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1、放下一切去旅行 SRX广州到云南自驾游（第一天）待续最近，工作上并不是很顺利。身为某上市公司“小高管”的我，同公司的实权派另外某老总在公司项目上多次产生分歧，被人穿了无数次“小鞋”后，一气之下，向公司告了长假，在家休息。想想这么多年陪伴父母、老婆、儿子在家的时间寥寥无几，看着日渐长大的孩子，日渐衰老的父母，总觉得应该趁这个机会好好陪陪他们了，于是从广州自驾去云南的想法便油然而生。想到就去做，这是我的做事风格。于是，云南自驾的计划被落实到日程中。说起自己的爱车 SRX，自 2011 年“娶”到家中后，一直是在市区中跑，几乎没有长途去“撒撒野”，（印象中最远的一次是南昆山，广东的朋友应该知道这个地
2、方），这次将近 4000 公里的路程，正好让我最爱的大凯出出力。很多年前，就一直在“汽车之家”潜水，看测评、看新车、看试驾、看网友们聊车，只是自己一直潜水，直到去年才注册了帐号。我算是“汽车之家”的一名老兵，但是去年才新征入伍！ 按照惯例，出发前，像所有网友一样，查路线、找攻略、订酒店、准备要带的东西、车辆检查等。由于我的大凯是 2011 款豪华版，不带导航（安吉星已经停了快两年了），所以导航是必备的，果断 JD 购了一部“凯立德”，就目前来看，还不错，比较准，找星也比较快；剩下的就是自驾要带的东西了药品（感冒药、驱蚊水、跌打药、止泻药、消炎药等等）；衣服（除了冲锋衣、裤，还有短袖若干、长裤若
3、干）；吃的（此处省略一千字）；现金、银行卡我的线路安排是这样的：广州南宁 昆明大理 丽江香格里拉昆明百色 桂林 广州，全程预计耗时 11 天左右。4 月 19 日出发，今天是第一天，后面会陆续发行程照片。全程的费用、耗时等，需要等这次旅程结束后再给大家做统计吧。2008 年，儿子还在老婆肚子里的时候（刚怀孕 3 个月），我和老婆就去了云南，这次再次前往云南，依旧是很激动。由于西双版纳和香格里拉相距太远，时间有限，所以这次只能忍痛放弃了。今天全程共 651 公里（广州到南宁），到达了第一站南宁，全程是我自己开车，老婆不会用单反，所以照片都是用水果手机拍摄的，质量不好，大家见谅！明天到达昆明后，我
4、会用单反给大家放送更多大片！不多说了，直接上照片吧！另外，这周刚刚提了君威 GS（燃情版），同为通用系，爱屋及乌！先发几张，回广州后再给大家发更多的照片。放下一切去旅行 SRX 广州到云南自驾游（第二天）每天持续更新.今天早上 8:30 分，从南宁出发，从南宁到昆明共 833 公里。今天可算是最辛苦的一天了，长途奔袭，我本人快累死了。原想着 800 公里，最多 10 个小时就到了，谁知走了快 12个小时，晚上 7 点 50 才到昆明。从南宁到昆明，2/3 的路程基本上全是山路。山路的限速是 80，有的地方还是 40。特别是从百色到云南界，基本就是 60-70 的速度前进。今天不知道为什么，一路
5、上出奇的热，车外温度最高时达到了 36 度，车内空调开到最高档，仍然觉得十分燥热。很纳闷，为什么山里头温度会这么高？昨天发完帖子后，有朋友问我高速感觉如何，提速怎样，油耗和其它的问题。今天在这个帖子里，我给大家一一解答。首先说油耗，我全程油耗在 8.8-9.3 之间，因为全程开空调，走了将近 500 公里的山路，这对油耗的高低都会有影响，曾经看过高速跑过 8.3 的， 2.1 吨的自重，这个油耗我完全能接受了，广州市区我开的话一般是 15.4 左右的油耗。其次说说高速上的提速，中后段加速，顿挫感明显，提速明显变慢，但是超一些 2.0 以下的车依然不费劲（变速箱，老调重弹了，自重也是因素）。这里
6、要重点提醒大家，加油一定要注意，别看是中石化，也会加到劣质油品。加油是我本次自驾时特别注意的，没想到还是中枪了！今天途中两次加油，每次 300 元，都是在山区的中石化加的，谁知道加到了劣质油，山路爬坡时，从 80-100加速，油门快踩到底了，转速已经 4000 转了，我的大凯才吼着提起速来，油品的质量明显不符合大凯的发动机压缩比，大家以后自驾旅游时一定要注意啊，宁可在大的加油站加满，也千万别在什么山沟里、无人区之类的加所谓的品牌油，太不保险了。最后是大凯的长途高速驾乘感，今天一路开了 833 公里，说句心里话，这么长的路途不累是假的，但是总体来说，全家人一致认为大凯坐起来很舒服、很享受，从全景
7、天窗看着蓝天白云，真的很惬意，BOSE 的音响也为旅途增加了几分情趣，4 只 235 的大脚，让车行使的稳稳当当。照片不知道为什么传不上来，我明天再试试，也许是酒店的网速的问题吧！大家明晚见。明天的路线：昆明九乡石林七彩云南从广州出发到南宁的开篇想必有些朋友已经看过了，由于路途中长途驾驶很累，外加所住的客栈 Wi-Fi 很不给力，照片一直传不上来，所以，回到广州后，整理完后再给大家作业。此次全程共计 5130 公里，路线为 ：广州南宁昆明大理丽江泸沽湖西昌成都重庆怀化广州，自驾旅游共计 11 天，（4 月 19 日出发，4 月 30 日晚22 点抵达广州。） 。本次自驾游，全程 97汽油，加油
8、费用共计：3800 元，70% 的高速路段，高速费用共计：1863 元 ， 20 日早上 8:30 分，从南宁出发，从南宁到昆明共 833 公里。今天可算是比较辛苦的一天了，长途奔袭，我本人快累死了。原想着 800 公里，最多 10 个小时就到了，谁知走了快12 个小时，晚上 7 点 50 才到昆明。从南宁到昆明，2/3 的路程基本上全是山路。山路的限速是 80，有的地方还是 40。特别是从百色到云南界，基本就是 60-70 的速度前进。今天不知道为什么，一路上出奇的热，车外温度最高时达到了 36 度，车内空调开到最高档，仍然觉得十分燥热。很纳闷，为什么山里头温度会这么高？第一篇帖子发完后，有
9、朋友问我高速感觉如何，提速怎样，油耗和其它的问题。今天在这个帖子里，我给大家一一解答。首先说油耗，我全程油耗在 8.8-9.3 之间，因为全程开空调，走了将近 900 公里的山路，这对油耗的高低都会有影响，曾经看过高速跑过 8.3 的，2.1 吨的自重，这个油耗我完全能接受了，广州市区我开的话一般是 15.4 左右的油耗。其次说说高速上的提速，中后段加速，顿挫感明显，提速明显变慢，转速要达到 3500-4000转，车子才会有明显的提速感。但是超一些 2.0 以下的车依然不费劲（变速箱，老调重弹了，自重也是因素）。这里要重点提醒大家，加油一定要注意，别看是中石化，也会加到劣质油品。加油是我本次自
10、驾时特别注意的，没想到还是中枪了！4 月 20 日途中两次加油，每次 300 元，都是在山区的中石化加的，谁知道加到了劣质油，山路爬坡时，从 80-100加速，油门快踩到底了，转速已经 4000 转了，我的大凯才吼着提起速来，油品的质量明显不符合大凯的发动机压缩比，大家以后自驾旅游时一定要注意啊，宁可在大的加油站加满，也千万别在什么山沟里、无人区之类的加所谓的品牌油，太不保险了（以后的路程中我就学聪明了，在大油站把油加满）。最后是大凯的长途高速驾乘感，20 号一路开了 833公里，说句心里话，这么长的路途不累是假的，但是总体来说，全家人一致认为大凯坐起来很舒服、很享受，从全景天窗看着蓝天白云，
11、真的很惬意，BOSE 的音响也为旅途增加了几分情趣，4 只 235 的大脚，让车行使的稳稳当当。此次自驾，最惊险、最辛苦的要数从丽江到泸沽湖，再从泸沽湖出山往西昌走的山路了。从丽江到泸沽湖，280 公里的山路，走了快 10 个小时（中途修路，绕道宁蒗，也耽误了时间）。全程的山路，基本上全是 180 度的转弯，道路最窄的地方只能容下一辆车通过，车的一面全是悬崖，没有任何的保护措施，感觉这 10 个小时基本上就是上山、下山！沿途的山里的风景很美，但是要不断的盘山，根本无心观赏风景。在丽江，客栈的老板和老板娘是东北人，很热情，劝过我们不要去泸沽湖了，建议我们改道去香格里拉，因为山路太险，丽江当地的司机别人出到 1200 块钱跑一趟泸沽湖都没有人愿意去。但是考虑父母这次的主要目标就是泸沽湖，还是毅然决然的出发了。再者就是从泸沽湖出来，往西昌去。开始的山路还不错，可是走了约 200 多公里后，山路变的很烂，而且下山的路边的很多、弯道很急。那天天气很热，我还很刻意的去用发动机制动，尽量减少踩刹车，可是当我在一处宽阔的山间停车休息时，用接来的凉水冲车轮，水泼到刹车上时，瞬间就把凉水变成了雾气。如果以后有朋友再走这条路时，一定要注意刹车、谨慎驾驶！
