《宝马（BMW）E90学员手册--显示和操作元件》由会员分享，可在线阅读，更多相关《宝马（BMW）E90学员手册--显示和操作元件（58页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、学员手册 E90 显示和操作元件 BMW 售后服务 售后服务培训 学员手册中所包含的信息仅适用于 BMW 售后服务培训班的学员。 有关技术数据方面的更改/补充情况请参见 BMW 售后服务的相关最新信息。 信息状态：2004 年 10 月 conceptinfobmw.de 2004 BMW 集团 售后服务培训，慕尼黑，德国。 未经 BMW 集团（慕尼黑）的书面许可不得翻印本手册的任何部分。 学员手册 E90 显示和操作元件 简要信息概览 BMW 3 系中也有控制器 开关更少，内部更简洁 有关本学员手册的说明 所用符号 为了便于理解内容并突出重要信息，在本学员手册中使用了下列符号： 所包含的信息
2、有助于更好地理解所述系统及其功能。 ? 表示某项说明内容结束。 学员手册的当前状况 由于 BMW 对车辆结构和装备不断进行后续研发，因此本学员手册中的内容 与培训所用车辆情况可能会不一致。 本手册发行时仅针对左侧驾驶型车辆。 右侧驾驶型车辆部分操作元件的布置位 置与本学员手册的图示情况不同。 其它信息来源 有关各车辆主题的其它信息请参见 BMW 诊断和维修系统， 或访问 BMW 网 站 。 目录 显示和操作元件 目的 1 序言 3 完美的解决方案 3 组合仪表 4 中央信息显示屏 CID 5 联网服务 6 个性化配置 7 系统概览 9 组合仪表 9 中央信息显示屏 CID 12 功能 15 组
3、合仪表 15 中央信息显示屏 CID 20 个性化配置 21 系统组件 23 组合仪表 25 中央信息显示屏 CID 32 联网服务 34 服务信息 39 组合仪表 39 中央信息显示屏 CID 42 联网服务 43 总结 45 我应当记住什么。 45 测验问题 49 1 目的 显示和操作元件 在整个培训过程中 针对实际应用的参考资料 本学员手册讲述了有关这个紧凑型操作方 案的信息，以及在新 BMW 3 系中按人机 工程学设计和布置显示和操作元件的信息。 本手册计划用于整个培训过程，并为 BMW 售后服务培训所规定的培训班提供补充内 容。该手册既适于自学又可用作参考资料。 准备技术培训和在培训
4、中进行实际练习时， 本手册将使学员能够完成新款 BMW 3 系 显示和操作元件的维修工作。 有关车型 BMW 1 系、 BMW 5 系或 BMW 7 系的基础技术知识和实际知识有助于更 好地了解此处介绍的各个系统及其功能。 请不要忘记通读 SIP （培训和 信息教程） 内有关这个主题的 内容。 基础知识能够为理论和 实际应用提供保证。 2 3 序言 显示和操作元件 完美的解决方案 明确划分并从结构方面优化驾驶室区域是确保 内部简洁的前提。较少的开关简化了新款 BMW 3 系的操作逻辑。显示和操作元件原则 上根据其功能以分级方式布置。“重要的位于 上面，不太重要的位于下面”。 本学员手册细分为以
5、下几个部分： ? 组合仪表 ? 中央信息显示屏 CID ? 联网服务 ? 个性化配置。 显示和操作方案 1 - BMW 3 系的显示和操作方案 索引 说明 索引 说明 1 组合开关 / 方向盘 3 中央信息显示屏 CID 2 组合仪表 4 控制器 根据装备情况，在 BMW 3 系中也可以通过该控制器操 作所有舒适功能和个别车辆 功能。 4 组合仪表 新款 BMW 3 系上的组合仪表带有显示以下 信息的模拟式仪表： ? 车速 ? 转速 ? 耗油量和 ? 燃油箱油位。 两个大的指针式仪表用于显示车速和发动机转 速。 两个小的指针式仪表用于显示燃油箱油位和当 前耗油量。 设计组合仪表的刻度盘时考虑了
6、国家或地区、 车辆和发动机的具体情况。 指示灯都布置在两个大指针式仪表之间中部和 上部。 在两个大指针式仪表之间的中部区域内还有一 个 LC 显示屏。 2 柴油发动机基本型组合仪表 经典的双刻度设计有利于吸 引驾驶员注意这两个仪表。 每 个刻度盘都带有两个哑光珠 光镀铬装饰环。 5 中央信息显示屏 CID 中央信息显示屏 CID 是所有舒适功能和个别 车辆功能操作界面的图形显示单元。 其主菜单由四个菜单项组成： ? 通信 ? 导航 ? 信息娱乐和 ? 空调。 所有个性化用户设置都集中在附加的菜单项 “设置”下。 主菜单调出按钮位于中控台内控制器之后。 与 BMW 中级和豪华车型一样， 其操作也
7、通过 控制器这个中央操作元件进行。 3 中央信息显示屏 CID 这个中央信息显示屏的结构与 BMW 5 系中 安装的 CID 相同。 在 BMW 3 系上中央信息显示屏所使用的软 件与 BMW 5 系和 BMW 1 系一样。 所有功能完全相同， 这些功能请见 BMW 3 系 用户手册。 新款 BMW 3 系在操作舒适 性方面与 BMW 中级和豪华 车型相同。 6 联网服务 联网服务表示 “联网化服务” ， 自从 BMW 7 系 上市以来， 在 BMW 集团的服务方案中就一直 使用联网服务。 联网服务由多个模块组成，这些模块有些已经 投入使用， 或者随着 BMW 3 系上市而进行了 进一步开发或
8、首次投入使用。 联网服务代表车辆与服务之间通信和联网不断 加强。 与远程服务 1 配合使用甚至可以实现自动服 务呼叫，以通知“当地经销商”某项保养到期。 4 联网服务模块 例如，KeyReader（钥匙读取 器） 是联网服务的一个重要模 块。 利用钥匙读取器可以在接 车服务时使用存储在车钥匙 内的数据。 7 个性化配置 利用“个性化配置”系统可以按照驾驶员的要 求对 BMW 3 系的某些功能单独进行设置。 个性化配置可以在相应控制单元内存储个人输 入的数据，例如车外后视镜的自动设置值或随 车速变化的音量。 只要通过遥控器将车辆开锁，该系统就会识别 出属于该遥控器的设置。 最多可以针对三个人分配
9、三种不同的基本设 置。 前提是三个人中每个人都有自己的遥控器。 5 个性化配置 BMW 3 系也能满足驾驶员 的个性化需求。 8 9 系统概览 显示和操作元件 组合仪表 输入 / 输出 1 - 输入 / 输出 输入 / 输出图例与系统电路图相同且在系统电 路图后列出。 与以前的车型系列一样， BMW 3 系的组合仪表也不 具备网关功能。 10 系统电路图 从系统电路图中可以明显看出，BMW 3 系的 组合仪表不具备网关功能。 只有车外温度、转向柱开关中心和脚部空间模 块的信息才直接输入到这个显示单元内。 2 系统电路图 11 索引 说明 索引 说明 1 车外温度传感器 11 右后制动摩擦片磨损
10、传感器 2 冷却液液位开关 12 清洗液液位传感器 3 左前制动摩擦片磨损传感器 13 右侧燃油油位传感器 4 动态稳定控制系统 DSC 14 左侧燃油油位传感器 5 数字式发动机电子系统 DME 或 DDE PT-CAN 动力传动系控制器区域网络 6 脚部空间模块 FRM D-Bus 诊断总线 7 转向柱开关中心 K-CAN 车身控制器区域网络 8 组合仪表 Kl. 30 总线端 30（供电） 9 接线盒 JB Kl. 31 总线端 31（接地） 10 驻车制动器接触开关 组合仪表插头位置 18 芯插接连接件（1）位于组合仪 表背面。 3 18 芯插接连接件 12 中央信息显示屏 CID 输
11、入 / 输出 以下插图列出了与中央信息显示屏 CID 直接 连接的所有控制单元和操作元件。 4 中央信息显示屏 CID 的输入 / 输出 输入 / 输出图例与系统电路图相同且在系统 电路图后列出。 13 系统电路图 5 中央信息显示屏 CID 系统电路图 索引 说明 索引 说明 1 接线盒控制单元 5 多功能音频系统控制器 2 DSC 控制单元 6 控制器 3 多功能方向盘 7 组合仪表 4 中央信息显示屏 14 15 功能 显示和操作元件 组合仪表 组合仪表通过导线束得到模拟和数字电信号形 式的信息。这些信号经过处理后在组合仪表中 显示出来，或作为信息继续传输到其它控制单 元。 在 BMW
12、3 系上组合仪表内有几项功能已针 对以前的型号进行改进。 圆盘指示器 移动过程 插图 1 中利用转速表显示简单说明了圆盘指 示器的移动过程。 圆盘指示器（2）通过以下部件来移动 ? 与圆盘相连的齿圈（3）， ? 小齿轮（6）和 ? 固定在印刷电路板 （5） 背面的步进电机 （7） 。 1 BMW 3 系高级型组合仪表内的圆盘指示器 索引 说明 索引 说明 1 前部框架 5 印刷电路板 2 圆盘指示器 6 小齿轮 3 齿圈 7 步进电机 4 导光板 8 底板 16 燃油表 燃油储备 燃油箱油位不像以前的 车型那样通过一个指示 灯显示出来。 只要达到了储备量，LC 显示屏内一个加油机 符号就会亮起
13、约 23 秒钟。 可达里程低于 50 km 时会一直显示这个符 号。 车载计算机 主菜单 每个主菜单项都在显示屏上部窗口中分配了一 个图形符号。行驶期间停用的菜单项不显示出 来。 短促按压 BC 按钮即可在某一位置中断每个菜 单。 除了这种主动中断外，也可以在输入数据 15 秒钟后自动中断。 多功能音频系统控制器（M-ASK）和车辆通信 计算机（CCC）的相关信息通过中央信息显示 屏 CID 显示。 17 BC 主菜单结构 2 BC 主菜单结构 以下表格中列出了所有 BC 功能， 根据选装配 置情况可以在组合仪表内调出这些功能。 18 组合仪表内的 BC 功能 功能 显示屏显 示 启用条 件
14、工作内容 RAD1/2 MASK /CCC 仪表照明 总线已 启用 总线端 58 g 设置内容立即存储起来 X X 检查控制信息 总线端 R 接通 带有最多 72 个符号的故障信息系 统 划分故障优先次序 声音警告信息 从收音机 3/4 档起显示文本信息 X X 发动机油位测 量 总线端 15 在停车和行驶状态下进行测量 在保养模式下出现时钟符号 安装了柴油发动机时不进行电气测量 出现故障时显示“服务 2” X 轮胎失压显示 RPA 总线端 15 可以多次进行初始化 X 时间 总线端 R 接通 通过指针指示菜单结构 X X 日期 总线端 R 接通 通过指针指示菜单结构 X X CBS4 维修站模式 总线端 15 通过复位（Reset）按钮启用 接通时间 10 秒钟 X CBS4 总线端 15 可以按照输入日期的方式设置年检 / 尾气检测日期 X 个性化配置设 置 总线端 15 计量单位更改 / 复位 X X = 可以通过组合仪表调出 19 操作示例： 轮胎失压显示 RPA 每次校正轮胎充气压力、更换轮胎或更换车轮 后必须立即进行初始化。 初始化时必须执行以下工作步骤： 1. 开始行驶前起动发动机，但不要开走车辆。 2. 多次按压组合开关上的翘板开关，直至组合 仪表内显示“轮胎失压显示初始化”功能。 3.
