关于PA9T的调研报告

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1、 - 1 - 目 录 目 录 研发背景 . - 2 - 性能特点 . - 2 - 市场应用 . - 3 - 市场发展和预期 . - 3 - 竞争材料对比 . - 4 - ? 结构. - 4 - ? 吸水性. - 4 - ? 结晶性. - 4 - ? 耐热性. - 5 - ? 耐焊锡性. - 5 - ? 韧性. - 5 - ? 磨耗和滑动性. - 6 - ? 耐药品性. - 6 - ? 尺寸稳定性. - 6 - 竞争材料价格 . - 7 - ? PA9T. - 7 - ? 日本三井 PA6T. - 7 - ? PPA. - 7 - ? DSM PA46. - 8 - ? LCP. - 8 - ?

2、 PPS. - 8 - 日本可乐丽公司关于 PA9T 的资料. - 9 - ? 序论. - 9 - ? 产品等级. - 9 - ? 产品特性. - 10 - ? 注塑成型条件. - 15 - ? 模具设计. - 21 - ? 回收料特性. - 23 - ? 后加工. - 24 - - 2 - PA9T (Polyamide 9T)尼龙 9T PA9T (Polyamide 9T)尼龙 9T 研发背景 自 1939 年杜邦开发研制聚酰胺(俗称尼龙 ,以下简称 PA)以来已有 60 多年的历史。 在这期间 ,尼龙 材料由开始的纤维业向其他部门发展。特别是在 20 世纪 50 年代以后 ,作为金属材

3、料的替代品 ,工程塑 料的需求大大增加。PA6、PA66、PA11、PA12、PA610、PA612、MXD6 等各种尼龙相继问世 ,尼龙材料每年 的产量超过 130 10 4 t ,在工程塑料中占有重要的地位。特别是在近年来为了满足在电子、电器、汽车 等领域的更高性能的要求 ,PA46、PA6T 和 PA9T 等高耐热性的聚酰胺被开发出来。 由于电子、电器、信息关联设备的小型化、高性能化的要求 ,对材料的要求进一步加大。特别是表 面安装技术(Surface Mount Technology ,简称 SMT)的发展 ,连接器、开关、继电器、电容器等各种电器 元件同时安装、连接在线路板上 ,促进

4、了电子元件小型化、密集化 ,工程造价比以前的产品降低 20 % 30 %。但是 ,采用 SMT 技术 ,各个电器元件和线路基板要同时在红外加热装置中加热 ,对制成各个元件 和线路板的材料的耐焊锡性和尺寸稳定性提出了更高的要求。为减少环境污染 ,现大力提倡使用不含铅的 焊锡。以前的铅 - 锡焊锡的熔点 183 , 新型的焊锡为锡 - 铜 - 银焊锡 ,熔点为 215 ,熔点较以前 的材料提高了 30 ,这时 PPS 和 LCP 的耐热性就不能满足要求。因此开发耐热性更高的材料就成为必 然。 另外 ,汽车行业对耐热性材料也提出了新的要求。 对应于在汽车产业 CO2排放量的削减、 耗油量的改 进等环

5、境问题的解决方法就是提高发动机的燃烧温度 ,使燃油充分燃烧 ,这样势必会提高发动机室内温 度 ,提高所用塑料材料的耐热要求。同时发动机附近的燃料系统、排气系统、冷却系统等的金属部件的塑 料化 ,以及为了回收利用为目的的热固性树脂的取代 ,对材料的要求就更为严格。以前的通用工程塑料 , 如 PA66 和 PBT 的耐热性、耐久性、耐药品性不足 ,有必要开发同时满足力学性能、长期耐久性和成型 性要求耐热性材料。 日本可乐丽公司采用 C9 的二元胺与对苯二甲酸开发成功新型耐热性 PA9T,在成型性、耐热性、尺 寸稳定性等特性上超过了现有的其他尼龙树脂 。PA9T 树脂及化合物可以凭借其成本效应与尼龙

6、 66 和尼 龙 46 以及其它的高温尼龙和聚邻苯二酰胺(PPA)、PPS 及 LCP 竞争 PA9T 是一种聚合的 1 ,9-亚壬基对苯二甲酰胺。因为它是一种均聚物 ,并有着半芳香基的核心 ,还 比别的高温尼龙有更长的碳氢链结构(9 个碳) ,别的高温尼龙都是以 PA6T (6 个碳) 为基础的。典型的 PA6T 系列包括由杜邦工程聚合物出产的 Zytel 2HTM 系列以及 Solvay 高级聚合物公司的 Amodel PPA 产 品。 可乐丽公司已于 1999 年 5 月建成年产 1kt 的半工业化装置 ,在 2000 年将生产规模扩大到 3kt/a ,2001 年的销售额可望达到 30 亿日元,在 2004 年又将装置扩大到 7000 吨/年的规模,2005 年 4 月,日本方面消息称可乐丽公司将计划将产能提高到 200 万磅/年(9000 吨/年)。 性能特点 ? 特性: Tg= 125,Tm=308。 ? 优点: 1. 低吸水率(0.17%),与 PBT 相当,大大低于 PA, 比 PA6T 更低。 2. 结晶速率快,结晶度高。

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