绿道建设基准技术规定精品课件

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1、绿道规划建设专题讲座,绿道建设基准技术规定, 2009.8向省政府提交关于借鉴国外经验率先建设珠三角绿道网的建议报告 2009.11制作绿道专题片，向省、市两级政府进行绿道建设的宣传 2010年1月，在广东省委十届六次全会第四次全体会议上，正式将绿道建设纳入到今后三年珠三角各市的城市建设计划中。 汪洋书记提出：绿道建设要求“一年基本建成，两年全部到位，三年成熟完善”，并将绿道建设考评结果纳入各市创建宜居城乡工作绩效考核的指标体系。,绿道：从策划到实施,为进一步规范和指导珠三角区域绿道建设，3月初广东省建设厅委托广州市城市规划勘测设计研究院编制珠三角区域绿道（省立）建设基准技术规定，目前已完成正

2、式成果，现将主要内容给大家介绍一下。,主要内容,一、绿道基本概念,二、区域绿道建设基准技术规定,（一） 、基本概念 （二） 、几个误区 （三） 、几个焦点,（一） 、制订目的 （二） 、制订依据 （三） 、总体要求 （四） 、建设基本要素 （五） 、建设标准,三、小结,一、绿道基本概念与认识,（一） 、基本概念 （二） 、几点认识 （三） 、几个误区 （四） 、几个焦点,（一）基本概念,（一）绿道基本概念,1 绿道的概念 绿道（greenway）是一种线形绿色开敞空间，通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景道路等自然和人工廊道建立，内设可供行人和骑车者进入的景观游憩线路，连接主要的公园、自然保护区、风

3、景名胜区、历史古迹和城乡居民聚居区等。 2 绿道的构成：1、绿；2、道；3、配套 绿道主要由人行步道、自行车道等非机动车游径和停车场、游船码头、租车店、休息站、旅游商店、特色小食店等游憩配套设施及一定宽度的绿化缓冲区构成。,3 绿道分级 按照等级划分，绿道可分为区域绿道、城市绿道和社区绿道： （1）区域绿道是指连接城市与城市，对区域生态环境保护和生态支撑体系建设具有重要影响的绿道。 （2）城市绿道是指连接城市重要功能组团，对城市生态系统建设具有重要意义的绿道。 （3）社区绿道是指连接社区公园、小游园和街头绿地，主要为附近社区居民服务的绿道。,广东绿道 GD GREENWAY,分级目的：划分事权

4、，省级、市级、区县（社区） 近期重点是区域绿道建设 通过区域绿道带动城市绿道和社区绿道建设、通过珠三角带动广东绿道建设,确定6条区域绿道，与广州相关的有4条，广州范围内主线长度340公里。,珠三角区域绿道网总体规划纲要对广州市的指引,2号绿道：东岸山海休闲绿道,3号绿道：珠三角文化休闲绿道,4号绿道：广珠生态休闲绿道,1号绿道：西岸山海休闲绿道,区域绿道：深化落实纲要的1至4号区域绿道，使选线更加合理。 城市绿道：结合广州实际，与区域绿道衔接，起到补充与完善的作用。,广州绿道网建设规划方案,东莞,佛山,中山,东莞,佛山,中山,广州绿道网建设规划方案 区域绿道,广州市绿道网规划图,2号区域绿道,

5、3号区域绿道,1号区域绿道,4号区域绿道,总长度396km 1号区域绿道：佛山沙面珠江前后航道大学城莲花山亚运村黄山鲁南沙湿地中山,长度161km 2号区域绿道：流溪河国家森林公园流溪河帽峰山天鹿湖东江东莞, 长度169km 3号区域绿道：佛山滴水岩、大夫山长隆余荫山房莲花山东莞, 长度36km 4号区域绿道：芙蓉嶂水库新街河巴江河沙面滴水岩、大夫山佛山顺德,长度30km,广州市绿道网 建设规划方案 5 城市绿道,共18条，长度360km。 增城市城市绿道 海鸥岛城市绿道 白坭河城市绿道 长洲岛城市绿道 龙头山城市绿道 大沙河城市绿道 环大坦沙城市绿道 浣花路城市绿道 萝岗区城市绿道 东濠涌城

6、市绿道 新城市中轴线城市绿道 珠江前航道北城市绿道 珠江前航道南城市绿道 珠江前航道西城市绿道 花地河城市绿道 海珠涌城市绿道 沙河涌城市绿道 猎德涌城市绿道,东莞,佛山,中山,4 绿道的分类 不同分类建设标准存在一定差异：廊道控制慢行道配套设施等方面 生态型绿道： 生态型绿道指主要位于乡村地区，以保护城市生态环境和生物多样性、欣赏自然景致为主要目的的绿道。 郊野型绿道： 郊野型绿道指主要位于城郊地区，以加强城乡生态联系、满足城市居民郊野休闲需求为主要目的的绿道。 都市型绿道： 都市型绿道指主要分布在城区，以改善人居环境、方便城市居民进行户外活动为主要目的的绿道。,生态型绿道,郊野型绿道,都市

7、型绿道,5 其它相关概念 2.0.8 绿化缓冲区 绿化缓冲区是绿道的生态基底，主要由一定宽度的地带性植物群落、水体、土壤等构成，是绿道控制范围的主体。 2.0.9 绿化隔离带 绿化隔离带是慢行道与外围车行区域、周边建筑之间的安全防护绿带。,2.0.10 综合慢行道 综合慢行道是指以自行车道为主体，兼具步行或无障碍慢行功能的混行道。 2.0.11 驿站 驿站是绿道使用者途中休憩、补给、换乘的场所，为绿道配套设施的集中设置区。根据驿站的规模和服务范围分为两级： 一级驿站是珠江三角洲绿道网总体规划纲要确定的“区域级服务区”，主要承担绿道管理、综合服务、交通换乘等方面功能，是绿道的管理和服务中心。 二

8、级驿站是绿道沿线城市级服务区，主要承担售卖、租赁、休憩和交通换乘等方面功能，是绿道服务次中心。,（二）、几个误区,误区一,绿道自行车道 长距离借道城市道路和公路的非机动车道,如图所示，长距离借用某条城市主干道的非机动车作为绿道是不符可绿道建设要求的。,误区二,只建车道，不划廊道 有些城市将绿道简单理解成为单车道，其实绿道除了为人们提供更多贴近自然的活动场所外，还有其中一项非常重要的功能是生态功能。我们希望通过绿道建设将珠三角地区具有关键作用的生态过渡带、节点和廊道保护起来，为都市地区提供通风廊道，缓解热岛效应。,广州市绿道选线示意图，通过绿道建设连接重要的生态保护区及生态通廊。,误区三,只建车

9、道，不管配套 为方便珠三角城乡居民及外来游客能够便捷、有效、安全的使用绿道网资源 ，结合绿道需建设相关配套设施，以提供休憩、指示、停车、换乘、卫生、安全等服务 。否则绿道将无法正常使用。,只有车道，无相关配套设施,误区四,过于人工化，不生态,原土路面,彩色沥青路面,如图所示：可以利用现有土路的尽量不重新铺设等级较高的硬质路面。,绿道案例（美国金门国家游憩区）,新加坡的乌敏岛生态绿道,新加坡的乌敏岛生态绿道,（三）、几个焦点,1、绿道建多宽？,绿廊 通过绿道建设专项规划确定。从生态、城镇发展等方面论证；落实上层次规划、总体规划相关要求。 与水利、环保等部门专项规划协调。如水利河堤退缩与建设要求。

10、 没有具体规定的：绿化缓冲区宽度控制,国外沿河绿道绿化缓冲区宽度控制多在100-200m,国外沿河绿道绿化缓冲区宽度控制多在100-200m,慢行道 考虑人流量、类型、区位，依据道路设计规范综合确定。 最低要求： 步行道：生态、郊野型1米，都市型2米 自行车道：单车道1.5米，双车道2.5米 综合慢行道：生态型2米，郊野型3米，都市型6米,绿道路面类型,常用双向单板块多用途路面,2、是否要全线连通？,区域绿道、城市绿道主线应连通，应通自行车；支线、节点内部和社区绿道可分段 此处不通绕行通，近期不通远期通，平地不通高架通 最好有多条路径,绿道主线：通过型，连通作用 支线、节点内部：游赏型,绿道布

11、局示意图,主线应连通,绿道游径布局,游径的长度: 难度 行走时间 行走距离 简单 少于3小时 010公里 中等 35小时 1020公里 困难 58小时 2025公里 非常困难 810小时 2530公里 自行车的平均穿行速度1030公里/小时,节点内部,绿道主线,3、能否建农家乐？,符合规划、环保等 位于村庄发展区 与其他设施结合,在区域绿道沿线节点，建设单车、滑板等健身器材的出租点以及便利店等商业服务设施； 在沿途特色乡村设置服务点，鼓励当地居民提供餐饮、农家乐、农业观光、花卉与乡土特产出售等服务。,二、区域绿道建设基准技术规定,（一） 、制订目的 （二） 、制订依据 （三） 、总体要求 （四

12、） 、建设基本要素 （五） 、建设标准,（一）制订基准技术规定的目的,1、明确基本建设要求和验收标准 2、规范建设行为，保障建设质量和建设效果 3、确保区域绿道（省立）使用安全 注：基准规定仅为珠三角绿道建设的最基本要求，各地应根据实际不断深化绿道建设内容，充分发挥绿道的环境、社会和经济效应。,（二）编制依据与适用范围,1、编制依据 珠三角区域绿道网总体规划纲要 珠三角区域绿道（省立）规划设计技术指引（试行） 中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋在省委十届六次全会的讲话 相关法律法规和技术规定。(公园、道路、桥梁、图形符号、无障碍设计等方面的规范) 2、适用范围 本技术规定适用于珠三角区域绿道

13、（省立）的规划建设工作，城市绿道、社区绿道的规划建设可参照本规定执行。,（三）总体要求,3.0.1（上层次规划要求） 绿道建设应落实珠三角绿道网总体规划纲要（2009-2020）的要求，并与城乡规划、土地利用总体规划、交通规划等相关规划充分衔接。,3.0.2（建设原则） 绿道建设应满足生态化、本土化、多样化、人性化的原则，充分体现地方自然和人文特色。,3.0.3 （绿廊系统） 绿道建设应划定绿廊控制线，并与绿道工程项目同时规划、同时实施、同时验收。,3.0.4（慢行系统） 绿道慢行系统应尽量避开生态敏感区，串联城乡聚居区、重要的自然和人文景观，充分利用现有设施，确保城际衔接点的畅通。,实例：纽

14、约高线公园利用废弃铁路改造的社区绿道,体验历史：将铁轨作为景观要素保留,以步行为主,服务社区居民,紧邻商务办公区,与周边建筑有较好的连接,绿道俯瞰,3.0.5（交通衔接）绿道建设应与区域性交通网络、轨道交通站点保持便捷联系，同时开辟绿道出入口、主要景点、附近城镇或城区及轨道交通站点的公交线路，完善换乘系统，增强绿道的可达性。,3.0.6（配套设施） 绿道主要配套设施应采用驿站方式布局。驿站建设应优先利用现有设施，严格控制新建服务设施的数量和规模。 一级驿站应依托风景名胜区、森林公园等发展节点或绿道沿线城镇及较大型村庄的服务设施进行建设；二级驿站应依托绿道沿线村庄、公园服务设施进行建设。 生态型

15、、郊野型绿道在现状无可利用设施进行改造利用的情况下，新建驿站应符合表3.0-1的规定。,3.0.7（软环境）绿道建设应重视软环境营造，制定绿道使用指南和维护制度，建立绿道专题网站，方便公众使用。,3.0.8（空间管制）绿廊控制线应纳入城市基本生态控制线管理，实行严格的空间管制政策。绿廊控制线内应严格限制与绿道功能不兼容的项目进入，保护绿廊自然生境，绿道配套设施的建设应满足绿廊资源的生态承受力要求。绿道建设必须符合表3.0-2的规定。,绿道基本设施,三、基准要素,将区域绿道分为3大类5系统17要素进行建设控制，并按照省委省政府的分阶段建设要求分别提出各阶段的验收标准。,6大系统： 1 、绿廊系统

16、 2 、慢行系统 3、交通衔接系统 4、服务设施系统 5、标识系统 3个阶段： 1、基本建成：从无到有 2、全部到位：从有到好 3、成熟完善：从好到精,3大类： 1、生态型绿道 2、郊野型绿道 3、都市型绿道,绿道建设分为三个阶段：基本建成（从无到有）,完成不少于70%长度的区域绿道线路建设，完成游径路面铺装、建设必要附属配套工程和标识系统，达到以上各项工程建成的标准，使区域绿道基本符合使用要求。 可游赏：划定绿廊或绿带，可游赏沿线景致 可通行：建成慢行道（自行车道或综合慢行道） 可到达：有公交站、停车场、有到达交通枢纽或地铁站点的接驳线路 可停留：有基本服务设施 可识别：有信息、指示、安全标志,珠三角区域绿道建成标准,3. 基本建成案例增城市50公里自行车道建设,增城市自2008年起从市区到白水寨风景区建设了长达50多公里的沿增江的自行车休闲健身道，穿越风光优美的绿色地区，慢行系统基本建成，各类服务设施、标志设施初步齐备。,增城绿道具备线路图、