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1、安全宣讲材料之规范维修,2010年12月29日,内 容,规范维修的理念 如何推行规范维修工作 推行规范维修工作的总体要求和工作重点 规范维修工作实施的具体要求和措施,规范维修的理念,法律上对规范一词含有约定俗成或明文规定的某种规格、标准、准则的意思，指人们在一定情况下应该遵守的各种规则。 规范维修，就是要求遵守各项规章制度，严格按手册程序及生产工艺的要求，将一些规定的动作，落实到生产流程和管理流程中去。 推进规范维修，就是要建立一种安全文化理念 ，使每个维修人员养成良好的安全意识。,规范维修的理念,具体来说： 规范地进行维修管理； 规范地使用维修依据文件（手册、工卡）； 规范地进行故障监控；
2、规范地进行生产准备； 规范地进行维修操作； 规范地进行维修记录。 那为什么要规范维修？,规范维修的理念,规范维修是保障安全的基础,规范维修的理念,“没有人愿意看到飞机失事事件的发生，然而空难事件仍不断在全球各地发生！” “没有人愿意发生维修差错，可实际情况又是差错不断”,规范维修的理念,维修差错的发生，也许是一种疏忽而导致的意外，“而意外虽出于一时的疏忽，但疏忽却源自习惯！” 我们的维修生产具有铺盖面广、时间性强、随机性大等特点，对一些安全意识薄弱的维修人员，以及固守传统维修方式的老同志，容易造成不做充分的生产准备，凭经验、凭想象、凭热情工作的习惯行为，这可能会出现与手册程序不符的情况发生。,
3、规范维修的理念,规范维修是一切维修管理的基础,维修安全和质量管理金字塔,工作单卡制度,手册、程序、规范维修,防空停、防差错措施,提高机队技术 状态、运行品质,效率、 效益,执行力 （态度、两抓）,经验、技能,精细化管理,核心竞争力,事故症候 严重差错,千次率 返航备降,可用率,成果,提升,基础,复杂的事情简单做，简单的事情认真做! 认真的事情重复做，重复的事情创作性地做!,维修安全和质量管理金字塔,维修安全和质量管理金字塔从下至上分为5级。 最下面二级是基础管理，中间二级为提升（精细）管理。最上面是效益、效率、成本管理，最终是获得成果。 每一层管理对上而言是基础，对下而言是提升。 落实每一层管
4、理的关键是执行力。,严格落实手册程序要求，实施规范维修行为，与严格执行工作单卡制度一起，是我们一切维修活动的基础，也是我们安全生产的基础。 工作单卡制度执行得好不好，体现了我们的维修态度。而落实规范的维修行为，体现了我们的维修作风。 规范的维修行为不仅包括了现场的规范维修，同时，也包括了我们的干部，我们的机关职能部门的规范管理。 要将工作单卡制度、手册程序制度、规范维修落到实处，关键是要抓执行力。,维修安全和质量管理金字塔,有了良好的维修作风，我们才能进一步实施针对性的强化管理。 防空停、防差错措施和降低SDR、返航备降的细化措施是建立在一定的经验、技能的基础上，进一步深化的强化管理。 只有在
5、规范维修的基础，我们才能使防空停、防差错措施；降低SDR、返航备降的细化措施等一系列的强化措施，取得良好的效果。否则，再好的措施，没有一个规范的执行，等于没有措施。,维修安全和质量管理金字塔,在一系列的强化管理基础上，我们还可以针对性地采取一些相应的措施，来提高机队技术状态、运行品质，将措施落实到每个机队，甚至每架飞机，进行精细化管理。,维修安全和质量管理金字塔,通过在一系列的效能管理、绩效考核，提高飞机可用率，降低千次率和返航备降，从而提升飞机的运行绩效。 通过降低人为差错、事故征候，提升安全绩效，进一步提升飞机的运行绩效。 通过提升运行绩效和安全绩效，来提高企业的竞争力。,维修安全和质量管
6、理金字塔,实施规范维修工作的目的,规范维修工作是实现精细化管理，提高核心竞争力的基础。只有从基本做起，做到李养民总监“抓的严、抓的实、抓的细”的要求，才能达到防空停、防差错和降低SDR、返航备降事件措施的目标，从而增加机队可用率，减小事故征候和严重差错，提高机队技术状态和运行品质，最终实现效率、效益的提升。 那么如何推行规范维修工作,如何推行规范维修工作,加强安全意识，狠抓执行力,如何推行规范维修工作,规范维修，一切从心开始！树立安全理念,如何推行规范维修工作,安全内化于心：就是发自于心，发端于心，把安全作为第一需要。做到主观想安全，客观抓安全，目标实现安全的一致。 安全感化于心：感化是使其感
7、动，得到教化。感化是心灵上的共鸣，思想上的共振。包括：亲情感化、友情感化、行为感化。“劝君工作莫三违，父母妻儿家待归” 安全强化于心：由于员工文化水平、工作经历等等不尽相同，而对航空维修安全理念的认识不同。认识作用于行动，在安全工作中亦表现各异，不遵守规程、规定，违章作业、违章操作、违章指挥的情况屡见不鲜，给安全生产带来隐患。因此，安全从心开始还要使规程措施强化于心。,如何推行规范维修工作,推进规范维修，是一个先僵化、后优化、再固化的过程。 所谓的先僵化，初始阶段的核心是教条、机械地落实我们各项规范维修措施！也就是刚性地落实各类制度。 所谓的后优化，是在维修环境发生变化，维修人员安全意识大幅度
8、提高，维修人员技术技能明显改善，生产准备得到了加强的基础上，从与维修作业相关的软、硬件、环境和人（SHEL)等要素着手，逐步优化规范维修的相关流程。 所谓的再固化，就是把优化后的流程，最终形成制度化、程序化、模板化、标准化，通过手册固定下来。,如何推行规范维修工作,运用SMS理念分析，规范维修就是通过细化各类规定、规范工作流程，再通过不断的改进优化，形成对日常工作的闭环管理，以达到安全运行的目的。,如何推行规范维修工作,落实规范维修本身，不是一件复杂的事。关键是要认认真真去做，强调的是执行力。 在规范维修的过程中，会遇到一些复杂问题，每个环节上的部门和个人，要主动面对，积极处理，使复杂问题能够
9、高效的解决。 规范维修是一件需要大家认真落实的事，无论何时何地，都要求规范地去做任何工作。 在规范维修达到一定的层次后，我们要优化和推进规范的要求，这需要大家发挥一定的创造性。 这就是规范维修的推进需要先僵化、后优化、再固化，做到复杂的事情简单做，简单的事情认真做!认真的事情重复做，重复的事情创作性地做!,如何推行规范维修工作,抓规范维修，领导是关键。 领导首先做到手册员工，不违规指挥，防止组织驱动下的违规！同时也是一种行为感化! 从领导开始，对发现的违规、违章坚决予以制止。,如何推行规范维修工作,落实规范维修，抓执行力是关键。 抓执行力就是抓落实，正如股份公司安全总监 李养民说的“安全工作的
10、关键是要狠抓落实”。任何一个好的措施、制度，离开了严格的执行等于零。 有了严格的执行力，才能正确体现维修管理的效果，才是推进维修管理上台阶的动力。,推行规范维修工作的总体要求和工作重点,规范维修的总体要求,推行规范维修工作的总体要求和工作重点,安全工作重视不重视，认真不认真，大不一样。 马须伦,推行规范维修工作的总体要求和工作重点,安全工作的关键是要狠抓落实。 股份公司安全总监 李养民 要严格落实安全生产责任制和问责制，确保职责明晰、任务明确、责任到人、工作到位，防止管理出现虚位。 股份公司副总经理 赵晋豫,推行规范维修工作的总体要求和工作重点,规范维修工作是公司贯彻马总“认真做好安全工作”的
11、思想，落实“抓规范、推培训、促建设 ”九字工作要求，实现“防空停、防差错”以及降低SDR、返航备降事件目标的关键举措。,推行规范维修工作的总体要求和工作重点,对各维修单位的要求，就是要严格落实“看一条、做一条、签（标）一条”的九字工作要求，提高工作单卡和程序手册的执行力，塑造手册员工；提高生产准备质量，规范维修记录填写，规范生产单位的维修活动；落实“两防”细化措施和降低SDR、返航备降事件细化措施，树立安全生产和风险预防的理念，落实各级安全责任。,推行规范维修工作的总体要求和工作重点,对各职能部门的要求，就是要落实各职能机关的职责；严格手册程序的执行；规范维修管理的要求；进一步实施安全管理和风
12、险预防，从源头落实安全责任。,推行规范维修工作的总体要求和工作重点,规范维修的工作重点,推行规范维修工作的总体要求和工作重点,通过宣传、培训、研讨，使每个员工知道规范维修的标准。 梳理各岗位的职责、工作要求。让每个员工知道自己该干什么。 从干部开始，落实每一层的安全责任，增强各级员工的安全意识和风险防范意识。让每个员工知道自己不该干什么。 将规范维修的各项要求，落实到各项工作中去。通过员工的执行力，去体现规范维修的结果。 建立各级的监督机制和考核机制。通过监督和奖惩，来约束员工不规范的行为。,规范维修工作实施的具体要求,规范维修工作实施的具体要求和措施,对各生产单位的要求,各生产单位： 要严格
13、落实“看一条、做一条、签（标）一条”的九字要求。避免盲目开工，对不清楚的地方一定要举手提问，落实好维修人员和放行人员的安全责任。 要严格落实按手册、工卡、程序，实施维修活动，提高执行力。任何维修工作都以手册为依据，对所有例行工作和非例行工作的生产指令，必须将手册带到现场。 针对需要使用等效措施的地方，需填写等效措施申请评估单，并按等效替代措施评估暂行规定，由相应的技术工程师评估批准后实施。,对各生产单位的要求,对主要系统及重大工作，要落实评估制度。主要系统是指ATA24/27/29/32/34/36中所有涉及主要部件（包括作动器、马达、活门、控制传感器、控制器、继电器等），以及增压系统、风挡玻
14、璃、发动机系统所有部件的拆装、校装、MEL涉及影响系统放行的测试，对工卡上的关键步骤、注意事项、测试要求要重点标注。,对各生产单位的要求,加强开工前的生产准备，做到工卡和工装设备到位、分工明确、责任清晰。 在开工前，维修小组必须开生产准备会，对维修工作做充分评估，根据“两防”细化措施和降低SDR、返航备降事件细化措施的要求，安排合适的维修人员（资质和能力），完成相应的工作； 根据公司必检项目的具体要求，安排好现场检验工作； 各维修人员对所要完成的工作，必须充分理解工卡和手册程序的要求，对需要参照英文手册的，一定要配备有英语阅读能力人员，严禁盲目开工。,对各生产单位的要求,对于航线常更换件及重要
15、项目，要求各维修单位首先通过工卡管理系统，直接下载使用所需的工卡，在无工卡的情况下，再打印相应的AMM手册。 若有实测值要求的，需记录在打印的工卡上。无打印工卡，则记录在重大工作项目评估单的实际值记录页中；对既无打印工卡，又无重大工作项目评估单的，则将所有实测值，记录在记录本上。所有记录实测值的工卡或工作评估单都必须在当地保留三个月备查。,对各生产单位的要求,加强维修活动的过程管理和现场秩序管理，严格落实各项规章制度，如工具三清点制度、各项安全制度、规范维修要求（按手册执行）、串件倒件程序、检查复查制度、规范维修记录规定等，加强风险意识，严抓执行力，严禁所有不规范行为。 加强信息通报制度和记录
16、信息录入制度的执行。要求在每天8：00以前，完成所有前一天记录纸信息的录入。,对各维修单位职能部门的要求,各维修单位职能部门： 由质量部门牵头成立规范维修监察考评组。与工程技术公司规范维修监察考评组一起，形成各维修单位车间/部领导干部、各维修单位职能部门组成的二级监察制度；形成各维修单位职能部门、工程公司各职能部门组成的二级考评制度。 加强各级值班干部的现场履职，监督落实各项规章制度的执行力坚决杜绝干部的不规范管理行为。各单位制定相应的值班干部及监察考评组现场监察要求和具体措施，以及各维修单位规范维修考评方案，在日常的维修中，加强对本部门各单位的考核。,对各维修单位职能部门的要求,各维修单位规范维修监察考评组，每天上午8：00以前完成所有前一天本站录入系统的维修记录和NRC卡的审核工作。每天上午10点以前，通过维修管理信息系统的质量模块中“安全管理”下的“工作小结”进行上报。每周五下午2点前，将一周（上周四本周三）的规范维修情况总结报告，通过“安全管理”模块中的“工作小结”进行上报。内容主要有： 规范维
