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1、拉萨布达拉宫,4、把铁路修到拉萨去,械 凿 妖娆 巍峨 媒,（xi）,（yo）,（ro）,（妖娆）,（机械）,生字学习,（mi）,（wi）,（媒体）,（）,（zo）,（开凿）,（巍峨）,狰狞 逞 扯 薪 效 寝,（chng）,（zhng）,（nng）,（狰狞）,（逞凶）,（qn）,（xn）,（薪酬）,（寝食）,（xio）,（ch）,（撕扯）,（效率）,读准字音，看清字形,妖娆 机械 隧道 开凿 巍峨 媒体 狰狞 逞凶 贯通 效率 撕扯 冰碴子 下马威 始料不及 杯水车薪 银装素裹 严阵以待 极度缺氧 废寝忘食,银装素裹 分外妖娆 严阵以待 面目狰狞 逞凶一时 斗志高昂 不翼而飞 劈头盖脸 始料
2、不及 杯水车薪 废寝忘食 夜以继日,多音字组词： shui（ ） fn （ ） zng （ ） 率 分 藏 l （ ） fn （ ） cng （ ）,银装素裹：素，没有染色的。裹，包，缠。从上到下没有一点彩色，非常素洁。文中指风火山被冰雪覆盖的样子。 七零八落：形容零散稀疏的样子。特指原来又多又整齐的东西现在零散了。文中指保温大棚被狂风破坏而零乱不堪的场面。 不翼而飞：形容东西突然丢失。文中指风火山上的天气极其恶劣，狂风能将屋顶的铁皮瓦刮走。,对词语的理解,杯水车薪：比喻无济于事，解决不了问题。文中指风火山海拔高，氧气含量不到平原的一半，氧气瓶所提供的氧气满足不了人正常的生理需要。筑路大军的生
3、命面临严重威胁。 废寝忘食：顾不上吃饭，忘记了睡觉。形容勤奋专心。文中指科技人员夜以继日地实验、攻关，为攻克世界级难题勤奋工作。 劈头盖脸：从正前方正对着头和脸劈下来、盖下来。文中指气候恶劣，不给人们任何预防和躲避时间，一场冰雹就突如其来地袭击了筑路大军。,青藏铁路简介,青藏铁路全长1956公里，有960公里的海拔高程在4000米以上，其中550公里的地段穿越高原常年冻土地带。其最高点位于海拔5072米，常年白雪皑皑的唐古拉山垭口，被誉为“离天最近的铁路”和“世界上最高的铁路”。因其独具特色的环保设计和建设，也被称之为中国第一条“环保铁路”。 青藏铁路的建成通车： 青藏铁路，从西宁起至拉萨火车
4、站止，全长1956公里。其中西宁至格尔木段全长814公里，这一段是上世纪50年代末至80年代中建成通车的。 格尔木至拉萨段1142公里，于2001年6月29日开工，2006年7月1日正式通车。,阅读要求：,1、默读课文，说说青藏铁路是 一条什么样的铁路？ 2、建设者在修建青藏铁路的过 程中遇到了哪些困难，是怎样克服的？ 3、将收集到的有关西部大开发的资料，讲给同学听。,正在修建的是一条全世界海拔最高、线路最长的高原冰土铁路。,把铁路修到拉萨去，确实不是一件简单的事 ！,这句话既是课文的题目，又在文中一咏三叹，反复出现了四次。这个简短有力的句子，铿锵有力，掷地有声，既是筑路大军的誓词，也是作者行
5、文的线索。 要在青藏高原修铁路，让火车开到拉萨，当时国内外都是一片质疑声。而这句朴素无华的话语充满着信心与决心，在文中的四次出现均使用了感叹号，充分反映了建设者们排除万难、不达目的不罢休的执著精神。这句话在开工前、遇到困难和克服困难时反复出现，在文中前呼后应，与尾句“拉萨已经遥遥在望”形成一条穿珠的彩线。,把铁路修到拉萨去!,（1）遇到困难的时候，他们会说“把铁路修到拉萨去”，他们遇到了哪些困难？在课文中找出有关的句子，再用自己的话说一说。 难以控制隧道施工温度。“由于温度太低，混凝土无法凝固。他们拿来暖风机，给隧洞增温，洞壁的冰岩又遇热融化，造成洞壁塌滑。”恶劣天气和极度缺氧。“风火山一带经
6、常狂风大作转眼之间乌云压顶，大大小小的冰雹劈头盖脸地砸下来。”“尽管对缺氧已有准备，施工中出现的情况还是始料未及筑路大军的生命面临严重威胁。”,“一条长长的铁龙，从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步，跨过巍峨的昆仑山这就是造福广大人民的青藏铁路。” 观察地图，理解句子。有感情地朗读句子。,一条长长的“铁龙”,从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步,跨过巍峨的昆仑山这就是造福广大的青藏铁路。,“根本不可能”意思是这样的隧道绝无打通的希望。结合全文可以知道在海拔4 905米的风火山上，冻土层、冰岩都是“世界级”难题，需要先进的科学技术，难怪西方媒体如此预言。这句话更加强调了工程艰巨、要求很高、难度很
7、大，衬托出了西部建设者们的勇敢、实干与创新精神。,难怪一些西方媒体预言：中国人要在这样不良的地质上打隧道，是根本不可能的事!,“狰狞”，面目凶恶的样子。“下马威”一开始就向对方显示威势。文中指刚开工时，就遇到控制温度的难题：温度太低，混凝土无法凝固；增温则洞壁遇热融化，造成洞壁塌滑。这些困难，都属于世界级难题。,风火山，这座万年冰山露出了狰狞的面目，给筑路大军来一个下马威!,面对着困难，他们会怎么样说这句话？有感情地朗读“把铁路修到拉萨去”，要读出怎样的语气？ （坚定有力，显示筑路大军在困难面前不惧怕，不后退的决心。）,（2）在战胜困难的时候，他们会说“把铁路修到拉萨去”， 他们是怎样战胜困难
8、的？在课文中找出有关的句子，再用自己的话说一说。 “科技人员昼夜在隧洞里实地观察，发现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分析和实验，他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度，制服了逞凶一时的冻土。”“指挥部的灯火彻夜通明。能不能建一个大型制氧站？风火山，这只巨大的拦路虎一次次地低下了高傲的头！”,施工人员在开凿风火山隧道,恶劣的气候,青藏铁路海拔在4000米以上的地段有960公里，高寒缺氧，紫外线强以及恶劣的气候条件，给建设者的身体健康构成了威胁。高海拔带来的低氧、寒冷、低气压，构成了一种严酷的生存环境。 低氧环境会使人的机体缺氧，致使体力、脑力和劳动能力下降，严重者会发生慢性或急性高原病。同时，青
9、藏铁路沿线气候恶劣,一年无四季,一天有四季,一天之中可能出现狂风、暴雨、大雪、冰雹等天气。夏天下大雪的情况常见不鲜，狂风肆虐、雷电、风沙、冰雹等恶劣的天气交替出现，都给建设者的工作和生活带来很大的影响。,青藏高原空气稀薄，紫外线照射强烈。为了预防高原病,除了分发高原药物以外,在海拔4500米以上还建立了大型制氧站，要求每位工人每天吸氧不少于2小时，并且保证每位工人的床前有氧气,睡觉前可以吸氧气。 如在海拔4905米的风火山隧道施工中,大型制氧站向隧道内源源不断地输送氧气，使洞内氧气含量达到了80%左右；在海拔5000多米的唐古拉山越岭地段，建设者背负5公斤的氧气瓶作业,工地宿舍安装供氧管道，职
10、工随时可以吸氧。 在施工工地上有这样一句话广为流传：“天大地大没有反应大，爹亲娘亲不如氧气亲。”,多年冻土,喷射混凝土 制服冻土区,天气恶劣,顽强工作,极度缺氧,建立制氧站,战胜困难的时刻，他们会怎么样说这句话？要读出怎样的语气？有感情地朗读。 （喜悦自豪，充满信心的语气。）,4.想象一下，筑路大军还会在什么时候说“把铁路修到拉萨去”这句话？ （1）风火山隧道全线贯通的时刻。（2）青藏铁路全线贯通的时刻。 5.此时此刻，应该怎样来朗读“把铁路是到拉萨去！”？有感情地朗读。,在拉萨站庆祝通车,2006年7月1日，青藏铁路全线通车。这是从格尔木出发的“青1”次列车将要驶入风火山隧道。海拔4905米
11、的风火山隧道是世界上海拔最高的冻土隧道。,经过昆仑山口,火车穿越昆仑山隧道,经过可可西里,驶进风火山隧道口,列车穿越风火山,经过沱沱河,青藏铁路最高点唐古拉山,布达拉宫,天湖纳木错,可可西里风光,长江源头,措姆山,扎西半岛,青藏铁路当雄段念青唐古拉雪山主峰,南迦巴瓦峰风光,喜马拉雅山,雅鲁藏布江,珠穆朗玛峰,请根据你对课文的理解和搜集的资料，试着给这条路取一个有意义的名字，并说明理由。,建设青藏铁路，将完善路网布局，并一举实现西藏自治区的立体化交通。 建设青藏铁路，将对青、藏两省区的经济发展提供更广阔空间，使其优势资源得以更充分发展。 建设青藏铁路，将对青、藏两省区的经济发展提供更广阔空间，使
12、其优势资源得以更充分发展。 建设青藏铁路，也是加强国内其他广大地区与西藏联系，促进藏族与其他各民族的文化交流，增强民族团结的需要。,青藏铁路的重要意义:,苦、哭、酷，三个字似乎风马牛不相及，毫不相干，毫无联系。但它们在青藏铁路上却三位一体，三兄弟般地结合在一起，体现了青藏高原特有的环境和决战高原的人们那种情怀和风貌。,苦，是对青藏线环境的概括和描述。高寒缺氧，沙大风狂，强紫外线，氧含量不足内地的60。海拔高，气温低，即使到了酷暑盛夏也时常雪花飘飘，冰雹阵阵，上工地非棉大衣羽绒服不可。刚进点时，无水无电无取暖设施，大家身处苦中不叫苦，顶着严重的高原反应，安摊建点，没电就点蜡烛，没水就去河里凿冰，
13、房子不够就挤着住。,哭，是青藏铁路建设者情感的宣泄和流露。每个人的一生都哭过，婴儿出生的第一声呐喊便是哭。辞海解释：有声无泪谓之嚎，有泪无声谓之泣，有声有泪谓之哭。而青藏铁路建设者声泪俱下的哭，则别有一番滋味、一番韵味，一番情趣在心头。,酷，是对青藏铁路建设者乐观向上精神风貌的概括和描述。生活在如此艰苦的“生命禁区”，广大建设者没有唉声叹气，没有怨天忧人，而是充分继承和发扬了“特别能吃苦，特别能忍耐，特别能战斗”的老青藏精神，体现了“缺氧不缺斗志，海拔高追求更高”的高尚情操。,“感动中国2005”揭晓 青藏铁路建设者获特别奖 地球之巅的勇者：青藏铁路建设者 颁奖词： 每当汽笛声穿过唐古拉山口时
14、，高原上的藏羚羊，都会想念他们，想念那些有力的大手和坚强的笑容。他们能驱动钢铁，也会呵护生命。他们是地球之巅的勇者，他们缔造了世上最伟大的铁路！,英国卫报在刊登该报记者的长篇报道时说： 青藏铁路是中国奇迹的象征，他体现了中国伟大的干劲和科学进取精神。,课后作业：,学习了这篇课文你一定对这支筑路大军充满了敬意，请写几句话夸夸他们吧。,拉萨西藏自治区首府，一座具有1300年历史的古城，位于雅鲁藏布江支流拉萨河北岸，海拔三千六百五十多米。“拉萨”在藏文中为“圣地”或“佛地”之意，长期以来就是西藏政治、经济、文化、宗教的中心。金碧辉煌、雄伟壮丽的布达拉宫，是至高无上政教合一政权的象征。早在公元7世纪，
15、松赞干布兼并邻近部落、统一西藏后，就从雅隆迁都逻姿(即今拉萨)，建立吐蕃王朝。1951年5月23日，西藏和平解放，拉萨城进入了新的时代。1960年，国务院正式批准拉萨为地级市，1982年又将其定为国家首批公布的24座历史文化名城之一。,相关链接,青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5 072米，经过海拔4 000米以上地段960公里，连续多年冻土区550公里以上。新中国成立不久，国家有关部门就着手研究进藏铁路问题。在毛泽东、周恩来、邓小平等老一辈领导人的亲切关怀下，青藏铁路一期工程西宁至格尔木段1958年开工，1984年交付营运。但是，限于当时的经济实力和高原、冻土等筑路技术难题尚未解决，格尔木至拉萨段停建；二期工程格尔木至拉萨段于2001年6月29日开工，全长1 142公里，计划投资262亿元。,
