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1、- 1 - 青兰高速公路邯郸至涉县段二十五合同青兰高速公路邯郸至涉县段二十五合同 沁河大桥（上跨邯长铁路部分）沁河大桥（上跨邯长铁路部分） 专项架桥机架梁施工方案专项架桥机架梁施工方案 中铁六局集团石家庄铁路建设有限公司路桥项目部中铁六局集团石家庄铁路建设有限公司路桥项目部 2009-5-162009-5-16 - 2 - 目目 录录 一、编制依据一、编制依据- 1 - 二、工程简况二、工程简况- 1 - 三、架梁组织机构三、架梁组织机构- 1 - 四、架梁方案四、架梁方案- 4 - 五、架梁前的准备五、架梁前的准备- 16 - 六、箱梁架梁六、箱梁架梁- 18 - 七、架梁验收七、架梁验收-
2、 21 - 八、质量目标及保证措施八、质量目标及保证措施 - 21 - 九、安全目标及保证措施九、安全目标及保证措施 - 23 - 十、文明施工及环境保护措施十、文明施工及环境保护措施 - 28 - 附件 1 临时支座受力检算附件 1 临时支座受力检算- 32 - 附件 2 盖梁端支架计算及示意图附件 2 盖梁端支架计算及示意图 - 32 - 附件 3 架梁施工危险源清单附件 3 架梁施工危险源清单- 33 - 附件 4 施工防护示意图附件 4 施工防护示意图- 34 - 附件 5 施工关键卡控表附件 5 施工关键卡控表- 35 - 附件 6 施工平面布置示意图附件 6 施工平面布置示意图 -
3、 36 - - 1 - 沁河特大桥（上跨邯长铁路部分）沁河特大桥（上跨邯长铁路部分） 专项架桥机架梁施工方案专项架桥机架梁施工方案 一、编制依据一、编制依据 1、1、施工设计文件及相关文件。 2、2、结合现场调查资料。 3、3、铁道部铁路技术管理规程 。 4、4、国家、铁道部及交通部颁布的有关规范、标准。 5、5、完成以往类似工程的施工经验和现有技术装备能力及施工管理水平。 二、工程简况二、工程简况 本工程为 XXX 桥梁全长 210.5m， 主桥在邯长铁路线 K12+610m 处以 82.7 交角上跨铁路，梁底与既有线轨顶最小距离 8.27m。该处铁路处于曲线段上， 为单线非电气化铁路；在邯
4、沙公路里程为 K94+744.75 处 82.8交叉，该处桥 下路面宽度为 10m，沥青混凝土路面，曲线区段。 桥梁上部结构为两联 335m 先简支后连续预应力混凝土箱梁，直线段， 分左右两幅，左、右幅桥宽均为 13.75m，每幅每跨由 4 片梁组成。梁高 1.8m， 外边梁悬臂板长 0.866m，内边梁悬臂板长 0.859m；箱梁顶板厚 0.18m，在墩 顶附近加厚至 0.25m； 腹板厚度 0.18m，在墩顶附近加厚至 0.28，外侧腹板采 用斜腹板；非连续端横梁厚度 0.5m，连续端横梁厚度 0.35m，中横梁除跨铁 路一跨为 0.25m 外，其余均为 0.2m。边跨中梁吊装重量为 10
5、4.8t，边跨边梁 吊装重量 111.7t，中跨中梁吊装重量 102.0t，中跨边梁吊装重量为 110.6t。 三、架梁组织机构三、架梁组织机构 （一）领导小组 指挥长： 常务副指挥长： 指挥组员： - 2 - 架梁组： （二）岗位职责 1、指挥长 (1)主持全面工作，确保全面履行项目合同的要求。 (2)负责架梁的进度、安全、质量、工期、成本和文明施工。 (3)负责架梁施工所需的人力、资金、设备、物资进行资源配置。 (4)健全创优奖励机制，对在创优工作中成绩突出的单位和个人进行奖 励，对质量较差的单位和个人进行处罚，并将工程质量作为考核单位和个人 的主要内容。 (5)贯彻实施规范及业主的相关质
6、量要求，监督检查计划执行情况，对不 符合质量要求的工程，有权责令其停工或延工，并督促检查处置方案和预防 措施。 2、常务副指挥长 (1)贯彻落实质量体系的运行，对沁河特大桥的工程质量、安全生产负直 接领导责任。 (2)主持定期的架梁会议，合理组织、协调施工力量，确保工程质量和工 期，以争创最大效益。 (3)主持定期的安全质量大检查，并对检查中发现的问题进行决策处理。 (4)就安全、质量方面的问题同上级领导、业主、监理及地方主管部门接 口协调。 (5)组织领导技术室、设备物资室按相应的验收评定标准验收半成品、成 品，确保合格的设备、材料投入生产，合格的半成品转入下道工序。 (6)负责质量体系在项
7、目部有效运行，组织定期的质量体系审核工作，改 善其运行环境，确保质量目标的实现。 - 3 - (7)经常深入施工现场了解工程质量情况，对发现的问题及时决策处理。 主持召开质量事故分析会，主持重大不合格品的评审并作出处理方案。 (8)审批物资采购计划， 并及时主持购买满足工程施工需求的物资、 材料。 定期审批机械设备配置计划，并主持及时配置机械设备，同时对大型设备的 申购及时向上级领导反映。 3、技术组 (1)组织编写架梁施工方案和架梁计划，负责过程控制，对架梁进行施工 技术交底，负责施工方案的实施。 (2)负责架梁过程中的中线及标高的测量，箱梁边线、临时支座线的放样 和检查。 (3)编写架梁所
8、需物资的需用计划。 (4)负责施工日志的记录，及时填写和整理好各种相关资料。 4、安质检组 (1)负责架桥机、龙门吊等大型设备的安全检查，并督促相关人员办理安 全检查证明。 (2)负责架梁现场的用电的安全， 人员的安全， 对施工人员进行安全交底， 并组织施工人员进行安全培训教育。 (3)负责跨铁路、公路架梁的相关安全施工协议。 (4)负责对架完的梁组织自检，自检合格后报监理检验。 5、后勤保障组 (1)负责架梁相关的后勤工作，及时提供架梁所需各种物资。 (2)负责架梁现场的文明施工、宣传等工作。 (3)负责架梁相关的协调防护工作。 四、架梁方案四、架梁方案 （一）架梁方案的确定 - 4 - 根
9、据现场情况，经过多方论证，结合经济、安全以及跨铁路、公路架梁 的要求，决定对第 1-6 孔采用架桥机架梁。 （二）架梁机械设备的选用 1、架桥机的选用 经过沁河特大桥（上跨邯长铁路部分）桥墩的跨度和箱梁重量，以及各 种架桥机的性能比较，决定选用郑州力博桥梁设备有限公司生产的 LBQJ40/140 型架桥机进行架设。 LBQJ40/140 架桥机设计架设最大跨径为 40m， 最大起重量为 140t，适用最大桥梁坡度为3%。本桥跨径为 35m，梁体自重 为 111.7 吨，桥梁纵坡为 1.7%，位于直线上，因此该架桥机能满足本桥的架 设需要。 LBQJ40/140型架桥机架梁主要性能参数LBQJ4
10、0/140型架桥机架梁主要性能参数 序号内 容技术数据 1起重能力 140t 2适用桥梁跨径40m 3适用最大桥梁纵坡3% 4适用斜桥角度045 5适用弯曲半径350m 6小车额定升降速度0.6m/min 7天车额定纵向行走速度6.6m/min 8大车额定横向行走速度3m/min 10运梁平车轮距2.4m 11运梁平车空载速度17m/min 12运梁平车重载速度6.6m/min 13架桥机外形尺寸656.35 - 5 - 桥机各部尺寸示意图桥机各部尺寸示意图 附录4-LBQ J40/ 140型架桥机结构示意图 2、桥机详细性能参数及强度、稳定性检算 (1)横移轨道强度与桥机边跨架梁施工稳定性为
11、架桥机配套构件设 14架桥机自重125t - 6 - 计必须满足条件，不需复核。 (3)桥机过孔稳定性演算 以 B 点为旋转中心， 过孔采用中梁(重 102 吨)配重， 2 台天车(重 14 吨) 在后面也作为配重。经过简化计算如下： 倾覆力矩 M 倾=(125-14)/65*35.5*35.5m=2152T-m 稳定力矩 M 稳=(125-14)/65*29.5+102/2+14*29.5=3403 T-m 稳定系数 n=3403/2152=1.581.3 (可) 桥机过孔最不利位置示意图见下页 中横移轨道支点 后天车 梁吊点 梁重91T 桥机过孔最不利位置示意图 (三)目前的施工情况 目前铁路南侧相临孔(第 36 孔)已架设完毕。 （四）架梁顺序 架桥机从史村方向开始向邯郸方向架梁，每孔架梁的顺序视左、右两幅 为一幅架设，均按照如下顺序进行：5-6-8-7-1-2-4-3。本工程左右两幅每孔 箱梁编号示意如下图： （五）架梁工期及要点准备 过铁路架梁要点施工计划工期：2009 年 6 月 1 日2009 年 6 月 5 日。 21345678 右 左 - 7 - 具体要点安排： 根据架梁施工计划时间表排出跨铁路孔的详细时间表，向铁路部门提报 要点计划。 施工前与铁路有关部门签订施工配合
