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1、浅析视线盲区对行车安全的影响,汽车驾驶盲区是指在行车过程中，驾驶员视线受到限制的区域。 由于驾驶盲区内往往有障碍物、行人或车辆存在，极易造成驾驶员的 判断以及操作失误，并由此导致道路交通事故的发生，因此，汽车驾 驶盲区被视为驾驶员获取道路交通信息的主要障碍之一。 一、常见的汽车驾驶盲区（以小轿车为例） 根据产生的原因, 汽车驾驶盲区可分为车外驾驶盲区和车内驾驶盲区两大类。 1.车外 驾驶盲区。当车辆在道路上行驶时，由于公路线形、路旁建筑物、路 旁的植物、路旁的车辆等阻挡了驾驶员视线，而造成的驾驶盲区。 在 行人、自行车与汽车混行的区域，尤其是街道转角、巷口、小区和里 弄出口、立交桥后面等驾驶盲
2、区，随时会出现行人、自行车或其它车 辆，如果缺乏防范，即使车速不快，也会给行人或骑车人造成严重伤 害。 当公交车刚驶离站台，很多乘客下车后往往会强行穿过公交车 头到道路对面，由于视野被公交车遮挡，存在驾驶盲区，其它车辆在 超越或前行时就造成了事故的隐患。 2.车内驾驶盲区。车内驾驶盲 区又可分为前盲区、后盲区、车底盲区、外后视镜盲区、车柱盲区、 涂色膜盲区等。 （1）前盲区是指驾驶员因车头而看不到车辆前方的 位置。造成汽车前盲区有几方面因素：车身高度、座椅高度、车头长 度、驾驶员的身材等。如果不能很好地估计和控制前盲区的距离，是 很容易发生追尾事故的。前盲区的距离约为 100cm 左右。 （2
3、）后盲 区是指从后车门开始向外侧展开有大约 30 度的区域在后视镜的视界,1,2,以外，通俗说法是如果后车的车头在前车的后车门附近时，前车的后 视镜里是看不见有车的，如果不注意，极易发生刮蹭和追尾事故。后 盲区比前盲区的危险性更大些。后盲区的距离约为 350cm 左右。（3） 车底盲区是车内视线根本无法看到的区域，同时各种各样的雷达都无 法探测到，这往往会造成较大的安全隐患，假如有小朋友或者小猫狗 在车底玩耍，不注意就会酿成惨剧。 （4）外后视镜并不能完全地收 集到车身周围的全部信息，因为外后视镜的视觉区之间都存在着或多 或少的盲区，右边的后视镜盲区很多人都知道，左侧后视镜的盲区似 乎很少有人
4、提起。尤其从辅路上主路，从左后视镜没看到车辆，假如 加速大角度切上最内侧车道，是很容易与正在最内侧车道狂飙的车辆 发生碰撞。 （5）A 柱（指前挡风玻璃和前车门之间的支柱）盲区。 A 柱的设计主要考虑两方面的因素：一是它遮挡驾驶员视线的角度问 题，二是 A 柱的刚度问题。既要保持 A 柱的刚度，又要减少对驾驶者 的视线遮挡程度，这个矛盾在设计中很难达到平衡，因此出现视野盲 区也是不可避免的。车辆快速行使时，A 柱盲区可以忽略不计，当停 车或者启动前的时候最大，车速越快 A 柱盲区相对越小。 （6）B 柱 （指前车门和后车门之间的支柱）盲区。主要盲区是在车辆的右侧， 当车辆在行使中，需要大角度拐
5、到外侧时，B 柱会遮挡视线，有可能 与右侧正常行使的车辆发生碰撞。 （7）玻璃上的深色膜。大部分车 主购买新车都会选择加装防爆膜，尤其加装一些颜色较深的膜，因为 大部分人认为颜色深的膜隔热与防紫外线都比较好，但是往往这些颜 色深的膜会造成视觉的盲区。在夜间行车，玻璃上颜色深的膜会影响,3,车辆两侧的视觉清晰度。 二、有效克服汽车驾驶盲区的对策 1.保持正确坐姿，养成良好 习惯。进入驾驶室前，要养成绕车观察一圈车辆周围与车底的习惯， 车辆起步时，要按几下喇叭。坐姿要正确，驾驶盲区就会被压缩到最 小范围，否则盲区会增大，甚至一些不该有的盲区也会出现。 2.牢 记开转向灯，规范驾驶操作。灯光是汽车和
6、汽车交流的最方便的语言， 驾驶操作要规范，无论后面有无来车，起步、停车、掉头、转弯、变 更车道等必须要提前开启转向灯。如果车速比较慢，也可以用侧头或 回头看（即视线离开前方）的方法观察车辆左右两侧及后方的交通情 况，但回头看的时间不能超过两秒钟。 3.控制跟车距离，保持安全 车距。如果前车比较大或者前车的后窗贴了深色的太阳膜，使你无法 透过他的后窗看到更前方的路况时，更加要保持合适的安全距离，通 常标准是相距 4 秒的车距，也就是说，你用 4 秒钟的时间，可以从现 在的位置追上前车目前所处的位置。 4.熟知驾驶盲区，合理分配注 意力。要熟知汽车驾驶盲区的位置、距离及大小，尽可能与其它车辆 或者
7、障碍物保持足够的盲区安全距离。资料表明：在静止状态，人的 视野可达到 210 度左右，但真正看得清楚的有效视野只有 70 度左右， 车速越快，视野则越窄，当车速达到 100km/h，视野就只有 40 度左 右了，能看清的只有正前方很窄的范围。另外，人的视距集中点也有 主要和次要之分，在行车过程中主要注意的是前方的情况，同时也会 扫描路边的行人和障碍物。因此，驾驶员要经常切换主要注意力和次 要注意力。 5.采取预见性驾驶。驾驶员不仅要遵守交通法规，还必,4,须能够针对汽车驾驶盲区的特点，预测盲区内不断变化的交通情况中 可能发生的危险，并能准确无误地进行驾驶操作，减少或避免交通安 全隐患。 6.加
8、强安全教育，消除心理盲区。有些驾驶员驾龄比较长， 自认为驾驶技术比较好，忽视安全教育，放松了警惕，这种心理上的 安全盲区极易导致交通事故的发生。因此，每个驾驶员都要在思想上 树立“安全第一”意识，排除外在因素的干扰，避免分心走神而造成 人为的心理盲区所带来的危害。 7.加装辅助设备，减少驾驶盲区。 如加装倒车雷达，可以探测到车后的安全距离约为 120cm 左右；或加 装广角后视镜，可以在很大程度上减少后视镜的盲区，照顾到超车、 变更车道的需要；或加装“超车警示”系统，在左右后视镜的方位， 有两组 LED 灯，如果有其它车辆靠近，该方向的 LED 灯组就会自动闪 亮，能够有效提示驾驶员注意该侧。当驾驶视线不清晰时，应及时降 低车速并打开车窗，注意观察。 三、结束语 综上所述，汽车驾驶盲区是不可避免的，对车辆行 驶安全潜伏着巨大的危害，驾驶员若能了解驾驶盲区的特点及危险 性，时刻遵守交通法规，保持谨慎的驾驶态度，规范驾驶操作，并采 取预见性驾驶，就能很大程度上弥补汽车驾驶盲区所带来的交通安全 隐患,
