7 x 什么叫例行保养？例行保养有哪些项目？ R: w. c2 z# v- K; c9 o 例行保养以清洁、检查为中心，是指使用人员每日出车前、行驶中、收 车后要检查、清洁、紧固、添加作业，以保证行车安全，延长机件使用 寿命。例行保养的项目如下： 1.检查燃油箱油料是否足够，油箱盖通气孔有无堵塞。 ! A% b z) r 7.试用制动是否灵敏可行。 8.途中行驶时察听摩托车运行中有无异响。 9.途中间歇时检查各部有无漏油现象；各部螺丝是否松动，检 查轮胎气压。 ; # ( i* v* T7 R3 r 10.清洁车辆，保
15、持整洁。 ! i1 W1 X/ , R( h4 o K6 E 35 50 : G9 C! J2 : y( Z9 t; 0 W. 6 c 600-1000 % + k; . a+ n 1：20 0 P. 6 X3 X0 I2 Q% q5 + |15 ; , p% H O$ % c( z30 $ ( n) # s5 / G A2 W40 2 i( Y- e; S$ M j3 H- w0 B50 4 A6 T1 % Y) U) b: T% n; L 1000-1500 # z0 ?: ( p5 r v; E 1：20 15 $ k c I9 G! 2 M7 P b# A3 l/ 35 50 60 .
16、 p; Y3 H 7.检查各部螺栓及接线头是否松动。 8.启动发动机，检查有无异响，检查怠速、加速及发电机的工 作情况。 ! J, 7 z, z2 V k 9.检查随车工具和备件是否带齐。 4 g5 p+ j7 Q/ T. N/ h 收车后应对摩托车检查哪些项目？ 1.收车后发现了故障应及时排除。 2.清洁全车外表， 用水冲洗时应注意点火器、 硅整流器、 发电机、 蓄电池、化油器及制动蹄不要进水，清除全车及散热片上的 泥土积垢。 * f x4 C5 c- 2 V 驾驶摩托车途中应注意哪些项目？ / X T 摩托车发动机出了故障怎样诊断？ 摩托车发动机出了故障不要着 急，判断一下故障是什么原因造成的，故障出现在什么地方。主要有以 下几类： 1.发动机不能启动或启动困难；
