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1、,船舶进化史,感知船舶进化历史,Evolutionary history of ships,主讲人：,目 录,CONTENTS,1,2,3,4,船舶历史,独木舟,木船,蒸汽机船,燃气轮机船,船舶建造,分段,合拢,下水,调试,船舶分类,运输船,工程船,海洋开发船,军舰,结束语,现状,未来,前言,前言,前言,人类祖先大都聚居在自然条件比较优越的河流、湖泊边缘。人类早期文明主要发源于美索不达米亚、埃及、印度河流域以及黄河、长江流域。人类祖先的生活时时刻刻都离不开水，看到水里的鱼想捕获，遇到江河想渡过去，洪水泛滥时要逃命，采集的食物或猎获物需要运输 远古时代，洪水泛滥，有的人抓住一根漂浮的断木，幸免于
2、难。之后，人们逐渐有意识地利用漂浮的天然物体，如：树木和芦苇，帮助人体渡过河流。为了平稳地浮在水面，于是想出用两根、三根或更多的树木捆绑在一起的主意。最后，人们根据圆木和芦苇能浮在水面的原理，制作了类似于筏或船的水上交通工具。,前言,海运是人类最重要的运输方式，世界上的国际贸易90%以上货物需要船舶来运输。 卡车包括重型特殊车辆一次只能运几十吨到几百吨，大型飞机一次只能运几十吨，起飞重量一百多吨，火车全列加起来一次最多只有3000到4000吨。 而船舶，一艘就能装载几万、几十万吨货物，装量巨大成本极其低廉。 为了探索占到地球70%的海洋，船被人类发明，逐渐进步，在人类发展中起到了至关重要的作用
3、，在历史进程中扮演着不可或缺的角色。,PART 1,船舶历史,独木舟,木船,蒸汽机船,燃气轮机船,船舶历史,独木舟是一种用单根树干挖成的小舟，需要借助桨驱动。优点在于由一根树干制成，制作简单，不易有漏水，散架的风险，可以说是人类最古老的水域交通工具之一（另一种是筏子）。 中国新石器时代遗址浙江湖州钱山漾、浙江余姚河姆渡、福建连江、广东化州都出土过独木舟或船桨的残骸，这些文物已有5000-9000年的历史。,船舶历史,60%,船舶历史,中国“四大古船”：鸟船、沙船、福船、广船,船舶历史,福船是中国古代海船中的一种船型，是中国“四大古船”之一，为中国古代著名海船船型。福船是福建、浙江一带沿海尖底海
4、船的通称。,广船为“多孔舵”，是广式古帆船最大的一个特点。其二为“水密隔舱”，当其中一个舱进水时，由于其他舱位密封，所以船只不会下沉。,船舶历史,鸟船是浙江沿海一带的海船，其特点是船首形似鸟嘴，故称鸟船，由于鸟船船头眼上方有条绿色眉，故它又得名绿眉毛。,沙船是中国古代近海运输的海船中的一种优秀船型。在唐宋时期，它已经成型，成为我国北方海区航行的主要海船。因其适于在水浅多沙滩的航道上航行，所以被命名沙船。,船舶历史,哥伦布远航探险 克里斯托弗哥伦布，出生于中世纪的热那亚共和国。哥伦布的向西航行到达东印度群岛的冒险性计划得到西班牙王室的支持。 在哥伦布1492年的第一次航行中，他在巴哈马群岛的一个
5、他叫做“圣萨尔瓦多”的地方登陆，而不是计划中的日本。在后来的三次航行中，哥伦布到达过大安的列斯群岛、小安的列斯群岛、加勒比海岸的委内瑞拉、以及中美洲，并宣布它们为西班牙帝国的领地。 尽管哥伦布不是第一个到达美洲的欧洲探险家，但哥伦布的航海带了第一次欧洲与美洲的持续的接触，并且开辟了后来延续几个世纪的欧洲探险和殖民海外领地的大时代。这些对现代西方世界的历史发展有着无可估量的影响。,船舶历史,第一个拥抱地球的人麦哲伦 麦哲伦环球航行是世界航海史上的一大成就，是葡萄牙航海探险家麦哲伦率领的探险船队在1519-1522年9月实现的。 “维多利亚”号远洋帆船渡过印度洋，绕过好望角，越过佛得角群岛，于15
6、22年9月6日，回到了西班牙，历时1082天，完成了人类首次环球航行。麦哲伦航线全长60440公里。 麦哲伦船队的5艘远洋海船只剩下“维多利亚”号远洋帆船，出发时的二百多名船员只剩下18名船员返回。麦哲伦船队以巨大的代价获得环球航行成功，证明了地球是圆球形的，世界各地的海洋是连成一体的。为此，人们称麦哲伦是第一个拥抱地球的人。,船舶历史,蒸汽轮船是用蒸汽机作动力的机械推进船舶。蒸汽机的出现使船舶动力发生了革命性变化，从而完成了船舶动力的革命。船舶的推动力从人力、自然力转变为机械力，船舶用蒸汽机提供的巨大动力，使人类有可能建造越来越大的船，运载更多的货物。,船舶历史,富尔顿发明蒸汽机船 富尔顿是
7、1765年11月14日出生的美国著名工程师，他制造的第一艘以蒸汽机作动力的轮船，长21.35米，1803年在法国的塞纳河试航成功，但当晚为暴风雨所毁。后来他得到J.瓦特的支持，于1805年3月获得新的更大的船用蒸汽机主体。两年后，富尔顿在美国造成明轮推进的蒸汽机船“克莱蒙脱”号，长45米，于1807年8月18日在纽约州的哈得逊河上作历史性的航行，航速为1.61公里/时。 次年又建造了两艘轮船，使轮船达到了实际应用水平，此外，在运河闸口，纺麻机器等方面也有发明创造。,船舶历史,60%,船舶历史,船用燃气轮机是现代舰船上的一种重要的动力装置， 它是将空气先经压缩机加压，然后，通入燃烧室。燃油在燃烧
8、室燃烧，产生高温燃气，再进入涡轮机，冲击涡轮机上的叶片，使涡轮机高速转动，带动推进机工作。 燃气轮机船就是以燃气轮机为主机的船。,船舶历史,60%,船舶历史,核能发动机使用体积小、经久耐用的铀燃料，面世之后，轮船航程就能大大增加。1958年，美国的实验性商船萨瓦纳号首先采用核动力。1959年，16000吨的苏联破冰船列宁号下水，在每年有四分之三冰封的新地岛与白令海之间的航线上行驶。后来又造了一艘姐妹船北极号。 1955年，美国建成第一艘核动力潜艇鹦鹉螺号。它服役的最初两年内，一共航行了62000里而无须添加燃料。今天的核子潜艇排水量高达8000吨，潜水深度1000尺，可携带鱼雷或核弹。1961
9、年第一艘核子动力航空母舰美国的勇往号下水，是世界最大的战舰，只有美国的尼米兹级核动力航空母舰可与之相比。,船舶历史,60%,船舶历史,60%,PART 2,船舶分类,运输船,工程船,海洋开发船,军舰,船舶分类,用于载运旅客和货物的船舶，又称商船。作为运输工具，船舶同其他运输方式所用工具相比，优点是运载量大，营运成本低。随着世界经济的发展，现代运输船舶已形成种类繁多、技术复杂和高度专业化的庞大船队,船舶分类,客船,驳船,渡船,货船,船舶分类,工程船是水上水下工程作业船舶， 不同于运输船舶。根据财政部税务总局关于港作船、工程船的解释第二条规定，工程船是指装有特种机械，在港区内或航道上从事修筑码头，
10、疏通航道等工程所使用的专用船舶。如挖泥船、打桩船、破冰船、测量船、电焊船等。,船舶分类,挖泥船,打捞船,破冰船,测量船,船舶分类,海洋开发指人类对海洋资源的开发。包括对海洋生物的开发利用；海水淡化；从海水中提取氯、钠及盐等化学资源；海底油气田的开发；利用潮汐等动力资源发电等。 海洋开发船是为海洋开发提供服务的一系列船舶的统称。,船舶分类,海洋勘探船,海洋调查船,海洋教学船,海洋资源考察船,船舶分类,军舰，又称海军舰艇，是在海上执行战斗任务的船舶。直接执行战斗任务的叫战斗舰艇，执行辅助战斗任务的是辅助战斗舰艇。 水面战斗舰艇执行水面战斗任务，按其基本任务的不同,又区分为不同的舰种,有:航空母舰、
11、巡洋舰、战列巡洋舰、驱逐舰、护卫舰、鱼雷艇、导弹艇、猎潜艇、潜艇救援舰、布雷舰、反水雷舰艇、两栖登陆舰和登陆舰等等水面战斗舰艇。,船舶分类,大型登陆舰,导弹快艇,大型驱逐舰,综合补给舰,船舶历史,航母战斗群 航空母舰突击编队由航空母舰多用途突击群组成，有突击航空母舰24艘，巡洋舰24艘，驱逐舰和护卫舰1530艘组成，舰载航空兵飞机180360架，导弹核潜艇24艘。 重型航母以美国尼米兹级航母为例，编有船员3184人,其中203名军官;航空联队2800人,其中266名军官;编队司令部70人,其中25名军官。中型航母以库兹涅佐夫海军上将号航空母舰为例，人员编制为1960，其中600余名航空人员轻型
12、航母以英国无敌级航母为例，685人(其中60名军官)+航空人员366人(其中80名军官)+600名海军陆战队员。,PART 3,船舶建造,分段,合拢,下水,调试,船舶建造,分段 建造,总段合拢,下水,调试,船舶是以全部工业技术为基础的一门综合技术,反映一个国家的工业技术水平.由于船舶的航区,任务和要求不同,船舶产品具有品种多,生产批量小的特点.为了有节奏地生产,缩短制造周期,造船厂从接受订货至完工交船为止,都必须有周密的生产管理和技术管理.,船舶建造,由船体的零件、部件组成的船体局部结构。是组成船体整体的中间产品。采用分段装焊工艺可使各分段并行建造，从而缩短造船周期，提高生产效率。,船舶建造,
13、全船分段,底部分段,舷侧分段,底部分段,船舶建造,船舶总装是在部件装焊、分(总)段装焊及舾装、涂装的基础上,在船台完成船舶整体装焊和舾装、涂装的工艺阶段, 它对保证船舶的建造质量, 缩短船舶建造周期有着直接的关系。,船舶建造,船舶建造,在建造之初,船体是在岸上的船台上建造的,可能分段建造再组装.当船体已经初具规模时,尤其是船体水线以下基本建造完毕后,必须要转移至水中继续建造,完成后续建造工作.所以,下水是舰船建造过程中的一个阶段。,船舶建造,船舶建造,船舶试验分为系泊试验和航行试验两个阶段进行.系泊试验(包括对首制船舶的倾斜试验)的目的是检查船体、机械设备、电器设备及动力装置的制造、安装的完整性和可靠性,以便对不符合要求的地方重新调整,使船舶具备适航条件.,PART 4,结束语,现状,未来,现状,未来,总装化,目的是让造船企业充分利用自身的核心技术资源，处理自己比较擅长的工序,智能化,将智能技术应用到船舶的设计、建造等过程中，并逐步实现自动化制造的目标，向着生产全自动化的方向发展。,绿色化,减少资源的浪费，在制造、营运、报废拆解的周期中，要使用环保的材料、设备和技术,减少甚至完全消除生产过程中的资源浪费以及一切不能创造价值的环节，让企业的效益实现最大化,精益化,谢谢聆听,THANKS FOR YOUR ATTENTION,
