物流管理 湘潭市现代商贸与物流一体化发展规划(年)

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1、物流管理 湘潭市现代商贸与物流 一体化发展规划(年) 物流管理 湘潭市现代商贸与物流 一体化发展规划(年) 前言前言 现代商贸物流产业由商贸服务业、物流业、区域商贸物流服务体系共同构成，涉及为城 市和区域服务的原材料和产成品的采购、交易、销售、运输、仓储、包装、流通加工、分拔、 配送等商贸、物流基本功能，相关的组织、管理和延伸服务业态，以及为商贸物流发展提供 支撑环境与条件的金融服务体系和信息服务系统。 加快现代商贸物流业一体化发展， 对处于 区域城市竞争、经济扩张和发展方式转变的湘潭市，具有重要的战略意义。对处于非沿海的 内陆城市培育新的具有产业发展实质支撑的经济增长点具有积极的示范意义和探

2、索作用。 为 落实湖南省环长株潭城市群发展战略，抓住“两型社会”建设、“两个率先”的推进以及中 部崛起的重大机遇，推动湘潭市现代商贸物流业的集约化、区域化、网络化、信息化快速发 展，培育新的城市经济增长点，实现湘潭市委、市政府提出的商贸物流“千亿产业”目标， 特制定本规划。 规划期限： 20112020 年（近期：20112015 年，远期：20162020 年）。 规划范围：湘潭市域全境，包括湘潭县、湘乡市、韶山市、雨湖区、岳塘区。总面积： 5015 平方公里。以规划城区范围为重点。 规划依据：物流业调整和振兴规划、商贸物流专项规划、湖南省“十二五” 商务规划 、湖南省“十二五”物流业发展规

3、划 、湖南省人民政府关于加快现代物流 发展的意见 、湖南省人民政府关于加快服务业发展的意见 、环长株潭城市群区域规 划(2008-2020 年)、湘潭市国民经济和社会发展“十二五”规划、湘潭市城市总体 规划(20092020) 、湘潭市“十二五”重点项目规划 、湘潭市土地利用总体规划 、 湘潭市城市综合交通体系规划 、 湘潭市委、 市政府关于加快发展现代物流业的意见。 湘潭市现代商贸与物流一体化发展规划（2011-2020 年）发展现状及存在的主要问题湘潭市现代商贸与物流一体化发展规划（2011-2020 年）发展现状及存在的主要问题 随着湘潭市经济社会的快速发展，以及交通运输基础设施条件的改

4、善，近年来，商贸服 务业与物流业获得较快发展， 产业规模和发展水平不断提升， 为未来发展奠定了较好的基础。 （一）商贸服务业发展现状及存在问题（一）商贸服务业发展现状及存在问题 2010 年，全市社会消费品零售总额 256.66 亿元，同比增长 19.2%。其中，城镇消费品 零售额 228.51 亿元，增长 19.5%； 乡村消费品零售额 28.15 亿元，增长 16.5%。批发业零售 额 24.77 亿元，增长 27.5%；零售业零售额 195.34 亿元，增长 17%；住宿业零售额 4.56 亿 元，增长 38.1%；餐饮业零售额 31.99 亿元，增长 24.7%。“十一五”以来，湘潭市

5、城区社 会消费品零售总额由 2006 年的 84.5 亿元上升到 2010 年的 256.7 亿元，年均增幅为 18.4%， 2010 年增幅为 19.2%，高于全国平均水平。 1商业网点数量快速增加。2010 年，湘潭市域有商业网点 2.2 万多个，其中，市区商 业网点数为 1.6 万多个，市区每千人拥有商业网点 22 个。市区商业从业人员 10 万人，占全 市就业总人口的 15%。 市区商业营业面积已达 83 万平方米， 每人拥有的商业营业面积由 2003 年的 0.94 平方米增加到 2010 年的 1.1 平方米。湘潭市区是全市的商业中心，步步高、苏宁 电器、心连心、大洋百货等大型商业

6、网点布局于此，商业建筑面积总计 27.85 万平方米，占 全市商业建筑总面积的 45.8%，规模企业的商业功能较为发达。湘潭县、湘乡市也建成了大 型超市等商业中心设施，且商业网点较为发达，形成了较好的商业发展氛围。 2各类社区商业设施形式多样。目前，湘潭市城区共有农贸市场 36 个，其中雨湖区 21 个、岳塘区 11 个、高新区 4 个，主要马路农贸市场 15 个，总营业面积 20 万余平方米。呈 现农贸超市、整体式、街市式和马路市场等多种形式并存的局面。其中相对规范的超市型市 场 20 多个，块状整体布局，内部设置个体摊位，采取收费制的约占全市农贸市场总数的 63 .5%，目前仍是湘潭市农贸

7、市场的主体形式，建筑采用简单行列式布局的街市式占农贸市场 总数的 10.9%，占用道路无任何配套设施的临时经营马路市场占市场总数的 12.8%。到 2010 年底，全市已拥有百货、生活、医药等连锁经营企业 15 家、门店 50 多个，初步形成了以本 地连锁企业为骨干的社区零售网络体系， 社区网点设施， 体系日趋完善、 服务设施日趋增多， 宜居社区建设取得较大成果。 3商贸旅游快速发展。湘潭旅游资源较为丰富，2010 年，全市共接待国内外旅客 1634 .65 万人次，实现旅游综合收入 94.79 亿元，同比分别增长 31.4%、50.7%。旅游产值占全市 地方生产总值的比重已达到 10.6%，

8、被国家旅游局认定为全国 31 个“中国优秀旅游城市” 之一。旅游业的发展带动了住宿餐饮业和旅游商品的快速发展。湘潭市星级酒店共 21 家， 其中 5 星级 1 家，4 星级 3 家，3 星级 6 家，形成了多层次的、一定的接待服务能力；湘潭 市餐饮行业的主营业收入到达 200 万元以上的餐饮企业共有 49 家，住宿和餐饮业零售总额 达到 32.9 亿元，仍处于起步阶段；旅游商品以红色旅游商品开发为主体，辅之以一些特色 食品和物品等。 4专业市场规模不断扩张。目前，湘潭市城区现有各类商品市场 36 个，市场总建筑面 积为 50 万平方米，2010 年成交总额达 150 亿元，成交额过亿元的商品市

9、场为 10 个，占市 场总数的 28%，从目前湘潭的市场情况看，湘莲市场、摩托车市场和农机市场等部分市场规 模不断扩大，形成一定的对外辐射力。 5农村市场和商业网点不断完善。农村惠民零售网络体系初具规模，自 2005 年实施万 村千乡工程以来，共建设万村千乡农家店 1401 家，其中，生活日用品店 893 家，农资店 508 家，乡镇覆盖率达 100%，覆盖行政村 1022 个，覆盖率达 73%；万村千乡政策实施以来，湘 潭市共计实现了近 35 亿元的销售额，共为社会提供了 10600 个就业岗位和 10590 万元税收 收入，累计建成配送中心 7 个，带动社会投资 13225 万元，推动了农

10、村消费理念和消费结构 的变化。特色农产品市场带动了农产品商品化发展，湘莲作为湘潭的特色农产品享誉全国， 初步形成了湘莲产供销体系。 6 商贸服务业发展存在的主要问题。 湘潭市商贸服务业整体尚处于传统发展模式阶段， 并以服务于城市自身发展为主，存在的主要问题 ： 一是商业网点发展水平不高，缺乏辐射能 力强的项目，缺乏高端品牌，缺少服务品牌，缺乏特色品牌。二是社区商业布局不完善，新 旧城区不平衡、欠缺与饱和并存，规范市场与马路市场同时存在。三是商贸旅游业与领先地 市有差距，吸引旅游者消费和娱乐的配套旅游商业设施不完备，经营方式粗放。四是专业市 场规模较小、市场布局不合理、建设水平低和缺乏对周边的辐

11、射能力。五是农村市场商品安 全质量问题较为严重，商品配送能力不足，水平较低，农产品流通渠道不健全。 （二）物流业发展现状及存在问题（二）物流业发展现状及存在问题 2010 年，湘潭市社会物流总额为 1965.36 亿元，比上年增长 29.5%，物流业增加值 61.6 7 亿元，比上年增长 17.09%，物流增加值占全市地方生产总值的 6.9%，物流行业营业总收 入 120.8 亿元，物流业已成为湘潭市经济发展的新兴支柱产业。 1交通运输基础设施质量不断提高。2010 年，湘潭市境内拥有铁路通车里程 182.43 公里，京广、湘黔电气化铁路、武广高铁穿越市境，尤其是高速铁路的通车，改变了湘潭市

12、与广州、长沙、武汉等城市间的交通环境。公路总里程达到 6866 公里，其中，高速公路里 程 154.2 公里，湘潭境内及与周边地区的公路衔接较为通畅；水路通航里程 260.25 公里， 拥有内河港口 4 个，码头 52 个，具备一定的水运条件。 2仓储设施、物流装备初具规模。2010 年，湘潭市拥有营业仓库面积达到 312.29 万 平方米。 其中， 普通仓储 145.60 万平方米， 特种仓储 18.84 万平方米， 立体库货位 5009 个。 装卸设备 686 台，包装设备 150 台，物流计算机信息管理系统 55 套，铁路专用线 16 条。公 路货运车辆 1836 辆、净载重量 1644

13、6 吨。其中冷藏车 10 辆、载重量 117 吨，集装箱专用车 80 辆、净载重量 392 吨，危险品运输专用车 9 辆、净载重量 113 吨。货运船只 206 艘、净 载重量为 104494 吨。 3物流园区起步发展。目前，湘潭市规划建设九华现代工业物流园、荷塘现代综合物 流园、湘潭西商贸物流园和易俗河物流园区等四大物流园区。其中，两大物流园区建设取得 进展，九华现代工业物流园区内的河西中心港、九华钢材物流、聚宝金昊粮食物流等项目正 式运营， 吉利汽车整车物流、 北京京顺达物流、 湖南园通物流等三个物流项目也已全面开工。 荷塘现代综合物流园区内的中部国际工程机械物流、 步步高生鲜物流和伟鸿冷

14、链物流等三家 投资过亿的重大物流项目已部分建成投产。 4物流企业发展水平不断提高。2010 年，湘潭市共拥有各类物流服务企业 600 余家， 拥有全国物流百强企业 1 家，国家 A 级物流企业 15 家，其中 4A 级 4 家，A 级物流企业数量 在湖南省城市中居第二位，物流企业总体呈现发展水平不断提升的趋势。涌现了洪盛物流、 天士力医药物流、雨润集团冷链物流、伟鸿冷链、百嘉香冷链和心连心冷链物流等多家具备 一定规模和区域服务发展潜力的物流企业。同时，物流企业信息化水平也在不断提升，大 多数物流企业拥有物流信息系统。 5物流业发展存在的主要问题。一是物流业发展的整体水平不高、特色不明显、业态

15、不够多元化，物流企业规模小、基础设施水平落后、布局缺乏整体性、服务质量不适应城市 发展战略的要求，也不适应与周边长沙、株洲等城市竞争的需要。二是为城市服务的物流业 比重较高，物流业发展缺乏有效外需支持，物流业规模扩张较为困难，物流成本很难下降， 缺乏为城市产业扩张布局、 竞争发展提供物流服务的支撑能力。 三是物流业发展战略不明确， 在招商引资、 物流基础设施建设和扶持物流企业发展上缺乏针对性的举措， 尚处于传统的提 高自身物流发展水平阶段， 对未来物流业发展的战略制高点缺乏认识， 不利于加快物流业的 发展，对商贸物流“千亿产业”目标缺乏支撑。 （三）区域商贸物流服务体系建设发展现状及存在问题（

16、三）区域商贸物流服务体系建设发展现状及存在问题 以城市为产业发展载体和组织依托， 为区域提供服务的商贸物流服务体系是未来城市间 商贸、物流发展竞争的焦点所在，也是城市培育增量商贸物流服务产业的大势所趋，还是未 来城市群发展现代商贸、 物流业的重点领域和一体化的表现形态。 我国长期以来重生产轻流 通的经济发展模式， 使得城市往往以服务自身的商贸物流业为发展定位， 导致了商贸物流业 发展的滞后，也妨碍了内陆地区城市群经济规模的扩张和产业的提升。 1区域商贸物流服务体系起步发展。目前，国内已出现集采购、信息、销售、物流配 送于一体的区域性供应链物流服务， 电子商务与物流紧密结合的电子商务物流服务， 城市配 送中心与多企业配送结合的共同配送服务， 以及专业化和集聚化发展所产生的区域分拨中心 支持下的快递服务、物流金融服务、网购物流配送等，呈现出形态多样化的局面。目前，湘 潭市在区域商贸物流服务体系建设发展上处于