《1084编号发动机构造与维修期中考试试卷1220-1233》由会员分享，可在线阅读，更多相关《1084编号发动机构造与维修期中考试试卷1220-1233（3页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、1 2013 年春季期 1220-1233 班 发动机构造与维修 统一考试试卷 班别：_ 学号：_ 姓名：_ 分数：_ 一、填空（130=30） 1、 四 行 程 汽 油 发 动 机 由 两 大 机 构 、 五 大 系 组 成 ， 两 大 机 构 是 和 ，五大系是 、 、 、 和 2、活塞环分为气环和油环，气环的作用为 和 ；油环的作用 是 ， 。 3、气缸套有 和 两种。 4、压缩比是 与 之比。 5、发动机零件的主要耗损形式 有： 、 、 、 。 6、为防止活塞环胀死于槽内、卡死于缸内，在安装时应留有的“三隙”分别 是 、 、背隙。 7、发动机润滑系具有润滑、 、 、密封、防锈五大功用，
2、所 采取的润滑方式有： 、飞溅润滑、定期润滑三种。 8、气缸的修理尺寸主要有 级，每加大 为一级。 9、为减小活塞的变形，裙部开有“”形或“T”形槽，其中横槽是 槽， 竖槽 槽，凡未开通的槽的端部均钻有圆孔。 10、机油集滤器的损伤形式主要有： 和 等。 二、判断题（210= 20） 12345 678910 1、零件的拆卸原则是“拆是为了装” 、 “能拆的就拆，尽量整体拆卸” 、 “先拆的 后装、能同时拆的就同时拆。 ” 2、发动机转速的高低，一般不影响飞溅润滑的效果。 3、全浮式连接的活塞销的使用寿命较半浮式长。 4、带有空气、蒸气阀的冷却系统，阀损坏后对冷却系统不会造成影响。 5、全支承
3、式曲轴的主轴颈小于或等于连杆轴颈数。 6、气环装在气缸内必须有端隙，且各环开口要相互错开。 7、活塞头部由于受到高温、高压，所以头部的直径和厚度都较裙度大和厚。 8、更换发动机润滑油时，应同时更换或清洗机油滤清器。 9、校正连杆一般是先校正弯曲后再校正扭曲。 10、若气缸盖和气缸体同为铸铁时，卷边应朝向气缸盖。 三、选择题 （210=20） 12345 678910 1、四行程柴油机发动机可燃混合气形成在 。 A、缸内； B、进气歧管； C、喷油泵； D、化油器 2、一台发动机的工作容积是燃烧室的五倍，其压缩比为 。 A、5 B、6 C、10 D、12 3、水冷系中，冷却水的大小循环路线由 控
4、制。 A、风扇B、百叶窗C、节温器D、分水管 4、正扭曲环的安装方向是指_。 A、外切口向上，内切口向下 B、外切口向上，内切口向上 C、处切口向下， 内切口向上 5、活塞的磨损最大部位一般是。 A、顶部B、头部C、裙部 6、干式气缸套的特点是 。 A、不易漏气 B、散热效果差 C、其外表面不直接与冷水接触 D、不易 漏水 7、铝合金气缸盖安装后,气缸盖螺栓应 。 A、 分几次由中间向两端逐步地以规定的扭矩拧紧,热车后再进行第二次复紧； 2 B、 分几次由两端向中间逐步地以规定的扭矩拧紧,热车后再进行第二次复紧； C、 分几次由两端向中间逐步地以规定地扭矩拧紧； D、 分几次由中间向两端逐步地
5、以规定地扭矩拧紧 8、飞轮和曲轴装配后要进行 。 A、动平衡试验 B、静平衡试验 C、磨合 D、走合 9、汽油发动机活塞的顶部通常采用 。 A、凹顶 B、平顶 C、凸顶 D、半球顶 10、上海桑塔纳 JV 型直列四缸发动机采用全支承方式，共有 道主轴颈。 A、四； B、五； C、六 四、简述题（53=15） 1、发动机正常运转需保证正常的油压，简述油压过低和油压过高有什么危害？正常 油压应保持在什么范围？ 2、飞轮的主要功用有哪些？ 3、气缸盖翘曲变形的主要原因是什么？ 五、计算题（15） 已知汽车班张林在气缸检测实验中，测得气缸标准直径为92mm 的下列数据： 最上 a 截面：92.198mm 92.179mm； 中间 b 截面：92.152mm 92.132mm ； 下面 c 截面：92.098mm 92.072mm。 （1）进行圆度与圆柱度的计算。 3
