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1、精品 料推荐软土地基（灰土处理）施工方案一 编制依据1 、公路路基施工技术规范JTG F10-20062 、公路工程施工安全技术规程JTJ 076-953、公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-20044、中华人民共和国交通运输部公路工程标准施工招标文件（2009 年版。5 、山阴至平鲁高速公路招标文件6 、山阴至平鲁高速公路投标文件及总体性实施施工组织设计7、山阴至平鲁高速公路设计施工图8、在施工过程中，根据实际情况按监理工程师要求进行。9、试验段施工总结成果二、工程地质、气候、水文1、地形、地貌在路线走廊内，根据构造成因、岩性和地表形态组合特征及对影响程度，可将本合同段划分为湖积平原
2、区、洪积平原区、河谷区、山前黄土丘陵冲沟区、构造剥蚀中山区五个地貌单元。2、区域气候项目所在区域属北温带半干旱大陆性气候，主要的气候特征是冬季寒冷干燥，夏季炎热， 多雨，春秋短暂，冬春风沙，春旱频繁，四季分明， 昼夜温差大。3、交通条件施工区域内多为农田道路， 施工所需的大型机械， 及道路施工所需运土车辆部分路段不能通过，需修筑临时便道。三、工程概况本合同段部分区域分布的Q3 黄土，岩性为灰黄色粉土，红褐色粉质粘土，疏松，具虫孔及溶蚀形成的大空隙，经过取样分析，查明黄土的湿陷性，根据土层的厚度，等级和该路段路基填挖情况，结合当地村庄和建筑物的地理位置，路基处理采取灰土处理总长度为700m，灰土
3、换填38129m3 ，处理段落分别为K164+140K164+388， K164+436K164+617， K164+707K164+978。1精品 料推荐四、组织机构人员组织机构图项目经理项目总工道结计测试财安路构量量验务全组组组组组组组五、施工方案和工艺技术措施A. 准备工作1、配备齐全的施工机具和配件，做好开工前的保养、试机工作，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。底基层采用单幅路拌法一层摊铺施工，应配备以下主要施工机械。(1) 拌和深度大于混合料松铺厚度的旋耕机；(2)1820 吨的三轮压路机、振动压路机和胶轮压路机；(3) 平地机，推土机；(4) 自卸汽车；(5) 装
4、载机；(6) 挖掘机；(7) 洒水车。2精品 料推荐2、质量检测主要仪器(1) 土壤液塑限联合测定仪；(2) 石灰有效钙和氧化镁含量测定设备；(3) 重型击实仪；(4) 石灰剂量测定设备；(5) 灰土试件制备与抗压强度测定设备；(6) 标准养护室；(7) 底基层密度检测设备。3、对路基作全面检查(1) 路基外形检查路基外形检查内容有路基的高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度。(2) 路基强度检查碾压检查：用 (1215) 吨三轮压路机以低档速度 (1.51.7)km/h 沿路基表面作全面检查 ( 碾压 34 遍) ，不得有松散和弹簧现象。发现表土过干、 表面松散应适当洒水碾压密实；如土过湿发生
5、弹簧现象，应采取开挖晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。弯沉检查： 用 BZZ-100 标准车以规定频率检查路基表面回弹弯沉， 按测试季节算出代表弯沉值 ( 保证率 97.7%)，不大于设计算得的允许值。(3) 路基沉降检查检查内容、频率与标准应符合 江苏省高速公路工程项目工程施工质量检验标准的规定。B. 材料准备1、材料要求( 1) 石灰生石灰的质量应符合级或级以上石灰各项技术要求。石灰要分批进料，做到既不影响施工进度，又不过多存放；应尽量缩短堆放时间，如存放时间稍长应予覆盖，并采取封存措施，妥善保管。(2) 土 宜采用塑性指数 12-18 的粘质土，土块的最大尺寸不应大于 15mm，有
6、机质含量应不大于 10%。(3) 水 凡饮用水皆可使用，遇有可疑水源，应委托有关部门化验鉴定。3精品 料推荐C灰土底基层施工路面底基层施工前，应对路基作全面检查，包括路基外形检查、路基强度检查、路基沉降检查。评定结果应符合公路工程质量检验评定标准第4.2.4 条规定及满足设计要求。1、施工程序灰土路拌法施工程序如下：测量放样布土检查布土厚度及含水量布消石灰路拌机拌和检查拌和深度、拌和均匀性、 松铺厚度、 含水量和石灰剂量粗平稳压精平碾压成型质量检查洒水养生。2、布料(1) 根据用土比例和每车土量将素土按指定位置堆放，均匀卸在路床顶面，并用推土机和平地机粗平，用轻型压路机稳压一遍，检查布土厚度和
7、含水量。(2) 石灰应在使用前一周充分消解， 并通过 10mm筛孔，用布灰机或打方格人工布灰，均匀摊平。为确保灰土抗压强度，布灰量应稍高于设计剂量。3、拌和(1) 采用路拌机反复拌和， 拌和过程中应注意混合料的含水量和拌和的深度，必须拌至路基表面，宜侵入路基表面 5 mm10mm，不得出现素土夹层；随时检查拌和的均匀性，不允许出现花白条带；土块应打碎，最大尺寸不大于15mm。(2) 检查松铺厚度和混合料含水量、 石灰剂量，并按规定取样制备抗压试件。根据天气情况，夏天混合料含水量应较最佳含水量高出12 个百分点。(3) 拌和好的混合料不得过夜，应当天碾压成型。(4) 底基层表面高出设计标高部分应
8、予刮除并将刮下的灰土扫出路外；局部低于设计标高之处，不能进行贴补，必须将其挖除重铺。4、碾压(1) 用轻型压路机或履带式推土机稳定压一遍， 再用平地机进行整平、 整型，经检查达到规定标高后再进行压实。(2) 用 12t 以上压路机全宽碾压 12 遍，每次重叠 1/2 碾压宽度；再强振 12 次、弱振 1 2 次后，用三轮压路机碾压到规定压实度。一般需碾压68 遍。(3) 碾压应遵循由路边向路中、先轻后重、先下部密实后上部密实、低速行4精品 料推荐驶碾压的原则，避免出现推移、起皮和漏压的现象。 碾压程序和碾压遍数并不是唯一的，应通过试铺确定。5、接缝底基层的横向施工接缝， 应采用与表面垂直的平接
9、缝处理，确保接缝处横向与纵向平整度。6、养生碾压完毕即进入养生期， 应做好洒水养生、保持底基层湿润，应采用塑料薄膜覆盖养生，防止灰土表面水分蒸发而开裂。养生期间禁止车辆通行，养生期一般为 7 天。7、质量管理底基层施工过程中的质量检查项目、检查标准、检查频率列于附表。5精品 料推荐附表石灰、粉煤灰稳定土底基层质量检查标准质量标准检查规定检查项目要求值或备注质量要求频率方法容许误差符合技术4 处/200 米/每处每车道测重型击实压实度 (%)不小于 961 点规范要求层标准平整度不大于 121 处/100 米每处三米直尺每尺取最(mm)连续测量 10 尺大间隙纵断高程+5，-151 断面 /20
10、 米水准仪测量(mm)厚度 (mm)代表值 -101 处/100 米/每处 3 点，路中均匀一致合格值 -25车道路边挖坑检查宽度 (mm)不小于1 处 /40 米边缘顺直用钢尺量设计横坡 (%) 0.33 断面 /100 米用水准仪测量强度 (Mpa)符合规范1 组/ 作业段7 天浸水抗压不小于 0.6要求强度石灰剂量设计石灰1 次/200 米EDTA滴定(%)-1.0剂量含水量 (%)最佳含水 1.0随时烘干法量表面平整密实，无坑洼松散和弹簧现象，无碾压轮迹；不起皮，不开外观要求裂。注： 1、检测频率除注明者外，系指双车道单幅。2、因土质路床压实度96%，路面底基层的压实度要求相应提高到9
11、6%。6精品 料推荐六、质量保证措施1、建立健全质量保证体系遵循全面质量管理的基本观点和方法，按照国际 ISO9002操作标准，根据我单位制定的程序文件和质量手册，建立健全质量保证体系，严格按体系运作，开展全员、全过程的质量管理活动。成立在监理工程师指导下的TQC全面质量管理小组，主任由项目经理担任。项目部成立质检部，施工队设专职质检工程师，班组设兼职质检员， 协助班组长做好质量工作，并作好各种记录，保证工程质量责任到人，实行全过程控制，使工程质量始终处于良好的受控状态和可追溯性。针对工程的实际情况成立成立相应的 QC小组。由专职质检员任组长，充分开展全面质量管理，确保工程质量。质量保证体系详见质量保证体系管理框图。2、组织保证措施以项目经理为组长的工程质量管理领导小组，对工程质量负全面领导责任。项目部设质量安全部、专职质检工程师，队设兼职质检工程师，工班设质检员，对工
