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1、城市地下综合管廊建设,1,城市地下综合管廊概念,城市地下综合管廊概念,综合管廊（日本称“共同沟”、台湾称“共同管道”），指地下城市管道综合走廊。即在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通信，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，并设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。,地下管廊管线布置图,管廊分类,综合管廊宜分为干线综合管廊、支线综合管廊及缆线管廊。 干线综合管廊：用于容纳城市主干工程管线采用独立分舱方式建设的综合管廊；宜设置在机动车道，道路绿化带下。 支线综合管廊：用于容纳城市配给工程管线采用单舱或双舱方式建设
2、的综合管廊；宜设置在道路绿化带、人行道或非机动车道下。 缆线管廊： 采用浅埋沟道方式建设，设有可开启盖板但其内部空间不能满足人员正常通行要求，用于容纳电力电缆和通信线缆的管廊；宜设置在人行道下。,管廊分类,地下综合管廊建设优缺点,地下综合管廊附属设施系统 主要有九大系统组成：,2,地下综合管廊设计要求,地下管廊设计要求,平面布置,综合管廊工程规划应结合城市地下管线现状，在城市道路、轨道交通、给水、雨水、污水、再生水、天然气、热力、电力、通信、地下空间利用等专项规划以及地下管线综合规划的基础上，确定综合管廊布局。,平面布置图,设计要求,总体原则： 根据城市综合管廊工程技术规范GB50838-20
3、15 结构设计使用年限应为100年； 乙类建筑物进行抗震设计 结构安全等级应为一级 构件的裂缝控制等级应为三级 防水等级标准应为二级,安全防灾,在管廊内，一般100200m设置防火墙，形成防火分区，防火墙常设甲级防火门。各类管线穿越防火墙处用不燃材料封堵，缝隙用无机防火堵料填塞，防止烟火穿越分区。防火门顶上设置电动防火阀，电动防火阀正常状态下开着，当遭遇火情时，电动防火阀自动关闭，产生窒息灭火效果，等到火情控制后，通过控制中心，把管廊里面的烟气排出去，有利于人员进行检修、维护等工作。灭火器材设置间距不应大于50m。,1、消防系统,管廊内部消防措施,2、燃气泄漏预警,管廊封闭、缺氧切断了火燃烧的
4、条件，火灾风险大大降低，但密闭空间对燃气是致命的，燃气一旦泄露，在密闭空间里，浓度会迅速提高，可能引发爆炸。如果出现燃气泄露情况，可以依靠地下空间内部的排风系统把浓度降低。一旦燃气泄露，固定在地下空间顶部的危险气体探测器，可以实时监测风险，反馈给中心控制室。,危险气体探测器,3、排风系统,（1）排风方式：自然进风与机械排风相结合; （2）排风要求：正常通风换气次数不应小于12次/h; （3）排风口处出风风速不宜大于5m/s； （4）通风口应加设防止小动物进入的金属网格，网格净尺寸不应大于10mm10mm。,排风口,4、监控与报警系统,保证能准确、及时地探测管廊内火情、有害气体、空气含氧量、温度
5、、湿度等环境参数，并及时上传至监控中心。,5、排水系统,（1）综合管廊排水区间长度不大于200m； （2）综合管廊的低点应设置集水坑及自动水位排水泵； （3）综合管廊底板宜设置排水明沟，并应通过排水明沟将综合管廊内部积水汇入集水坑，排水明沟坡度不宜小于0.2%； （4）排水应就近排入城市排水系统，并设置逆止阀； （5）天然气管道仓内应设置独立集水坑 管廊排出废水温度不应高于40。,排水明沟,6、安全防灾新技术,危机发生时让工作人员贸然进入，可能会有生命危险。随着科技的不断发展，采用特殊材料制成的机器人可以解决此类问题，可以更好的延伸视觉，延长触觉。将机器人引入地下空间，在管廊顶部架设一条轨道，
6、机器人就可以在管廊里24小时巡视，360无死角进行监测。在遇到紧急情况时，机器人还可以替代工作人员在危险现场进行灭火等应急处理。,自动巡检机器人,3,地下综合管廊建设施工方法,地下综合管廊建设施工方法,1、明挖现浇法 利用支护结构支挡条件下，在地表进行地下基坑开挖，在基坑内施工做内部结构的施工方法。其具有简单、施工方便、工程造价低的特点，适用于新建城市的管网建设。,PET防水卷材铺设,底板钢筋绑扎,明挖现浇法,底板浇筑,浇筑混凝土,明挖现浇法,主体钢板止水带及预埋件焊接,成型管廊内部,2、明挖预制拼装法 是一种较为先进的施工方法，要求有较大规模的预制场和大吨位的运输及起吊设备。特点是施工速度较
7、快、施工质量易于控制、模具重复利用率高，对于管廊施工量大的情况下工程总造价较低。,预制拼装施工流程图,明挖预制拼装法,起吊预制好的管廊,3、盾构法 使用盾构机在地中推进，通过盾构外壳和管片支撑四周围岩，防止发生隧道内的坍塌，同时在开挖面前方用刀盘进行土体开挖，通过出土机械运出洞外，靠推进油缸在后部加压顶进，并拼装预制混凝土管片，形成隧道结构的一种机械化施工方法。,盾构法施工,盾构法,盾构机构造及组装,4、顶管法 当管廊穿越铁路、道路、河道或建筑物等各种障碍物时，采用一种暗挖式的施工方法。在施工中，通过传力顶铁和导向轨道，用支撑与基坑后座上的液压千斤顶将管线压入土层中，同时挖除并运走管正面的泥土
8、。适用于软土或富水软土层。无需明挖土方，对地面影响小；设备少、工艺简单、工期短、造价低、速度快；适用于中型管道施工，但管线变向能力差，纠偏困难。,顶管法施工示意图,顶管法,顶管施工,5、浅埋暗挖法 在明挖法和盾构法不适用的条件下，浅埋暗挖法显示了巨大优越性。具有灵活多变，对道路、地下管线和路面环境影响性小，拆迁占地少，不扰民的特点，适用于已将建好的城区改造。,浅埋暗挖法施工,浅埋暗挖法施工,浅埋暗挖法,4,BIM技术在建设地下综合管廊的应用,BIM技术在建设地下综合管廊的应用,1、图纸审核 BIM可以将各专业模型组合起来，检查组合之间的合理性、廊体结构间的冲突、结构与机电间的冲突、机电与机电间
9、的冲突等。将所有冲突与交叉暴露出来，根据碰撞结果及时调整设计方案，从而提高图纸复核效率。,采用第三人行走模拟进行净空检查,2、优选施工方案 利用BIM技术对管廊节点、监控中心结构、装饰等进行建模、仿真分析，提前模拟设计效果，对比分析，优化设计方案。,仿真模拟,3、管线排布优化,在碰撞检查的基础上，利用BIM技术的虚拟建造功能，结合原有设计图纸的规格和走向，对各专业管线排布进行优化，改进原有管线冲突，合理优化管线布置。在施工前进行管线优化，提出最优管线排布方案，有利于减少设计变更，避免实际施工中，因排布冲突造成的返工成本，提高施工效率。,利用BIM的3D实比例模型进行管线碰撞检验,机电管线综合优
10、化调整效果图,4、施工模拟 运用BIM技术进行施工方案模拟，对管道运输、施工过程、机械配置等进行预演，确定施工顺序，比较多种方案的可实施性与便捷性，提前暴露出施工方案中的安全隐患与冲突问题，为施工方案的择优提供依据。此外，施工前对施工班组进行虚拟施工交底，避免了因二维图纸理解错误造成的施工返工及材料浪费。,吊顶模拟安装,基坑支护方案模拟,5、进度模拟 BIM软件可根据信息模拟施工进度。通过进度模拟，检查进度计划制定是否合理，并相应调整与优化进度计划。此外，根据确定的进度计划，制定相应的材料资源供应计划，避免带来的材料浪费或不到位对施工造成的影响。,6、项目协调 施工项目协调主要报告施工单位内部组织和关系协调，以及与业主、设计单位、监理等外部单位的项目协调。传统的项目主要通过面对面、视频或者会议等方式，依靠二维图纸等文件资料进行沟通，效率较低，存在问题沟通滞后性等问题，难以实时、快速解决问题，无疑增加时间成本。基于BIM技术搭建的沟通平台，可以满足不同参加方通过网络协同开展工作的需求，减少语言交流障碍，及时快速的解决问题，有效控制工期，显著减少信息不对称的损失，保障各方顺利推进项目。,7、移动端APP应用 应用移动端APP，从云端获取设计图纸，将现场质量安全问题照片与BIM模型进行云标识，负责班组进行整改，逐一销项，闭合质量安全问题，最终形成销项报告。,逐一销项,谢谢观看,
