高速公路冬季和雨季的施工安排方案

上传人:万**** 文档编号:148530815 上传时间:2020-10-20 格式:DOC 页数:11 大小:33KB
返回 下载 相关 举报
高速公路冬季和雨季的施工安排方案_第1页
第1页 / 共11页
高速公路冬季和雨季的施工安排方案_第2页
第2页 / 共11页
高速公路冬季和雨季的施工安排方案_第3页
第3页 / 共11页
高速公路冬季和雨季的施工安排方案_第4页
第4页 / 共11页
高速公路冬季和雨季的施工安排方案_第5页
第5页 / 共11页
点击查看更多>>
资源描述

《高速公路冬季和雨季的施工安排方案》由会员分享,可在线阅读,更多相关《高速公路冬季和雨季的施工安排方案(11页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、高速公路冬季和雨季的施工安排方案 1.1冬季施工安排 1.1.1冬期砼施工 (1)要缩短成活工序间隙,并在模板边预设测温孔,随时测定内温。 (2)适量减小水灰比,增加砼搅拌时间。 (3)及时和气象站联系,遇特大寒流应停止浇捣,若在浇捣好后遇特大寒流侵袭,则应特殊措施。 (4)准备好足够的覆盖物,浇捣完成及时覆盖,尤其冬季在挡风面更应覆盖严密,包括模板外侧需盖好。(5)砼表面应及时清扫积雪,防止积雪冻融时吸取砼中热量而使砼产生脱皮现象。1.1.2冬季路基施工 1.1.2.1冬季施工适宜安排的项目 昼夜平均气温在-3度以下,连续10d以上时,进行路基施工,称为冬季施工。路基工程冬季施工要抓住防冻这

2、一关键。在施工由署上应尽量压缩土方工程施工;在计划安排上要集中劳力突击重点,在现场施工操作上要突出两个“防”字,即防冻胀、防下沉。 1.1.2.2冬季施工准备 冬季到来之前,应根据通车要求、经济效益、气候、地质情况及物资供应、施工能力等,充分做好冬季施工准备工作。其内容如下: (1)拟定施工计划及各步措施,包括工程数量、施工方法等。 (2)完成路基及人工构造物的放样工作,并作好明显标志,妥善保护,预防被雪掩埋。 (3)在预定填筑路堤的斜坡上,清除草皮,挖台阶等,并加以掩盖,防止冻结。 (4)做好排除地面水及降低地下水位工作。 (5)小面积的基坑土方,可采用砂、干松土或草帘等保温材料覆盖。大面积

3、土方可用豁路机先将土壤表面豁松30cm左右,以减少冻结深度。 (6)修筑高路堤或泥沼地区的路堤,应预先找好取土场地,做好排水工作,并清除地表覆盖层,修好运输便道;最好采用松土或草袋覆盖。 (7)做好筑路机械及附属设施的防冻、防火工作。 (8)做好施工人员的防冻、防火工作。 1.1.2.3路堤填筑的冬季施工 (1)路堤基底的处理与填料的选择 a.降雨雪时,在填筑路堤之前,应将基底范围内积雪、冰块及其他杂物清理干净,并将冻土耙松,坑洼处应填以与基底相同的未冻土,并进行夯实。 b.冬季筑堤用土,除按一般路堤填料规定外,不得使用含有草皮的土,以及含水量过高的未冻结土或冻结土作为填料,不得将冰雪混在土石

4、内填筑。 (2)路提的填筑与压实 a.冬季筑堤时,每天下班前应将当天的填土平整夯压完毕,如遇降水,应及时将积水清除于净,防止冰冻。 b.填土厚度。冬季填筑路堤,要水平分层、按横断面全宽铺筑碾压,其分层厚度,应根据冻块大小、夯压机具及运土方法等决定,填土厚度应较暖季标准减薄20%30%(压路机与动力打夯机每层松铺厚度2324cm,人工打夯每层松铺厚度1516cm)。此外还应增加重迭夯压遍数,保证压实度不低于一般路堤的标准。 c.填土高度。用非渗水性土填筑路堤时,应按冬季施工期间室外平均气温控制其填筑高度。当气温在-5度以上时,填土高度不受限制;在-5度以下时,应不得超过4.5m。 d.预留下沉高

5、度。冬季填方时,其预留下沉高度应较常温填方的数值增大,预留下沉量还可以根据土的性质、土含量、填土高度以及施工方法而定。 e.路基土方工程的填挖分界处,填土低于1m的路堤不应在冬季填筑,应在冬季前做完或留在天暖后填筑夯实。路基分段的连接部分应按阶梯形进行,每层阶梯宽度不得小于1m。 f.当路提填至距路基设计标高1m时。应碾压密实后停止填筑,在上面铺一层松土保温待冰冻期过后整理复压,再分层填至设计标高。 g.冬季填筑的路提,每侧应超填(并压实)05m,待冬季过后修整边坡,削去去多余部分并拍打密实或加固。 1.1.2.4冬季开挖施工 (1)冬季开挖若深度不超过3m时,底部可按全宽开挖,开挖湿土路堑或

6、深度超过3m的路堑,边坡可挖成垂直台阶、每阶高度不应超过15m,阶台宽大于1.0m,留下的边坡台阶待天暖时再行修挖. (2)挖至路床面以上1m时,应停止开挖并在表面覆以松土,待到正常施工时,再挖去其余部分(3)为便于冬期排除地面水,对纵坡等于或小于05%的路堑,其路床应留有不少于4%的横坡,同时要求间隔610m要预留排水孔。 1.2雨季施工措施 1.2.1雨季砼施工 (1)混凝土在雨季施工时应对堆料场做好排水工作,不使原材料中冲入泥浆,若有泥浆,应加以冲洗、筛过,对水泥仓库应严格保护,尤其在水泥运输中途不能使水泥受雨淋而受潮结硬,对仓库要经常检查。 (2)混凝土在拌和时应随时测定砂、石料含水量

7、,及时调整水灰比,确保砼质量。 (3)混凝土浇捣前必须和气象站密切联系,有大雨和中雨均不得浇捣,而若因工期关系有小雨时亦必须浇捣,则必须准备足够的防雨设施和覆盖用的油布,塑料布等,并设法准备适量的雨蓬,以便在雨淋时应用。 (4)刚浇好的砼若遇雨,不宜用草包直接覆盖,采用下面用塑料薄膜,上面再盖草袋,否则草包受雨淋后会污染砼表面,影响砼面层色泽。 (5)雨季混凝土施工要充分做好运输,劳力准备,使浇筑、振捣成活各工序间距要缩短,中间遇雨即盖上蓬布继续施工,尽量坚持完成,反对盲目施工,绝对杜绝纵向、竖向施工缝。 1.2.2雨季路基施工 雨季施工能否顺利进行,关键在于施工计划与措施是否符合客观要求,因

8、此在施工前须深入现场进行实地勘察,根据工程的特征与实际情况,针对不同项目采取切实可行的措施。 1.2.2.1雨季施工适宜安排的项目 路基施工,在雨季一般可安排如下施工项目。 (1)路基石方的填挖。 (2)碎砾石土、砂类土路堤的填筑和路堑开挖。 (3)挖方高度小,运输距离较短的土质路堑开挖。 (4)各种路基排水、防护和加固工程。 1.2.2.2雨季路基施工 (1)施工前的准备 雨季施工前应做好下列准备工作: a、对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究,编制实施性的雨季施工组织计划。 b、修好施工便道并保证晴雨畅通。 c、住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点。 d、

9、修建临时排水设施,保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。 e、贮备足够的工程材料和生活物资。 (2)施工 、路堤填筑 a、场地处理;在填筑路堤前,应在填方坡脚以外挖掘排水沟,保持场地不积水。如果原地面松软,还应采取换填等措施进行处理。 b、填料选择。利用挖方土作填方时,应随挖随填及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨季施工填料。 c、填筑方法。路堤应分层填筑。每一层的表面,应做成2%4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。防止表面积水和渗水,将路基浸软回填土及时摊平及时碾压,并向两侧做好一定坡度,以保持填土面结实无积水现象,及时将面上水份扫去,边沟应及时疏通,以减少路基内

10、含水量,再填土时应在表面没有水迹。碾压时压轮足迹按规范施工。 d、路床排水。路堤填筑完成后,为防止路床积水,应在路肩处每隔510m挖一道横向排水沟,将雨水排出路床。 e、填上层土时应检查下层有无橡皮土、若发现橡皮土应立即全部挖出重新摊晒后再行回填,管道施工时应加强沟槽排水,回填时应排干沟内积水,确保质量。 、开挖施工 a、场地处理。开挖前在路堑边坡坡顶2m以外修筑截水沟,并做好防漏处理。截水沟应接通出水口。 b、土方开挖方法。雨季开挖路堑宜分层开挖,每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计位置,应沿坡面留30cm厚。待雨季过后再整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖、随运、随填。开挖

11、路堑至路床设计标高以上3050cm时应停止开挖,并在两侧挖排水沟。待雨季过后再挖到路床设计标高后压实。 c、弃土堆。雨季施工开挖路堑的弃土要远离路堑边坡坡顶堆放弃土堆放高度不大于3m,弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离不小于3m;深路堑或松软地带应保持5m以上。弃土堆应摊开整平,严禁把弃土堆放在路堑边坡顶上; (3)注意事项: a、雨季期间安排计划,应根据施工现场情况,对因雨季易翻浆地段优先安排施工。对地下水丰富及地形低洼处等不良地段,优先施工同时,还应集中人力机具,采取分段突击的方法,切忌全线大挖大填。 b、施工坚持“两及时”,即遇雨要及时检查,发现路基积水尽快排除;雨后及时检查,发现翻浆要彻底处理,挖除全部软泥。 1.2.3雨季施工其它注意事项: (1)加强和气象站联系注意一切工作,生活的安全。 (2)对各种电器、机具加强监护,防止危险。 (3)加强值勤工作,下雨时工地上必须认真巡查,发现问题立即及时处理。 1.3汛期施工 (1)成立防汛防台领导小组,配备防汛材料:水泵、木桩、草包,在劳动力安排时设置备用人员。 (2)派专人值班巡视,特别是防汛能力薄弱处,发现险情及时抢修。 (3)汛期期间要经常检查,落实各项措施,定人定段定岗位,发现隐患及时整改,确保工程施工安全渡汛。 (4)根据施工期间降雨防汛情况,在当地防汛部门的领导下,做好防汛防台的物质准备和人员储备,确保安全渡汛。

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 行业资料 > 食品饮料

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号