营销策划 道路施工组织设计策划

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1、营销策划 道路施工组织设计策划营销策划 道路施工组织设计策划 第一章 总体概述第一章 总体概述 1.1 编制依据1.1 编制依据 1） 工程设计文件 包头市东河区北梁一路（110 国道-西脑包大街）道路工程、箱涵工 程、人行道绿化硬化工程、给水管线工程、雨水管线工程、污水管线工程、 路灯工程； 包头市东河区中环路（西脑包大街-东北外大街）道路工程、箱涵工 程、人行道绿化硬化工程、雨水管线工程、污水管线工程、路灯工程； 包头市东河区外环路（西脑包大街-东河村北路）道路工程、箱涵工 程、人行道绿化硬化工程、雨水管线工程、污水管线工程、路灯工程； 2）工程合同协议及投标书。 3）国家、地方现行的有关

2、政策法规： 4）工程涉及的规范、图集： 城镇道路工程施工与质量验收规范 (CJJ1-2008)； 给水排水管道工程施工验收规范 (GB50268-2008)； 城市道路工程设计规范 （CJJ37-2012） ； 城镇道路路面设计规范 （CJJ 169-2012） ； 城市道路路基工程施工及验收规范 CJJ44-91； 沥青路面施工及验收规范 GB50092-96； 石灰、粉煤灰类基层施工及验收规范 CJJ4-97； 公路沥青路面设计规范 JTG D50-2011； 公路路基设计规范 JTG D30-2015； 公路工程技术标准 JTG B01-2014； 5）公司质量、环境、职业健康安全管理体

3、系文件。 6）公司承建相关工程建设经验。 1.2 工程概况1.2 工程概况 1.2.1 参建单位 设计单位：包头市市政设计研究院 建设单位：包头市保障性住房发展建设投资有限公司 地勘单位：包头市科达勘察工程有限责任公司 监理单位：内蒙古科大工程项目管理有限责任公司 施工单位：中国二冶集团有限公司 1.2.2 结构概况 北梁一路：道路设计起点为 110 国道，终点为西脑包大街，全长 2701.605 米，修建全长 2675.191 米。规划道路红线宽度为 40.0 米，三块 板形式：3.5 米人行道+3.5 米非机动车道+2.0 米分隔带+22.0 米机动车道 +2.0 米分隔带+3.5 米非机

4、动车道+3.5 米人行道。 该工程纵断高程以规划为 依据，本次设计最大纵坡 3.557%，最小纵坡 1.338%，最大挖方高度 4.233 米，最大填方高度 5.787 米。路基填方段边坡采用 1:1.5，挖方段边坡采用 1:1 放坡。机动车道总厚度 72cm：5cm 细粒式沥青砼（AC-13C）+7cm 中粒 式沥青砼（AC-20C）+20cm 水泥稳定级配碎石基层（5:95）+20cm 水泥稳定 级配碎石底基层（4:96）+20cm 天然砂砾。非机动车道总厚度 38cm： 3cm 细 粒式沥青砼（AC-13C）+5cm 中粒式沥青砼（AC-20C）+15cm 水泥稳定级配 碎石基层（5:9

5、5）+15cm 天然砂砾。道路工程：机动车道（含路口）面积 74057.1，非机动车道面积：15271.4，人行道面积：13223.5。在 K1+118.836 处设箱涵一座：为 2 孔 5 米的钢筋混凝土结构，净高为 3.3 米， 总长度为 45.53 米，分为 7 个涵节。箱涵底中心高程为 1051.59m，箱涵纵 坡为 0.92%。给水管线全长 2.7KM,主管为 D300 铸铁管，雨水管线全长 2.67KM,主管为 D800、D1000，污水管线全长 2.65KM,主管为 D500、D600。 中环路：道路设计起点为西脑包大街，终点为东北外大街，全长 3706.336 米，修建全长 3

6、695.439 米。规划道路红线宽度为 30.0 米，三块 板形式：3.5 米人行道+3.0 米非机动车道+1.0 米分隔带+15.0 米机动车道 +1.0 米分隔带+3.0 米非机动车道+3.5 米人行道。 该工程纵断面设计以规划 为依据， 本次设计最大纵坡 6%， 最小纵坡 0.201%， 最大填方高度 8.848 米， 最大挖方高度 9.099 米。路基挖方段边坡为 1:1，填方段边坡为：填方高度 h8 米，路基边坡为 1:1.5，8 米h16 米,路基边坡为 1:1.75，h16 米，路基边坡为 1:2，并设置中间平台，平台宽度不小于 2m。机动车道总 厚度 72cm： 5cm 细粒式

7、沥青砼 （AC-13C） +7cm 中粒式沥青砼 （AC-20C） +20cm 水泥稳定级配碎石基层 （5:95） +20cm 水泥稳定级配碎石底基层 （4:96） +20cm 天然砂砾。非机动车道总厚度 38cm：3cm 细粒式沥青砼（AC-13C）+5cm 中 粒式沥青砼（AC-20C）+15cm 水泥稳定级配碎石基层（5:95）+15cm 天然砂 砾。设置箱涵 2 座。西河箱涵位于道路桩号 K0+866.833 处，采用 2 孔 10 米的钢筋混凝土结构，箱涵净高 4.0 米，涵洞总长 91.95 米。箱涵的中心 线与道路中心线切线的夹角为 30。箱涵的底板、顶板厚度均为 85cm,侧墙

8、 厚度为 65cm， 中间隔墙厚度为 100cm。 东水道箱涵位于道路桩号 K3+230.685 处，为 2 孔 5 米的钢筋混凝土结构，净高为 3.1 米，总长度为 31.72 米， 分为 6 个涵节。箱涵底中心高程为 1071.71m，箱涵纵坡为 0.5%。 雨水管线全长 3.7KM,主管为 D800、D1000，污水管线全长 2.65KM,主管为 D500、D600。 外环路：道路设计起点为西脑包大街，终点为东河村北路，全长约 6.3KM，规划道路红线宽度为 40.0 米，三块板形式：3.5 米人行道+3.5 米 非机动车道+2.0 米分隔带+22.0 米机动车道+2.0 米分隔带+3.

9、5 米非机动车 道+3.5 米人行道。路基填方段边坡采用 1:1.5，挖方段边坡采用 1:1 放坡。 机动车道总厚度 72cm：5cm 细粒式沥青砼（AC-13C）+7cm 中粒式沥青砼 （AC-20C）+20cm 水泥稳定级配碎石基层（5:95）+20cm 水泥稳定级配碎石 底基层（4:96）+20cm 天然砂砾。非机动车道总厚度 38cm： 3cm 细粒式沥青 砼 （AC-13C） +5cm中粒式沥青砼 （AC-20C） +15cm水泥稳定级配碎石基层 （5:95） +15cm 天然砂砾。道路工程：机动车道（含路口）面积 138600，非机动 车道面积 ： 44100，人行道面积 ： 44

10、100。共有 3 座箱涵，在 K0+910.474 处设西河箱涵一座：为 2 孔 10 米的钢筋混凝土结构，净高为 4 米，总长度 为 54.48 米，分为 8 个涵节。在 K1+596.989 处设西水道箱涵一座：为 2 孔 7.5 米的钢筋混凝土结构，净高为 2.7 米，总长度为 42.9 米，分为 6 个涵 节。在 K2+769.830 处设东水道箱涵一座：为 2 孔 5 米的钢筋混凝土结构， 净高为 3.2 米，总长度为 51.52 米，分为 9 个涵节。雨水管线全长 5.94KM, 主管为 D600、D800、D1000，污水管线全长 5.47KM,主管为 D500、D600。 1.

11、3 场地情况1.3 场地情况 北梁一路：已达到“三通一平” 的条件，拆迁无进展情况； 中环路：已达到“三通一平” 的条件，拆迁无进展情况； 外环路：已达到“三通一平” 的条件，拆迁无进展情况； 第二章 项目施工总目标第二章 项目施工总目标 2.1 质量目标2.1 质量目标 工程检验批、分项工程、分部工程合格率 100%。单位工程按照城镇 道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008)一次性验收合格。 创包头市优良精品工程。 2.2 工期目标2.2 工期目标 1、北梁一路： 总进度目标：2015 年 8 月 27 日开工，2018 年 10 月 15 日竣工。 阶 段 进 度 目 标 ： 20

12、15 年 8 月 27 日 至 2015 年 11 月 15 日 K0+640-K1+780，其中 K1+400-K1+500 为拆迁房屋，共 1040m，道路红线范 围内清渣及路床开挖已完毕，雨污水管道安装回填完毕。 2016 年 3 月 15 日-2016 年 11 月 10 日，西井湾箱涵主体结构已施工完 毕；K1+563-K1+660 路床换填完毕； 2、中环路： 总进度目标：2016 年 3 月 15 日开工，2018 年 10 月 15 日竣工。 阶段进度目标：2016年3月15日至 2016年11月10日， K0+420-K0+880、 K1+070-K3+700 道路红线范围内

13、清渣及路床整形已完毕， 雨污水管道安装回 填已完毕。K1+180-K3+700 砂垫层整形完毕，东水道箱涵主体结构已施工完 毕； 3、外环路： 总进度目标：2015 年 8 月 27 日开工，2018 年 10 月 15 日竣工。 阶 段 进 度 目 标 ： 2015 年 8 月 27 日 至 2015 年 11 月 15 日 ， K-0-160-K-1-060，K0+340-K0+740，K1+680-K2+680，K4+200-K4+560，共 2660m，道路红线范围内清渣工作已完毕。污水管道 K-1-040-K0+280， K1+860-K2+720 已安装回填完毕， 雨水管道 K1+

14、860-K2+720 已安装回填完毕 ； 2016 年 3 月 15 日-2016 年 11 月 10 日，青山路-西脑包大街雨污水管 道已安装回填完毕； 2.3 安全目标：2.3 安全目标： 1)杜绝一般以上死亡事故发生； 2)职工年千人负伤率2； 3)现场安全检查隐患整改率 100%； 4)无重大机械安全事故； 5)现场安全教育培训覆盖率 100%； 6)特种作业人员持证上岗 100%。 2.4 文明施工目标：2.4 文明施工目标： 争创“内蒙古自治区安全质量标准化工地”。 2.5 环境保护目标：2.5 环境保护目标： 1)在用设备环保达标符合要求； 2)固体废弃物、污染物分类集中收集，综

15、合排放合格率 100%； 3) 控制扬尘污染，四级风以下时，目测扬尘高度不超过 1m； 4) 节约能源，减少材料消耗。 第三章 施工组织部署第三章 施工组织部署 3.1 施工部署3.1 施工部署 3.1.1 施工总体顺序 三条路，具备条件的段落先施工机动车道，再施工非机动车道和人行道。 3.1.2 施工顺序 清渣（原拆迁建筑垃圾及杂填土）定路中线、放挖土边线路基挖 土及填土到路床污水管道开挖、安装及检查井砌筑抹灰，闭水试验、 回填到路床雨水管道开挖、安装及检查井砌筑抹灰，回填到路床路 床整形碾压、验收（机动车道）天然砂砾垫层整形碾压、验收（机动 车道）水泥稳定碎石底基层，基层摊铺、碾压（机动车

16、道）路缘石 安装（机动车道）沥青混凝土（中、上）面层施工（机动车道）路 床整形碾压、验收（非机动车道）天然砂砾垫层整形碾压、验收（非 机动车道）水泥稳定碎石基层摊铺、碾压（非机动车道）路缘石安 装（非机动车道）沥青混凝土（中、上）面层施工（非机动车道） 人行道施工 3.1.3 施工总平面布置原则 北梁一路 ： 先进行 K0+420-K1+400、K1+500-K1+700 机动车道路床开挖， 再进行污水、雨水管道安装、回填，将渣土堆场就近设置在道路东侧，在 道路西侧设置一个好土场，用于路基回填。 3.1.4 资源配置 3.2 项目部组织机构3.2 项目部组织机构 3.2.1 项目部组织框架图 3.2.2 管理模式 项目的管理模式：实行一级项目管理，设立集团公司直属项目部负责 规程的施工策划、协调、控制、服务，资源协调和工程的具体实施 施工过程中严格按照项目法进行施工管理，实行项目经理施工负责制， 实施全面全过程的管理。 3.2.3 项目部各级管理部门职责 3.2.3.1 技术质量部 1)负责编制质量计划，针对工程项目质量目标，工程质量要求运作实 施。