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1、目录,一.集装箱基本常识 二.国际货运运输术语 三.国际集装箱船舶公司介绍 四.集装箱出口实务操作流程,一. 集装箱的基本常识,集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。符合一下条件就可以称为集装箱：（1）能长期的反复使用，具有足够的强度。（2）途中转运不用移动箱内货物，就可以直接换装。（3）可以进行快速装卸，并可从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具。（4）便于货物的装满和卸空（5) 具有1m以上的容积。,双层箱,20英尺散装水泥罐箱,40英尺集装箱,5
2、0英尺双层汽车箱,1.常用的几种集装箱 1）普通干货集装箱（Dry Cargo Container） 也称杂货集装箱，这是一种通用集装箱， 用以装载除液体货、需要调节温度货物及特 种货物以外的一般件杂货。这种集装箱使 用范围极广，常用的有20ft和40ft两种，其 结构特点是常为封闭式，一般在一端或侧面 设有箱门。 2）开顶集装箱（Open Top Container） 也称敞顶集装箱，这是一种没有刚性箱 顶的集装箱，但有可折式顶梁支撑的帆布、 塑料布或涂塑布制成的顶篷，其它构件与于 货集装箱类似。开顶集装箱适于装载较高的 大型货物和需吊装的重货。,3）冷藏集装箱（Reefer Contain
3、er） 这是专为运输要求保持一定温度的冷冻 货或低温货而设计的集装箱。它分为带有冷 冻机的内藏式机械冷藏集装箱和没有冷冻 机的外置式机械冷藏集装箱。适用装载肉 类、水果等货物。冷藏集装箱造价较高， 营运费用较高，使用中应注意冷冻装置的 技术状态及箱内货物所需的温度。 4）框架集装箱(flat rack container) 没有箱顶和两侧.其特点是从集装箱侧 面进行装卸.以超重货物为主要运载对象. 还便于装载牲畜.以及诸如钢材之类可以 免外包装的裸装货.,2.集装箱的运输方式 1）.整箱（Full Container Load，FCL）。 是指货方自行将货物装满整箱以后，以箱为单位托运的集装箱
4、。这种情况在货主有足够货源装载一个或数个整箱时通常采用，除有些大的货主自己置备有集装箱外，一般都是向承运人或集装箱租赁公司租用一定的集装箱。空箱运到工厂或仓库后，在海关人员的监管下，货主把货装入箱内、加锁、铝封后交承运人并取得站场收据，最后凭收据换取提单或运单。 2).拼箱（Less Than Container Load，LCL）。 是指承运人（或代理人）接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱。由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，所以叫拼箱。这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用。拼箱货的分类、整理、集中、装箱
5、（拆箱）、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。,3.集装箱货物交接方式 如上所述，集装箱货运分为整箱和拼箱两种，因此在交接方式上也有所不同，纵观当前国际上的做法，大致有以下四类： （1）整箱交，整箱接（FCL/FCL） 货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，收货人在目的地以同样整箱接货，换言之，承运人以整箱为单位负责交接。货物的装箱和拆箱均由货方负责。 （2）拼箱交、拆箱接（LCL/LCL） 货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人，由承运人负责拼箱和装箱运到目的地货站或内陆转运站，由承运人负责拆箱,拆箱后，收货人凭单接货。货物的装箱和拆箱
6、均由承运人负责 （3）整箱交，拆箱接（FCL/LCL） 货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，在目的地的集装箱货运站或内陆转运站由承运人负责拆箱后，各收货人凭单接货。 （4）拼箱交，整箱接（LCLFCL） 货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人。由运人分类调整，把同一收货人的货集中拼装成整箱，运到目的地后，承运人以整箱交，收货人以整箱接。 上述各种交接方式中，以整箱交、整箱接效果最好，也最能发挥集装箱的优越性。,4集装箱货物交接地点 集装箱货物的交接，根据贸易条件所规定的交接地点不同一般分为： （1）门到门（Door to Door）：从发货人工厂或仓库至收货人
7、工厂或仓库； （2）门到场（Door to CY）：从发货人工厂或仓库至目的地或卸箱港的集装箱堆场； （3）门到站（Door to CFS）：从发货人工厂或仓库至目的地或卸箱港的集装箱货运站； （4）场到门（CY to Door）：从起运地或装箱港的集装箱堆场至收货人工厂或仓库； （5）场到场（CY to CY）：从起运地或装箱港的堆场至目的地或卸箱港的集装箱堆场； （6）场到站（CY to CFS）：从起运地或装箱港的集装箱堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站。 （7）站到门（CFS to Door）：从起运地或装箱港的集装箱货运站至收货人工厂或仓库； （8）站到场（CFS to CY）：从起
8、运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱堆场； （9）站到站（CFS to CFS）：从起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱货运站。,二.国际货运运输术语,三.国际集装箱船舶介绍,四.集装箱出口实务操作流程,一、询价 1、海运询价： 发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格； 主要船公司船期信息； 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，体积，重量。 2、陆运询价：（人民币费用） 各大主要城市到各海港和拖箱价格； 各港区装箱价格； 报关费、商检费及当地收费标准。 注意事项：报价时需用我司的报价模版，书面报价，避免风险。,二、接单（接受货主委托）
9、接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息： 1、船期、件数 2、箱型、箱量 3、毛重 4、体积 各项型最大体积为：( 长*宽*高 ) 可装体积， 可装重量 120GP=28CBM 6*2.38*2.38 17.5MT 140GP=67CBM 12*2.38*2.38 25MT 140HC=76CBM 12*2.7*2.38 25MT 145GP=86CBM 25MT （注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公吨； HC high cubic 高箱 ） 5、付费条款、货主联系方法 6、做箱情况，门到门还是内装,
10、三、订舱 1、缮制委托书； 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。 2、加盖公司业务章订舱： 需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。 3、取得配舱回单或交货通知单（S/O），摘取船名、航次、提单号信息 四、装箱 1、厂装（外拖）：填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）12天排好车班。 2、内装：填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，与装箱场站先于截关日（船期前两天）12天安排好装箱事宜。,五、报
11、关 1、了解常出口货物报关所需资料。 发票 装箱单 核销单 报关单 代理报关委托书 合同 商检单 出入境检验检疫报检委托书 2、必须提早发送报关资料给报关行（请安排在装船的3天前，将报关所需要的所有文件寄送到报关行并电话予以确认）。 3、对应装箱单(packing list)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证一致）。 4、 显示报关单所在货物的 中文品名，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。,六、提单确认和修改 1、问明顾客提单的发放形式： 电放：需顾客提供正本电放保函到船
12、公司电放。 SEAWAY BILL：需顾客提供正本“SEAWAYBILL保函”到船公司放货。 倒签(如可行)：需顾客提供正本倒签保函到船公司倒签。 异地放单：须经船公司同意，并取得货主保函和异地接单之联系人，电话，传真，公司名，地址等 资料方可放单。 2、依据原始资料，传真于货主确认，并根据回传确立提单正确内容。 七、保险 最晚在船开前一天提供下列资料： 1、信用证条款：提单复印件、箱单复印件、发票复印件、信用证条款扫描件。 2、非信用证条款：提单复印件、箱单复印件、发票复印件。,八、航次费用结算 1、海运费 预付(FREIGHT PREPAID) 到付(FREIGHT COLLECT) 2、陆运费 订舱 报关(包括返关之前己经报关的费用) 做箱(内装/门到门) 其他应考虑的费用：冲港费/冲关费商检、动植检、提货费、快递费、电放、改单费等 九、提单/核销单 1、跟进提单签发（和合作公司单证联系），预先了解签发提单的时间，提早告之客户。 2、跟进船公司付款的安排和提单的发放。 3、核销单在报关后一个月内处理完毕，并向客户收取费用。,客户询价,报价,接受委托,船代或船东,客户不接受,操作部取得配仓单或SO,生成订舱确认,客户,报关单证，提单资料,安排报关，拖车，核对提单,出提单,核销单返回,不接受订舱,
