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1、传动系统的拆装及检查,空客32-33-16 - CABLES - FREE FALL EXTENSION 32-33-16 PB 401 - CABLES - FREE FALL EXTENSION - REMOVAL/INSTALLATION,根据任务复习相关的知识,钢索的基础知识介绍 WFFB-1钢索的检查、更换： 钢索清洁、润滑 钢索检查 钢索更换（制作、拆旧、装新、润滑） 钢索校装（调整张力） 保险,传动系统的介绍,传动系统功用及传动方式 控制钢索的介绍 控制钢索的拆卸和安装 控制钢索的校装 控制钢索的检查,操纵系统的组成,控制机构（驾驶杆、脚登和操纵手柄等）; 传动机构（推拉杆、钢索
2、、摇臂、扇形盘、导向滑轮、扭力管等）； 执行机构（液压作动筒、舵面等）。,传动系统功用及传动方式,传动系统功用及传动方式,传统系统的传动方式 拉杆(硬式) 钢索(软式) 混合式操纵-软式和硬式混合。 电传液压操纵-空客和波音777飞机上采用(自动控制),传动系统功用及传动方式,The ailerons , roll the plane from side to side.,The Elevators, control pitch.,The rudder, the aircraft yaws .,传动系统功用及传动方式,Three basic control surfaces,传动系统功用及传动
3、方式,操纵系统的组成,传动系统功用及传动方式,推拉杆,传动系统功用及传动方式,管式推拉杆,叉形接头,钢或铝合金管,螺纹接头杆,锁紧螺帽,可调节的球形 和钢珠接头组件,铆钉,传动系统功用及传动方式,推拉杆接头,推拉杆快卸接头,螺套,片形接头,叉形接头,弹簧卡销,传动系统功用及传动方式,传动系统功用及传动方式,推拉杆可调接头,推拉杆与摇臂,传动系统功用及传动方式,摇臂作用：,放大或缩小力的作用。,放大或缩小位移和运动速度的作用。,改变传动杆运动方向。,支持传动杆的作用。,传动系统功用及传动方式,摇臂可分单摇臂，双摇臂和复摇臂三类。,传动系统功用及传动方式,导向滑轮的功用 支撑传动杆，提高传动 杆在
4、受压时的杆轴临界 应力和稳定性，减少频率 振动，减少传动杆的摩 擦力。 注意：加强对滑轮的检查。,导向滑轮,支架,小滑轮4个,传动系统功用及传动方式,扭力管,传动系统功用及传动方式,传动杆的特点 一是不因拉力的变化而变化 二是构造简单，只靠一根管材就能传递拉 力和压力。 传动杆受压时不易失去稳定性，避免产生 共振 ，即使产生振动和受压也不会弯曲。 传动杆的缺点 飞行员操纵费力，重量重,传动系统功用及传动方式,控制钢索的介绍,钢索系统用来将操纵动作从一个地方传递到一个地方。例如，从驾驶舱传至飞行操纵面。 钢索在飞机上的应用 飞行操纵系统 发动机操纵 起落架应急放下 前轮转弯 刹车操纵,控制钢索的
5、介绍,控制钢索（AILEROL）及组成,钢索 Control cable 松紧螺套 Turnbuckles 钢索接头 Fitting Terminal 滑轮 Pulley 扇形盘 Quadrant 导向板 Fairleads 护索环 Grommet 气动封严 Air pressure seals 张力补偿器 Compensator cartridge/Tension regulator 钢索鼓轮 Wheel drum 校装销 Rigging pin,控制钢索的介绍,控制钢索及组成,控制钢索的介绍,控制钢索分类,控制钢索规格,控制钢索的介绍,控制钢索的介绍,控制钢索代码,Cable codes
6、identify cable function. Aluminum foil markers showing proper cable routing utilize these codes. These markers are mounted adjacent to the floor beams above the cargo compartment ceiling and in the lower nose compartment. 钢索代码表示了钢索的行程和功能，铝箔标记安装在相邻的地板桁梁上,控制钢索的介绍,控制钢索的介绍,钢索材料 碳素钢 不锈钢 CRES corrosion re
7、sistant steel,CAUTION: DO NOT APPLY SOLVENTS, GREASE, OR OIL TO STAINLESS STEEL CONTROL CABLES. THESE MATERIALS CAN COLLECT CONTAMINATION THAT CAN CAUSE DAMAGE TO THE INTERNAL SURFACES OF THE CRES CABLE STRANDS. THIS CAN DECREASE THE SERVICE LIFE OF THE CABLE.,控制钢索的介绍,控制钢索接头,钢索接头的挤压成型,控制钢索接头,钢索接头的挤压
8、成型,钢索接头的挤压成型,第一次挤压后在接头区留下的痕迹,经过正确挤压的接头,钢索接头的挤压成型,钢索接头的挤压成型 直杆型接头的挤压 准备钢索和接头 钢索和接头的尺寸相匹配 挤压前将钢索端头剪平 将钢索插入接头的一半深度 将钢索弯曲（挤压时钢索不会脱出） 注意：挤压不能超过四次（过度挤压会产生硬化裂纹） 用量规检查,钢索接头的挤压成型,钢索接头的挤压成型,杆型接头量规,钢索接头的挤压成型,钢索锤锻设备,钢丝钳,钢索接头的挤压成型,控制钢索制作钢索锤锻设备(520JK),钢索接头的挤压成型,1、夹紧螺丝,2、钢索接头,4、拉力指示表,3、转接座吊钩,5、调节张力螺杆,6、狭紧钢索座,10、旋拧
9、加力杆,9、粗调螺丝,7、夹钳座,8、装载座,钢索接头的挤压成型,NOTE: You must apply the full proof load gradually. You must apply the full proof load in more than three seconds. You must hold the full proof load for at least five seconds.,钢索接头的挤压成型,钢索的拆卸 根据各相应系统，安装校装销(鼓轮 、扇形盘) 使用标识带在钢索接头上作记号。 拆卸保险装置。 安装钢索夹子。 注意：防止钢索从滑轮、扇形盘上松开。 松
10、开松紧螺套，以卸去张力。 如果需要（拆卸滑轮、导向环、控制部件、 空气封严）。 拆下旧钢索的同时安装新钢索，并用旧钢 索拉新钢索到规定的位置。,控制钢索的拆卸和安装,在 钢 索 扇 形 轮 放 校 装 销,Rigging pin,钢索的安装（prefabrication/non-prefabrication） 更换新钢索要同旧钢索牌号相同。 用不起毛的干布充分地擦钢索。 给碳素控制钢索涂上一层薄薄的D00633 (preferred) or D00015 (optional) 润滑脂。 安装前，将安装的钢索接头上作标记。 将旧钢索的接头切掉。 将新、旧钢索冷接在一起。 用卷轮将旧钢索卷在一起。
11、 确保新钢索连接到旧钢索上。 用钢索锤锻设备在钢索上安装钢索的接头。 为钢索和安装的接头提供载荷，以预拉伸钢索，检查接头连接点； 在钢索上安装松紧螺套，两个端头需均匀地旋入螺套。（注：露出螺套的螺纹不要超过3牙）,控制钢索的拆卸和安装,Make a splice only on the center strands of the cable and put tape on the loose outer strands.,控制钢索的拆卸和安装,鼓轮 Drum,扇形盘 Quadrant,控制钢索的拆卸和安装,改变力的大小,控制钢索的拆卸和安装,滑轮 PULLEY,控制钢索的拆卸和安装,钢索的气动
12、封严 Air pressure seals,钢索气动封严用于操纵钢索要从增压区通 到未增压区的地方密封组件包括一个对半分开的非金属材料的球，它由密封板和密封盖支承。密封物过大会产生漏气，过小会使钢索过早磨损。,NOTE: Do not fill the seal with grease grease, D00633.,控制钢索的拆卸和安装,CAUTION: DO NOT FILL THE SEAL WITH GREASE. DO NOT APPLY GREASE TO CRES CABLES.CRES CABLES MUST NOT BE LUBRICATED.,钢索的气动封严,Cable s
13、tops give protection to the control stand cable drums if an engine separation occurs.,控制钢索的拆卸和安装,钢索止动 CABLE STOPS,发动机控制钢索：,控制钢索的拆卸和安装,钢索导索板和护索环 功用： 钢索导索板和护索环用来使钢索避免和它周围的结构件接触。,控制钢索的拆卸和安装,钢索导索板和护索环 钢索导索板和护索环用非金属材料例如尼龙或酚醛塑料Phenolics or Nylon做成。 在钢索紧靠金属结构件通过的那些地方，钢索周围就安装这些零件。 通常钢索不应接触护索环或导索板，钢索应如此安装，使得
14、一根松弛或偏斜的钢索在接触金属构件之前，先接触导索板或护索环。,控制钢索的拆卸和安装,Cut one side of the NAS1368 grommet.,控制钢索的拆卸和安装,钢索导索板和护索环 Cable fairleads & grommets,控制钢索的校装,NOTE: Attach the tensiometer to the cable at least six inches (15 cm) from the turnbuckle terminal or other fittings.,张力计 Tensionmeter,安装校装销，使被拆系统处有于中立 检查张力表“三计” 正确
15、测量钢索直径 钢索张力表进行测量时，对系统其张力表放置的位置至少距螺套、滑轮等支撑机构6英寸以上 张力表使用完毕应放入专用容器中,控制钢索的校装,控制钢索接头,少量地调节钢索长度以调整钢索张力的大小,控制钢索的校装,控制钢索的校装,注意： 1、在用张力表检查钢索张力时（张力表应离开 松紧螺套、接头和其他装置至少6英寸的距离）。 2、检查钢索张力之前，应让飞机稳定在周围温 度（5华氏度或参考最新版AMM）至少1小时。 3、钢索接头螺纹露出在松紧螺套外不能超过3牙,控制钢索的校装（27-09-14/2 具体见手册相应系统） 操纵舵面或者系统应放在中位置，进行校装调节其张力 不能向系统提供动力及压力
16、，否则将会损坏校装销 插上校装销 控制钢索不准单边调节 调节完毕后检查校装是否灵活 根据维护手册章节中的温度和张力表进行校装钢索长力 检查钢索张力需离松紧螺套或扇型块至少6英寸距离,控制钢索的校装,注意：工作结束后一定取下校装销,安装新钢索，首次调整到平常值的2倍，操纵下表的次数后，再恢复的常值。,控制钢索的校装,CAUTION: DO NOT USE THE TURNBUCKLE LOCKING CLIPS AGAIN. THEY CAN BE DEFECTIVE IF YOU USE THEM AGAIN. THIS CAN CAUSE DAMAGE TO EQUIPMENT.,NOTE: You can put the locking clips in the same side or in the opposite side of the turnbuckle holes.,锁紧夹保险,松紧螺套保险,松紧螺套保险,锁紧夹保险 拧紧松紧螺套使螺套外螺纹的露出量不超过三牙。 对齐松紧螺套上的缺槽和钢索接口上的缺槽。 把锁夹的
