水泥稳定碎石施工方案9

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1、 . . 中国临沂国际商贸城基础设施建设工程路基专项施工方案天元建设集团有限公司第十工程公司2017年11月14日目录一、工程概况2二、编制依据2三、施工准备2四、水泥稳定碎石摊铺2五、养生措施2七 水稳冬季施工专项方案2八、环境保护措施2中国临沂国际商贸城基础设施建设工程水泥稳定碎石专项施工方案一、工程概况中国临沂国际商贸城基础设施建设工程位于临沂市西部新城片区,由双岭路、临西十一路、北中环路和西中环路围成,面积约3.4Km。本次中国临沂国际商贸城基础设施建设工程共包括聚才六路、聚才八路、和临西十二路三条市政道路,路线总长约4.75Km其中临西十二路作为商贸城内部南北向主要道路,连通整个市场

2、区的南北交通;聚才六路和聚才八路为商贸城内两条东西向主要道路,保证市场区与周围区域的交通连通。二、编制依据1、中国临沂国际商贸城基础设施建设工程招标文件及工程量清单。2、中国临沂国际商贸城基础设施建设工程施工图纸及说明资料。3、国家现行施工技术规范及质量验收标准。4、施工中严格按有关的技术规范和验收标准进行,主要遵循的规范标准有:(1)城市道路工程设计规范 CJJ37-2012(2016年版)(2)城市道路路线设计规范 CJJ193-2012(3)城市道路交叉口规划规范 GB50647-2011(4)城市道路交叉口设计规程 CJJ 152-2010(5)城市道路路基设计规范 CJJ 194-2

3、013(6)市政工程技术标准(7)建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2013);(8)建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2015);(9)市政工程施工安全技术规程5、交通部市政工程国内招标文件范本、建设部有关招标投标文件范本。6、天元建设集团质量手册、程序文件7、国家和交通建设部颁发的现行施工技术规范规程,验收标准及质量、安全技术规程。8、通过现场实地踏勘调查所获得的自然因素影响,交通通行情况、材料及能源分布情况、沿线居民的分布情况等有关资料及报告文件。9、我公司拥有的管理经验、设备、技术能力,以及长期从事公路和市政工程建设所积累的施工经验及公司汇编的施工技术手册。三、施工

4、准备1.1材料及主要机械1.1.1碎石要用质地坚韧,预先筛分成几组不同粒径的碎石(如31.519;199.5;9.54.75的碎石)及4.75以下的石屑。1.1.2水泥:宜选用初凝时间3小时以上和终凝时间较长(需在6小时以上)的水泥,不得使用快硬、早强的水泥以及已受潮变质的水泥,宜采用PO.42.5的水泥。1.1.3水,自来水1.1.4主要机械器具: 序号仪器设备名称型号单位数量备注1水准仪DSJ3-Z台6用于测量2GPSS3台13压路机22t台2用于水稳施工4运输车20T辆485正铲装载机ZL50台36手推车辆87平地机、20t台28摊铺机150kw台31.1.5.主要劳动力配备序号施工阶段

5、工种所需人数(人)1水稳摊铺摊铺机机司机3水稳运输车司机25正铲装载机3压路机司机2平地机司机23摊铺工人65测量人员96其他人员107共计60人次5.组织管理机构(1)现场组织管理机构项目经理:崔兆坤施工负责人:王有宾技术负责人:尹龙泉 技术员:王有壮 彭祥德质检员:徐淑三 材料员:李国明 安全员:袁晓 乔扬统计员:张中正 操 作 工 人班组长(2)主要管理人员职责项目经理:现场负责工程的全面管理,认真执行合同,进行质量、安全、工期、成本控制,保质、保量、保安全、保工期,圆满完成本工程施工。生产负责人:负责工程的生产安排,各资源协调调度,保证施工质量、安全、工期、成本目标的实现技术负责:全面

6、负责现场施工中的技术问题,保证施工技术合理。并负责现场内的技术变动。施工员:全面负责施工现场的管理和协调。材料员:保证工程材料的采购供应工作及现场采购材料检验及试验工作。质检员:执行有关规范、规程质量标准,结合图纸及施工规范对施工质量进行检查、控制。安全员:负责施工安全及现场“三防”工作。负责现场安全文明生产、文明施工、施工人员上岗安全教育及安全设施监督检查与保卫工作。四、水泥稳定碎石摊铺1.2作业条件1.2.1页岩垫层表面平整、坚实,高程、宽度、横坡等均符合设计要求及施工规范的规定和检验评定标准的规定,并办理报验隐检手续。1.2.2各种原材料的进场试验检测完成并办理材料进场报验手续,完成混合

7、料组成设计。1.2.3恢复道路中线桩,并在两侧边缘外设指示桩,标出水泥稳定碎石基层的边缘的松铺高程和设计高程。2 施工方向3施工工艺:3.1水泥稳定碎石基层路拌法施工的工艺流程图养护接缝和调头处理整理摊铺混合料施工放样准备 3.2承层32.1水泥稳定碎石基层的下承层(级配碎石底基层)表面要平整、坚实具有规定的路拱,下承层(级配碎石底基层)的平整度和压实度,高程、宽度、横坡必须符合有关规定。32.2对于级配碎石底基层还要进行弯沉值检测,凡是不符合的设计要求的路段,必须根据具体的情况采取措施,使之达到规范的规定标准,方可进行水泥稳定碎石基层的铺筑。2.3施工放样2.3.1在底基层恢复中线桩,直线段

8、每1520米设一桩;平曲线每1015米设一桩,并在两侧路肩边缘外设指示桩。2.3.2在两侧指示桩用明显标记标出水泥稳定碎石基层边缘的松铺高和设计高程。2.4备料2.4.1水泥稳定碎石混合料的拌合,碎石的粒径必须符合级配,配料准确;含水量要略大于最佳含水量,使混合料运到现场摊铺后碾压时含水量不小于最佳含水量;拌和要均匀,不同粒径的碎石以及细集料(石屑)要隔离,分别堆放。2.4.2集料装车时,要控制每车料的数量基本相等。2.4.3在同一料场供料的路段内,宜由远到近卸置集料,卸料距离要严格掌握,避免料不够或过多。2.4.4料堆每隔一定距离要留一个缺口。2.4.5集料在下承层的堆置时间不要过长,运送集

9、料较摊铺集料工序宜只提前数天。2.5摊铺2.5.1根据铺筑层的厚度和要求达到的压实干密度,计算每车混合料的摊铺面积。2.5.2水泥稳定碎石底基层摊铺时两台摊铺机并联单幅全断面摊铺。双机并联时,两机相距5-10m,前后两台摊铺重叠50100mm,摊铺机前至少应保证有5辆以上料车等候卸料,以保证连续摊铺。底基层顶面标高控制采用两边挂钢丝,机载横坡仪调横坡方法进行控制;双机并联时,前面一台摊铺机靠钢丝一侧伸出纵坡传感器,传感器沿钢丝顶面移动,配合机载横坡仪控制摊铺层高程;后一台摊铺机两侧各伸出一纵坡传感器,一侧以钢丝为纵坡基准线走钢丝,另一侧以新铺层作基准面走滑靴。在中桩和边桩位置挂钢丝作为基准线,

10、调整检查好基准线,检查钢丝高程,确定摊铺厚度,暂按1.3的松铺系数,即20.8cm厚。按暂定的松铺系数铺筑,在摊铺过程中测定松铺系数,摊铺到30m后开始碾压。待碾压完成后得出实测松铺系数,立即调整松铺系数进行摊铺。摊铺、碾压完成后压实度合格时实测高程,以确定所测松铺系数是否准确,如果不准确重新调整。摊铺最大速度控制在2m/min,保证拌和、摊铺及压实等机械施工连续性。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象,对局部粗集料“窝”先行铲除,再用新拌混合料人工填补,并用刮板刮平。摊铺加宽部分时注意事项:1)合理划分摊铺带,确实无法机械摊铺的部分采用人工摊铺,人工摊铺时应采用挂线法控制高程,松铺厚度应适

11、当高于机械摊铺部分。2)组织熟练工人进行人工摊铺,中途不得停顿,加快摊铺和碾压,确保碾压质量。 2.5.3上基层摊铺至检查井或雨水井时,井口需用木板或钢板进行 遮挡,避免水料落入井中,及时安排人工将井处清除至井筒以外20cm处,以保证雨水井的后续施工。2.5.4摊铺速度:摊铺速度采用12/min,2.5.5用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀。2.5.6设一个35人的小组,携带一台装有新拌混合料的小车,跟在平地机后面,及时铲除粗集料“窝”和粗集料“带”,补以新拌的均匀混合料,或补撒拌匀的细混合料,并与粗集料拌和均匀。2.6整形2.6.1混合料拌和均匀后,要立即用平地机初步整形,在直线段,平地机由

12、两侧向路中心进行刮平;在平曲线段,平地机由内侧向外侧进行刮平,必要时,再返回刮一遍。2.6.2用平地机或轮胎压路机立即在初平的路段上快速碾压一遍,以暴露潜在的不平整。2.6.3再用平地机按2.6.1的要求进行整形,整形前要用齿耙将轮迹低洼处表层5以上耙松,并按2.6.2的要求再碾压一遍。2.6.4对于局部低洼处,要用齿耙将其表面层5以上耙松,并用新拌的混合料进行找平。2.6.5再用平地机整形一次,要将高处料直接刮出路外,不得形成薄层贴补现象。2.6.6每次整形都要达到规定的坡度和路拱,并要特别注意接缝必须顺适平整。2.6.7在整形过程中,严禁任何车辆通行,并保持无明显的粗细集料离析现象。2.7

13、碾压2.7.1根据路宽,压路机的轮宽和轮距的不同,要使各部分碾压到次数尽量相同。路面的两侧要多压23遍。2.7.2整形后,但混合料的含水量为最佳含水量(1%2%)时,要立即用轻型压路机并配合16t以上压路机在结构层全宽内进行碾压,直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩向路中心碾压,碾压时,要重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时,即为一遍,一般需碾压68遍,压路机的碾压速度头两遍以采用1.51.7Km/h为宜,以后宜采用2.02.5Km/h。2.7.3严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车,要保证稳定土层表面不受破坏。2.7.4碾压过程中,水泥稳定碎石基层的表面要始终保持湿润,如水分蒸发过快,要即使补洒少量的水,但禁止洒大水碾压。2.7.5碾压过程中,如有“弹簧”、松散、起皮等现象,要及时翻开重新拌合(加适量的水泥)或用其他方法处理,使其达到质量要求。2.7.6经过拌合、整形的水泥稳定碎石基层,要在水泥初凝前并要在试验确定的延迟时间内完成碾压,并达到要求的密实度,同时没有明显的轮迹。2.7.7在碾压结束之前,用平地机再终平一次,使其纵向顺适,路拱和超高符合设计要求,终平要仔细进行,必须将局部高出部分刮涂并扫出路外;对局部低洼之处,不再进行找补,可留待铺筑沥青面层时处理。2.8

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