《《交通工程学》试题及答案-（最新版-已修订）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《《交通工程学》试题及答案-（最新版-已修订）（3页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、1 交通工程学复习材料 一、填空题 1、人们通常称交通工程学科为“五 E”学科， “五 E”指的是： 工程 （Engineering） 、 法规（Enforcement） 、 教育（Education） 、 能源 （Energy） 、 环境（Environment） 。 2、驾驶员的视觉特性从 视力 、 视野 、和 色感 等几个方面体现。 3、根据美国的研究， 第 30 位最高小时交通量 为设计小时交通量。 4、在该路段行驶的所有车辆中，有 15的车辆行驶速度高于此值，有 85的车 辆行驶速度在此速度以下，此速度称为 85位车速 ，交通管理部门常以此 速度作为某些路段的 限制最高车速 。 5、
2、OD 调查，是一项了解交通的 发生 和 中止 在有关区域里所做的调查。 6、M/M/N 排队系统是指 泊松输入 、负指数分布服务 、 N 个服务台 的排队 系统。 7、不控制进入的汽车双车道公路路段采用 三级服务水平 ，混合交通双车道公 路采用 三级服务水平 。 8、交通标志分为 主标志 和 辅助标志 两大类。 二、名词解释 1、交通量； 答案：交通量是指在单位时间段内，通过道路某一地点、某一横断面 或某一车道的交通实体数。 2、高峰小时系数； 答案：高峰小时系数就是高峰小时交通量与高峰小时内某一时段的交 通量扩大为高峰小时的交通量之比。 3、设计车速； 答案：设计车速是指在道路交通与气候条件
3、良好的情况下仅受道路物 理条件限制时所能保持的最大安全车速，用作道路线形几何设 计标准。 4、服务水平； 答案：服务水平是描述交通流的运行条件及其对汽车驾驶者和乘客感 2 觉的一种质量测定标准， 是道路使用者在服务程度或服务质量 方面得到的实际效果。 三、简答题 1、交通工程学科的特点有哪些？ 答案：交通工程学科的特点有： （1）系统性； （2）综合性： （3）交叉性； （4）社会性； （5）超前性； （6）动态性。 2、通行能力和交通量有何区别？ 答案：通行能力和交通量的区别： 1）通行能力是道路规划、设计及交通组织管理等方面的重要参数，它描述 了道路交通设施的主要功能，是度量道路在单位时间
4、内可能通过的车辆 （或行人）的能力； 2）交通量是指道路在单位时间内实际通过的或期望 （预测） 通过的车辆 （或 行人）数，而通行能力是指道路在一定条件下单位时间内所能通过的车 辆的极限数，是道路所具有的一种“能力” ； 交通量一般总是小于通行能力的，当道路上的交通量接近或等于通行能力时，就 会出现交通拥挤或阻塞停滞现象。 3、为什么要进行 OD 调查？OD 调查内容包括那些？ 答案：进行 OD 调查，目的是掌握与规划区域有关的现状；人、车和货物的起、 终点和路径；出行目的、运输内容等情况。 OD 调查内容包括货流和客流的调查。 3 客流调查包括：起讫点，出行目的，出行方式，出行时间及出行次数
5、等； 货流调查包括：货源点及吸引点的分布，货流的分类、数量与比重及货运方式分 配。 四、计算题 1、某高速公路入口处设有一收费站，单向车流量为 300（veh/h） ，车辆到达是 随机的。收费员平均每 10 秒钟完成一次收费并放行一辆汽车，符合负指数分布。 试估计在收费站排队系统中的平均车辆数、平均排队长度、平均消耗时间以及排 队中的平均等待时间。 答案： 这是一个 M/M/1 排队系统 =300 辆/h =1/10(辆/s)=360 辆/h =300/360=0.831，所以系统是稳定的 系统中的平均车辆数：n=/(1-)= /(-)=300/(360-300)=5 辆 平均排队长度：qn-=5-0.83=4.17 辆 系统中的平均消耗时间：d=n/=5/300 小时/辆=60 秒/辆 （2） 排队中的平均等待时间：=d-1/=60-10=50 秒/辆 （2）
