《公路运输管理课件》由会员分享，可在线阅读，更多相关《公路运输管理课件（55页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、公路运输管理,公路运输特点与功能,公路运输的特点 与其它运输方式相比，公路（汽车）运输具有以下特点 机动灵活，运输方便； 可实现“从门到门”的直达运输； 中短途运送速度快； 原始投资少，资金周转快； 运量较小，运输成本高； 污染环境。,第一节 公路货运概述,公路运输是指利用一定载运工具（汽车、拖拉机、畜力车、人力车等）沿公路实现旅客或货物空间位移的过程。,公路运输就是指汽车运输。,广义,狭义,一、公路运输的功能,1主要担负中、短途运输 短途运输，通常运距为50km以内；中途运输运距为50300km左右。 2衔接其它运输方式的运输 即由其它运输方式（如铁路、水路或空路）担任主要（长途）运输时，由
2、汽车运输担任其起、终点处的客货集散运输。 3独立担负长途运输 即当汽车运输的经济运距超过300km以上时，或者其经济运距虽短，但基于国家或地区的政治与经济建设等方面需要，也常由汽车担负长途运输。,五、货运站场,1货运站的任务与职能 货运站的主要工作: 组织货源 受理托运 理货 编制货车运行作业计划 车辆的调度 车辆的检查、加油、维修等,汽车货运站的职能：,（1）调查并组织货源，签订有关运输合同。 （2）组织日常的货运业务工作。 （3）做好运行管理工作。,2汽车货运站的分类,（1）整车货运站。整车货运站主要经办大批货物运输，也有的站兼营小批货物运输。 （2）零担货运站。专门办理零担货物运输业务，
3、进行零担货物作业、中转换装、仓储保管的营业场所。 （3）集装箱货运站。集装箱货运站主要承担集装箱的中转运输任务，所以又称集装箱中转站。,六、公路运输货物,1按货物的物理属性分为固体、液体、气体三种不同性质的货物。 2按货物的装卸方法分为件装货物和散装货物。 3按货物的运输条件分为普通货物和特种货物。 4按一批货物托运量的大小分为整车货物和零担货物。,第二节 整车货物运输组织,一、整车货物运输的概念 托运人一次托运的货物在3吨（含3吨）以上，或虽不足3吨，但其性质、体积、形状需要一辆3吨以上车辆进行公路运输的，称为整车货物运输。 为明确运输责任，整车货物运输通常是一车一张货票、一个发货人。,二、
4、整车货物运输生产过程,运输准备过程,基本运输过程,辅助运输过程,运输服务过程,车型选择、线路选择、装卸设备配置、装卸工艺设计等,起运站装货、车辆运行、终点站卸货等,车辆、装卸设备、承载器具、专用设施的维护与修理 ，事故处理，运费结算等,行车材料、配件的供应，代办货物储存、包装、保险业务,公路汽车货运作业基本程序如图所示,三、整车货物运输的站务工作,发送站,1受理托运 2组织装车 3核算制票,途中站,主要包括途中货物交接， 货物整理或换装等内容。,到达站,主要包括货运票据的交接， 货物卸车、保管和交付等内容。,三、货物装卸,（一）装卸作业的条件和基本方法 1货车装卸一般条件 （1）零担货物装卸：
5、较多地使用人力和手推车，台车和输送机等作业工具，零担货物装卸也可使用笼式托盘、箱式托盘，以提高货车装卸、分拣及配货等作业的效率。 （2）整车货物装卸：较多采用托盘系列及叉车进行装卸作业。 （3）专用货车装卸：往往需要适合不同货物的固定设施、装卸设备，以满足装卸时需要的特殊技术要求。,装卸作业的基本方法,单件作业法 集装作业法 散装作业法,一、公路零担货物运输的概念,汽车零担货物运输，是指汽车运输企业承办的一次托运的货物不足规定整车重量限额货物的运输。,我国公路汽车货物运输规则规定零担货物需满足的要求:,零担货物,一次托运的货物重量不足3t,1.5 m3 单件体积 0.01 m3 （单件重量超过
6、10kg的除外）,单件重量 200kg,长 3.5m,单件宽度 1.5m,单件高度 1.3m,二、公路零担货物运输的特点与优点,1公路零担货物运输的特点 （1）货源不确定 （2）组织工作复杂 （3）单位运输成本较高,2公路零担货物运输的优点 （1）方便 （2）快捷 （3）经济 （4）提高车辆运用效率和经济效益,三、公路零担货物的运输组织形式,1固定式 固定式也称汽车零担货运班车，即所谓的“四定运输”，系指车辆运行采取定线路、定班期、定车辆、定时间的一种组织形式。,零担货运班车主要运行方式:,（1）直达式 直达式指在起运站，将各发货人托运到同一到达站，而且性质适合配装的零担货物，同一车装运直接送
7、至到达站。途中不发生装卸作业的一种组织形式,直达式简图,直达式零担货运的优点： 节约了中转装卸作业设备及劳动，节省了中转费用，有利于减少货损货差； 有利于提高运送速度，减少货物的在途时间； 有利于降低运输成本和提高运输服务质量。,（2）中转式,中转式是指在起运站将各托运人发往同一去向，不同到达站，而且性质适合于配装的零担货物，同车装运到规定的中转站中，卸货后另行配装，重新组成新的零担班车运往各到达站的一种组织形式.,中转式适合于运量较小、流向分散的货物通过中转及时运送。 中转式耗费的人力、物力较多，作业环节也比较复杂,（3）沿途式,沿途式是指在起运站将各个托运人发往同一线路，不同到站，且性质适
8、宜配装的各种零担货物，同车装运，按计划在沿途站点卸下或装上零担货再继续前进，运往各到达站的一种组织形式。,组织工作较为复杂，车辆在途中运行时间也较长； 满足沿途各站点的需要，充分利用车辆的载重和容积 。,2非固定式 按照零担货流的具体情况，根据实际需要，随时开行零担货车的一种组织形式。,缺少计划性，给运输部门和客户带来一定不便 适宜于在季节性或在新辟零担货运线路上作为一项临时性的措施。,六、零担货物运输业务,（一）托运受理,零担货物承运人根据经营范围内的线路、站点、运距、中转站及各车站的装卸能力、货物的性质及受运限制等业务规则和有关规定接受托运零担货物、办理托运手续。受理托运时，必须由托运人认
9、真填写托运单，承运人审单无误并签章后方可承运。,托运受理的形式有：,1随时受理制 2预先审批制 3日历承运制,（二）过磅起票,零担货物受理人员在接到托运后，应及时验货过磅，认真点件交接，做好记录。按托运单编号填写货物标签。填写零担货物运输货票，收取运杂费。,（三）仓库保管,零担货物进出仓要照单入库或出库，做到以票对票、票票不漏、货票相符。 零担货物仓库应严格划分货位，一般可为待运货位、急运货位、到达待交货位。,（四）配载装车,1零担货物的配载原则 中转先运、急件先运、先托先运、合同先运； 尽量采用直达方式，必须是转的货物，则应合理安排流向； 充分利用车辆载货量和容积； 严格执行混装限制规定；
10、加强对中途各站待运量的掌控，尽量使同站装卸的货物在重量和体积上相适应。,2装车准备工作 按车辆容积、载重和货物的形状、性质进行合理配载，填制配装单和货物交接清单。填单时应按货物先远后近、先重后轻、先大后小、先圆后方的顺序进行，以便按单顺次装车，对不同到达站和中转的货物要分单填制。 将整理后的各种随货单证分别附于交接清单后面。 按单核对货物堆放位置，作好装车标记。,3装车 按交接清单的顺序和要求点件装车； 将贵重物品放在防压、防撞的位置，保证运输安全； 驾驶员（或随车理货员）清点随车单证并签章确认； 检查车辆、关锁及遮盖捆扎情况。,（五）车辆运行 零担货运班车必须严格按期发车，按规定线路行驶，在
11、中转站要由值班人员在路单上签证。有车辆跟踪系统的要按规定执行，使基站能随时掌控车辆在途情况。,（六）货物中转,需要中转的货物需以中转零担班车或沿途零担班车的形式运到规定的中转站进行中转。中转作业主要是将来自各个方向的仍需继续运输的零担货物卸车后重新集结待运，继续运至终点站。,零担货物的中转作业方法： 全部落地中转（落地法） 部分落地中转（坐车法） 直接换装中转（过车法）,第四节 特种货物运输,一、危险货物运输,危险货物：凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质，在运输、装卸和贮存保管过程中容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物。,1.危险货物分类： 爆炸品；压缩和液化气体；易燃液体；
12、易燃固体、自燃物品和通湿易燃物品；氧化剂和有机过氧化物；毒害品和感染性物品；放射性物品；腐蚀品。,二、大件货物运输,长大货物：凡整件货物，长度在6m以上，宽度超过2.5m，高度超过2.7m时，称为长大货物； 笨重货物：货物每件重量在4t以上（不含4t）称为笨重货物.,笨重货物,均重货物:重量能均匀或近乎均匀地分布于装载底板上,集重货物 :货物的重量集中于装载车辆底板的某一部分,2大件货物运输的基本技术条件,使用适宜的装卸机械; 严格按有关规定装载; 对货物进行衬垫,使其重量能均匀地分布在车辆底板; 货物重心应尽量置于车底板纵横中心交叉点的垂直线上 ; 重车重心高度应控制在规定限制内. 若重心偏
13、高，应捆扎加固、配重措施，以降低其重心高度。,三、鲜活货物运输,1.概念 鲜活易腐货物是指在运输过程中，需要采取一定措施防止货物死亡和腐坏变质，并须在规定运达期限内抵达目的地的货物。 2.鲜活货物的主要特点： 季节性强、货源波动性大； 时效性强 ； 运输过程需要特殊照顾 。,3运输,托运方 根据货物性质予以相相应的包装 ； 提出货物最长的运到期限； 提出运输的具体温度及特殊要求； 提交卫生检疫等有关证明,承运方 具备运输鲜活易腐货物的资格； 检查托运货物的质量、包装和温度； 对不符合规定质量的货物不予承运。,装车 车辆及设备完好，车厢清洁、风干； 选择合适的装车时间、装载方法。,运送 根据货物
14、的种类、运送季节、运送距离和运送方向，按要求及时起运、按时运达； 尽量利用早晚行驶 注意途中通风散热,四、贵重货物的运输,贵重货物是指价格昂贵、运输责任重大的货物。 如：货币及主要证券、贵重金属及稀有金属，珍贵艺术品、贵重药品、贵重毛皮、珍贵食品、高级精密机械及仪表、高级光学玻璃及其制品、高档日用品等,装车前应进行严格清查包装、品名、重量、件数、货单等 装卸时怕震货物要轻拿轻放，不要压挤 派责任心强的驾驶员运送，托运方专人跟车押送 交接手续齐全，责任明确,第五节 公路货物运输费用,一、公路货物运输计价标准 1计费重量 （1）计量单位 整批货物运输以吨为单位。 零担货物运输以千克为单位。 集装箱
15、运输以箱为单位。,（2）重量确定 一般货物，按毛重计算； 整批货物吨以下计至100千克，尾数不足100千克的，四舍五入； 零担货物起码计费重量为1千克，重量在1千克以上，尾数不足1千克的，四舍五入; 零担运输轻泡货物以货物包装最长、最宽、最高部位尺寸计算体积，按每立方米折合333千克计算重量。,（3）包车运输按车辆的标记吨位计算,（4）散装货物按体积由各省、自治区、直辖市统一规定重量换算标准计算重量 。,2计费里程 货物运输计费里程以千米为单位，尾数不足1千米的，进整为1千米。,里程确定： 营运里程，按部门核定、颁发的营运里程图执行； 未核定里程的，由承、托双方协商或按车辆实际运行里程计算。
16、计费里程：按装货地点至卸货地点的实际载货的营运里程计算。,（3）计时包车货运计费时间 包车货运计费时间以小时为单位。起码计费时间为4小时；使用时间超过4小时，按实际包用时间计算。整日包车，每日按8小时计算；使用时间超过8小时，按实际使用时间计算。时间尾数不足半小时舍去，达到半小时进整为1小时。,（4）运价单位 整批运输：元吨千米。 零担运输：元千克千米。 集装箱运输：元箱千米。 包车运输：元吨位小时。,三、货物运价价目,1基本运价 （1）整批货物基本运价：指整批普通货物在等级公路上运输的每吨千米运价。 （2）零担货物基本运价：指零担普通货物在等级公路上运输的每千克千米运价。 （3）集装箱基本运价：指各类标准集装箱重箱在等级公路上运输的每箱千米运价。,2吨(箱)次费 （1）吨次费：对整批货物运输在计算运费的同时，按货物重量加收吨次费。 （2）箱次费：对汽车集装箱运输在计算运费的同时，加收箱次费。箱次费按不同箱型分别确定。,3普通货物运价 普通货物实行等级计价，以一等货物为基础，二等货物加成1
