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1、 万州区塘坊新城区渝巴路东二段工程施工图设计说明 (道路工程部分) 1 概述1.1项目区位关系万州北部城区东至万利高速公路、渝万城际铁路、都历山西侧山脚，南至狮子山，西接申明坝工业园，北至沪蓉高速公路，规划总用地面积为1735.75公顷。本工程位于重庆市万州区塘坊新城区，项目位于渝万城际铁路北侧，紧邻万州北站，与天子湖大道、塘坊大道等城市重要道路相交。道路全长3100m，向东通往万利高速，向西与渝巴路东一段相接，以承担通过性交通功能为主，同时兼顾进出高铁站的服务性交通功能。1.2 工程规模及建设标准 1.2.1项目名称：万州区塘坊新城区渝巴路东二段工程1.2.2项目建设地址：重庆市万州区塘坊片
2、区1.2.3项目业主：重庆市万州三峡平湖有限公司1.2.4项目建设规模、功能及主要技术经济指标：1.本项目为三峡后续规划优化项目，位于万州区塘坊新城区，道路为西东走向，设计起点（西）K0+000(X=418609.914,Y=502599.524),跨中坝子河、后溪河以及白水溪，设计终点（东）K3+100(X=419445.128,Y=505466.031),全长3100m。2.该道路等级为城市主干路，双向六车道，标准路幅宽度为36m,设计速度50km/h,最小圆曲线半径为400m,最大纵坡为5%，路面设计荷载为标准轴载BZZ-100.路幅分配为;36m=5.5m(人行道)+11.0m(机动车
3、道)+3.0（中央分隔带）+11.0（机动车道）+5.5（人行道）3.道路桥梁设计荷载为城-A级，设计基准期为100年，设计洪水频率为100年一遇。其中：中坝子河桥全长28m，桥宽48.25m，跨径布置为116m，结构形式为预制吊装简支板梁。后溪河大桥全长280m，桥宽3145.25m，跨径布置为（330+330+330）m，结构形式为预制吊装简支混凝土小箱梁。白水溪大桥全长130m，桥宽31m，跨径布置为（430）m，结构形式为预制吊装简支混凝土小箱梁。 4.该工程含3座污水管廊架空桥，总长420m,其中：中坝子河污水管廊架空桥全长30m，后溪河污水管廊架空桥全长270m，白水溪污水管廊架空
4、桥全长120m。1.3设计依据本项目业主为重庆市万州三峡平湖有限公司。1、建设单位与我公司签订的设计合同2、重庆万州城市总体规划（20032020）3、万州城市综合交通规划（2003-2020）4、重庆市万州区天城组团、管理单元(塘坊、董家片)控制性详细规划（2014.12）5、万州塘坊新城区渝巴路东一段工程方案设计（林同棪国际工程咨询（中国）有限公司2018.02）6、万州区城市公共交通规划 （20132020）7、万州塘坊新城区渝巴路东二段1：500地形图 8、万州区城市地下综合管廊专项规划(2017-2030年) (2017.11)9、万州区城市规划区海绵城市专项规划 (2017.04)
5、10、重庆市城乡建设委员会关于万州区塘坊新城区渝巴路东二段工程初步设计的批复。 （批复号：渝建初设【2018】84号）11、万州区塘坊新城区渝巴路东二段工程工程地质勘察报告（重庆中科勘测设计有限公司 2018.01）。12、业主提供的其他相关资料。1.6初设批复专家意见的执行情况(一)施工图审查阶段设计单位应编制专篇，对初步设计专家意见落实情况逐一说明；施工图审查机构应对照专家意见逐条进行核查。执行情况： 在施工图设计阶段编制“初步设计专家审查意见回复表（施工图阶段）” 对初步设计专家意见落实情况逐一说明。（二）完善道路交叉口渠化及公交停车港设计，完善人行系统无障碍设施设计。执行情况：在施工图
6、设计说明及图纸中补充交叉口渠化及公交停车港设计，完善人行系统无障碍设施设计。（三）补充百年一遇洪水位高程，采取有效措施保证桥梁结构在百年一遇洪水频率下的安全。执行情况：按审查意见执行，详见结构专业设计成果。（四）勘察报告应补充岸坡填土的稳定性计算评价。 执行情况：按审查意见执行。 （五）进一步完善边坡支护设计，补充完善各典型段边坡地质描述、破坏模式分析、稳定性计算、岩土压力和结构支挡计算，严格执行我委关于进一步加强高切坡、深基坑和高填方项目勘察设计管理的意见（渝建发【2010】166号）规定，确保工程安全。 执行情况：已按关于进一步加强高切坡、深基坑和高填方项目勘察设计管理的意见执行了高边坡专
7、项审查，并在施工图设计进行细化。 （六）进一步完善给排水（含海绵城市设计）、电气专业设计，满足现行工程建设技术标准和使用要求。 执行情况：按审查意见执行，详见排水设计和电气专业设计成果。 （七）进一步复核概算工程量及取费项目，并完善有关工程费用的取费依据。 执行情况:按审查意见执行修改。 （八）完善雨水、污水等管线设计，做好既有管线保护设计，满足现行工程建设技术标准和使用要求。 执行情况：按审查意见执行。 （九）完善该工程信息模型设计，表达道路模型路线平纵信息，完善文件命名和构件命名，并按关于进一步加快应用建筑信息模型（BIM）技术的通知（渝建发【2018】19号）相关要求，编制建筑信息模型施
8、工图设计文件，大力推动建筑信息模型（BIM）技术在施工阶段的深化应用。执行情况：按审查意见执行。1.7采用的主要设计规范（1）城市道路工程设计规范（CJJ372012）（2）城市道路路线设计规范（CJJ1932012）（3）城市道路交通规划及路线设计规范（DBJ500642007）（4）公路路基设计规范（JTGD302015）（5）城市道路路基设计规范（CJJ194-2013）（6）公路路基施工技术规范（JTGF102018）（7）公路沥青路面设计规范（JTGD502017）（8）公路沥青路面施工技术规范（JTGF402004）（9）公路路面基层施工技术规范（JTJ0342000）（10）重庆
9、市城市道路工程施工质量验收规范（DBJ50/T-0782016）（11）城市道路工程施工及质量验收规范（CJJ1-2008）（12）城市道路交叉口设计规程（CJJ1522010）（13）无障碍设计规范（GB507632012）（14）市政公用工程设计文件编制深度规定 2013年版2 工程场地自然条件本册施工图设计说明中，场地工程地质部分说明内容引自本项目地质勘查相关内容 万州区塘坊新城区渝巴路东二段工程工程地质勘察报告（重庆中科勘测设计有限公司 2018.01）2.1场地位置及地形地貌勘察区位于重庆市万州区塘坊新城区，有市政道路及乡村公路通到场地，交通条件较好。本次勘察场地范围内勘探点最高高程
10、484.52m（ZK319），最低高程293.27m（ZK173），相对高差为191.25m。场地地貌属丘陵斜坡地貌。K0+000K0+420段为居民区及道路分布，地形较平缓，K0+040K0+060段跨越中坝子河，现状为一桥梁及河堤挡墙分布，挡墙高58m；K0+420 K0+440段穿越一填方边坡，高约7m，地形坡角2832；K0+440 K0+700段主要为农田分布，农田呈阶梯状分布，局部为斜坡分布，斜坡地形坡角1018，K0+440 K0+640段跨越后溪河；K0+700K1+460段主要为斜坡分布，斜坡地形坡角1524，局部为陡坡分布，陡坡地形坡角5562，K0+750 K0+780、
11、K1+040 K1+080段为一冲沟，农田分布，农田呈阶梯状分布；K1+460K1+700段主要为农田及居民区分布，地形较平缓，农田呈阶梯状分布，K1+570K1+610段跨越白水溪；K1+700K2+120段主要为斜坡分布，斜坡地形坡角1228，局部为陡坡分布，陡坡地形坡角5360，K1+840K1+940段为一冲沟，农田分布，农田呈阶梯状分布；K2+120K2+320段主要为农田及居民区分布，农田呈阶梯状分布；K2+320 K2+860段主要为斜坡及陡坡分布，斜坡地形坡角1833，陡坡地形坡角6070；K2+860 K3+145段主要为农田分布，农田呈阶梯状分布。2.2气象、水文 2.2.
12、1气象勘察区属亚热带湿润季风气候区，四季分明，昼长夜短。具有冬暖、春早、夏热、秋雨连绵的特点。多年平均气温17.518.5，极端最低气温-2.7（1928年），极端最高气温43.5（2006年8月20日）。多年平均相对湿度80%，绝对湿度17.6毫巴。区内多年平均降雨量1163.3mm，最大年平均降雨量1378.3mm（1925年），最小年平均降雨量是783.2mm（1960年），最大降雨量56.8mm/h(1980年)，降雨主要集中在59月份，占全年降雨量的2/3，大雨暴雨较多。年平均风速1.3m/s，最大风速（10分钟平均）26.7m/s（1958年5月10日），实测极大风速27.0m/s
13、（1961年8月4日），最大静风频率7%（1月份），平均风速3.4m/s。2.2.2水文K0+040K0+060段跨越中坝子河，勘察期间水深0.10.5m，据调查，该河沟50年一遇洪水位约为323.20m；K0+440 K0+640段跨越后溪河，勘察期间水深0.30.7m，据调查，该河沟50年一遇洪水位约为312.70m；K1+570K1+610段跨越白水溪，勘察期间水深0.20.8m，据调查，该河沟50年一遇洪水位约为296.40m。场地局部为鱼塘分布，各鱼塘规模大小不一，总体占地面积较小。2.3 地层构造场地区域地质构造属万州向斜北翼，在基岩露头处，测得岩层产状为倾向166180，倾角15
14、20，优势产状17319。层间裂隙较发育，表面平直，无胶结，岩层层面结合很差，属软弱结构面。场地及周边未见断层通过，地质构造简单。根据出露基岩进行调查和钻探揭露表明，岩体中见2组裂隙：组：3163406285，优势产状33663。裂隙延伸1.58.0m，间距约26m，裂隙张开36mm，裂面平整，裂面无充填，闭合，无充填物，铁锈浸染，呈黄色，结合很差，属软如结构面。组：2252557185，优势产状23371。裂隙延伸1.07.0m，间距约37m。裂隙张开14mm，无充填，裂面较粗糙，无充填物。结合很差，属软弱结构面。按市政工程地质勘察规范（DBJ50-174-2014）表3.1.4、表3.1.6-2及钻探结果综合判定岩体属块状结构，较完整。2.4 地层岩性经地表工程地质测绘和钻探揭露，建筑场地地层主要由第四系全新统（Q4ml）素填土、残坡积粉质粘土层（Q4el+dl）、冲洪积粉质粘土层、卵石土层（Q4al+pl）及下伏侏罗系中统沙溪庙组（J2s）泥岩及砂岩组成。现将各岩土层工程特征分述如下：1）素填土（Q4ml）褐灰色、杂色，由砂、泥岩碎石及粘性土组成。硬质物粒径一般为30162mm，含量1525，呈次棱角状、块状，均匀性差，结构松散稍密，稍湿。无序堆填，填龄约5年。主要分布于场地居民区一带。钻探揭露厚度0.20m (ZK268) 10.20m(ZK37)。2）粉质
