某高速公路隧道工程施工方案-新修订

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1、0 蓝商高速公路工程 LS-A5 合同段隧道工程蓝商高速公路工程 LS-A5 合同段隧道工程 施 工 方 案施 工 方 案 编 制 人：周 敦 胜 项目经理：汤 连 生 审 核 人：刘 永 福 审 批 人：杨 京 吉 中建八局基础设施建设有限公司中建八局基础设施建设有限公司 二 O O 六 年 五 月 十 日二 O O 六 年 五 月 十 日 1 目目 录录 第一章 编制说明 1.1 编制依据 4 1.2 编制范围 4 1.3 编制原则 4 第二章 工程概述 2.1 地理位置及建设规模 6 2.2 设计标准及主要技术指标 6 2.3 地形地貌及工程地质条件 6 2.4 气象、水文地质条件 7

2、2.5 电力、交通环境条件 7 2.6 工程内容及主要工程量 7 2.7 施工环境及工程特点 7 第三章 工程管理目标 3.1 安全目标 8 3.2 质量目标 8 3.3 工期目标 8 3.4 文明施工目标 8 第四章 施工准备 4.1 技术准备 9 4.2 材料准备 9 第五章 主要工程项目的施工方案和施工方法 5.1 总体施工方案10 5.2 施工原则10 5.3 施工指导思想11 5.4 洞口工程11 5.5 洞内布置12 5.6 洞身开挖作业14 5.7 隧道支护施工方法及工艺19 2 5.8 围岩量测26 5.9 洞身衬砌28 5.10 隧道防排水 31 5.11 洞内水沟、电缆槽工

3、程32 5.12 混凝土路面工程 33 第六章 施工机械、测量、试验仪器情况 6.1 主要施工机械及材料试验、测量、质检仪器设备配置的原则36 6.2 主要施工机械配置36 6.3 主要材料试验、测量、质检仪器配备36 第七章 工期及施工进度安排 7.1 进度计划编制依据与原则41 7.2 工期目标41 7.3 具体安排41 7.4 项目总体施工进度计划表41 第八章 施工组织及劳动力安排 8.1 施工组织的总体思路43 8.2 施工组织原则43 8.3 施工劳力组织44 8.4 劳动力组织计划45 8.5 施工准备46 8.6 后勤保障及紧急处理措施47 第九章 确保工程质量的技术组织措施

4、9.1 质量保证体系49 9.2 质量保证与控制方案52 9.3 确保工程质量的措施52 第十章 确保安全生产的技术组织措施 10.1 安全生产目标66 10.2 安全组织机构66 10.3 保证安全组织措施66 10.4 施工安全技术措施70 3 第十一章 确保文明施工的技术组织措施 11.1 文明施工方案79 11.2 文明施工技术组织措施79 第十二章 确保工期的技术组织措施 12.1 保证工期方案 86 12.2 保证工期的组织措施 88 12.3 抓保证工期的技术措施 88 12.4 对施工进度进行监控 89 12.5 积极推广先进经验和先进技术,提高劳动生产率 91 第十三章 施工

5、总平面布置 13.1 施工临时设施 92 13.2 施工总平面布置图 92 4 第一章 编制说明第一章 编制说明 1.1 编制依据 本实施性施工方案根据以下文件资料进行编制： 1.1.1西(安)合(肥)西部大通道陕西境蓝田商州高速公路蓝田至林岔河段 施工招 标文件及相关来往文件、施工图纸。 1.1.2国家标准规范及公路工程施工设计等相关技术资料。 1.1.3我单位对施工现场实地勘察、调查的诸如当地气候、环境条件、人文背景等相 关参考资料。 1.1.4我单位施工经验、施工能力、人员及机械设备状况等内在条件。 1.1.5相关法律 、 法规 、 地方规定及相关条款等参考资料。 1.1.6施工承包合同

6、 。 1.1.7公路隧道施工技术规范JTJ0422000 1.1.8公路土工试验规程JTJ0511993 1.1.9公路工程水泥混凝土试验规程JTJ0531994 1.1.10公路工程石料试验规程JTJ0541994 1.1.11公路工程集料试验规程JTJ0582000 1.1.12公路路基路面现场测试规程JTJ0591995 1.1.13公路工程质量检验评定标准JTGFB80/1-2004 1.2 编制范围 本工程的施工项目主要内容是： 1.2.1山底村隧道和白家坪 1#隧道：山底村隧道（上下行线长度分别为 380m、344m） 和白家坪 1 号隧道（上下行线长度分别为 600m、647m）

7、的土建工程，不包括洞门装饰工 程、监控、通信工程，供电系统低压配电柜以前的部分，但包括所有预埋管的敷设。 1.3 编制原则 1.3.1 安全第一的原则 施工组织设计的编制始终按照技术可靠、 措施得力、 确保安全的原则确定施工方案。 在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。 1.3.2 优质高效的原则 加强领导,强化管理,优质高效.根据我们在施工组织设计中明确的质量目标,贯彻 执行 ISO9002 质量体系标准,积极推广,使用“四新”技术,确保创优规划和质量目标的 5 实现。施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程造价。 1.3.3 方案优化的原则 科学组织，合理安排，优化施工方案是工

8、程施工管理的行动指南，在施工组织设计 编制中， 对隧道开挖、 建筑物保护、 排水防护等关键工序进行多种施工方案的综合比选， 在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。 1.3.4 确保工期的原则 根据招标文件对本合同段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，采 用信息化技术，合理安排工程进度，实行网络控制，搞好工序监控，确保实现工期目标， 满足业主要求。 1.3.5 科学配置的原则 根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置， 选派有浅埋隧道施工经验的管理人员，选择专业化队伍，投入高效先进的施工设备，确 保流动资金的周转使用，并作到专款专用。选用优质材料，确保人

9、、财、物、设备的科 学合理配置。 1.3.6 合理布局的原则 从节省临时占地、减少植被破坏、搞好环保、防止水土流失、认真实施文明施工等 多角度出发，合理安排生产及生活场地、房屋布局，做好环境保护和驻地绿化。工程完 成后，及时平整场地，恢复植被，配合该区域原有植被，搞好环境美化。 6 第二章 工程概述第二章 工程概述 2.1 地理位置及建设规模 陕西省蓝商高速公路工程为蓝田至林岔河段之间的山岭区路段，起讫桩号为 K31+600K72+229.176,路线全长 40.950 公里。路线贯穿秦岭南北坡，以北坡为主。本 标段为 LS-A5 合同段，起讫桩号为 K39+100LK41+696（右线：K3

10、9+100LK41+957） ， 标段全长 2.83km。 2.2 设计标准及主要技术指标 本路段按平微区四车道高速公路标准设计，其主要技术指标如下： 1) 主线计算行车速度：100km/h。 2) 桥涵设计荷载：汽车超 20 级，挂车120。 3) 路幅宽度 ： 24.5m,设计为双向四车道， 横断面布置为 0.75m 土路肩+2.5m 硬路肩+2 3.75m 行车道+0.5m 路缘带+2.00m 中央分隔带+0.5m 路缘带+23.75m 行车道+2.5m 硬路 肩+0.75m 土路肩，桥涵与路基同宽，路面横坡为 2%，土路肩横坡为 3%。 4) 路面设计为沥青砼路面，标准轴载采用双轮组单

11、轴轴载 100KN。 5) 设计洪水频率：特大桥，大桥、小桥及涵洞为 1/100（由于泛滥宽度均达不到多孔 组成特大桥长度的宽度，只因受路线平面及纵断面影响而设置特大桥） 。 6) 地震烈度：基本烈度，按度设防。 2.3 地形地貌及工程地质条件 2.3.1 地形地貌 本路段属中低山河谷地貌。路线贯穿秦岭南北坡，以北坡为主。该段区域地形较为 复杂；山峦叠嶂，沟壑纵横，山脊山包以浑圆为主，鱼鳍脊、锥形峰也有较广泛分布， 区内海拔高度在 7001500 米之间，最大高差 800 米左右，起伏较大。其中， “U”形河 谷底部宽度一般不大于 300 米，部分区段河床有 14 级阶地发育。 2.3.2 地

12、质 本路段地质复杂，作为较典型地槽区的秦岭地区，历经多期强烈的构造运动，构造 带呈东西向延伸。路段内有两大背斜和三条断裂带，经调查路段内还有崩塌、碎落、泥 石流等地质病害。 2.3.3 地震 本路段地处秦岭山区，秦岭地槽区处于相对缓慢的抬升运动中，渭河盆地处于相对 缓慢的下降期，因此导致项目区域成为地震易发带。据中国地震动参数区划图 7 （GB18306-2001） ， 本路段所处区域的地震动峰值加速度为 0.15， 对应地震基本烈度为 度。 2.4 气象、水文地质条件 2.4.1 气候 本路段位于关中东南部，属大陆季风性气候带，气候温和，四季分明。据蓝田县孙 家庄气象站资料， 本路段所在区域

13、多年平均气温 13.2 度， 一月份最冷， 月平均气温为-1. 4 度,七月份最热,月平均气温 27 度。区内多年平均降水量 725.3mm,其中 79 月份降雨较 集中,期间降水量约占全年降水量的 56%。 2.4.2 水文 本路段所处区域内水系以秦岭为界分为渭河水系和丹江水系， 主要河流为辋峪河和 乳河。辋峪河是渭河的二级支流，与路线基本平行，支流为米汤河（石河） ，至秦岭山 前汇入渭河的一级支流-灞河，流域长 55.3Km,汇水面积 548Km2。经西安灞桥向北 注入渭河。根据陕西省水电设计院调查资料，近年来辋峪河最大洪水出现在 1953 年 7 月 1 日,辋峪河稍上游为 1290m/

14、s。 段内的地下水较丰富,按其赋存形式可分为三大类型 ： 松散岩类的孔隙水和基岩裂隙水以及裂隙岩溶水。 2.5 电力、交通环境条件 本项目处于蓝田县辋川乡境内,区域内电网发达,电力供应能力较强,工程建设用电 比较方便.施工用电按电网用电占 90%,自发电占 10%。本工程项目所处地为秦岭山脉系 的延伸，属典型山区。由该区县道穿越本标段，进场方便，基本能够满足工程施工需要。 2.6 工程内容及主要工程量 隧道工程施工：合同工期为 18 个月，计划开工日期为 2006 年 05 月 30 日。其主要 工程量如下： 序 号 项目名称单 位数 量备 注 1隧 道m1971山底村隧道及白家坪 1#隧道

15、2.7 施工环境及工程特点 该工程由中交第一公路勘察设计研究院设计， 陕西省交通资产经营有限公司组织实 施。是西部地区与长江三角洲、珠江三角洲中心城市进行客货交流的最便捷通道。 根据施工现场勘察情况分析，本工程路线处于陕西省中南部的秦岭山脉系中，所以 本工程具有工作面狭小，施工难度大，质量要求高、施工环境较差的工程特点。 8 第三章 工程管理目标第三章 工程管理目标 3.1 安全目标 实现“七无、三消灭、一创建” 。 3.1.1 “七无” 无因工死亡事故，年重伤率不大于 0.17; 无拆迁工程事故和设备安装工程重伤以上(含重伤)事故; 无基坑坍塌、洞内塌方冒顶事故； 无重大机电设备事故、重大交

16、通事故及火灾事故； 无因施工造成地表沉陷及由此导致交通中断、通讯中断、漏水、漏电等重大事故； 无集体中毒事故； 无爆破飞石造成人员、建筑物受损事故； 3.1.2 “三消灭” 消灭违章指挥； 消灭违章作业； 消灭惯性事故； 3.1.3 “一创建” 创建安全质量标准化工地。 3.2 质量目标 全部工程项目达到国家、省、部规范要求以及技术规范及验评标准要求，分项工程 一次验收合格率为 100%，优良率达 95%以上。 3.3 工期目标 2006 年 5 月 30 日开工，2007 年 11 月 30 日竣工。施工总工期为 540 个日历天。 3.4 文明施工目标 施工中搞好文明施工，创建文明工地，在文明检查中评分达到 90 分以上。 9 第四章 施工准备第四章 施工准备 4.1 技术准备 4.1.1 技术文件 项目部总工将组织项目部工程技术人员，进一步熟悉阅读施工图纸和设计文件，了 解掌握设计意图，并对施工现场再作进一步的实地察看，然后按分部分项工程编制详细 的施工技术方案