《汽油机燃油泵检修课件》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽油机燃油泵检修课件（164页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、汽车发动机电控系统诊断与维修,项目二：汽油机电控系统故障诊断方法与流程 任务一：燃油系故障诊断 主讲：莫明立,1.着重讲授电控发动机的燃油供给系工作过程和各部件工作原理。 2.油路故障检测项目和方法。 3.并对企业故障检测流程了解。 4.使学生在实践和毕业后从事本专业工作奠定基础。,课程的任务二:,1.掌握发动机燃油系统的油路、电路的工作过程； 2.能够检测、诊断燃油供给系统电路控制故障； 3.能够就车诊断排除燃油供给系统油、电路故障； 4.熟悉发动机电控系统检修基本流程。 5.了解控制系统的组成与控制功能；,教学要求:,一、发动机电控燃油供给系统,1. 燃油供给系统,组成：油箱、滤清器、 汽
2、油泵、喷油器、油压 调节器、燃油脉动衰减 器、油管等。 任务：供油、滤清、调 压、喷油。,压力调节器,汽油滤清器,油箱,燃油分配管,燃油供给系统视频,（1）桑塔纳轿车汽油箱,快速排气管接口,供油管接口,回油管接口,油面传感器插座,集滤器,浮子,当点火开关打开或发动机熄灭后，电控燃油喷射系统中的燃油泵一般预先或延迟工作23S，以保证燃油系统必须的油压。在发动机起动过程和运转过程中，燃油泵应保持正常工作。打开点火开关但不起动发动机，或关闭点火开关后，应适时切断燃油泵控制电路，使燃油泵停止工作。,（2）、燃油泵控制,1、电动燃油泵1.电动燃油泵的类型2.电动燃油泵的构造（1）涡轮式电动燃油泵（2）滚
3、拄式电动燃油泵3.电动燃油泵的控制（1）ECU控制的燃油泵控制电路（2）油泵开关控制的燃油泵控制 （3）燃油泵继电器控制的燃油泵控制电路4.燃油泵的就车检查5.燃油泵的拆装与检测,按安装位置不同分为： 内置式安装在油箱中，具有噪声小、不易 产 生气阻、不易泄漏、管路安装简单。 外置式串接在油箱外部的输油管路中，易 布置、安装自由大，单噪声大，易产生气阻。 按电动燃油泵的结构不同分为： 涡轮式、滚柱式、转子式和侧槽式。,1.电动燃油泵的类型,1.燃油泵的结构和工作原理 类型 ：滚柱泵，齿轮泵，涡轮泵，侧槽泵 单向阀：防止燃油倒流，停车保持适当残余压力，以利于下次启动 安全阀：过压保护 ，当燃油泵
4、工作压力大于0.4MPa时，安全阀打开，燃油内部循环。,（1）电动燃油泵工作过程,（1）电动燃油泵工作过程,（1）电动燃油泵工作过程,（1）电动燃油泵工作过程,（1）电动燃油泵工作过程,结构：主要由燃油泵电动机、滚柱式燃油泵、出油阀、卸压阀等组成。 原理： 如图，当转子旋转时，位于转子槽内的滚柱在离心力的作用下，紧压在泵体内表面上，对周围起密封作用，在相邻两个滚柱之间形成工作腔。在燃油泵运转过程中，工作腔转过出油口后，其容积不断增大，形成一定的真空度,当转到与进油口连通时，将燃油吸入；而吸满燃油的工作腔转过进油口后，容积不断减小，使燃油压力提高，受压燃油流过电动机，从出油口输出。,（2）.滚拄
5、式电动燃油泵,（2）.滚拄式电动燃油泵,（2）.滚拄式电动燃油泵,（2）.滚拄式电动燃油泵工作过程,（2）.滚拄式电动燃油泵工作过程,（2）.滚拄式电动燃油泵工作过程,（2）.滚拄式电动燃油泵工作过程,(1)滚柱泵,（1）涡轮式电动燃油泵 结构：主要由燃油泵电动机、涡轮泵、出油阀、卸压阀组成。 原理：油泵电动机通电时，电动机驱动涡轮泵叶片旋转，由于离心力的作用，使叶轮周围小槽内的叶片贴紧泵壳，将燃油从进油室带往出油室。由于进油室的燃油不断增多，形成一定的真空度，将燃油从进油口吸入；而出油室燃油不断增多，燃油压力升高，当达到一定值时，顶开出油阀出油口输出。出油阀在油泵不工作时阻止燃油流回油箱，保
6、持油路中有一定的压力，便于下次起动。如图 优点：泵油量大、泵油压力较高、供油压力稳定、运转噪声小、使用寿命长等优点。此外，由于不需要消声器所以可以小型化，因此广泛的应用在轿车上。如捷达、本田雅阁,(2)齿轮泵 (3)涡轮泵,2。燃油泵的控制 (1)燃油泵的开关控制 A.ECU控制的油泵控制电路,（1）ECU控制的油泵电路原理,（1）ECU控制的油泵电路原理,（1）油泵开关控制的油泵电路,（1）油泵开关控制的油泵电路,（1）具有转速控制的油泵控制电路,（1）具有转速控制的油泵控制电路,（1）具有转速控制的油泵控制电路,（1）具有转速控制的油泵控制电路,（1）具有转速控制的油泵控制电路,（1）具有
7、转速控制的油泵控制电路,燃油泵控制电路检修,检修前应熟悉该车型的燃油泵控制电路，不同车系油泵控制电路各有差异，凶此检查的方法、步骤各不相同，但检查的基本方法和思路基本相同。 (1)丰田车 丰田车燃油泵控制电路参见第二章。燃油泵不工作或工作不正常时，检查步骤如下：,用跨接线短接诊断座上FP和+B端子，打开点火开关(发动机不起动)。打开油箱盖，仔细听有无燃油泵运转的声音或用手触摸进油管有无油压脉动 若听不到燃油泵运转声音或感觉不到油压脉动，说明燃油泵没有工作，应拆下跨接线。检查电源电压、主熔断器、EFI熔断器、EFI主继电器是否正常；电路、连接器有无断路或短路。若正常，应拆检燃油泵。 若燃油泵运转
8、，说明空气流量计内油泵开关(油泵开关控制型)、燃油泵继电器、油泵ECU(油泵ECU控制型)、燃油泵电阻器(电阻器式)及导线、连接器等不良，应分别进行检查。,燃油泵电阻器的检查。用万用表检查其电阻值，应为0.67-0.79，否则应更换。 燃油泵ECU检查。测量燃油泵ECu各端子的电压，应符合表82的要求，否则应更换燃油泵ECU。,燃油泵继电器检查。拔下燃油泵继电器，测量各端子之间的电阻以检查通断情况。 对于采用发动机ECU控制的燃油泵控制电路，应检查曲轴位置传感器NE信号和ECU工作是否正常。 燃油泵的检修。 如果线路连接正常，而燃油泵就是不工作，则应从车上拆下燃油泵，对燃油泵单独进行检查。首先
9、检查燃油泵电机线圈电阻。测量燃油泵连接器两端子之间的电阻值(注意测试时间不可过长，以免烧坏线圈)，一般为0.5-3。如果电阻值不符，说明电机线圈有短路、断路或碳刷接触不良的故障，此时应更换燃油泵。 当确认燃油泵线圈电阻没有问题后，可将燃油泵直接接在蓄电池上进行运转试验。如果燃油泵不能转动或转动缓慢、不均匀，说明燃油泵有故障，应更换。注意在运转试验时，通电时间不可超过10s，防止在没有燃油对油泵电机进行润滑的情况下，长时间运转造成油泵电机的过热损坏。,可用VAG1552诊断仪测试燃油泵继电器功能。接通点火开关；输入地址码01，输入选择功能03进入执行元件诊断，屏幕开始显示对1缸喷油器N30进行喷
10、油诊断。此时可踩加速踏板使怠速开关打开，1缸喷油器动作5次，同时可听到燃油泵继电器动作声，并且燃油泵在运行，打开油箱盖可听到油泵运转声音，燃油分配管中可以听到燃油流动声,富康车燃油供给系概述: 燃油泵为内装式，浸在油箱内，该燃油泵为双级增压式，其结构如图所示。当燃油泵电动机转动时，燃油首先由低压涡轮泵将燃油从进油吸入，再由齿轮泵加压后经止回阀送到供油管。止回阀的作用是使燃油以一定的油压泵出，并使泵入供油管路的燃油不能流回油箱，以便在发动机熄火油泵停止工作时供油管中能保持一定的油压，使发动机再次起动时比较容易起动。安全阀可在油泵的压力超过一定的限值（700kPa）时打开，以防止输油管路中的油压过
11、高。 燃油泵的工作由计算机通过燃油喷射继电器进行控制，控制电路如图所示，计算机控制燃油泵在下列情况下工作： 1）点火开关接通时，运转1.5s后停止，以使供油管路建立正常压力，确保起动容易。 2）起动时工作。 3）发动机运转时工作。,控制电路,燃油供给系简图,富康车燃油泵,（1）用专用导线将诊断座上的燃油泵测试端子跨接到12V电源上； （2）将点火开关转至“ON”位置，但不要起动发动机； （3）旋开油箱盖能听到燃油泵工作的声音，或用手捏进油软管应感觉有压力； （4）若听不到燃油泵的工作声音或进油管无压力，应检修或更换燃油泵； （5）若有燃油泵不工作故障，且上述检查正常，应检查燃油泵电路导线、继电
12、器、易熔线个熔丝有无断路。,4.燃油泵的就车检查,若燃油泵不工作或工作不正常可按下述步骤进行检查,首先检查5号熔断器是否熔断。 用手触摸燃油泵继电器，接通点火开关，检查燃油泵继电器是否有动作声。 如果燃油泵继电器有动作声，则检查燃油泵继电器87号端子至燃油泵的导线和连接器，若均良好，则检查或更换燃油泵。 若燃油泵继电器没有动作声，用导线将燃油泵继电器85号端子引出并直接搭铁，如果燃油泵继电器动作，则应检查继电器85号端子至发动机ECu之间导线、连接器及ECU。如果燃油泵继电器没有动作，打开点火开关，检查继电器86号端子是否有电。有电则应更换继电器，否则应继续检查点火开关、点火开关至继电器86号
13、端子的导线及连接器。,拆装燃油泵时注意：应释放燃油系统压力，并关闭用电设备。拆下燃油泵后，测量燃油泵两端子之间电阻，应为23。用蓄电池直接给燃油泵通电，应能听到油泵电机高速旋转的声音，注意：通电时间不能太长,5.燃油泵的拆装与检测,桑塔纳2000GSi(时代超人)AJR发动机燃油泵控制电路检修,桑塔纳时代超人车的油泵控制电路图如图所示。接通点火开关，发动机控制电脑接收到防盗电脑输入的允许工作命令后，即将ECU的4号端子搭铁，使燃油泵继电器端子85搭铁。燃油泵继电器工作，端子30和87接通，燃油泵开始运转。若发动机没有起动，发动机ECU没有接收到发动机转速信号(曲轴位置传感器信号)，ECU自动切
14、断端子4的搭铁，继电器线圈失电使端子30和87断开，终止对燃油泵供电，燃油泵停止工作,富康燃油泵本身的常见故障及影响如下： 1）安全阀泄漏或弹簧失效，使燃油泵供油压力偏低或供油量不足，容易造成发动机工作不平稳或不能工作。 2）止回阀泄漏，使发动机熄火后供油管路中无具有一定压力的燃油，造成发动机起动困难。 3）电动机烧坏或内部电路有断路或接触不良等，使燃油泵不工作，发动机因无燃油供应而不能工作。,富康燃油泵的故障检修方法如下： 1）检测燃油泵的电阻： 在关闭点火开关时，断开燃油泵插接器； 用欧姆表测量燃油泵的电阻，应为通路（0.8）。如果不通路或电阻过大，则说明燃油泵电动机内部有接触不良或断路，
15、需更换燃油泵。 2）检测燃油泵的泵油压力和流量： 使发动机怠速运转（850r/min50r/min）； 接上压力表，测量燃油管路中的压力，应为250kPa； 测量燃油泵的泵油量，在燃油压力为300kPa时的流量为115120L/h。如果检查燃油压力过低或流量过小，则说明油泵或安全阀不良，需更换燃油泵。 注意：燃油泵本体严禁拆卸，以免破坏其密封性而在油箱中引起爆炸。 3）当电压低于10.4V时，燃油泵将不会工作。,功用：滤清燃油中的杂质和水分，防止燃油系统堵塞，减小机件磨损，保证发动机正常工作。 一般采用纸质滤心，每行驶2000040000或1到2年应更换，安装时应注意燃油流动方向的箭头，不能装
16、反。如右图,三、燃油滤清器,1入口2出口3滤芯,二.燃油滤清器和燃油压力脉动减振器 1.燃油滤清器 安装位置：油泵后的油路中 作用：滤掉燃油中的固体杂物（氧化铁，粉尘等），防止燃油系统堵塞，减少机械磨损，延长发动机使用寿命。（尤其喷油器） 2.燃油压力脉动减振器 作用：衰减燃油脉动压力，降低噪音 安装位置：供油总管上或油泵上 结构原理：,三.燃油压力调节器 作用：保持燃油压力与进气管压力之间的压力差（250KPa）不变（油压随进气管压力变化而变化），从而使喷油器喷入的燃油量仅取决于喷油器的开启时间。 燃油压力=250KPa+进气歧管真空（负压） 安装位置：燃油分配管上。 结构：,3.燃油压力调节器,工作原理 转速不变： 节气门开度增大，进气歧管真空度减小，回油量减小，出油量增大，油压提高。 节气门开度不变： 转速增加，进气歧管真空度增大，回油量增多，出油量减少，油压降低。,六、燃油供给系的检修1燃油系统的压力释放2燃油系统压力预置3燃油系统压力测试,目的：防止在拆卸时，系统内的压力油喷出，造成人
