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1、三废（废水、废渣、噪声）专项处理方案三废（废水、固体废弃物、噪声）专项处理方案一、工程概况于家堡站交通枢纽配套市政公用工程土建第一标段，包括出租车停车场及公共换乘区、部分B1线、Z1线轨道交通地下结构工程，施工现场总占地面积约57536平方米。出租车停车场为地下二层结构，基坑深度约为9.3米，建筑面积为25466平方米，主体结构钢筋混凝土共28674方。部分B1线轨道交通地下结构为地下三层，基坑深度约24.8米，建筑面积为5795平方米；部分Z1线轨道交通地下结构为地下四层，基坑深度约为29.5米，建筑面积为5641平方米。B1线、Z1线围护结构均采用1.2米厚地下连续墙，墙深61米，共184
2、幅；主体结构钢筋混凝土共30506方。新港二号路海河隧道二标与站房整体大基坑B1线，明挖顺作，盾构井盖挖逆作Z1线盖挖逆作段出租车停车场明开基坑一标与相邻标段接口Z1线明挖顺作段，盾构井盖挖逆作图1 于家堡站交通枢纽配套市政公用工程土建第一标段平面图特别的，第一标段B1线、Z1线区间与在建的海河隧道相交，B1线、Z1线区间主体结构位于海河隧道结构下方。B1线结构顶板与海河隧道结构底板存在50cm覆土；Z1线结构顶板与海河隧道结构底板存在7.5m覆土。如下图2所示。同时，第一标段同二标与站房整体大基坑均存在接口，如上图1所示。B 1线Z 1线海河隧道图2 一标与海河隧道位置关系示意图二、现场三废
3、产生源头分析根据现场施工进度的施工内容将项目整体施工可以划分为三个阶段：围护结构施工阶段、基坑开挖阶段和主体结构施工阶段。按照施工阶段不同，采用的工艺及施工设备不同，现场产生的三废（废水、固体废弃物、噪声）源头不同，三废侧重点也有所不同，分析各阶段三废产生源头及控制重点如下表所示：施工现场三废产生源头分析施工阶段三废项目废水固体废弃物噪声围护结构施工阶段1、地连墙施工的废气泥浆（大量）2、旋喷桩（地连墙接缝部位）、搅拌桩（SMW、基底加固）返浆3、洗车台的洗车废水4、雨水5、工地厕所废水1、地连墙施工的挖槽土（大量）2、旋喷桩（地连墙接缝部位）、搅拌桩（SMW、基底加固）水泥废气包装袋3、钢筋
4、加工时焊条的废气包装袋4、钢筋废料1、成槽机、大型吊车、混凝土浇注机械、混凝土泵车2、旋喷桩、搅拌桩施工桩机及后台电机3、SMW工法桩钢管震动插入机械土方开挖施工阶段1、降水井抽取的地下水2、洗车台的冲洗废水3、雨水4、工地厕所废水1、土方堆积、外运2、混凝土支撑施工时焊条、轧丝、脱模剂等的废气包装袋3、施工缝处堵头、地模模板、垫层4、钢筋废料1、土方开挖机械2、混凝土泵车、地泵、混凝土罐车3、插入式震捣棒主体结构施工阶段1、降水井抽取的地下水2、洗车台的冲洗废水3、雨水4、工地厕所废水1、施工时焊条、轧丝、脱模机、养护剂等的废气包装袋2、废弃模板、施工缝处堵头3、钢筋废料混凝土泵车、地泵、混
5、凝土罐车、震动棒通过分析总结，施工现场三废管理的主要阶段在围护结构施工阶段，而土方开挖阶段和主体结构施工阶段的噪声控制，也是三废管理的重点。项目部驻地由于居住人员较多（施工高峰期协作队伍人员为800人），生活废水和生活垃圾的量大，而对周边环境的噪声影响相对较小，对项目部驻地及生活区的三废产生源头分析如下：项目驻地三废产生源头分析部位三废项目废水固体废弃物噪声项目驻地生活废水（食堂油污、厕所冲洗用水）生活垃圾、办公废品（可回收、不可回收）人员的集中大声喧哗（可能性不大，且周边无居民区）三、国家关于三废处理控制标准项目部三废处理控制标准严格按照有关国家法规及标准执行，主要包括以下标准：1、中华人民
6、共和国环境影响评价法2、建设项目环境保护管理条例（国务院令第253号）3、污水综合排放标准（GB8978-1996）4、建筑施工场界噪声限值(GB12523-90)5、建筑施工现场环境与卫生标准（JGJ146-2004）根据以上法规及标准，本项目三废排放执行控制指标如下：三废排放控制标准控制指标废水固体废弃物噪声PH值6-9悬浮物400mg/L扬撒、流失、遗撒土方堆放时苫盖，运输车辆出场地进行冲洗并苫盖；废弃物集中收集处理。限值白天75dB，夜间55 dB（禁止打桩作业）四、项目部三废处理管理小组为保证三废（废水、固体废弃物、噪声）处理及时，控制有力，成立以项目经理为首的项目部三废处理管理小组
7、（包含于项目节能减排领导小组），小组人员与职责分工如下表所示。项目三废处理管理小组分工表序号姓名职务职责1尹长海组长全面负责三废处理的管理监督工作。2王学武副组长负责项目驻地的三废处理管理监督工作。3王延鹏副组长负责施工现场的三废处理管理监督工作。4白 楠副组长负责三废处理相关方案的编制，协助监督施工现场三废处理的监督工作。5高玉辉、范若易、潘彬组员分别负责Z1线、B1线、停车场的三废处理具体实施工作的落实及现场的检查、整改。物资运输车辆、机械设备进场的冲洗。6尚存义组员现场机械设备维修的油污处理，现场油品存放管理。7邓 磊组员现场废旧物资的回收处理。五、项目部三废处理措施根据以上法规及标准，
8、本项目三废处理标准如下：6.1 废水处理6.1.1 施工现场废水处理施工现场设置排水沟及三级沉淀池，现场废水经沉淀后，排入市政污水管网。围护结构施工期间，在工地南、北两侧各施工一个三级沉淀池，并在地连墙导墙外侧修砌集水沟，收集现场污水及雨水，用污水泵抽至三级沉淀池沉淀后，分别排入新港路和三槐路的市政污水管网。围护结构（地连墙）施工阶段现场污水排放示意图土方开挖及主体结构施工期间，由于海河隧道施工影响，工地南侧的污水市政管网可能由于其施工断交而不具备排水条件，所以场地内排水系统伴随场地重新硬化布置进行调整。利用原有北侧的三级沉淀池，在B1、Z1线基坑周边，砌筑排水沟，收集降水抽取水及雨水，汇集至
9、三级沉淀池沉淀后，排入新港路的市政污水管网（D1500）。土方开挖及主体结构施工阶段现场污水排放示意图现场基坑开挖及主体结构施工阶段基坑周边集水沟示意图三级沉淀池示意图6.1.2 项目部驻地废水处理1、食堂采用厂家生产的专用厨房隔油池，食堂洗涤用水经过隔油池后再排放至市政污水管道。2、厕所冲洗用水排放至化粪池（经过抗渗处理），经过沉淀、分解后，排入市政管网。每个月检查化粪池情况，与市政卫生清理单位合作，对粪池内垃圾清理采用密封吸粪车进行清理。3、盥洗室、淋浴间、雨水收集的下水管线均设置过滤网，与市政污水管线连接保证排水通畅。6.2 固体废弃物处理6.2.1 施工现场固体废弃物处理施工现场固体废
10、弃物主要是钢材废料、废弃的物品包装袋、开挖的土方。1、现场钢材废料由项目部统一回收处理，与定点收购单位建立联系，进行回收利用。另外，现场零星使用构件，以优先使用钢材废料为原则，实现废物利用。2、废弃的物品包装袋由各协作队伍负责各自施工区域的清理工作；公共施工区域的固体废弃物由项目文明施工队伍每天清理。所有垃圾均运至现场垃圾堆积场，集中外运。3、开挖土方全部集中堆放在现场堆土场，并进行苫盖处理，避免扬尘和流失，然后集中由运土车运输至十八局堆土场，运输过程中采取苫盖处理，避免遗洒。6.2.2 项目部驻地固体废弃物处理项目部驻地固体废弃物主要是生活垃圾以及办公废品。在项目部门卫室旁边及生活区设置垃圾
11、箱，分为可回收和不可回收两类。办公区及生活区垃圾按照可回收类型分类袋装后，投入垃圾箱进行集中存放，定期由环卫部门进行集中清理。特别的，向电池、墨盒、硒鼓等存在污染性的废弃物由办公室统一回收处理。六、项目部三废处理检查落实为保证现场三废处理严格按照既定标准进行，项目部每季度对现场三废处理情况进行监测检查，并形成检查记录（记录表格附件）。对存在的问题进行跟踪整改。12建筑施工场界噪声测量记录表企业名称适用标准类型测量仪器测量时间测量人 测点编号测量地点主要声源测量值（昼间）测量值（夜间）检查人： 检查范围水污染检测表年 月 日流速总量检测口检测方式检测项目时否合格影响范围处理方式整改结果水温PH值溶解氧高锰酸盐指数化学需氧量氨氮总璘总氮其他化学物质细菌检查人
