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1、1,INCOTERMS2010,2,主要内容,装运港交货的三种常用贸易术语：FOB、CFR、CIF 出口国内陆交货的三种贸易术语：FCA、CPT、CIP INCOTERMS 2010新增两个贸易术语：DAP、DAT 重点掌握： 1.各种贸易术语的英文缩写； 2.六种常用贸易术语中买卖双方的责任、义务、风险； 3.使用每个贸易术语应注意的问题。,3,一、装运港交货的三种常见贸易术语 （一）FOB (Free on Boardnamed port of shipment) 装运港船上交货（指定装运港）,适合运输方式 海运 内河运输,价格主要构成 出口商品成本 +利润 （不包含海运费与保险费）,使用
2、方式 (以出口为例) FOB Qingdao 青岛港船上交货。,4,1、FOB贸易术语中买卖双方的基本责任,卖 方 按规定时间、地点，依港 口惯 例交货至买方指派船上，通知 买方； 承担货物装上船前一切风险和 费用； 自担费用及风险办理出口手 续，缴纳有关税费； 按合同规定提供有效纸面单据 或电子单证。 (5)应买方请求、承担费用，提供 货物安全信息和资料,买 方 自负费用、租赁船只派往指定 港口，并通知卖方； 承担货物装上船后的一切风险 和费用； 自负费用办理货物运输保险手 续; 自担费用及风险办理进口手 续，缴纳有关税费； 支付货款并接受卖方提供的有 效纸面或电子单证。 (6)应卖方请求、
3、承担费用，提供 运输和途经国的安全信息,5,FOB贸易术语的交货点/风险划分界限,出口国,进口国,仓库,码头,FOB,仓库,码头,6,1、双方风险划分 以货物装上船为界（on board of the vessel），规则2000为货物“越过船舷”（pass the ships rail） 2、船货衔接问题 买方租船后应及时通知卖方。为做好船货衔接，买方可以委托卖方租船、订舱，包括代办运输保险（但运费仍由买方承担）。 3、装船费用负担 卖方负担。按照INCOTERMS 2010装船费用需要双方在合同中明确规定，采用FOB术语的变形。,2、使用FOB贸易术语注意的问题,FOB Liner ter
4、ms（班轮条件）： 买方负担装船费,FOB Under Tackle（吊钩下交货）：买方负担装船费,FOB Stowed（理舱费在内） ： 卖方负担装船费,FOB Trimmed（平舱费在内） ： 卖方负担装船费,FOBST（理舱、平舱费在内） ： 卖方负担装船费,7,4、与1941美国对外贸易定义修订本的区别 （1）交货地点：美国FOB术语中有六个交货地点：,FOB(named inland carrier at named inland point of departure) 在内陆指定发货地点的指定内陆运输工具上交货 FOB(named inland carrier at named i
5、nland point of departure) freight prepaid to (named point of exportation)在内陆指定发货地点的指定内 陆运输工具上交货，运费预付至指定的出口地点 FOB(named inland carrier at named inland point of departure) freight allowed to (named point of exportation)在内陆指定发货地点的指定内 陆运输工具上交货，减除至指定出口地点的运费 FOB(named inland carrier at named inland point
6、of exportation) 在指定出口地点的指定内陆运输工具上交货 FOB vessel (named port of shipment) 在指定装运港船上交货 FOB(named inland point in country of importation) 在进口国指定内陆地点交货,8,上述六种FOB贸易术语中，只有第种与INCOTERMS2010 的FOB术语交货地点相同。因此，在与美国以及其它美洲国 家进行贸易，使用FOB贸易术语并要求在出口国装运港交货 时，一定要使用FOB Vessel，否则，可能被误解为在出口国 内陆交货。如：FOB Vessel Qingdao (青岛港船上
7、交货) FOB Vessel New York (纽约港船上交货) （2）办理出口手续及费用： 1941美国对外贸易定义修 订本规定：所有FOB术语下，办理出口手续及产生的费用， 都有买方承担。但在买方付费的前提下卖方可以代办。,9,（二）CFR（Cost and Freight . Named Port of Destination） 成本加运费（付至指定目的港）,适用运输方式 海运 内河运输,价格构成 出口成本 +水运运费 +利润,使用方式 (以出口为例) CFR New York 纽约港船上交货,10,1、CFR术语种买卖双方的基本责任,卖 方 安排运输，支付至目的港 运费，货物装船后及
8、时通 知买方； 承担货物装上船前一切 风险和费用； 自担费用及风险办理出口 手续，缴纳有关税费； 按合同规定提供有效纸面 单据或电子单证。 (5)应买方请求、承担费用，提供 货物安全信息和资料,买 方 承担货物装上船后一切 风险和费用； 自负费用办理货物运输保 险手续； 自担费用及风险办理进口 手续，缴纳有关税费； 支付货款并接受卖方提供 的有效纸面或电子单证。 (5)应卖方请求、承担费用，提供 运输和途经国的安全信息,11,FOB、CFR贸易术语的交货点/风险划分界限,出口国,进口国,仓库,码头,FOB CFR,仓库,码头,12,（1）关于已装船通知的重要性： 由于在CFR贸易术语中，租船、
9、订舱责任与货物保险责任分属于卖方和买方。因此，货物装船后卖方有义务及时将装船信息通知买方（包括船名、船公司、货物装迄时间、开船时间等），以便买方接到通知后，及时办理货物运输保险手续。否则，如果造成买方漏保、晚保，因此出现的损失，均由卖方赔偿。对此，国际惯例以及有些国家法律有明确规定：,2、使用CFR应注意的问题,英国1979年修订的1893年货物买卖法规定：“如果卖方未向 买方发出装运通知，使买方未能办理货物保险，那么，货物在运输途 中的风险和损失视为卖方承担。”,13,（2）关于卸货费用的负担 与FOB贸易术语不同，CFR术语下，由于卖方租船并支付到目的港的运 费，因此，装船费用毫无疑问地由
10、卖方负担。但在目的港的卸货费用如何 负担呢？ INCOTERMS 2010种规定：如果买卖合同中没有约定，卸船费用由 “买方”负担，但“运输合同”中明确由“卖方”负担者除外。 买卖合同中，约定卸货费用的做法（CFR的变形）有：,CFR Liner Terms（班轮条件）： 卖方负担,CFR Ex Ships Hold（舱底交货）：买方负担,CFR EX Tackle（吊钩下交货）： 卖方负担,CFR Landed（卸到岸上）： 卖方负担,包括可能出现的驳船费及码头费等,14,CFR中的有关卸船费用,出口国,进口国,仓库,码头,仓库,码头,驳船费及码头费,15,（三）CIF (Cost, Ins
11、urance and Freight Named Port of Destination) 成本、保险加运费（付至指定目的港）,使用方式 (以出口为例) CIF New York 纽约港船上交货,适用运输方式： 海运 内河运输,价格构成： 出口成本 + 保险费 + 运费 + 利润,16,1、CIF术语种买卖双方的基本责任,卖 方 安排运输，支付至目的港 运费，货物装船后及时通 知买方； 自负费用办理货物运输保 险手续； 承担货物装上船前一切 风险和费用； 自担费用及风险办理出口 手续，缴纳有关税费； 按合同规定提供有效纸面 单据或电子单证。 (6)应买方请求、承担费用，提供 货物安全信息和资料
12、,买 方 承担货物装上船后一切 风险和费用； 自担费用及风险办理进口 手续，缴纳有关税费； 支付货款并接受卖方提供 的有效纸面或电子单证。 (5)应卖方请求、承担费用， 提供运输和途经国的安全 信息,17,FOB、CFR、CIF贸易术语的交货点/风险划分界限,出口国,进口国,仓库,码头,FOB CFR CIF,仓库,码头,18,（1）关于保险性质与投保险别问题 CIF贸易术语下，卖方办理保险，在性质上是在代为买方投保。原因在于，CIF术语下，买卖双方的风险划分界限仍为装运港的船舷。也就是说，一旦货物装上船，发生的一切货物损失均有买方承担，由买方找保险公司索赔。 CIF贸易术语下，如果合同中规定
13、了保险的险别，卖方必须按照规定的险别投保。否则，根据现有国际贸易惯例，卖方只投保海上货物运输保险的最低的险别（如CIC的“平安险”；ICC的（C）险），但保险人（公司）必须由信誉良好（of good repute ）,2、使用CIF应注意的问题,19,（2）关于租船订舱 卖方按通常条件(on usual terms)及惯驶的航线(by usual route)，租用“适合 所售商品正常运输的船舶”(a vessel of the type normally used for the transport of the type of goods sold ) 运输合同货物，并支付到目的港的运费。
14、所租的船应具有 “适航性”（Sea worthiness）。 除非双方有约定，卖方一般不要接受买方指定船舶国籍、船型、船龄、船级 以及船公司和船名的要求。否则，可能带来不能按时租到船的风险。 （3）关于卸货费用的负担 INCOTERMS 2010种规定：如果买卖合同中没有约定，卸船费用由“买方” 负担，但“运输合同”中明确由“卖方”负担者除外。 买卖合同中，约定卸货费用的做法（CFR的变形）有：,CIF Liner Terms（班轮条件）： 卖方负担,CIF Ex Ships Hold（舱底交货）：买方负担,CIF EX Tackle（吊钩下交货）： 卖方负担,CIF Landed（卸到岸上）
15、： 卖方负担,包括可能出现的驳船费及码头费等,20,CFR、CIF中的有关卸船费用,出口国,进口国,仓库,码头,仓库,码头,驳船费及码头费,21,(4)关于象征性交货（Symbolic Delivery） “象征性交货”是针对“实际交货”（Physical Delivery）而言的。指卖方只要按期在约定地点完成装运，并向买方提交合同规定的、包括货物所有权凭证在内的有关单据，就算完成交货义务，而无须保证到货卖方凭单交货，买方凭单付款。 反之，如果卖方提交的单据不合要求，既使货物完全符合合同规定安全运到指定目的地，也不能算完成交货。,FOB、CFR和CIF三种贸易术语下的交货都典型的“象征性交货”,22,（四）FOB、CFR和CIF的比较,相同点：,1. 运输方式：均适用于内河及海洋运输 2交货地点：均在装运港的船上 3风险转移界限:货物装船 4进出口手续：卖方办理出口手续，买方办理进口手续。 5合同性质：均属于“装运合同”（卖方只管装运、不管是 否到达） 6、交货性质：均属于“象征性交货”,23,1、价格构成不同 2、双方所承担的责任不同 3、双方所承担的费用不同,不同点,FOB、CFR、CIF之间的关系： CIF = CFR + I (保险费) = FOB + F
