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1、此资料由网络收集而来，如有侵权请告知上传者立即删除。资料共分享，我们负责传递知识。模板安全专项施工方案篇一：梁、板模板安全专项施工方案 中国路桥蒙内标轨铁路工程 第八标段 梁、板模板安全专项 施工方案 编制人： 审核人： 批准人： 中国路桥蒙内标轨铁路第八项目经理部二零一四年十月内罗毕目 录 一、工程概况 . 1 1.1工程概况. 1 1.2 施工特点分析 . 1 1.3 施工要求. 1 1.4 技术保证条件 . 1 二、编制依据 . 2 2.1 编制原则. 2 2.2 编制依据. 2 2.3 编制范围. 2 三、施工计划 . 2 3.1 施工进度计划 . 2 3.2 材料与设备计划 . 3
2、四、施工工艺参数 . 3 4.1 技术参数. 3 4.2 工艺流程. 4 4.3 施工方法. 4 4.4 检查验收. 10 五、施工安全保证措施. 14 六、劳动力计划 . 14 七、人员培训计划 . 16 八、梁、板模板计算书. 17 8.1 梁模板计算书 . 17 8.2 板模板计算书 . 18一、工程概况 1.1工程概况 内罗毕南站建筑物以混凝土框架结构为主，结构混凝土标号采用C30。其中梁截面尺寸有300mm*400mm、300mm*500mm、300mm*600mm、300mm*700mm等；楼板由于使用要求不同，其厚度有90mm、120mm、240mm、250mm等；房屋由于其使用
3、功能的不同，其层高从3m-5m不等。 1.2 施工特点分析 本工程房屋单体数量多、场地分散，对钢管、模板等周转造成一定困难。因此要求合理规划施工先后顺序，合理配置机械、人员。 1.3 施工要求 根据模板支设方案、钢筋绑扎方案、混凝土浇筑方案及图纸要求和工艺标准，向班组进行书面安全、技术交底。 施工环境满足进场施工要求。 1.4 技术保证条件 （1）管理措施 施工前前，对全体成员进行技术培训。过程中安排项目部技术人员及专职安全员随时检查，依据专项施工方案、施工图纸及相关文件、规范的要求进行现场检查，发现问题立即通知相关人员进行整改，并对整改情况及时进行落实。 （2）组织措施 选择具有丰富类似施工
4、经验的技术员、安全员进行施工管理，优选具有丰富类似施工的施工队伍进行操作，从而确保能够严格按照图纸及构造要求进行施工安装，确保安全施工全过程的安全。 （3）技术措施 严格按照相关要求进行本工程支撑体系的计算、验算，从而确保支撑体系搭设的每一个数据都有据可依，从技术上保证模板支撑体系的安全性。 二、编制依据 2.1 编制原则 依据投标承诺，确保施工工期、质量、安全等满足业主要求的原则。 节约资源和可持续发展的原则。合理规划、科学设计，少占土地。 科学、经济、合理的原则。 2.2 编制依据2.3 编制范围 本方案适用于中国路桥蒙内标轨铁路第八项目经理部内罗毕南各单体建筑施工。 三、施工计划 3.1
5、 施工进度计划 房建工程自2020年10月1日正式开工，计划于2020年12月31日达到竣工验收条件。 针对本工程模板分项工程，包括模板支设、拆除、周转、再支设等程序。 根据建筑面积及房屋结构形式，确定模板周转一次需要的时间。本工程房屋普遍为1-2层，且建筑面积小、结构单一，一般在主体结构施工完成15天左右即可达到拆模条件，加上模板及支架的周转，前后约20天左右。 即模板周转一次的时间大概20天左右。 3.2 材料与设备计划 材料计划： 本工程所用模板为尺寸为1220*2440mm*15木质压合板，脚手架为483.5钢管。至本工程结束，模板用量约为50000m，钢管用量约为1290T。 设备计
6、划 主要设备统计表2 四、施工工艺参数 4.1 技术参数 钢管强度为205.0 N/mm，钢管强度折减系数取1.00； 模板支架搭设最高高度为5.0m； 立杆的纵距 b=1.00m，立杆的横距 l=1.00m，立杆的步距 h=1.50m。 木方50100mm，间距250mm； 2篇二：模板安装、拆除安全专项施工方案 长双高速公路CSL09合同段 模 板 安 装、拆 除 施 工 专 项 安 全 方 案 编制：李安民 吉林达通公路工程建设有限公司 2020 年 4 月 25 日 目 录 第一章、总则 . - 10 - 一、编制目的 . - 11 - 二、编制依据 . - 11 - 三、编制范围 . - 10 - 第二章、工程概况 . - 10 - 一、工程概况 . - 11 - 二、主要工程内容 .
