御临河东滨河路(寨子路以南)道路工程-L-4段 施工图设计说明

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御临河东滨河路(寨子路以南)道路工程-L-4段 施工图设计说明目录1 工程概况11.1 项目概况11.2设计内容11.3对规范强制性条文的执行情况12 设计依据12.1设计依据12.2技术标准、规范23 初步设计审查意见执行情况34 建设条件44.1 气象与水文44.2 工程地质条件54.3水文地质64.4不良地质作用及特殊性岩土74.5地震效应评价74.6场地稳定性和适宜性评价74.7地下水作用评价84.8水、土腐蚀性评价84.9对相邻建构筑物影响评价84.10路基干湿类型评价84.11分段地质分段评价84.12工程风险分析评价154.12天然建筑材料评价154.13排水现状及规划155 道路工程165.1设计标准165.2控制因素165.3平面设计175.4 纵断面设计175.5 横断面设计185.6 路基设计185.7 路面设计215.8 绿化215.9 人行道系统225.10 无障碍设计225.11交叉口设计225.12 土石方调配235.13 其他236施工要点246.1 路基246.2 基层及底基层286.3 稀浆封层、粘层、透油层306.4 沥青面层316.5 人行道397 实施方案407.1 施工原则407.2 施工总体安排417.3 施工准备417.4 施工测设417.5 道路工程施工417.6 环境保护要求427.7 施工安全措施438、注意事项439、危险性较大分部分项工程提示4410道路工程主要工程数量表4510.1 L4路K0000-K0477.259段工程数量表4510.2 L4路K0477.259-K1720段工程数量表45施 工 设 计 图 说 明1 工程概况1.1 项目概况2016年6月中煤科工集团重庆设计研究院有限公司受“重庆两江新区龙兴工业园建设投资有限公司”委托,针对御临河东滨河路(寨子路以南)道路工程-L-4段开展设计工作。我院2019年3月完成方案设计工作,并通过两江新区规划局等部门审查和批准;2019年3月通过两江新区市政基础设施项目方案研究会议;于2019年8月完成道路的初步设计,2019年9月通过重庆市两江新区建设管理局初步设计评审。于2019年10月进入施工图设计工作。L4路K0000-K0477.259段为城市次干路,双向四车道,标准路幅26米,全长477.259米,设计速度40km/h;L4路K0477.259-K1720段为城市支路,双向两车道,标准路幅13.5米、15.5米,全长1242.741米,设计速度20km/h。本次设计L4路K0477.259-K1720段本次建设范围共两座桥梁,桥梁全长264.296米,分别位于K0795.219K0887.299设置桥梁跨越斜坡路段、K1093.679K1265.839段设置桥梁跨越高洞河。 1.2设计内容本次施工图设计的主要内容包括道路路基、路面工程及附属工程;给排水工程(截污干管设计由中机中联工程有限公司负责,不在本次设计范围内);照明工程;电信设计(土建);交通工程;景观工程;桥梁工程。本次设计御临河东滨河路(寨子路以南)道路工程-L-4段共分六册,分别为第一册道路工程、第二册交通工程、第三册景观工程、第四册 桥梁工程、第五册岩土工程、第六册综合管网工程。本说明为第一册道路工程设计说明。1.3对规范强制性条文的执行情况本次设计各项指标均满足行业现行规范强制性条文。2 设计依据2.1设计依据1、两江新区龙盛片区总体规划2、两江新区龙盛片区控制性详细规划中间成果3、御临河景观设计资料4、龙盛水系规划成果(中国城市规划设计研究院 重庆市水利电力建筑勘察设计研究院 机械工业第三设计研究院 2011年5月)5、一横线跨御临河大桥(中国市政工程华北设计研究总院有限公司,2016.07)6、重庆两江新区龙盛片区城市防洪规划报告(扬子江工程咨询有限公司2014.07)7、两江新区工业开发区道路-沥青混凝土路面设计技术指南(重庆两江新区开发投资集团有限公司,2017.10.16)8、重庆市规划局关于进一步加强主城两江四岸滨江地带有关项目规划管理的通知-渝规发201197号9、关于印发两江新区工业开发区内工程项目设计的若干标准的通知(渝两江投发201917号)10、重庆两江新区龙兴片区御临河东滨河路(寨子路以南)道路工程L-4段工程管网综合规划(重庆市规划设计研究院2017.09)11、重庆市两江新区市政管理局关于统一辖区部分市政设施建设维护标准的通知渝两江市政发2017394号12、重庆市两江新区管理委员会关于印发两江新区实施生态优先绿色发展行动计划(2018-2020年)的通知渝两江党发201821号13、重庆市规划局关于进一步加强主城两江四岸滨江地带有关项目规划管理的通知-渝规发201197号2.2技术标准、规范1、国家标准1道路工程制图标准GBJ50162-19922道路交通标志和标线GB5768-20093城市综合交通体系规划标准(GB/T 51328-2018)4室外排水设计规范(2016年版)(GB50014-2006)5室外给水设计规范(GB50013-2006)6无障碍设计规范(GB50763-2012)7建筑边坡工程技术规范(GB50330-2013)8城市防洪工程设计规范(GB/T50805-2012)9城市工程管线综合规划规范(GB50289-2016)10城市道路交通设施设计规范(GB50688-2011)11低压配电设计规范GB50054-201112混凝土结构设计规范(2015年版)(GB50010-2010)13地下工程防水技术规范(GB50108-2008)14混凝土结构耐久性设计规范(GB/T 50476-2008)15防洪标准(GB50201-2014)16建筑抗震设计规范(附条文说明)(2016年版)(GB500112010)17混凝土结构设计规范(2015年版)(GB500102010)18砌体结构设计规范(GB500032011)19建筑地基处理技术规范(JGJ 79-2012)20建筑地基基础设计规范(GB50007-2011)21城市道路工程技术规范(GB 51286-2018)2、建设部规范1城市道路工程设计规范(2016年版)(CJJ37-2012)2城市道路路线设计规范(CJJ193-2012)3城镇道路路面设计规范(CJJ169-2012)4城市道路交叉口设计规程(CJJ152-2010)5城市桥梁设计规范(CJJ11-2011)6城市道路照明设计标准CJJ4520157市政公用工程设计文件编制深度规定(建设部2013)8城市桥梁抗震设计规范(CJJ166-2011)9城市道路路基设计规范(CJJ194-2013)10城市地下道路工程设计规范(CJJ 221-2015)11海绵城市建设技术指南低影响开发雨水系统构建2014年10月3、交通部规范1公路交通安全设施设计细则(JTG/T D812017)4、地方规范1城市道路交通规划及路线设计规范(DBJ50-064-2007)2城镇人行道设计指南(DBJ50/T-131-2011)3建筑边坡工程施工质量验收规范DBJ/T50-100-20104重庆市城市道路工程施工质量验收规范(DBJ50/T-078-2016)5重庆市海绵城市建设工程设计文件编制深度规定低影响开发雨水系统(试行)2016年11月6重庆市海绵城市规划与设计导则(试行)2016年12月7重庆市建设委员会关于重庆市建设领域限制、禁止使用落后技术的通告8重庆市市政工程施工图设计文件编制技术规定(2017年版)及其它有关国标与行业标准,规范与规定等。3 初步设计审查意见执行情况 此次御临河东滨河路(寨子路以南)道路工程-L-4段认真贯彻审查意见提出的主要设施技术指标及设计要求,严格执行国家和重庆市有关规范以及市建设领域限制、禁止使用落后技术的通告并结合城镇道路设计相关规范标准,设计深度满足市政公用工程设计文件编制深度(2013年版)要求。补充初步设计评审会道路部分意见及回复及执行情况;初步设计阶段必须修改完善的意见1、补充建筑地基基础设计规范(GB50007-2011)、建筑地基处理技术规范、公路交通安全设施设计规范(JTG D81-2017)、补充建筑限界。回复补充建筑地基基础设计规范(GB50007-2011)、建筑地基处理技术规范(JGJ 79-2012)、公路交通安全设施设计规范(JTG D81-2017),详见设计说明1.6采用设计规范及标准。补充建筑限界,详见设计说明4.2设计技术指标。2、补充城市道路工程技术规范(GB 51286-2018)、公路交通安全设施设计细则(JTG/T D812017)。回复补充城市道路工程技术规范(GB 51286-2018)、公路交通安全设施设计细则(JTG/T D812017),详见设计说明1.6采用设计规范及标准。3、本项目太短,采用两种技术等级不妥,建议采用一种技术等级,分别满足不同的使用功能。回复根据道路在路网位置、道路功能定位已经项目前期研究结论;其中L4路K0000-K0477.259段为盛安路在御临河东岸的一部分,故L4路K0000-K0477.259段与盛安路设计标准一致,采用城市次干路,双向四车道,标准路幅26米;L4路K0477.259-K1720段为御临河东滨河路的一部分,其道路设计标准与其余段滨河道路设计标准一致,采用城市支路、双向两车道,并结合现状地形、地貌采用13.5米、15.5米两类不同标准路幅。初步设计阶段建议修改完善的意见4、请根据交叉口类型,核实交叉口出口展开段长度(展开段长度交织段长度渐变段长度)。回复根据交叉口类型,核实交叉口出口展开段长度(展开段长度交织段长度渐变段长度),均满足规范要求,详见道路平面设计图。5、城市支路荷载等级采用城B、次干路路面设计年限15年。回复城市支路荷载等级采用城B、次干路路面设计年限15年,详见设计说明4.2设计技术指标。6、纵断面最大纵坡5.2,建议优化。回复积极响应规划设计阶段把山水保护做为首要前提。道路平纵布线沿等高线布线;结合地形,增设变坡点,降低填挖方边坡高度。并受规划御复路上跨桥标高限制,故保持现设计。7、预应力锚索桩不宜应用于临水道路,建议采用悬臂桩或重力式挡土墙。回复锚拉桩调整为悬臂桩,并增加
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