汽车行业汽车修理工艺习题集及答案

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1、汽车行业汽车修理工艺习题集及 答案 汽车行业汽车修理工艺习题集及 答案 汽车修理工艺习题集及答案 （汽车修理专业用）（汽车修理专业用） 内 容 提 要内 容 提 要 本节是为汽车修理工艺课程的习题集及答案，是汽车修理工艺的配套教材，供学员 课后 前 言 在交通部 1987 年成立的“交通技工技工学校教材编审委员会”领导组织下，于 1990 年 陆续编审出版了适用于汽车驾驶、汽车修理两个专业 11 门课程的配套专业教材，共 22 种。 这是建国以来第一轮正式出版的交通技工学校汽车运输类专业教科书，各教材发行量已近 20 万册，受到读者的欢迎，满足了各交通技工学校用书和社会各层次读者的需要。 随着

2、改革开放和建设一个具有中国特色的社会主义总方针的进一步深入贯彻， 汽车工业 正在迅猛发展，汽车车型、结构、工艺、技术和材料也在不断发展。为适应汽车运输生产需 要，根据交通部教育司1993185 号文件精神，在交通部教育司“技工学校教材工作领导小 组”领导下，成立了“交通技工学校汽车运输类专业第二轮教材编审委员会” ，主要负责 5 个专业（工种）第二轮教材组织编审工作。编委会对第一轮教材使用中社会反映做了调查工 作，并根据 1993 年由交通部重新修订的，汽车驾驶员、汽车修理工教学计划和教学大纲 及新制定的汽车电工、汽车钣金工、汽车站务教学和教学大纲 （试用）组织第二轮教材 编写工作。 修订再版

3、和新编的教材有 汽车运输职业道德 、 机械识图 、 机械基础 、 汽 车材料及金属加工 、 汽车构造 、 汽车电气设备 、 汽车维护与故障排除 、 钳工教学 实习 、 汽车驾驶理论 、 汽车驾驶教学实习 、 汽车修理工艺 、 汽车交通安全 、 汽 车运输管理知识 、 汽车维修企业管理 以及与各科配套的 “实习教材和习题集及习题集答 案”共 14 门课的教材；其它三个专业的新编教材是汽车概论 、 汽车车身与附属设备 、 汽车钣金 、 钣金机械设备 、 汽车钣金实习 、 识图 、 汽车电气设备维修 、 汽车 电气设备拆装实习 、 汽车电气设备维修实习 、 站务英语 、 交通地理 、 旅客心理学 、

4、 汽车运输企业管理 、 汽车站务业务 、 汽车站务实习 以及配套的 “实习教材和习题集 及习题集答案”共 15 门课的教材。以上教材将陆续出版，其中有些教材适用于不同专业。 编委会根据 交通部教材编审、 出版试行办法 和交通部教育司教高字 1993 190 号 “关 于 1994 年教材交稿计划的通知”精神积极组织教材编写和出版工作。在教材编写中着重注 意了交通职业技术教育目的和各专业、 各学科的具体任务的要求， 做到科学性和思想性相结 合， 并注意选择最基本的科学知识和理论， 使学生获得本门学科的基础知识以及运用的能力。 教材的内容翔实，反映了最新科技成就，其针对性、实用性较强。并以国产东风

5、 EQ1092、解放 CA1092、东风 HZ1110G（柴）和解放 CA1091K8（柴）等新型汽车为主，适当 介绍了轿车的新结构。同时介绍了国内外的新工艺、新结构、新技术、新材料以及传统的和 先进的工艺。突出技工学校特点，加强基本技能训练，并注意教学内容的系统性，同时注意 到各门学科之间的联系性。文字精炼，通俗易懂，图文并茂。 本教材是汽车修理工艺的配套教材，其中包括习题和习题集答案两部分。本书由陕 西省交通技工学校姜年强主编，四川省交通运输技工学校魏自荣主审。 习题集及答案在第一、二、九、十二、十七章由山东潍坊交通技工学校徐华东编写 ； 第 三、四章由江苏常州市交通技校全坤大编写 ； 第

6、五、七、八、十八章由四川省交通运输技工 学校周绍棠编写；第六、十、十一、十六章由陕西省交通技工学校式少武编写；第十三、十 四、十五章由陕西省交通技工学校姜年强编写。 本系列教材在编写中参考了第一轮教材的有关部分， 并得到很多兄弟技工学校、 科研单 位和有关工厂企业的关怀和大力支持， 许多同志提供了丰富的资料和经验， 并提出了不少宝 贵意见，同时还引用了前辈们已取得的众多成果，使本教材更为丰富、充实，在此致以深切 谢意。 但由于编写时间仓促， 加之编者水平有限， 定有不少缺点和错误， 诚望读者批评指证。 目 录 习 题 部 分 第一篇 汽车修理工艺总论第一篇 汽车修理工艺总论1 第一章 汽车零件

7、损伤1 第二章 汽车大修工艺和零件检验分类4 第二篇 汽车发动机修理工艺第二篇 汽车发动机修理工艺8 第三章 气缸体和气缸盖修理8 第四章 曲柄连杆机构修理12 第五章 配气机构修理16 第六章 润滑系修理21 第七章 冷却系修理23 第八章 汽油发动机燃料系修理27 第九章 柴油发动机燃料系修理31 第十章 发动机总装与试验35 第三篇 汽车底盘修理工艺第三篇 汽车底盘修理工艺39 第十一章 离合器修理39 第十二章 变速器修理42 第十三章 万向传动装置修理44 第十四章 后桥及主减速器、差速器修理47 第十五章 前桥及转向系修理54 第十六章 制动系修理64 第十七章 悬架及车架修理67

8、 第十八章 汽车总装配、检验69 习题集答案部分 第一篇 汽车修理工艺总论第一篇 汽车修理工艺总论72 第一章 汽车零件损伤72 第二章 汽车大修工艺和零件检验分类74 第二篇 汽车发动机修理工艺第二篇 汽车发动机修理工艺76 第三章 气缸体和气缸盖修理76 第四章 曲柄连杆机构修理78 第五章 配气机构修理80 第六章 润滑系修理82 第七章 冷却系修理83 第八章 汽油发动机燃料系修理85 第九章 柴油发动机燃料系修理87 第十章 发动机总装与试验89 第三篇 汽车底盘修理工艺第三篇 汽车底盘修理工艺91 第十一章 离合器修理91 第十二章 变速器修理93 第十三章 万向传动装置修理94

9、第十四章 后桥及主减速器、差速器修理96 第十五章 前桥及转向系修理199 第十六章 制动系修理102 第十七章 悬架及车架修理104 第十八章 汽车总装配、检验 习 题 部 分习 题 部 分 第一篇 汽车修理工艺总论第一篇 汽车修理工艺总论 第一章 汽车零件损伤第一章 汽车零件损伤 一、名词解释一、名词解释 1.摩擦 2.干摩擦 3.液体摩擦 4.边界摩擦 5.磨损 6.磨料磨损 7.粘着磨损 8.疲劳磨损 9.腐蚀磨损 10.微动磨损 11.穴蚀 12.变形 13.疲劳 二、填 空 题二、填 空 题 1.按零件表面润滑状态的不同，摩擦可分为 、 、 、 四类。 2.干摩擦是由于两物体接触表

10、面间存在 、 及 作用而引起的。 3.磨损可分为 、 、 、 四类。 4.疲劳磨损主要发生在 及 的摩擦条件下。 5.腐蚀磨损可分为 、 、 和 四种状态。 6.微动磨损是由 、 及 的共同作用而造成的。 7.影响汽车零件磨损的主要因素有 、 和 等。 8.汽车零件的磨损可分为 、 、 三个阶段。 9.零件的变形主要是由于 、 、 及 等因素造成的。 三、判断题（对“” ，错“” ）三、判断题（对“” ，错“” ） 1.零件的摩擦表面都必须进行润滑。 （ ） 2.在边界摩擦状态下两零件是不相接触的。 （ ） 3.汽车零件通常都是在混合摩擦状态下工作的。 （ ） 4.发生电化学腐蚀时，零件上电极

11、电位高的部位被“溶解” 。 （ ） 5.穴蚀是由于零件表面被腐蚀而造成的。 （ ） 6.配合副零件的材料性质越相近磨损越严重。 （ ） 7.零件表面越光滑，磨损速度越低。 （ ） 8.疲劳断裂是由于应力值超过了零件的强度极限而造成的。 （ ） 9.疲劳断裂一般发生在零件的应力集中部位。 （ ） 四、选择题（把认为正确的序号填在括号内）四、选择题（把认为正确的序号填在括号内） 1.气缸与活塞环之间的主要摩擦形式是（ ） 。 a.液体摩擦； b.边界摩擦； c.于摩擦 2.同种金属相互摩擦易产生（ ） 。 a.磨料磨损； b.粘着磨损； c.疲劳磨损 3.化学腐蚀和电化学腐蚀的区别在于（ ） 。

12、a.有无新物质产生； b.有无电流产生； c.腐蚀部位不同 4.减轻发动机磨料磨损的有效措施是（ ） 。 a.加强润滑； b.减小发动机负荷； c.加强“三滤” 5.疲劳裂纹的产生取决于材料的疲劳强度、交变载荷的循环次数和（ ） 。 a.材料的结构缺陷； b.结构设计； c.交变应力的大小 6.镶套修复时表面粗糙度高会使实际过盈量（ ） 。 a.增大； b.减小； c.不变 7.轴类零件结构圆角在修复时应尽量取允许值内的（ ） 。 a.较大值； b.较小值； c.中间值 五、简 答 五、简 答 1.简述摩擦的实质。 2.在使用中，应如何减轻发动机的磨料磨损 3.简述表面粗糙度对零件磨损的影响。

13、 4.简述零件变形的危害。 5.零件的疲劳断裂有 第二章 汽车大修工艺和零件检验分类第二章 汽车大修工艺和零件检验分类 一、名词解释一、名词解释 1.汽车大修 2.总成大修 3.就车修理法 4.总成互换法 5.固定作业法 6.流水作业法 7.汽车修理工艺过程 8.检视法 9.测量法 10.可用零件 11.需修零件 12.报废零件 二、填 空 二、填 空 1.按作业范围和修理性质的不同，汽车修理可分为 、 、 和 四类。 2.汽车修理作业的组织形式包括修理的 、 和 三个方面。 3.汽车修理的基本方法可分为： 和 两种。 4.汽车修理的作业方式一般可分为 和 两种。 5.汽车修理的劳动组织形式一

14、般可分为 和 。 6.汽车修理工艺过程一般包 括 、 、 、 、 、 、出厂检验及交车等。 7.常用的油污清除方法分 和 两类。 8.为了增强除油效果，碱水除油时应适当提高 和进行 ，并加入一定量 的 。 9.常用的积炭清除方法有 和 两类。 10.水垢一般采用 或 清除，即通过 或 的化学作用，使水垢由 的矿 物盐转变为 的物质而被去除。 11.零件的检验方法可分为 、 和 三类。 12.常用的零件探伤方法有 、 及水压试验等。 13.磁力探伤时，零件的磁化方法可分为 、 和 三种。 14.通过检验，零件可分为 、 、 三类。 三、判断题（对“” ，错“” ）三、判断题（对“” ，错“” ） 1.汽车小修主要是消除汽车运行中发生的临时性故障和局部损伤。 （ ） 2.有色金属不宜用碱水除油。 （ ） 3.水垢都可用盐酸溶液商接清除。 （ ） 4.在碱水中加入乳化剂主要是为了减缓对零件的腐蚀。 （ ） 5.碳酸盐类水垢可用苛性钠溶液、盐酸溶液或磷酸三钠溶液直接清除。 （ ） 6.在酸液中加入重铬酸钾主要是为了增强除垢效果。 （ ） 7.磁力探伤是利用磁力线在裂纹处的偏散来实现的。 （ ） 8.磁力探伤时，纵向磁化用于检验横向裂纹，环形磁化用于